【意匠権】中国の独コピー車問題、司法習慣と消費者意識が模倣後押し「模倣も一種の学習であり、きわめて正常」［09/03］

中国で、外国自動車の外観デザイン盗用問題が後を絶たない。ダイムラー・
クライスラー社から“コピー”が指摘される双環汽車は、ホンダとも意匠権
をめぐり係争中だ。

そっくりな車を造り続ける背景には、中国特有の司法習慣と消費者の意識がある。

双環側は産経新聞の電話取材に対し「（ダイムラー社から）話は聞いていないし、
われわれの製品はすべて一から自主開発したものだ」と話した。

強気の姿勢の背景には、中国の司法では全くそっくりでなければ意匠権の侵害
ではないと判断されるケースが多い、という事情がある。

双環の「来宝Ｓ−ＲＶ」とホンダの「ＣＲ−Ｖ」のデザインをめぐる争いでも、
目下、双環が優勢だ。
　
加藤秀司・ホンダ知財法務部長によれば、クレームをつけたら逆に双環側が
「意匠権侵害をしていないことの確認」を裁判所に求めたため、ホンダも
提訴に踏み切った。

２００３年１０月から意匠権侵害訴訟の前段階である「意匠権の有効・無効判断」
を争い、今年１月に「意匠権は無効」との判決が出た。

ホンダはこれを不服として上訴しているという。
　
日本ではライトやバンパーなど個別のデザインで意匠権侵害が争えるが、中国
では難しい。加藤部長は「前後のデザインを別々の車から模倣するなど１００％
そっくりというものではないことが多い」と、中国メーカーの巧みなすり抜け
ぶりを指摘した。
　
一方、消費者の意識にも模倣を後押しする土壌がある。ネット上のカーマニア
向け掲示板でも「私たちの財布じゃ本物は買えない。ちょっと性能が悪くても
外観がかっこよければいい」など、双環を支持する意見が多い。

３年前に中国大手インターネットポータルサイト・新浪が行った「中国自動車
業界の模倣現象」に関するアンケートでは、回答者（約２０００人）の半分が
「模倣も一種の学習であり、きわめて正常」と回答していた。
　
日本貿易振興機構（ＪＥＴＲＯ）北京センターの谷山稔男・知的財産権部長は
「日本だとあからさまな模倣車には恥ずかしくて誰も乗らないが、中国の消費者
は模倣車でも安ければ買う」と指摘し、模倣がなくなるには消費者の成熟が
必要だと指摘している。

ニュースソース：
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070903-00000921-san-int

関連スレ
【自動車】ダイムラー・クライスラー、中国製「コピー車」を提訴も　独モーターショーに出展の可能性で［09/02］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1188743438/l50

胸の谷間がかゆくなってきた

くたばれチャンコロ世界の為に

学習として製作するのはいいが、　それを売って商売としたら違法。

この国にはショボデザインの車だけ置いておけば良いんじゃね？
ブランド触るには民度が足りない。

>>各メーカー
そろそろ中国を見捨てて撤退した方が賢明ではありませんか？

日本もいつか来た道ですよ。　


日本車のデザインも、ﾁｬﾝｺﾛ製が模倣しきれないくらいの垢抜けたセンスにして欲しいもんだけど？

韓国のパクリにしても、結局は恥ずかしくないんだろうな

中国の司法自体を国際法廷で裁けんもんかね？

愛国無罪、複製無罪

（ 　｀ハ´）<ホッホッホ
　　　　　　　なんと言おうと、中国国内の裁判なら百戦百勝アル
　　　　　　　これぞ中華伝統の戦法アル

いつまでたっても模倣しか出来ないのは学習能力が無いってこと。

歴史ある国の発言じゃないなwww

中国は自分が世界の中心だと思ってるんだもんな
思いっきり後進国のくせに

中国人は人間そっくり。
だけど中身は欠陥だらけ。

>模倣がなくなるには消費者の成熟が必要だと指摘している。

４０００年とか歴史だけは無駄に長いのにな

>>7
いや、そこまで露骨なぱくりはなかったと思うぞ。
っていうか、そういうのってある？あるなら見たい。

民度が低いから仕方がないわぁ〜w
来年の五輪もパクリばかりで構成されてるのかしらんw

確か勝手にジープって名前付けた会社あったよね

もう中国で物売るのやめちまえよ

中国は嫌いだが、この件は確かに日本も通った道だよ。
自動車や薬で世界を制覇している先進国が、総ての権利を主張しちゃ、虫が良すぎる。
「マークだけは明確にさせれば。後は認める」の方が良いのかも？
ヒュンダイみたいに、ホンダかどうかわからないロゴが一番えげつない。ハングルマークを
付ければいいんだよ。将来は結構品質の証になる可能性もあるよ。ただ、今は・・・・

薬もコピーすればいいけど、中国じゃ、確かにタダの毒物化する可能性が高い。
人間の最低限のモラルさえ普及すればいいんだけどね。

五輪のパクリグッツと反日応援には期待してるよ。
ついでに大気汚染映像と食中り患者報道もよろしく。

肉まんも模倣しているからなー

>>17
ドアがそっくり交換可能なクローン車なんて作ってるのは中国だけ。
韓国ですらやってない。

見た目だけマネしてもダメなんだよ。
このテストを見ろ。

http://www.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo

朝日新聞は当然全肯定！！
『模倣とは学習の一種であり、枝葉の類似点を殊更あげつらって非難するのは余りにも
西洋的短絡思考ではないか？』　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とか言いそう・・・・。

>>21
エンブレムのパクリも酷いがな

日野のエンブレムを２つ繋げたのとか、トヨタの柿みたいなエンブレムを縦に繋いだのとか、アウディの輪っかが５つや３つのとか、オペルの稲妻が縦に付いたのとか

数えたらきりがない

>>17
>>21
日本と中国じゃレベルが違う。日本が通った道じゃないね。

その証拠に、日本車はデザインが欧州車に似ていてもアメリカでもヨーロッパでも売ることができたし、
訴えられることも無かったが、中国車は中国以外ならまず裁判に負ける。

＞模倣がなくなるには消費者の成熟が必要だと指摘している。
未来永劫ねぇよｗｗｗありえねぇｗｗｗ

デッドコピーと模倣を一緒にするな
模倣は制作者の意図をくみ取ってするものだ。

中国＝鎖国
今後はこの方向でご検討お願いします

>>25
くっちゃくちゃだね。
機能や性能を真似するんじゃなくて
見た目だけの模倣って所に民度の低さを感じる。

中国人に知的財産について講釈を垂れるのは、
日本人に企業統治について講釈を垂れるのと同じくらい無駄

どっちも民度低すぎって思われてます。

>>25
えーとBrilliance BS6って、あれはイタルデザインだよ、確か。
グリルがBMW風だけど、そもそもBrillianceってBMWの現地パートナーだから。

逆になんでもコピーOKというルールもおもしろいな。

新開発にかかった費用は、コピー商品の販売から得る税金で補填する。

>>25
SUVタイプの車でもスゴイのあったな。
取れたタイヤが車内に入り込んで来て足下切断、飛び出して来たハンドルがエアバッグごと頭部を直撃とか。

>>7
商品の機能を確保するための模倣は問題にはならないよ＞昔を知らないが

垢抜けたデザインこそ模倣の格好の対象なんだが

>>36
Jiangling Landwind X6ですね。
http://www.youtube.com/watch?v=f7Ts94rjr4M

>>38
これはひどい

それから少し前に話題になってたChery Amuletは初代SEAT Toledoベースです。
http://www.youtube.com/watch?v=5kQGAK550LE

>>7
なるほど、ダイムラークライスラーは垢抜けてないデザインだってコトか。

どんなに不利でもまず反論をしてみる中国文化。

>>41
ドイツ車のデザインは田舎臭いよね。

>>40
前席はクラッシャブルゾーンか！......orz

日本もかつてやってたとか言ってる奴は何なんだ？
グローバルな情報化社会になっても、いまだに前世紀的なことを
平気でやってるってことが問題だろ。
そもそも規模がまったく違うし、当人達が悪いことだとわかっていない。
世界の常識からかけ離れたことを、今、やってるってのはありえんだろ。

このコピー車、中国国内は良いとして海外への輸出は可能なのか？

>19
三菱が「ジープ」の使用の権利を金で買っていたので使えたんだよ。
日本が昔、三菱のように真似て作っていたときは、権利を買って
真似ていたわけだけど、中国は様子が違うようだね。

われら中国人には、恥という概念がありません・・・と宣言した方が早い。

中国って、自動車メーカーが100社以上あるんだよな。

新宿二丁目のﾓｰﾎｰも、極めて正常位ですか？

民度の低い国だもん、しかたないわw

http://jp.youtube.com/watch?v=YfZDtC9kjVk

一方、トヨタはビル崩壊にも耐えるクルマを87年に出していた・・・

> 中国の独コピー車問題
これ、中身や性能まで完全にコピーならまだいいんだけどな。
似てるの外見だけだからなー。

支那の民度の低さをよく表してるな

何言ったところで支那人とチョンには通じない

>>45日本もやってたの？

支那のこのパクリ属性って、民度が上がろうが成熟しようが、絶対に変わらないだろうな。。。
自国と、パクリ元の進出のない第三国あたりなら目も瞑ってくれるだろうが、独に輸出って、ほんと特亜の厚顔は異常。

「こんなにひどいのは初めて見た」中国車の安全性は「最悪」＝WSJ紙
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1186632167/

パクリの仕方を教えてるのが日本企業だからなぁ
製造ノウハウの秘中の秘を簡単に漏洩させちゃう
外国車並みの曲線でプレスを通すなんてのは精緻な金型とプレスのノウハウがないと
できないのに、それができちゃうように仕立て上げたのが日本の企業、特に家電屋共

それでも市場としては魅力なのか・・・。
なら諦めろ。あの民族に通じるわけないだろｗ

基礎技術の習得・向上に役立てるならともかく、模倣したのをそのまんま出して商売したらあかんだろ。

あははははは
オリンピックやる場所じゃねーだろ

>>ﾓｰﾎｰも一種の学習


ｱｯｰ!

フロントがスカイラインでリアがレクサスなんてのが走ってんのか、
日野ヂーゼルのフロントでリアがスバルなんたらってのもありか、
羞恥心のかけらもない豚野郎

盗人土人

米自動車産業は、支那リンピックに協賛しない

自分が模倣されたら意見を翻すんだろうなぁ・・・

松下のJOBA見たとき
大阪＝中国
に納得した

>>7　のような意見は、この手のスレでよく見る。

電化製品を含め、確かに日本もやった。
でもね、忘れちゃいけないことがある。
当時の日本は世界的にも三流工業国と見られていたのは事実。
だから、一流に追いつき、追い越すために、本当に本当に熱心に研究
開発を国も含めて推し進めた。

当時の工業系の学会にビデオカメラがあったら、その最前列に並ぶ日
本人の異様を撮るだろう。さまざまな発表をカメラで撮影し、記録し
ていき、周りから白い目で見られる日本人の姿もとらえるはずだ。

これらの情報を日本は持ち帰り、国で、会社で研究し、自分たちに足
りない何かを必死に学んだ。一朝一夕に技術が上がるわけじゃない。
こういった地道な努力を繰り返して、繰り返して、今の日本はある。

コピーは確かに日本も行った。でもその先のために努力した。
それこそすさまじい努力だ。

翻って、支那の連中はこういう努力をしているか？

ディアマンテ

>>67
問題が大きくなるまで見て見ないふりって感じだろうな。まるで糞長い双眼鏡でも
使って物を見ているかのごとく極度に視野が狭い、それが中国人の気質。

>>41
>>43

新型メルセデスのデザインってトラックみたい。
パネル貼り合わせ車って感じで。

野性的な感じを演出したいのかもしれないけど、
５年も経ったら隙間にカスが溜まって汚らしい
外観になりそう。

フロントグリルにベンツのマークを強調してるのも、もはやブランドイメージに
頼らざるを得ないって悪あがきを感じる。
発展途上国の８９３成金御用達に成り下がっちゃったね（´・ω・｀）

MINIそっくりなダイハツ車は笑ってゆるせ

>>71
あれは欧州にも輸出してるけど特に意匠権の問題は出ていない。

ちょっと違う話なんだけど、
韓国に初めて行った時、車や飲み屋の看板、服屋さんとか
なんでもかんでも日本で見たデザインのコピーだった時は
単純に面白がって見てたけど、２１世紀にもなってこんな事してる
中国ってある意味すごい。すごい馬鹿って事だけど。
輸出しないんならなんの問題も無いけどね。

>>66
なんで？

中国に技術を与えるのはもうよせよ

日本に消費者は外国のパクリつうことを知らないで買ってるの
チャンコロは外国製そっくりつうことで買うんだな

こういうのは過度期が過ぎれば終わる
日本も昔は模倣ばかりだったし。
中国の金持ちが本物しか持たなくなってくれば
いずれ下も変わる。

アジア人の慎み深さは一体どこへ…

所詮人間なんてこんなものなのか

チョンの時もあと５年ぐらいでオリジナルデザイン重視だろうとずっと思われてきたが
全く改善の兆しがないな
中国も相当な何かが無い限り無理じゃね？

模倣から始まるとは言っても、デッドコピーはいかんと思う。

支那人の民度（？）が低いというより、彼らは自分に近しい者以外には
嘘、パクリ、詐欺は必要なだけ使っていいという考え方。

だから、家族、親友、師匠にはそれこそ惜しみなく労力を割く一方、
東夷・西戎・北狄・南蛮に対しては、誠実さというものは初めから無い。

支那政府要人と個人的な信頼関係を築いた日本人には誠意を尽くすが、
外交・経済は個人の問題ではない。

>> 75
勝手にもっていきますが。。ｗ

マルクス言う4000年停滞国家！

日本はコピーなんかしてないだろ、インスパイアされただけで

昔の話なら日本もコピーはあったよ
でもたいていは中小企業だから充分に取り締まれなかっただけ
今の中国のように司法行政がバックアップしてるのとは訳が違う　（戦時中は話が別）

１３億匹ごと地球から滅亡しろ蛆虫以下の下等生物糞支那畜

まあ中国もさ、競争して自由にデザインした商品作れるようになって日も浅いから、
まだ「どのくらいならパクリなのか」「似てても、どの程度のオリジナリティを出せば
世界的にはOKなのか」って勘所がつかめない段階つー感じでもあるわけだ。
もう少ししたら、インスパイア加減が韓国レベルには上達するだろ。

模倣車でいいから「トヨタ Ｓ800」を作ってくれ 個人輸入したい

＞日本だとあからさまな模倣車には恥ずかしくて誰も乗らないが
ミラジーノは？

チャンコロ自体が人類の劣化コピーなんだから
コピー商品しか作れませんて

支那人にもの作りは無理
小売りだけやってろ

団塊世代が中国に請われて教えるんだよ。

日本じゃ邪険にされるからな。

なんというか、、

チャン頃はいわば人類のがん細胞。まともな話し合いができると思う方が
頭がおかしい。切除して滅ぼす以外に対処方法などない。

>>89
ミラジーノは、なんかヨーロッパでも意外に評価されてんだよね。不思議と。

低俗文化には呆れる

スレ一覧見たら中国ばっかでﾜﾗﾀ。しかもみんな悪いニュース

中国にはまだまだ技術の蓄積や独創的な考え方がないから、パクリが多いんだよなぁ。
ガワはパクリ、中身はボロボロ。結果中国製は高いものにつく。
日本製のいいものを買って10年使った方が実は安あがり。

コピーに全精力を注ぐ中国人

>>1
儒教の思想なんだろ？良いものは真似ろってのは

>模倣がなくなるには消費者の成熟が必要だ

発展史観的発想かよ。絶対に無理だよ。
未だに南北イタリアの違いがあり、日本でも東京と大阪の違いがあるように、
民族性や地域性というのは、ほとんど変化しない。

中国4000年の歴史で、市場経済が自然発生しなかったのは何故か？
上からの改革で市場経済を導入したところで、
コピー商品・海賊版が氾濫し、羊頭狗肉商法が横行する。
そこのところを考えなきゃ駄目だよ。

>中国4000年の歴史で、市場経済が自然発生しなかったのは何故か？

中国歴史上、普通に市場は発生しているんですけど
中国は4000年も共産主義・国家統制主義通したと思っているのか？
そしたらむしろ歴史上類をみない凄い国家だぞ
もっと勉強したほうがいいよ

>>89
ミラジーノは中身が本家より性能いいから問題ないのでは？
中国は外見だけ似せて中身はうんこだから問題があると思う。

いつも反省してない

模倣でここまで来た日本人としては何も言い返せないよな
今なお欧米の模倣を繰り返してるわけだし・・・

盗用多って言われるくらいだからなｗ

まぁトヨタよりホンダの方がえげつないが。

>>102
おまえの主張は中国人なみだなｗ

日本の焼き物だって、有田焼や伊万里焼なんてみんな中国の真似っ子だ

日本だってパクった
中国だってやっていいじゃない

>>102
その通りヨ。
中身が違うなら外見そっくりでも問題ないアルヨ。

ギャランシグマ

技術を模倣するのと
ブランドを模倣するのは

　　全く違う。後者はただの詐欺

>>107
逆に中国磁器が伊万里のデザインとかをパクってもいたけどな

>>100
カッコつけて阿呆晒したなww

消費者の成熟ってのは発展史観でも何でもなく、経済学的な表現なんだが。

東京と大阪の違いと市場成熟を一緒に考えるゆとり学生ワロス

>>112
２０年ぐらい前から、工業製品分野では同じ問題があって
「あと、２０年もすれば中国も豊かになって、模倣の段階を卒業するだろう」
と言われてました。
でも、現実はそうならなかった。
むしろ拡大して悪化した。
>>100さんの見解が正しい、と思う

>>100
だから政府がコピー商品・海賊版を指導してんぢゃん！

>>21
どこぞの国の大使が
食中毒？になったうえに　ニセモンのクスリ飲まされる国だからなぁ・・・

age

ストリームとウイッシュになんの疑問も感じない日本に、中国を笑う資格なし

日本は模倣しても元よりいい物を作った
一方中国は見た目だけの粗悪品を作った

こんな内部でコピーを認めてたら逆に中国の発展を阻害するだろ？
だったらコピーするまでまてばいいやって感じになるから。
法律で懲役刑になるくらいに取り締まらないとあとあと
自分たちの首をしめることになるよ

模倣・盗用が犯罪でなかった時代の事を持ち出されても比較にならんわな

いかさま社会は簡単に直らない

>>117
だな

>>118
全て同じじゃなければそっくりとはいえない　　中国

摸造しても「１ｃｃの余裕」があればおｋ　　　　　日本（ト○タ）

恥ずかしいな偽物作るのに必死になって

しかし本当に中国は最悪だな。
もう何をしても最悪のイメージが世界中に定着したなぁ

在日中国人さん、今の現状を見てどう思うの？

中国人には

まがいものが

よくにあふ

模倣がなくなるには消費者の成熟が必要だと指摘している。

シナじゃ永遠にムリ

まあ戦後日本のコピー製品の数々や
19世紀末のドイツ人のイギリス製品のコピー見ると
この辺の国民はｼﾅ人の事を笑えないよね(^-^)/

模倣も一種の学習であり、きわめて正常

半数がこれじゃビジネスは出来ないな

学習なら売らなきゃいいじゃん。
他人の作りあげたものに便乗して金儲けするから非難されてんだろうが。

パテントの概念を中国人の骨の髄まで叩き込むには1000年かかるぜ。

人間教育が必要だけど
１０億人の教育は無理

でもそのうち抜かれるだろうな

中国では「盗む」のが美徳　　成功への近道


古代思想家や賢者達が人として生きるための
数々の名言や書物を残しているはずだが
どうやら近代中国人には「そんなの関係ねぇ」ということらしい


むしろ、昔からそういう気質が変わらないからこそ
「こうあるべき」という名言が生まれたのかも知れない

単なる盗人だな

電子部品だって、模造品を乱造して金だけつかんだら消える。
カドミウムが検出され、メーカーにクレームつけたら模造品と発覚したり。
禁止6物質が検出されるとなると、
学習の一部なんて悠長なことを言っていられない。

>>1
＞「日本だとあからさまな模倣車には恥ずかしくて誰も乗らないが、中国の消費者
＞は模倣車でも安ければ買う」と指摘し、模倣がなくなるには消費者の成熟が
＞必要だと指摘している。

つまり民度が低いって事でFA？

今日も中国人大量カード偽造で捕まったね

>>55
パクリといったらミラ・ジーノとかメガクルーザーの事では？

age

まじな話会社にいる中国人はコピーするのにいつも必死なんですけど

旅行行っても偽物ばかりだった

>>141
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190476228/

中国のコピー車
片方が本物で、片方が中国コピー車です

http://vista.undo.jp/img/vi9075477584.jpg
http://vista.jeez.jp/img/vi9075481322.jpg
http://vista.jeez.jp/img/vi9075485530.jpg
http://vista.jeez.jp/img/vi9075492394.jpg
http://vista.jeez.jp/img/vi9075496138.jpg
http://vista.undo.jp/img/vi9075499091.jpg

☆☆☆　ＮＨＫ解約祭り開催中！　鬱陶しいコールセンターに電話する必要はありません！　☆☆☆

いきなりハガキを送るだけ！！！
------------------------------------------------
（表）
・所轄放送局か営業センター宛（http://www3.nhk.or.jp/toppage/local_program/honbu/で調べられる）
（分からなければ　〒157-8530 ＮＨＫ事務センター（住所不要））

（裏）
・「放送受信機廃止届」
・解約理由（平成X年X月X日にテレビ故障の為 ＮＨＫの受信を目的としない受信設備の為（放送法32条））
・住所氏名電話番号
・お客様番号
・印
------------------------------------------------

ハガキなんか有効なの？→ＹＥＳ
（受信契約者が作った文書でも必要記載事項が書かれていれば受理する（受信規約取扱細則11条の2））
ＮＨＫが「届いていない」と言い逃れするなら配達記録郵便（290円）にしよう

必要事項http://www5a.biglobe.ne.jp/~ranchi/images/nhk1.jpg
本物http://www5a.biglobe.ne.jp/~ranchi/images/nhk2.jpg

一刻も早く不払いでなく未契約になろう！！！

コピーでしか何もできない

脳の作りがそうなってんだろうな

追い付け追い越せの精神でやってきたから今現在「日本製」のブランドがある
こいつらは「中国製」というブランドを作る気が全くない
隙あらば「他国製」で騙し、売る為だけの模倣
学習の一種ではない

文化

中国人の本能だから、対処方法無し

中国はまねできる権利ぐらい買えよ。

まあ、学ぶという言葉の語源は、真似るだからなぁ

日本ではDQNでも本物のヴィトン買う奴がいるのに・・・

美味しんぼを流行らせて
本物志向を植え付けるしかないな

age

偽者作りが自慢だなんて

>>13,16
歴史はまだ、６０年くらい。

文句言うなら、中国から世界に伝播した火薬も羅針盤も使うなって話。
思いっきり技術パクっておいて、今更恥ずかしげもなくよくパクるなとか言えるよね。

中国人が知的財産権を無視するのは、
日本人が企業経営において忠実義務や善管注意義務を無視するのと同じだよ。

郷にいっては郷に従え

中国が独自の技術をもつ前に地球は無くなるよ｡
だから､マネさせてやれよ｡

だから中国は嫌われる。

マツダのゼザインなんかヨーロッパに
影響あたえてるよね。昔からマツダはデザイン
意識高かったみたい
ファミリアも外部のゴルフかなんかをデザインした
所にたのんだら　ほぼゴルフの手抜きデザインが来たとか・・・

儒教の教えだろう、良いものは積極的に真似よというのは。

自動車関連のナントカショーでも、ドンドン情報収集。
ドアが閉まってれば開けるし、エンジンフードが閉まってれば開ける。
止められなければ実行するし、それが悪いことだとは認識していない。
必死だからまあいいかというところも出てくるのだろうか。

・・・かつての日本メーカもこんな風に必死だったに違いない。

>>157
それでは中国は火薬と羅針盤だけ使っていれば
よろしいかと

>>163
火薬と羅針盤を中国以外で一切使わないでくれるならそれでＯＫ

>>164
じゃ、支那は電気も使っては駄目だよな

所詮土人の国

日本だってかつては酷かったじゃあないか

この現代にまだやってるからおかしいんだろ

だな

にせものばっか

模倣製品　→　自主開発　→　独自製品

こうゆう流れなら理解できるがどう考えても中国は

模倣製品　→　盗作開発　→　模倣製品　だろ？

左翼マスコミにまただまされたわけだ

沖縄に米軍基地７８％は大嘘ですた、２４％でした。
三沢、岩国米軍基地など自衛隊共用施設を除くと78％、入れると24％

「恐るべき中国の臓器移植の実態」
中国臓器狩り：カナダ人調査員来日、緊急報告会開く

　中国大陸の法輪功学習者を狙った中国の臓器狩りの告発について報告書をまとめた二人の
カナダ人が来日した。カナダ政府元高官デービッド・キルガー氏（65）＝
外務省前アジア太平洋地区担当大臣＝と国際人権弁護士デービッド・マタス氏（63）
は16日、都内のホテルで開かれた緊急報告会「恐るべき中国の臓器移植の実態」
（主催・日本戦略研究フォーラム）に報告者として招かれ、18種類の証言・証拠から
この告発は「紛れもない事実」であり、中国がこの蛮行をやめなければ2008年
北京オリンピックをボイコットするイニシアチブを取る考えを明らかにした。
また、午後には、霞ヶ関の厚生労働省記者クラブで記者会見を行い、
日本人が中国に渡航移植しなくても済むようにドナーが見つけられるシステムを作ること、
また、中国へ渡航移植しようとする日本人に対し提供者は「良心の囚人」である
法輪功学習者である事実を伝えるなど、日本として取るべき行動を10項目にわたり提言した。

文句があるやつは、漢字の使用禁止。模倣漢字を使うな馬鹿。

韓国やベトナムは漢字をやめたぞ。見習ってみろ。馬鹿どもめ。

模倣で文句を言うのなら、京都や奈良の寺院をすべて更地にしてから言え。

おまえら、恥を知れよ。亀田以下だな。

回答者（約２０００人）の半分が
「模倣も一種の学習であり、きわめて正常」と回答していた。

それを商業目的で売るから犯罪なんだよバカちんが