【自動車】トヨタ、2年以内にインドなどで小型車生産を検討＝張富士夫会長 [8/23]

　トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の張富士夫会長は２２日、
２年以内に小型車を市場に投入することを検討しており、最初の生産拠点は
インドになる可能性があると述べた。

　同会長は、当地で記者団に対し「複数の国が選択肢に上がっているが、恐らく
最初の生産（拠点）はここになるだろう」と語った。

　張会長は、日本とインドの貿易関係強化のため、３日間の日程で当地を
訪問している安倍晋三首相に同行している。

ソース：http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-27511620070822?feedType=RSS
（依頼有り）

2

御殿場市民は
２００１年９月９日（日曜日）の
日記を見ろ！

支那の次はインドか・・・
トヨタはどうやら、日本人の失業には貢献する気はサラサラなさそうだな・・・
いっそのこと、本社をNYかLONDONにでもおいたら？

嫌われ者同士

同じ話を何度も小出しにして、その度にスレ立てするのも馬鹿馬鹿しいな。

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
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【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
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*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=TO&shashu=S006&fmc=F001&mc=M005&grade=G004

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＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

トヨタの工場なんかマクドナルド並にあるだろ

いちいちスレ縦するな 工作員>>1

トビラを開けよう、TOYOTA

177 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/22(水) 22:29:14 ID:7uVOBJhD
　　<＃｀Д´>ｱｲｺﾞｰ!これはひどいﾊﾟｸﾘﾆﾀﾞ!謝罪と賠償を(ry
　　http://www.noticiasautomotivas.com.br/byd-f1-o-1007aygoc1-chines/

　　元HONGDAもｼﾄﾛｴﾝC1を朴っているﾆﾀﾞ!
　　http://www.chinacarforums.com/forum/showthread.php?p=18137

トヨタさん、菱やサンみたいに売れれば良い、部品寄せ集めの車は造るなよ。

>>7
さすがサイコパス