【地域経済/韓国】夕張へ韓国の官僚ら、大視察団　「負の遺産ツアー」参加［07/09/05］

北海道夕張市の財政破綻（はたん）の背景や再建の実態を見学しようと、韓国中央政府の
官僚や自治体職員が大挙して来日する。同市の観光施設の管理・運営を引き継いだ
夕張リゾート（西田吏利社長）が企画した「負の遺産ツアー」への応募で、
韓国側担当者は「韓国には夕張のような破綻自治体はまだないが、どこも財政は
厳しい。あすは我が身の思いで勉強に行きます」と話す。

夕張を訪問するのは、9月10日に来る韓国・京畿道をはじめとした広域自治体本庁の
係長クラスや管内の基礎自治体の課長クラスの中堅職員ら15人と、11日に来る
韓国政府行政自治部と国内各地の自治体の実務担当者、同行記者団など29人の2グループ
総勢44人。

日本の総務省にあたる行政自治部の「地域再生に関する研修」というツアーでは、
夕張市役所、石炭博物館、炭鉱生活館を見学する。閉鎖された市民会館や、民間団体の
運営に変わった医療・福祉施設、映画によるまちおこし施設などの視察、市民との
意見交換会なども盛り込まれている。

かつて市の第三セクターが運営していた夕張リゾートの観光・宿泊施設には最近、
韓国や香港、台湾からの団体観光客が増えているが、「負の遺産ツアー」への
海外からの団体参加は初めてだ。

夕張問題は韓国でも新聞やテレビで大きく報道された。

ソースは
http://www.asahi.com/politics/update/0905/TKY200709050165.html

2ﾀﾞ

マイナスとマイナスを掛け合わせれば・・・

珍しく有意義な事してるな

違うよ、全然違うよ。

ジュースを飲むならAZジューーース！marc5
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/salt/1185427164/

韓国は国ごと破産しそうだからなｗ

行ってびっくり！

見た目、韓国の中堅都市となんら変わらず、なんじゃまいか

恥をビジネスにする・・・日本人と中国人なら出来るが、韓国人には無理だろうなｗ

ちゃんとノムタンは参加してるんだろうな。

まあ、いいんじゃないの？

何で他国の国内問題が大きく取り上げられるんだ？

あれこれと似たスレなかった？

夕張と韓国ｗ

>>11
日本の不幸は、韓国の蜜

韓国の視察団の連中うまくやったな、日本に視察に行くといえば「親日ニダ！」と批判されるが
日本の「失敗」を視察に行くといえば反対する奴はいない
夕張側も今後の観光客増加を願って値段以上にサービスしてくれるだろうし

本当はヤバイ！韓国経済
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=566032

一方、北はその様子を撮影し自国に戻って
「ニッポンは我国との国交に失敗したことにより、
　経済的に壊滅的なダメージをうけている、マンセー」と報道する

いや、単に破綻した状況を見て、まだ破綻していない自分たちが優越感に浸るためだけに来たんだろ。

日本のようにならないように日本を反面教師にするニスミニダ

なんだかんである程度ハッテンした国の地方公共団体はあっぷあっぷだよ

日本の公務員の給料は　アメリカ　イギリスの３−４倍

韓国も必死だよ
あっちでも経済が傾いてる
しかも個人の借金も増え続けてるからね
お互いが知恵を出し合うべきだと思うんだが
両者とも嫌がるだろうからな〜・・・

他人見てる余裕ないだろｗ
現実逃避か？

お土産は夕張メロンと夕張石炭かな
負債もちょっと持って帰ってほしいぞ

住めるかどうかニダーさんの視察団がやってきた！！！

夕張メロンはもう時期が過ぎた
残念

こいつらの狙いは明らかにメロンの種
（種は市役所が金庫で厳重に管理していたような）
イチゴと同じことを考えてるだけ　日本に来んなカス

税金で生活している在日を連れて帰れ。
奴らに血税が搾り取られてるからな。

夕張乗っ取ろうとしてんじゃネーの？

戦時中の炭鉱ネタは下手すると朝鮮人に新し餌を与える事になる

この企画で夕張市民に何か益があるのか？

破綻させたのは夕張の官僚たちで市民じゃないのに
さらし者にされる市民はかわいそう。

第二の対馬にする気だな

こんな極寒地に韓国人が住めるとは思えんけどね。

破綻しても

夕張と言えば
連想するのもメロンしかない

むなしい

北の果てでも独島と叫ぶ。

>>30
さらし者にされてるのはお役人だと思うが

>>33
メロンがあるだけ、まだマシだろ。

夕張に韓国人が来たらセカンドインパクトが起きるぞ

>>33
謝れ！上砂川町に謝れ！！

国家財政破綻させてＩＭＦ管理下に入ったやつらに言われてもな〜

どうりでキムチ臭いと思ったよ

太極旗は韓国ナショナリズムの象徴であるため、一部の韓国人男性は、
外国人女性と性交することを「太極旗を立てる」と表現することがある。 
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%AA%E6%A5%B5%E6%97%97

ひやかしなら　でてゆけ〜。
と言いたい所だが、韓国中央ってのが怖いな。
いかに赤字地方を処分しようかと日々勉強してるんだな。
地方はどこも大変だ。

夕張メロンの作り方、盗まれちゃったんじゃない？

メロンデハムハサムニダ

このツアーの収益は？
タダで時間潰してんじゃねーぞ公務員

夕張、救急車もピンチ　老朽化、搬送中にエンスト 
2007年09月06日16時59分 
http://www.asahi.com/life/update/0906/TKY200709060297.html

北海道夕張市の老朽化した救急車が、急病患者の搬送中に高速道路で動かなくなり、他の自治体の救急車の助けを借りて急場をしのいでいたことが分かった。 
夕張市の救急車は２台。 
いずれも札幌市などの基準では更新期を過ぎているが、財政破綻（はたん）した夕張市は自力で新車を購入できない。 
「夕張市民に安心を」。 
藤倉肇市長が６日朝、北海道庁を訪ね、「新車」の配備を陳情した。 
実現までは老朽車をだましだまし使っていくしかないという。 
市消防本部自前の救急車がエンストしたのは、８月１５日午前７時すぎ。 
急患の搬送は、財政難のため、市の基幹病院だった市立総合病院（１７１床）から診療所（１９床）に衣替えした夕張医療センターからの要請で、苫小牧市立病院に向かっていた。 
それが、道央自動車道の千歳インター付近で完全にエンジン停止してしまったという。  
焦った救急隊員は近くの千歳市消防救急隊に応援要請。 
１５分ほど現場で待っただけで代替搬送してもらったため事なきを得た。  
この救急車は、９６年購入で走行距離１２万４０００キロ余。 
点検した結果、エンジンの交換が必要だったが、財政事情から修理代を含め４７万円の中古のエンジンにせざるを得なかったという。  
００年に購入した他の１台も、走行距離はすでに１３万５０００キロ。 
札幌市消防局の基準（購入から６年または走行距離１２万キロ）なら、どちらも更新期をとうに過ぎている。  
「これでは夕張市民は安心して暮らせない。せめて１台は新しく」  
藤倉市長は道庁への陳情を前にこう話した。  
救急車の新車は約１９００万円。 
仮に陳情が実っても、中に積む救命措置機材や消防用無線などの内装費用約１３００万円は市の負担になりそうだが、財源のめどは立っていないという。  

http://www.asahi.com/life/update/0906/images/TKY200709060358.jpg
エンストを起こした老朽救急車（左）と、救急車の代役を務めた火災原因調査車（右）

>>46
乗用車なら10万キロ超えても普通に走れるけどね。
10年で12万キロならそんなに激しい使い方じゃないよね。
47万円のエンジンの性能しだいだ。がんばれ夕張、がんばれエンジン。

>>46
職員にボーナス出してる場合じゃねえなあ。

この型の救急車久しぶりにみたｗ

新車買ってもらえたら内装や機材なんかで使えるものは移植。
動くうちは当然､今まで使ってたのに車が新しくなったからって､
何故中身まで新しくする必要があるんだよ。

大都市の消防から、更新で除却予定の車貰えないのかね？
とうの昔に打診してるかも知れんが。
救急車は規格からして無理かも知れんが、他の車なら。

つーか韓国の財政問題は土建屋公共事業って言うよりも無駄に日本と張り合おうとする根性が原因だから
高速鉄道にしろイージス艦にしろ……

君たちの国も相当な負の遺産だろうに。

キッツイのう('A`)

おいおい日本m9(＾Д＾)を広める気か

これをネタにまたなんかしてくるのに

この板と思うけど、以前韓国からのツアー客を呼び込むのにはどうすればいいかとかの記事があったな。

韓国人の旅行関係者は、阪神大震災の被災状況の記念館を建てるとか、
韓国とは違う焼き場で焼き場で遺族は骨を焼くシーンなんか観光資源として有効だとか言ってた。
結局日本人が不幸になってるシーンを見るのが好きなだけじゃないの？

ホルホルしに行くだけだろ。