【二輪車】ホンダ：｢トゥデイ｣、フルモデルチェンジ・電子制御燃料噴射システム(PGM-FI)搭載…環境性能をアップ [07/08/22]

161 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/27(月) 14:06:38 ID:O03P1I++

http://www.honda.co.jp/news/2007/2070827-cub.html

162 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/27(月) 14:12:11 ID:O03P1I++

>>161
燃費が素晴らしく悪化してるんだけど、キャタライザの排気負荷によるものなのかな

163 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/27(月) 14:59:36 ID:XeVFI1xH

>>161
馬力は最早仕方ないか。Todayではちょっと上がってたけど。

164 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/27(月) 15:15:57 ID:89chG6tS

実燃費でどんなもんかねぇ

165 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/27(月) 15:40:30 ID:XeVFI1xH

って何気にタンク容量もかなり減ってるな・・・。

166 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/27(月) 15:57:11 ID:lHuVCTGH

なんで二輪のエンジンて四輪のエンジンよりも五月蠅いんだ?
750ccなんて洒落にならない音がする

167 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/27(月) 16:06:48 ID:W4GbPrOb

>>166
防音材が無いし水冷じゃなかったらよけいに音が響く

168 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/27(月) 18:04:54 ID:DJuH9jxu

カブ、FMCじゃないんだな。なんかガッカリだ。

169 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/27(月) 19:30:39 ID:Tr/ZVpZu

値段が原付二種スクーターとほとんど変わらねえ…

170 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/27(月) 21:08:18 ID:gYOdV58c

>>162
ストイキになったからとかじゃないかな。

171 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/27(月) 21:23:39 ID:W4GbPrOb

>>162
燃料を薄く燃やすと排気ガスが汚くなるから濃いめに吹いてるんだろ

172 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/27(月) 21:26:22 ID:HeRAr9iT

原付二種もうちょい充実させて欲しい

173 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/27(月) 23:48:16 ID:zEHZxkWs

>>170-171
納得した

フィットみたいにツインプラグで燃焼効率アップ燃費改善とはいかないのかな？
複雑故に頑丈さが失われるだろうが

174 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/28(火) 00:07:56 ID:ZyAT+ZuP

三元触媒ならストイキじゃないと性能を発揮しない。

175 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/28(火) 00:22:21 ID:OK4sBGP6

>>173
ツインプラグってたいした事無いよ
はじめからイリジウムとか良いプラグ使えよって話

176 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/31(金) 00:32:28 ID:xd11L/LS

50㏄でなけりゃ即買いするのになぁ…

177 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/31(金) 00:37:31 ID:SEfxRR2W

>>176
ボアうｐ
と言おうと思ったがFIって排気量上げると燃調系も対応してくれるのかな？

178 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/31(金) 01:24:51 ID:6FM5L99/

安物感が弱くなったね、いいな。

179 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/31(金) 08:28:49 ID:Mi48wG6g

>>26
カブを忘れんな

180 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/31(金) 09:24:16 ID:GuAKMmGr

安物感が薄まったが、安さも失った件

181 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/31(金) 10:27:59 ID:guu4Wo4z

TODAY(トゥデイ)なんて古くさい車種名は捨ててしまえばいいのに。
ホンダでの安物の代名詞のような車種名なんだから、ホンダという企業名にまで安物感が付いてしまう前に切り離してしまうべきだった。

182 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/03(月) 00:17:51 ID:R1wWVMkv

ターゲット層はそんな古臭い過去のイメージ持ってないと思う。

183 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/03(月) 00:37:26 ID:Zy8frV/o

>>108
重いものは燃費悪くてもいいっておかしいだろ
結局乗用車なら一人の人間を運ぶのに必要なエネルギーが少ないほど
環境負荷が低い
乗用車の平均乗車人数は2人以下だし

184 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/04(火) 06:51:33 ID:s8zXTzrs

>>108には「良い」とは書いてないと思うのだけど。
60kgから80kgに急激に太った時期があるけど原付の燃費全く変わらなかった。
原付じゃその他のロスのほうが大きいのかな。

185 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/04(火) 16:08:01 ID:l/AkMorb

えらい値上がりしたな。
10万を切る値段で新車が買えて
けっこうオシャレっぽい外見だったのが売りだったのに。

186 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/05(水) 14:08:01 ID:DTH/zLO4

排ガス規制の内容がえらいレベルアップしたからね。

原付一種の場合の排ガス中の有害物質の削減率
一酸化炭素：85%
炭化水素　　：75%
窒素酸化物：50%

こんなに削減しなきゃならんのだから。