【環境/鉄道】名鉄、乗車券再利用100％達成…2006年度 [07/09/05]

名古屋鉄道は四日、二〇〇六年度に初めて、使用済み乗車券や定期券の１００％の
再利用を達成したと発表した。

これまでは倉庫で保管し廃棄するケースもあったが、環境保全を図るため、再利用を徹底させた。
同日発行した、環境への取り組みをまとめた「名鉄グループ環境・社会報告書２００７」に取り組みを盛り込んだ。

回収した使用済み乗車券などの再利用は一九九六年度から始めた。
当初は２０％程度にとどまっていたが、〇一年度からは９０％前後で推移。
〇六年度は定期券のリサイクルを徹底し、年間の総回収分七十四トンのすべてを再利用できた。
封筒や紙ファイルへのリサイクルのほか、特殊な方法で裁断、固形化することでベンチなどを作り、駅で使っている。

報告書によれば、名鉄が環境対応に投じた費用を合算した「環境コスト」は三十億四千万円だった。
省エネ型車両の投入などに二十六億九千万円を投資したほか、環境に配慮した物品調達を
推進するグリーン購入などで三億五千万円かかった。

報告書はＡ４判四十ページ。二〇〇〇年から毎年発行しており、今回は二千部を印刷。
沿線の市町村、図書館に配布するほか、ホームページで閲覧できるようにする。

ソース
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2007090502046426.html

2

１００％はよいこと

早く改札を乗車券のいらない携帯対応にしてくれ。

そのうちペーパレス化するかもな
携帯対応の乗車券とか…な

環境保全のために無駄な報告書を印刷するな。

>>6
そこまで言うなら、今すぐＰＣの電源を切れよ。

なんか金かかり過ぎでないの？

名鉄は座席のオールロング化が乗客から歓迎されてますからね。隣の東海道線
は転換クロスの方が乗客から歓迎されてます。同じ名古屋でも違う座席が支持
されてる点が面白いですね。

そーですね