【自動車】東北6県の技術力をトヨタに売り込み…刈谷で商談会 [07/09/04]

東北六県合同の自動車関連技術展示商談会が三日、愛知県刈谷市の市産業振興センターで始まった。
自動車部品の取引拡大を目指す東北の中小メーカー約九十社が
自慢の技術をトヨタ自動車系部品メーカーに売り込んだ。四日まで。

東北地方は、自動車産業の集積を目指す動きが九州や北海道に並んで活発化している。
昨年は岩手、宮城、山形の三県が推進会議を発足させ、豊田市のトヨタ本社で展示商談会を開いた。
今年は青森、秋田、福島の三県が推進会議に加わり、企業のほか、大学や公的研究機関から十団体も参加した。

六県のうち五県までトップがそろい、トヨタグループ企業の首脳が姿を見せると、それぞれ案内役を務めた。
事務局を務める岩手県の達増拓也知事は「存在感こそ薄いが、良い技術を持った企業は多い」と強調。
トヨタとの関係強化に向けて「自動車産業の本丸で東北ブランドをアピールしたい」と意気込みを示した。

自動車分野への新規参入を目指すメーカーも出展。携帯電話などの有機ＥＬ表示装置を手がける
伊藤電子工業（山形県寒河江市）は「自動車の車内表示向けは量産効果が高い」と期待感を示した。
切削加工のサクラテック（福島県白河市）は独自工法による金属部品の試作を提案し、
「複雑な形状でも迅速に対応できる」とアピールした。

視察したデンソーの深谷紘一社長は「知らない技術が多く、徐々に取引も増えるのでは」との見方を示した。

ソース
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2007090402046161.html

yorosiku

今こそ東北人の鼻母音発音能力を活用するとき。

南部鉄器製携帯電話

買いたたかれるだけじゃん
いっそのこと新しい自動車会社を作ってしまえよ

>>5
ホンダじゃあるまいし

前年実績
http://www.tokai-rika.co.jp/topics/2007/070905.pdf

>>6
ミソッカスレポート
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188378167/

>>5
光岡みたいなのならできそうだな

東北にもブラジル人街誕生か

南部鉄器のホイール

新しい自動車会社たちあげるのが正解だろうな。
しかし、リスクをどうするか。
マツダみたいなぼろ車つくらなければ生きていけるだろう。

東北に期待するのは安い労働力だけです

東海理化　山形に開発拠点新設　来年１月　技術者確保へ県と連携

トヨタ自動車グループの部品メーカー、東海理化（愛知県大口町）は五日、自動車用スイッチなどの技術開発拠点「東北技術センター」を来年一月、山形市に新設すると発表した。
本社以外に技術開発拠点を置くのは初めて。自動車の電子化に対応し、遠隔操作のキーシステムのほか、エンジンやエアコンなどのスイッチ類の設計や評価を手がける。
山形県が運営する「産業創造支援センター」に賃貸で入居し、十人程度の陣容でスタート。
二〇一〇年度ごろに独立したオフィスを構え、人員を三十人程度に増やす予定。
投資額は設備だけで約一億円。
求人倍率の高い東海地方では、技術者の採用が年々難しくなっているため、比較的確保しやすい状況にある東北地方への進出を決めた。
山形県から、連携する地元企業や人材の紹介などの支援を受ける。
山形大などとの共同開発も進める方針。
ttp://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2007090602046705.html

【社会】地方に広がる外国人犯罪　中部では１５年前の３５倍にも

昨年の来日外国人の刑法犯の検挙件数　１５年前・９１年比
北海道　 　９．１倍
東北地方　６．８倍
関東地方　７．４倍
中部地方　３５．４倍
近畿地方　４．１倍
中国地方　５．０倍
四国地方　２１．５倍
九州地方　１．６倍

【やばいぞ日本】放置すれば暴動の悪夢
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/natnews/environment/80616/

外国人が集住する主な自治体
http://www.iza.ne.jp/images/news/20070830/41103_c450.jpg

■外国人労働者：東海４県で急増　百五経済研究所調査

　百五銀行系のシンクタンク「百五経済研究所」は、東海４県（愛知、岐阜、三重、静岡）で働く外国人
労働者の動向調査結果を発表した。外国人労働者は００年からの５年間で３４．４％増加し、
全国平均の１２．８％を大きく上回った。また就業者数全体に占める割合は２．３％（全国平均１．３％）で、
人手不足が顕著な東海４県で外国人労働者が急増している様子が浮き彫りになった。

　調査は、０５年の国勢調査結果より分析して行った。１５歳以上の外国人就業者数は東海４県で
１７万３３５５人で、国籍別ではブラジルが７万３５１１人でトップ、次いで中国２万８４２７人、韓国・朝鮮
２万７７１９人、フィリピン１万５４８５人の順だった。

事務職も中国へアウトソーシング。
もう日本いらね？

>>16
NHKを信じてる？
「これからの労働力は中国」と散々煽った結果
身ぐるみ剥がされて逃げ帰った日本企業が多いのに
それでもNHKの「これからの事務職は中国」を信じてる？

公共事業より企業誘致！

最近、霞ヶ関の官庁回りじゃなく、トヨタ詣でする知事が増えたらしいね。

東北６県知事らが刈谷で“トヨタ詣

東北地方の６県は３日、トヨタ自動車やグループ企業などと地元企業の取引を拡大するための合同商談会を、トヨタ系の企業や工場が多数立地する愛知県刈谷市で開催。
“トヨタ詣で”ともいえる商談会には各県の知事らが顔をそろえ、熱いトップセールスを展開した。
商談会は、東北６県でつくる「とうほく自動車産業集積連携会議」が主催し、電子部品や鋳造、金型など自動車生産に不可欠な技術を持つ製造業を中心に約１００の企業や研究機関が参加。
会場では、来場したトヨタ系企業の役員らに知事や地元企業が一体となって技術の強みを売り込んでいた。
商談会は４日までで約１５００人の来場者を見込んでいる。
東北地方は、かつてエレクトロニクス関連の工場が多く集積していたが、中国や東南アジアへの工場移転が続き地盤沈下が進んだ。
代わりに自動車産業の振興に力を入れようと昨年７月、岩手、宮城、山形の３県が連携会議を設立。
今年から青森、秋田、福島の３県も加わり、産学官を挙げて自動車関連企業の誘致や取引拡大に取り組んでいる。
宮城県の村井嘉浩知事は「自動車産業はすそ野が広く、求められる技術力や納期も厳しい。東北のものづくり企業が体力を付けるのに最適の産業だ。今は九州に後れを取っているが、東北地方で力を合わせて自動車産業の集積を進めたい」と話した。
ttp://www.sanspo.com/tohoku/top/th200709/th2007090405.html

トヨタ頼みかよ情けない、だから過疎るんだよ

トヨタしか話を聞かないから

[宮城県]　就職スレ　part109 [仙台市]
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1180800048/l50
【【宮城でホントに後悔する会社　part-1】】
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1152858978/l50
【宮城県】派遣事情【仙台】
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/haken/1164341062/l50
仙台にあるIT企業
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/infosys/1101630103/l50
【きわ〜めて】仙台の雄！スピーディア！！【5%の】
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/venture/1165990319/l50