【自動車】8月の米新車販売、トヨタは2カ月連続マイナス、ホンダ・日産は好調 [9/5]

　米自動車メーカー各社が４日発表した８月の米市場の新車販売台数によると、首位のゼネラル・
モーターズ（ＧＭ）が前年同期比６．１％増（営業日数調整済み）の３８万５５２９台と３カ月ぶりに
プラスに転じた。
２位のトヨタ自動車は同２．８％減の２３万３４７１台と、２カ月連続で前年同期を下回った。

　自動車調査会社オートデータの集計によると、全米の新車販売台数は１４７万８２１１台で前年
同期比０．６％減。特に乗用車は５．３％減少した。サブプライムローンの焦げ付き問題が消費意欲に
影響したとみられる。

　ＧＭは小型トラックが１６．５％上昇し、乗用車の減少（７．８％）を補った。
部門別でも主力のシボレーが８．６％と全体を牽引した。

　トヨタは乗用車が６％減少。特に小型車「カローラ」は１２．８％減。半面、ハイブリッド車「プリウス」は
２５．７％増と好調で、小型トラックでは「タンドラ」が６９．３％増だった。
　フォード・モーターは１４．４％減の２１万８３３２台、クライスラーは６．１％減の１６万８２０３台と
いずれも低迷。他の日本車メーカーは、ホンダが４．７％増の１５万８３４２台、日産自動車が中型セダン
「アルティマ」の好調などで６．３％増の９万５５２７台と好調だった。

ソース：http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/070905/sng070905004.htm
関連スレ
【自動車】8月新車販売台数（軽自動車を除く）、26カ月連続減＝自販連［09/03］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1188804230/

（株価）
トヨタ：http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203
ホンダ：http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7267
ニッサン：http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7201

アメリカ８月新車販売台数
＿＿8月販売台数＿＿前年比＿通年販売台数＿＿前年比
豊田　　　 233,471　　 .-*2.8％　　　　 1,788,603　　 .+*4.9％
本田　　　 158,342　　 .+*4.7％　　　　 1,066,320　　 .+*2.1％
日産　　　 *95,547　　 .+*6.3％　　　　　 718,926　　 .+*4.5％
松田　　　 *24,762　　 .+11.0％　　　　　 203,301　　 .+*7.6％
富士　　　 *16,573　　 .-*6.9％　　　　　 122,163　　 .-*8.0％
三菱　　　 *13,020　　 .+18.9％　　　　　 *93,724　　 .+17.4％
鈴木　　　　　8,916　　 .+*6.2％　　　　　 *74,347　　 .+*1.3％

http://wardsauto.com/keydata/USSalesSummary0708.xls

トヨタｵﾜﾀ

貧乏人の消費動向に直結しているトヨタ

　　　　　　　　という構図が浮き彫りになっていますね・・・

ほい

http://www.reuters.com/article/economicNews/idUSN0139012720070801
http://www.reuters.com/article/economicNews/idUSN0444463320070904

やはり、欠陥隠しのトヨタ(笑)

沈下し始めたか。
日本一の欠陥自動車の糞企業。

これで日本が良くなるな

マツダって海外つよいっていうけど
アメリカではスバルと三菱より上なのか・・・見直した
国内ならダントツ最下位だろ

アメリカにも判官贔屓ってあるのかね？

>>8
自社で軽自動車を作ってないと、順位は低くなるが、ドベじゃない気が…

マツダは日本メーカー一デザインがいいと思うのだが
いかが？

生産台数世界一になったばかりじゃないのか？
トヨタは金で情報を錯綜させるから、どれが本当かよく分らない

>>12
北米は減で、中国で増とかじゃない？

>>8
というよりスズキと三菱が底辺すぎる。
どっちも自力では北米進出できなかった会社だが。

>>8
なんか日本語がおかしくね？

ほえ〜。日産が（´・ω・`）
ホンダは海外でも毒素を振りまいてますかね

>>11
がんばってるのは認めるがコストによる諦めというか、
市販を見越してまとめ上げる詰めがめちゃめちゃ甘い。
デザイン主幹はRX-8が出っ歯みたいなナンバーつけて
町中走ってるの見てかっこいいと思っているのだろうか？

ハイブリッド車「プリウス」は２５．７％増と好調で、
小型トラックでは「タンドラ」が６９．３％増だった。
すげ〜〜

>>18
片やエコカー。
片や5.7L V8 DOHC搭載のガス食い車。

プリウスが好調なら、恐ろしい事にこれでも増収増益かもしれない。

っていうかまだ通年で見れば前年比+4.9%かよ。
これじゃ来年７、８月は前年比で大きく伸びてしまうな。

地震の影響はあまりなかったな

http://www.reuters.com/article/economicNews/idUSN0139012720070801

通年なら5.5%UP

>>23
それ、>>5　で出てる上に、7月までだから。
最新のはこれダ〜ヨ。通年では 4.4％ 増加。

http://www.reuters.com/article/economicNews/idUSN0443498620070904

ついでに通年販売台数（2007年1〜8月）だと・・・

TOYOTA　　1,788,603
FORD.　　　 1,668,613

で、約12万台のリード。

フォードはトヨタ以上に終わってるからなあ。
しかしアメリカでもトヨタに抜かれる日が来るとは思わなんだ。

フォードにははやくマツダを手放してもらいたい
そしてスズキとグループを形成してもらいたい

>>5
いいソースだ。

>>11
マツダのデザイン、こだわりＮＯ．１だと思う。
でもどこか安っぽい。トヨタも割と安っぽいが、それより田舎臭いチープさがある。
海外で受けてるのはチープでもデザインの意図が感じられるからじゃない？トヨタは形の意味がわからない。

艶やかで精細でダイナミックでスポーティーで・・・・マツダセダン出してください。

>>24
ありゃりゃ、ソース間違ってた。
8月の企業別はそっちだったね。

>>17
じゃ、どこのメーカーが良いの？

まぁ返事は期待してないが。

こりゃ　車業界も　アメリカの影響をかなり受けるだろうな

日産は新車攻勢がうまく発揮できたね
トヨタは今年の北米新車なに？
今のところタンドラだけでしょ？
よくこれで前年比プラスを維持できていると思うよ。

ホンダは秋にアコードを一新する。
シビックは息切れだけど、インセンティブ2000ドルくらいつけてるから売れるだろう。
まぁそこそこいい数字が向こう数ヶ月は出てくると思うよ。

タンドラ（笑）
http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=

Love is blind

長期視点でヤバイのは日産だなぁ。
どこぞの独裁国家よろしく、階下のサプライヤほどヒイヒイな無謀コスト圧力。
あんなので長く持つはずがない。