【自動車/韓国】現代車、中国販売の「ソナタ」「アバンテ」をまた値引き 日本など競合他社の攻勢で大幅販売減[9/4]

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148名刺は切らしておりまして:2007/09/04(火) 22:39:45 ID:Udrsnx+i
フィリピンに住む日本人の友人が韓国車は安いからと起亜車を買った。
一年もしないうちにベアリング交換になったそうだ。
149:2007/09/04(火) 22:43:15 ID:7qJaskgN
まあ日本メーカーは当面磐石だけど

 日本の労働者が優秀過ぎるせいでラインの機械化と部品
のモジュラー化では逆に現代にも遅れを取ってるんだよね。
それとソフトウェアや自動運転のシステムとか標準化の部
分で欧州にいいようにやられてるけど、ここで現代に上手
く立ち回られる事が心配。

逆にいうとこれくらいしか問題点はないけど。
150名刺は切らしておりまして:2007/09/04(火) 23:01:34 ID:MWXvj5GI
北京現代は車種があまりにも旧すぎだよなあ。
ソナタは現行型(NF)もあるけど、旧型(EF)を継続販売してるし、エラントラなんて
去年か今年に旧型(XD)の5ドアを投入してお茶を濁している程度だもん。本国や北米
じゃ新型(HD)が出てるのに。
151名刺は切らしておりまして:2007/09/05(水) 00:11:21 ID:9DzlC4av
ちょん=ばか
152名刺は切らしておりまして:2007/09/05(水) 00:29:25 ID:kQ/ud5ZO
地力の違い
一業種一企業に力入れていてもこのザマ
153名刺は切らしておりまして:2007/09/05(水) 01:11:30 ID:ZjtFWvfr
結局、安かろう悪かろう路線じゃないと勝負できないんだよな。あっはっは
154名刺は切らしておりまして:2007/09/05(水) 10:36:45 ID:ZLD/xw2b
>>140

30年以上前だよ。
155名刺は切らしておりまして:2007/09/05(水) 13:20:22 ID:qKeyz29I
40才になればリストラ、気の毒な人達を苛めるな。
156名刺は切らしておりまして:2007/09/05(水) 21:50:54 ID:+crgbjD+
チョンの夜郎自大のせいだな。ヒュンダイが過去に売れた理由は10万キロ保証と安い価格以外の何物でもない。
その現実は今でも変わりないのに、見栄はって、トヨタやホンダと似たようなラインアップを売ろうとしたのが
失敗の始まり。
157名刺は切らしておりまして:2007/09/05(水) 21:57:07 ID:ewJ/rSuj
>>154

当時は、5年以内に、日本車は駆逐されるといっていた奴がいたけど、(アメリカ人だったと思うが)
30年後に、韓国車が駆逐されている現状を、どう見てるんだろう?
158名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 13:08:11 ID:inHof85W
■「現代自動車、ブランドで勝負する」 … NYタイムズ紙がビジネス面トップ記事で紹介

先月、史上最大販売率を記録した現代自動車が、大々的なブランド広告キャンペーンを
開始する、とニューヨークタイムズ紙が7日(以下現地時間)報道した。

同紙は7日のビジネス面(7面)のトップ記事で、現代車が10日から1500万ドルの予算を
投じてウェブサイト・テレビ・雑誌など各種メディアで集中的な広告キャンペーンを展開す
る計画だ、と報じた。

また、巨大な体格の相撲選手が相手を睨んでいる広告写真を紹介して人目を引いた。
写真の右側には現代(HYUNDAI)のロゴがあり、左側には「二つの保証(Warranty)がリン
グに入り、一つの保証だけが残る」というコピーを通じて、「10万マイル10年保証」という
ヒュンダイの破格のサービスをアピールしている。

http://graphics8.nytimes.com/images/2007/09/07/business/07adco.650.jpg
http://megalodon.jp/?url=http://graphics8.nytimes.com/images/2007/09/07/business/07adco.650.jpg&date=20070908104949
159名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 13:13:03 ID:nCph4GsG
>>158
"相撲選手" 日本製という事
をアピールする戦略ですかw
160名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 13:13:53 ID:l+/ovgkU
>>157
そんなこといってるやついたのか?
ポニーの中身はそのまんま三菱ミラージュだぞ?
161名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 13:19:11 ID:CXun6mLj
>>158
日本に対しては何をやっても許されると思ってるんだろうな。
162名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 13:28:04 ID:UDDMLOPY
>>158
これって小錦?
それにしても「ヒュンダイは日本車ですよ」を言外にアピールしてるだろ、これwww
163名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 13:50:46 ID:0qKJ8wgi
日本車が駆逐されるより、アフリカ等の貧国では韓国車が中国車に駆逐され始めております。
日本車が海外へ打って出てある程度の地位になるまで後ろから追ってくる国はなかった
だからレース等で品質アピールする時間的余裕があった。
しかし韓国車はその余裕もなく(WRCもダメダメで撤退)背後には中華車が迫った来た。
164名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 14:55:40 ID:UjXFBBgC
日米中が敵になるような分野で勝負するもんじゃないな
165名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 16:24:30 ID:kLw1fsWt
現代自動車は日本企業になりました
http://graphics8.nytimes.com/images/2007/09/07/business/07adco.650.jpg
166名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 16:32:55 ID:9by01kVK
>>145
手足を動かす連中を軽視する傾向がある。
167名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 16:41:58 ID:UFMlHF3h
>>129
タミヤアバンテの方が信頼性があるな。
168名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 16:42:46 ID:0hp1a/HQ
>>145
まぁホワイトカラー層、経営層は日本より上かもしれん
ただ、職人とか技術者の究める姿勢が足りないんじゃないか?
169名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 17:55:22 ID:zneyYJS7
アバンテってミニ四駆かよw
170名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 19:00:01 ID:u12EQ3Us
韓国車に乗ることを「罰ゲーム」だと評するのは失礼極まりない。
今後このように表現することを読者諸兄には厳しく戒めていただきたい。







ここであらためて言おう。韓国車に乗るのは「罰ゲーム」などではなく「罰」である。
何しろ生死にかかわることだからである。
韓国車に乗ることが「罰ゲーム」ならば「ゲーム」という言のもつ遊興性を毀損している
まったく失礼としか言いようが無い。
韓国車に乗るということはすなわち償いである。生きててすみませんである。
死んで詫びる意志を持った人物にしか許されぬ行為である。
ゲーム感覚で乗られてはたまらないのです。父母から与えられし命は粗末にするもんではない。
尊い命を持ってなお、罰を欲する、そんな時にのみ現代ディーラーの門戸をたたくのです。
与えられし試練?そのようなものではない。試練とは乗り越えてなおその向こうに、その先に
行こうとする勇気のある人に訪れるものです。韓国車に乗るということはもっと、なんか、こう、ああ、





「やけくそ」
な行為です。
171名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 19:07:03 ID:0ZSAkIbx
ミニ四駆のスレはココでつか?
172 :2007/09/08(土) 19:26:34 ID:fe6Zi9bt
>>165 チョンダイは小錦に金払っているの?
173名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 19:30:16 ID:l+/ovgkU
>>168
株主も上層部も外人ばっかじゃね?
サムスンとか朝鮮人よりアメリカ人のほうがおおいぜ?
174名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 20:07:49 ID:kFFmfDp2
>>170

>「やけくそ」
な行為です。

つまり、放火して燃えた糞か。
まさに韓国だな
175名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 23:08:27 ID:fLHC3Zvz
日本で先月51台しか登録されてないのにしつこいな〜 さっさと日本から消えやがれ 
176名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 23:09:32 ID:8g2ntEND
【現代車】ヒュンダイが相撲力士の写真で広告キャンペーン開始。米国でのブランドイメージ改善を目指す(画像あり)★2[09/07] [東アジアnews+]
177名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 23:22:48 ID:6M+2+dT1
1台買うと2台目1000円とかくらいしないと無理だろ。
178名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 23:40:35 ID:u12EQ3Us
>>177
そんなん最悪やん登録も2台なら重量税や自動車税も2倍。買い換えようにも値がつかない。

1台買うと買うと2台目に日本車が1000円なら考えるな
179名刺は切らしておりまして:2007/09/09(日) 00:07:41 ID:azmbQczG
んじゃ2台目100円、3台目1円。
これでどうだ。
180名刺は切らしておりまして:2007/09/09(日) 01:18:01 ID:3a15L1L0
>>175
在日でも金持ちはセルシオ・クラウン辺り貧民はワゴンRって事か。
祖国に貢献しろよと言いたい。
181名刺は切らしておりまして:2007/09/11(火) 20:48:35 ID:I6AoxbSw
>>158
これ、小錦にも日本相撲協会にも使用承諾取ってないんだろ?無断使用。
182名刺は切らしておりまして:2007/09/11(火) 20:52:24 ID:igL7EuUp
無断か。。。ソニー並だな全く。。
183名刺は切らしておりまして:2007/09/11(火) 21:24:23 ID:+iL/Kv/R
>>145
TOEICの予習がある国だぞw

>>150
パクられるから、シナにはあえて旧型を売る戦略はある。
184名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 14:57:48 ID:jZcWIMEx
age
185名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 15:45:37 ID:8FHAOHgz
普通に問題外。
速く倒産しろ
186名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 19:11:24 ID:CgAH7vWf
589 名前:マンセー名無しさん[] 投稿日:2007/09/15(土) 19:00:15 ID:sLcBZC9R
韓国反日気象予報。ありえない台風進路予想図?動画
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=576892
187高値の花:2007/09/15(土) 23:02:51 ID:f7Isdae9
>>167
いや、タミヤアバンテも高い割に信頼性はなかったw
特に足回りのピロボールがよく外れてな、と持ってたような事を言ってみる。
188名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 23:08:29 ID:mFOO89mE
>>187
一時期流行ったよなアバンテ。コロコロなんかでもさ
189名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 07:59:20 ID:hR35i6Ka
チャンコロごとき相手に値引きとは情けないねぇw
粗悪品を思いきり高値で売りつけてやっても十分なのに
190名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 08:12:49 ID:Lklg5V2u
おいらは東京新宿に住んでるけど今までヒュウンダイを見た事がない

この前沖縄に遊び行ったらヒュンダイよく走ってたけどなんでなの?ww

191名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 08:21:57 ID:WrItq080
>>66
初年度は5000台売るとか言ってて11台だったんだよな。
それを思うと60台って進歩したじゃん。w
192名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 08:29:51 ID:WrItq080
韓国車って四年位でガタがくるらしいよね。
以前韓国人とチャットしたとき「俺の車は平成○年式だからもうすぐ10年・・・」
って言ったら「そんなに古くてちゃんと走るのか」と真剣に驚かれた。
それから6年も一度も故障することなく普通に乗ってたが。
向こうは見栄もあって四年周期で買い換えるからお父さん達はホントは辛いらしい。
つーかそんな車を北米で「10年保証」とかやってるから狂ってるよね。
193名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 09:21:16 ID:E4uehsdb
>>192
アパートもすぐ雨漏りしたりひどいらしいぞ。
なんでも戦争に備えて建ぺい率など規制が強く、雨漏りするくらいじゃないと建て
替えられないので、将来の建ぺい率緩和を見込んですぐ壊れるような設計になって
いるらしい。韓国も住宅バブル崩壊しつつあり今後が見ものだ。
194名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 09:49:15 ID:YQOHyvy4
>>158
"相撲選手" 日本製という事
をアピールする戦略ですかw


アメリカ人は韓国も日本も東洋のひとくくりで区別がつかない。
流石に中国人にはその戦略は通じない。
中国人の本音は日本人>>>>>>>>>韓国人だからね 
195名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 10:05:03 ID:nXLQMNVe
さんざん日本から技術供与を求め、韓国政府の強力な後押しもあったのに
何十年も三菱車ベースをヒュンダイ独自技術なんてほざいて売ってるもんだから
未だにパクリ体質が抜けていない。
地道に低価格小型車のノウハウを積み上げとけば、それなりにブランド構築ができただろうに
ライバルがトヨタとか笑わせんな。
196名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 15:55:28 ID:3saM1Mqh
始めから低価格で一気にいけばいいものを
ヘンにがめろうとするから・・・。
197名刺は切らしておりまして
1 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 2007/09/16(日) 23:32:52.77 ID:j/NUK9LQ0
http://www.youtube.com/watch?v=cZuWkoiv3gw
おそらくは韓国の英語圏向けCM?だけど、
02:05あたりの映像
"トーサ"というカタカナの看板と109が映ってる
渋谷じゃん
14 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 2007/09/16(日) 23:43:08.04 ID:3B2lKKmk0
http://fromto.cc/hosokawa/diary/2003/20030603-shibuya/f0603190518m.jpg
角度的にはこれか