【ホテル】新幹線開業まで７年、金沢駅周辺や金沢市中心部でのホテル戦争激化 [8/23]

　金沢駅周辺や金沢市中心部でホテル戦争が激しさを増している。
全国チェーンのビジネスホテルの開業や、新たな建設計画も浮上し、既存の都市型ホテルは改装で
宿泊客確保に臨む構えだ。各ホテルが当て込む北陸新幹線の金沢開業は七年後。
既存業者はプランや設備で“すみ分け”に頭をひねる一方、「すでに淘汰（とうた）の時代に入った」と
新幹線開業前の“息切れ”を懸念する声も出始めている。

　「当分は厳しい状況が続くかもしれない」。
　金沢エクセルホテル東急の担当者は相次ぐビジネスホテルの出店に焦りを隠さない。
エクセルホテルの近くでは、十月十日の開業を控える「東横イン金沢香林坊新館」の建設が進む。
　東横インではオープンから一カ月間、ネット予約限定でシングル一泊三千九百五十円の特価プランを
打ち出しており、「業態や客層が異なるとはいえ、気が抜けない状態」（エクセルホテル担当者）という。

　能登半島地震以降、エクセルホテルの稼働率は平均７０％と、前年同期比で約１０％落ち込んでいる。
東横インの開業は、さらなる逆風となりかねない。同ホテルは宿泊客の確保に向け、今秋にも就航が
見込まれる小松―台湾の定期便化を前に、現地旅行代理店への営業活動の回数を増やすなど、
強みである台湾人観光客の誘客強化で、巻き返しを図る。

　都心部以上に激戦なのは、金沢駅周辺である。一昨年から、県外資本によるビジネスホテル五軒が
次々と開業した。駅周辺だけで一挙に千二百室以上が増えたことになる。
　その一つが今年六月に駅西口に開業したばかりのビジネスホテル「ヴィアイン金沢」。
運営するジェイアール西日本デイリーサービスネット（大阪市）は、金沢は北陸新幹線の開通により、
北陸の経済・産業の玄関口として今後ますます事業所などが集積し、出張需要も高まるとみている。

　ただ、開業までまだ七年あるにもかかわらず、膨張した客室数に「すでに供給過剰」（ビジネスホテル関係者）
という声が漏れているのも事実だ。
　戦々恐々かと思われる都市型ホテルだが、関係者の多くは、ビジネスホテルの建設ラッシュは、
業態などの違いから影響は小さいと努めて冷静に構えている。
　かえって、駅周辺にホテルが増えれば、相乗効果となって駅周辺の集客力が増すとの見方もあるようだ。

　ホテル日航金沢の担当者は「決して歓迎するわけではないが、駅周辺のホテルの需要喚起につながればいい」
と余裕を見せる。同ホテルの総収入のうち、宿泊が占めるのは四分の一程度。ビジネスホテルにはできない
大規模な会議や式典などで利用者が増えれば、売り上げに大きな影響は出ないとの考えだ。
　また、同ホテルでも北陸新幹線開業を前に、来年三月から順次、全客室や婚礼会場の改修に乗り出す。
客室は金箔（きんぱく）や漆の黒色をイメージした壁紙、インテリアなど、金沢らしい落ち着いた色合いで室内を
統一する。今年度中には施設内のどこでも携帯電話がつながるようにアンテナ設置を進め、全室でインターネット
環境を整えるなど、ビジネス客への対応にも抜かりはない。

>>2に続きます

ソース：http://www.hokkoku.co.jp/_keizai/K20070822301.htm
（依頼有り）

　金沢全日空ホテルの担当者も「客自身がホテルを使い分けているので、直接的な影響はない」と冷静だ。
同ホテルは十一月から「ＡＮＡクラウンプラザホテル金沢」と名称を変更。海外では圧倒的な知名度を誇る
「クラウンプラザホテルズ＆リゾーツ」のブランド力を生かし、近年増加している欧米人客やワンランク上の高級志向の
旅行客を囲い込み、ビジネスホテルとの違いを強調する。

　ただ、「すみ分け」に自信を示す駅前の都市型ホテルにしても、来春には金沢最大の宴会場を備えた
ホテルイン金沢の新装開業を控え、うかうかできない。武蔵町では〇九年一月オープンを予定し、三井不動産（東京）が、
ビジネス、旅行者双方を狙った新型ホテル計画を明らかにしている。新幹線開業を見越し、大手不動産や外資系も
金沢進出を虎視たんたんと狙っているとのうわさも絶えない。

　ホテル業界関係者の中では、似た業態のホテル同士がつぶし合い、防御態勢のままならない老舗や中小規模の
ビジネスホテルが今後、苦境に立たされるとの見方は根強い。実際、大型ビジネスホテルの出店攻勢のあおりを受け、
昨年だけでも二軒のビジネスホテルが廃業に追い込まれている。

　「２０１４年」までに金沢のホテル業界は「すみ分け」が進み、共存共栄体制をつくるのか、それとも激しい顧客
争奪戦で、淘汰の波が襲うのか。新幹線開業までに金沢の「ホテル地図」が大きく塗り変わる可能性もなくはない。

北陸新幹線が金沢まで延伸したら、日帰り客が増えて逆に宿泊需要が減るのでは？
長野や八戸も確かそうだったような・・・

>>3
長野や八戸と違って飛行機があるからね
最終は確か8時だから今でも日帰りはできそう

福井のことも忘れないであげてください･･･

記事長すぎ　　興味薄すぎ　　おれ寝すぎ

能登かわいいよ能登

金沢に観光に来て日帰りはちょっと時間が短い。
ビジネスの場合、あえて時間がかかる新幹線に乗らないし。

新幹線が来て、だれが増えるの？？

アパの倒産まだあ？

金沢あたりの高架の高さは異常

え〜
金沢に新幹線くるの
いらね

金沢3回行ったことあるけど何も無いよ。

>>8
閑古鳥が増え、静粛性がアップ。

18きっぷで北陸線が乗れるのもあと7年か。
でも津幡-富山間は大阪発の特急も走るだろうからとりあえず存続か。

金沢は可愛い子がいないので行こうと思わない

妙にプライドだけは高い裏日本の田舎町＞金沢

小松空港はちょっと遠い。
となればやはり、香林坊で遊んでから帰りたい
そうなると選択肢は新幹線しかなくなる

２０１４年開通？

>>3
確かに長野は日帰りが増えたな
八戸は特に変化が無かったような

東京〜金沢は２６０km/hでも２時間半で着いてしまう。

金沢へ行くのに越後湯沢経由のほくほく線利用というのが納得いかない。

金沢はいま好調だから 新幹線なくても いいだろ

そうか？　走行距離で考えたらほくほく線のほうが短いだろ

金沢のビジネスホテルはデリヘルが呼べるところが多くて助かる

ますます金沢の支店経済が縮小するわけだ

７年後どうなるだろうか？

東急東横線がどうしたって？

>>16
裏日本？　　昔かっ！

>>8
飛行機よりも新幹線の方が街中〜街中だと早くなるよ。

ホテル増えすぎ

2003年07月01日OPEN　【アパホテル金沢中央】　　　　　　　　片町　　14階　　513室
2005年08月30日OPEN　【東横イン金沢駅前】　　　　　　　　　 金沢駅　　11階　　240室
2006年04月06日OPEN　【ロイネットホテル金沢】　　　　　　　　金沢駅　　12階　　208室
2006年07月19日OPEN　【ルートイン輪島】　　　　　　　　　　　　輪島市　　07階　　120室
2006年09月09日OPEN　【ルートイン美川インター】　　　　　　　白山市　　08階　　200室
2006年10月07日OPEN　【ルートイン金沢】　　　　　　　　　 　　 金沢駅　　14階　　294室
2006年11月01日OPEN　【ドーミーイン金沢】　　　　　　　　　　　金沢駅　　14階　　304室
2007年06月27日OPEN　【ヴィアイン金沢】　　　　　　　　　　　　金沢駅　　08階　　206室
2007年10月01日OPEN　【ファミリーロッジ金沢内灘】　　　　　　内灘町　　01階　　012室
2007年10月10日OPEN　【東横イン香林坊第2】　　　　　　　　　香林坊　　11階　　422室
2007年度中OPEN予定　【ホテルイン金沢】　　　　　　　　　　　 金沢駅　　15階　　180室
2009年度中OPEN予定　【三井系ホテル】　　　　　　　　　　　　　武蔵辻