【航空】中華航空(チャイナ・エアライン)、事故機のロゴ消す　会社のイメージダウンを防ぐため［07/08/22］

那覇空港で炎上した中華航空機の事故機の残骸（ざんがい）に残っていた
「チャイナ・エアライン」の社名や尾翼のロゴが消されていることが22日、
分かった。中華航空が会社のイメージダウンを恐れたためと思われる。
同社から要請を受けた国土交通省の航空・鉄道事故調査委員会は
「事故調査に影響がない」との判断から許可した。

事故機の残骸には、機体側面に描かれた英語の社名や、尾翼に描かれた
台湾の花でもある梅の花が一部、焼け残っていた。20日の事故以来、
残骸は連日、新聞やテレビで報道されている。塗装作業は21日夕から
始めたという。中華航空は「国際慣例に従って、通常とられる手段を
講じた」と説明している。航空関係者からは「会社名を消すよりも、
安全性向上に取り組む方が先ではないか」との声も出ている。

同様の事例は最近、インドネシアでもあった。同国の格安航空会社アダムエアが
2月、スラバヤ空港で着陸に失敗、炎上し、二つに割れた残骸を白く塗って
ロゴなどを消した。

ソースは
http://www.asahi.com/national/update/0822/TKY200708220084.html
塗りつぶす前
http://www.asahi.com/national/update/0822/images/SEB200708220006.jpg
塗りつぶした後
http://www.asahi.com/national/update/0822/images/SEB200708220009.jpg

せこいな

アホだｗ

消したのバレて余計にイメージダウンしちゃいました＞＜

国債慣例ってそんなのドコに有るの？

逆にイメージダウンした。
一事が万事そういうスタンスだから、事故が絶えないんだよこの会社は。

これ、中国政府の差し金かないのか？

このへんはやっぱり特亜3国と近いなと思ってしまうな。

ていうかこういう事故が大々的に出てるのに
そんなことしたって後の祭りだろうが。

山に緑のペンキ塗った記事思い出したわ

―――またペンキか。

でもコレ塗ったのは日本に居る中華航空に雇われてる日本人整備員じゃないのか？

>>7
何で台湾の航空会社に中国が指示をする必要があるんだ？

なんで火に油注ぐようなことするかな

中華民国ですよ

CHINA の　CHIを消してAを書こうとしたんじゃない？

私はいくら安くても中華系の飛行機は絶対に利用しません。
事故発生率が多くて昔から有名だったし。

なるほど。これはまた事故起きるな。
自己防衛の為に、これからは航空機も選んで乗る時代が来たようだ。

この会社バカ高い保険金払わないと加入出来ないんだろうな

中華航空超ヤバい

特定アジアみたいな、みっともないマネはやめろ、台湾！

英語だと混同するから、とある所からクレームが来たと

中華航空がヤバイ会社ってのはここ数年多発してるの墜落事故から分かってたけど
もう一つのエバー何とかって会社もやばいのかな？

台湾行くにはＪＡＬ系の何とかしかないのかな・・・・年末台湾旅行計画中。

>>1

こういうことを簡単に許可するなよ

逆の立場だったら中国当局は絶対許可しないぞ

この理由が分からない奴が多すぎる・・・

ちなみにこの言い分。死んでほしい


【国際】 「中国製品を信頼してほしい」と中国当局者…中国製品回収は「嫉妬」「不公平」と主張★３
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1187745106/

あｗｗ、ほんと中国は責任逃れがひどいな(苦笑)

>>23
おれもそう思ったが、逆に言えば、そんな下らんことをしている証拠を作ってしまったので
これから余計にイメージダウンが定着してしまうのでおｋだと思った(笑)

こういう所でどういう会社か分かるんだよな

これが中国だったら叩きまくってやるところだが
紛らわしいことに台湾なんだろ

残念で仕方ない

ペンキさえあれば、地の果てでも生きていける。

あの飛行機の機内預けで燃えちゃった荷物の保証、１人７万円だって。
さっきテレビでいってた。安すぎ・・・

北ﾁｮﾝが茨城で座礁した時も国旗のロゴを塗りつぶしてたな。
しかも、事故の処理をしないでさ。

>>22
海運で儲けて新規参入したからなあ。

朝日？

ま安い航空会社を選んでの災難は事故責任だね

中華航空は台湾の会社だっつーのに
中国中国言っているのは珍虱の残党か？

中国の一部なので中国の謝罪まだーチンチン

中華航空のホムペに
意見欄があるけど…
はじかれた
＼(^o^)／
会見では感謝ばかり
謝罪なし
燃料漏れについての質問も受け付けず
まるで英雄きどりの乗員達
あんぽん会社

所詮チャンコロのやることですから。

やれやれ
所詮台湾もシナ民族の血が流れているか
見損なった

安かろう悪かろう

台湾は特亜に比してマシという程度でうんこであることにはかわんねす。

イメージ守る前に安全を守ってほしい

たしか日本海で沈んだチョン籍の船も同じことやってたろ。
＞何年か前だけど

ついでに証拠隠滅してるに違いない

日に油もいいとこだろｗ

チャンコロの犬が
台湾を貶めたい記事ですね。ｗｗ

大昔JALカーゴの着陸失敗機体がアンカレッジに放置されていたな
JALマークがはっきりわかった

都合悪いことは消すのか。

こんなことするより荷物を消失させられた乗客への補償が先だろ

２ｃｈでやたら台湾持ち上げてる奴も怪しい罠。

国際的慣例であることを知らなかったマスコミがあほなだけ。
おまいらマスコミに踊らされすぎ。

すげーなぁ。

で、何か変わるのかね。

中華航空は台湾人美女スッチーが多いから事故は許す。
日本国民＆台湾国民に死傷者皆無だったから事故は許す。

>>50
マジレスで台湾人がかなりはいってるよ

>>53
大ばか・あんぽんキタ━━━（°∀゜）━━━!!!!!!

アフターフェスティバル

むしろ消したほうがイメージダウンだわ

台湾人って民度がとことん低いんだな
中国に滅ぼされろ

1982年に日航機が東京湾に落ちたときも、日航は事故機の垂直尾翼の鶴のマーク
を消した。

インタビュアーに質問を依頼したい
「なぜロゴをペンキで消したのですか？」

>>60
バカだな。消しゴムじゃ消えないだろ？

さんざん事故起こしまくってる中華航空に
守るほどのイメージがあるのか？ｗ

全く反省してないな。ロゴを一目散に消して保身に必死ｗ
台湾の会社といえどやっぱりドロボーパクリダンボール汚染民族と一緒ｗ

次は機体全部を地面の色に塗ったらいいよ。

「事故が多い航空メーカーなのに何で潰れないのかねぇ？」と
うちの両親も首を捻っているぞｗ

韓国よりマシ。本当にペンキで消すんだから。
国際的に有名（自称）な、某韓流スターが武道館でやったイベントでは、
しらばっくれて日の丸をデジタル加工。それに比べればマシな方だ。
ネットで調べたところによると、事故機や船のロゴを消すのは慣例らしいし。

紛らわしいと言われても、そもそも台湾を実効統治している国家が
「中華民国」だからなあ。

>>61
本気でそう答えそうな気がしないでもないｗ

事故機のマークを消すってガルーダ航空でもやってなかったか？

台湾も所詮は特亜の一員ということだ。これから親日なんて言わないでよ。路で会っても無視するからね。

よくわからんが日本の会社の方が安全なのかい？

http://ranobe.com/up/src/up209747.jpg
http://ranobe.com/up/src/up209748.jpg
http://ranobe.com/up/src/up209749.jpg

中国人はこういう工作だけは手抜かりないな。

こんな事態が起きても台湾料理店襲撃とかないのか、日本はヌルイな

フォトレタッチに見える

テコンドー四級の試験はカンチョーアタックの出来を審査します。

このニュースは日本だけでなく、海外にも翻訳して大きく報道すべきだろう。
あまりに醜いやり方だ。

まぁ、そんなことしても意味ないんだけどな。

「そんなことしてる暇があったら…」と批判されるのがおち

国民党の整備テロなんじゃないか？

B'zのモロパク曲３２曲を元曲と比較試聴できるページ
http://tadasu.biz/bz/plagiarism/list.htm

まずは自分の耳できいて確認♪
Led Zeppelin「Trampled Underfoot」(1975)
http://tadasu.biz/bz/plagiarism/trampled_underfoot.mp3
Ｂ’ｚ「Bad Communication」(1989)※Ｂ’ｚのブレイク曲
http://tadasu.biz/bz/plagiarism/bad_communication.mp3

>>22
台湾行くなら中華航空（チャイナエアライン）が一番いい。サービスも機内食も◎。
Skytraxのエアラインオブザイヤー2007でも堂々の世界8位。
http://www.worldairlineawards.com/Awards_2007/AirlineYear-2007.htm
必死になって台湾叩きしてるマスコミとは逆に世界の評価は極めて高い。（JALやANAは足元にも及ばない）
優れたサービスだけでなく新鋭機を揃えて安全性も向上していただけに今回の事故は実に残念。
今回事故を起こしたB737-800は日本の航空会社はこれから本格的に納入する最新鋭機だった。

ちなみに沖縄の観光は台湾の中華航空のおかげが大である。
沖縄から海外への国際線を日系のJAL/ANAは一本も飛ばしてない惨状だから、
沖縄を世界に宣伝してくれているのは実は中華航空。
台湾や香港からの観光客を沖縄に運んできてくれていたのも中華航空だけ。
沖縄からは外国の航空会社は続々撤退しており、フィリピン航空が先月沖縄から撤退した今、
頼みの中華航空まで沖縄から撤退すれば、沖縄の国際観光業は崩壊する。
台湾にだけ高圧的な日本のバカマスゴミに煽られないのが賢明。

上っ面だねえ、相変わらず。
中国人の精神性の低さとずる賢さが、これで分る。

事故原因を調べるよりロゴ消し優先ｗｗｗ

いまさら手遅れなのに。

塗り潰すより社名変えた方が効果的だぞ

>>81
チャイナエア、事故多いよ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070820-00000082-san-soci


>>83
中国じゃなくて台湾。

>83
上っ面だねえ。
大陸人と台湾人の違いも知らないで

>>35
台湾って中国なんだぜ・・・

このドサクサにこっそり自分とこだけ利上げしてるシナ・・・
スゴ杉・・・

>>88
なにも変わねーよ
いい加減台湾は親日ｗｗｗｗｗ的なお花畑ナ思い込みやめろよキメエ
あっちはあっちで利益を守るために大陸の吸収合併を嫌ってるだけだ
シナはシナ
あいつらがどう区分しようが、シナも中国も台湾も変わらん

コパイ、ガキじゃん
運転手の程度低すぎだろ

>>89
もしもし？
頭は大丈夫ですか？

台湾の飛行機だったからな

>>93
「中華民国」

これで台湾も、所詮中国人と言うことが、よく分かった。
事実を見ず、体面繕いと、自画自賛ばかり。

まさに、アホ中華、南中華。

ひと頃の雪印●●●●みたいやなｗｗ

ついでに補足しとくと
台湾は先進国並みの経済力を享受できている中産階級が基本
だから大陸の土人よりいくらかマシなだけだ
本質は変わらんだろｗｗｗｗｗ

緑化もペンキでやる国だからな
http://news.xinhuanet.com/local/2007-02/13/content_5733389.htm

いくら中華民国の人間だといったところで
公には中国の一部(台湾)なんだから。
そこまで違いはない。

>>1
叩こうとしたけどオレもチャンピオンのトレーナー
腕の所に縫い付けてあるマーク糸切ってとったの思い出したｗｗｗ

会社側が社名やロゴを消したがるのは当然の事だよ。
問題は、それを易々と許した事故調と沖縄県警だろう。
沖縄県警がアメリカに代表される外圧にメチャクチャ弱いんじゃないの。
外圧＝オートマティカリーに盲従する、それが沖縄県警の性のような気がする。

他社のロゴ書かないだけマシじゃね〜

こんな｢うちの会社はバリバリの隠蔽体質です｣と宣伝してどうするんだろ
あんな花柄模様なんてあまり飛行機を知らない一般人にはどこの会社か分からんて。
社名だって｢チャイナエア｣だしな、一般人なら｢あぁ中国か、やっぱりな｣で終了する。
台湾だとピンとくるのはある程度知ってる香具師だけだ、
2chでも最初は中国だと思い込んでた香具師の多いこと、墓穴を掘ったな。

これは一般的に行われ事だってさ

全日空なら
燃えてるときでも
社員がペンキもって、待機していそうだな

粗悪コピー商品
薬品高濃度食品
捏造工作
隠蔽工作
流石、北の親玉だけの事はある。

>>106
全日空は世界トップクラスの安全性だが、ＪＡＬならやるな。
つーか、ＪＡＬなら今度事故れば会社があぼーん。
安全性は中華航空と大同小異、サービスなどは中華航空の圧勝だしｗ

> ＪＡＬなら今度事故れば会社があぼーん
残念ながらインフラ保護を大義名分に血税投入で救済です。

事故調だけの許諾で済むなら沖縄県警の面子はどうなる？
現場保存にならないだろ。

珍しいことではないようです。
http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/1/3/2/0884231.jpg
http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/1/0/2/0193201.jpg
http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/9/9/3/0763399.jpg
http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/5/7/2/0433275.jpg
http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/2/1/5/1193512.jpg
http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/8/0/4/0288408.jpg

そんなことばっか頭使ってどうすんだ

大韓って書いてもバレなかったと思うよ。

無知なバカレスばかりだな、おい。

事故で炎上した機体のマークを消すのは世界的に珍しくもないんだがな。
その航空会社を利用する客の心理を考えれば当然だし、機体を安らかに葬る意味もある。
反台湾の朝日だから、こんな無教養の因縁記事を書くんだろうが、悪質だな。

隠蔽工作？　バカじゃねえのｗ

台湾って2chで言われてるほど良いイメージ無いよな

×　ロゴを消してイメージダウンを防いだ

△　ロゴ消しがバレて更にイメージがダウンした

◎　ダウンする程の好イメージがそもそも無い

ロゴを消さないとチャイナエアラインという会社の評判が落ちるが、
ロゴを消すと、「あぁ、台湾の飛行機ね」という扱いになって台湾の
評判が落ちるような気がする。

御巣鷹でもやってることだ　日本航空が

ＪＡＬはイメージダウンを防ぐため、
飛行中に垂直尾翼ごと吹き飛ばして
ロゴを隠したことがあるな。

先日チャイナエアラインで帰国しました
恐ろしい…

青天白日旗を消したんだったら別な圧力があったかもしれないが今は無いしな。

これじゃANAが炎上したみたいじゃね

ANAに事故機のイメージ擦りつけようとしてるのこれ？

＞国土交通省の航空・鉄道事故調査委員会は
「事故調査に影響がない」との判断から許可した。

お人好しが馬鹿を見ることをいい加減、悟れよ！

最初から塗装しなきゃ済む

将来中華航空にうっかり乗ってしまい
「あー！忘れてた、しまった」とイマワのキワに思う人もいるだろうな

1994年4月26日：
中華航空140便（エアバスA300-600R）、旧名古屋空港着陸時に副操縦士が誤って着陸復航モードの自動操縦状態にしてしまい、
その状態のまま無理矢理着陸しようとするも上手くいかず、そのため着陸復航しようとするも、機首上げ操作のみが作動したため
垂直上昇しすぐに失速して墜落。乗客乗員271人中264人が死亡し、7人が重傷を負った。
この事故では損害賠償を巡って2003年まで争われた。（中華航空が責任を認めた）
日本国内で起こった中華航空の墜落事故は本件のみなので、日本国内では単に中華航空機墜落事故と呼ばれている。
　
1998年2月16日：
中華航空676便（エアバスA300-600R）、台北中正国際空港（現・台湾桃園国際空港）の近くの住宅街に墜落、202人が死亡した。（乗客乗員全員と近隣住民）
上の140便の事故と機体が同じ（エアバスA300-600R）であり、しかも状況（着陸態勢）や理由（着陸復航のために自動操縦モードを解除した後、
垂直に近く機首が上がって失速したため）が酷似していたため、中華航空は大きな批判を浴びた。

1999年8月22日：
中華航空642便（マクドネルダグラス・MD-11）、香港国際空港に台風による強い風の中を着陸しようとしていた、
バンコク発香港経由台北行きの旅客機（機体塗装はマンダリン航空）が、台風の突風に煽られて機体が傾いたため、
主翼から接地し機体がひっくり返って炎上。幸い爆発しなかったが、乗客が3名死亡し、208名が重軽傷を負った。

2002年5月25日：
中華航空611便（ボーイング747-200型機）、台湾海峡上空で同機体が過去に離陸時にしりもち事故を起こした時の
圧力隔壁の修理が不十分だったため（日航ジャンボ機墜落事故の有力な事故原因と同じ理由）、
遂に機体が金属疲労に耐えられなくなり空中分解して墜落。乗客乗員225人の全員が死亡した。　

1986年2月16日：
中華航空204便、（ボーイング737-200、機体記号B-1870）台北から澎湖諸島に向かっていたが、着陸寸前に近くの海上に墜落。
乗員乗客13名全員が死亡した。なお同機は1969年に製造され、以前全日空が運航（JA8401）していた機体であった。

1989年10月26日：
中華航空204便、（ボーイング737-200、機体記号B-180）　が台湾中部の花蓮から台北にむけて離陸して3分後に、
パイロットが出発経路を誤ったため山腹に激突。乗員乗客54名全員が死亡した。

1991年12月29日：
中華航空358便（貨物便）、ボーイング747-200Fが上昇中に第3エンジンを主翼に止めるヒューズピンが破断し脱落。
同時に第4エンジンも脱落し台北の北東約20Kmに墜落。乗員5名の全員が死亡した。

1994年4月26日：
中華航空140便（エアバスA300-600R）、旧名古屋空港着陸時に副操縦士が誤って着陸復航モードの自動操縦状態にしてしまい、
その状態のまま無理矢理着陸しようとするも上手くいかず、そのため着陸復航しようとするも、機首上げ操作のみが作動したため
垂直上昇しすぐに失速して墜落。乗客乗員271人中264人が死亡し、7人が重傷を負った。
この事故では損害賠償を巡って2003年まで争われた。（中華航空が責任を認めた）
日本国内で起こった中華航空の墜落事故は本件のみなので、日本国内では単に中華航空機墜落事故と呼ばれている。
　
1998年2月16日：
中華航空676便（エアバスA300-600R）、台北中正国際空港（現・台湾桃園国際空港）の近くの住宅街に墜落、202人が死亡した。（乗客乗員全員と近隣住民）
上の140便の事故と機体が同じ（エアバスA300-600R）であり、しかも状況（着陸態勢）や理由（着陸復航のために自動操縦モードを解除した後、
垂直に近く機首が上がって失速したため）が酷似していたため、中華航空は大きな批判を浴びた。

1999年8月22日：
中華航空642便（マクドネルダグラス・MD-11）、香港国際空港に台風による強い風の中を着陸しようとしていた、
バンコク発香港経由台北行きの旅客機（機体塗装はマンダリン航空）が、台風の突風に煽られて機体が傾いたため、
主翼から接地し機体がひっくり返って炎上。幸い爆発しなかったが、乗客が3名死亡し、208名が重軽傷を負った。

2002年5月25日：
中華航空611便（ボーイング747-200型機）、台湾海峡上空で同機体が過去に離陸時にしりもち事故を起こした時の
圧力隔壁の修理が不十分だったため（日航ジャンボ機墜落事故の有力な事故原因と同じ理由）、
遂に機体が金属疲労に耐えられなくなり空中分解して墜落。乗客乗員225人の全員が死亡した。　

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

中華航空は、日本に来る機体全部ロゴを消しとけば手間が省けていいんじゃね？

見たところわざわざＡＮＡが写るまで待って改変したのかな？
芸が細かいなぁ

さすがビジ板
東亜板と反応が全く違う

>>81
どこからどうツッコミいれたもんやら。

とりあえずかわいいというスッチーの制服見せろ。
それで許してやる。

>>119
お前の首を吹き飛ばして日本人のイメージダウンを防いでもいいんだぞ。

902 ：公共放送名無しさん ：sage ：2007/08/20(月) 18:01:46.86 ID:yP40SXZQ(3)
　　　　　　　　┃　　　;;;
１．　━｡━（･○･）━｡━　＜　ちょ！煙、煙が・・・早くみんな逃げてぇぇぇぇぇ！
　　　　　　　　　　　　;;
　　　　　　　　┃　从;
２．　━｡━(,,ﾟДﾟ)━｡━　＜　火！？・・みんな・・早く逃げてぇぇぇ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　从;（;:;::）;　　ドッカーン！
　　　　　　　　┃　从,;.:从　（;:;.（,:.;（,;;;.:;:）;
３．　━｡━（＞＜）━｡━　＜　に、逃げてぇぇ！

　　　　　　　　┃　　　　　　从;
４．　━｡━（゜○｡）━｡从,;.:从　＜　みんな・・・無事だったのかなぁ？・・・・

946 ：公共放送名無しさん ：2007/08/20(月) 18:03:35.91 ID:snTWXy9B(11)
>>902
　　　　　　　　┃　　　　　　从;
４．　━｡━（゜○｡）━｡从,;.:从　＜　熱かったよ　でもお客さんにはけがさせなかったよ

968 ：公共放送名無しさん ：sage ：2007/08/20(月) 18:04:34.24 ID:gfU7ECtJ(3)
>>946
うわああああん｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

これは許せんな！偽ディズニーといっしょで悪い事は棚に上げて
都合が悪い時は消去するつくづくアホだな。余計火をそそぐのに。

>>127 >>128

中華航空のAccident　Rateは4.59でアジアの主要航空会社では一番悪いが、それは90年代に事故が多かったため。
老朽機ばかりのＪＡＬなどは比較にならない最新型機をそろえて2000年以降は急速に改善されていた。
（ちなみに中華航空の最終事故は2002年だった。）

>>99

それは大陸中国のニュースだろｗ

>>30
誰に何と言われようが、脱出時には貴重品もって逃げる事にする。

>>22
・JAL系：日本アジア航空
・ANA系：エアーニッポン　

この2社だったかな・・・・台湾乗り入れの日本の航空会社は。

台湾系はEVAAIR（エバー航空：親会社が長栄って海運会社だった希ガス）があった筈。

エバーは運賃が高いんだよな。
中華航空はサービスは世界的にも一流。機内食は世界のエアラインでも評価が高い。
機内のエンターテイメントもＪＡＬなどより数段上。
安全性に関しては会社人事での民進党と国民党の政争が暗い影を落としてるけどな。
ＣＡの制服はチャイナドレスでなく今年一新された。
http://blog.tabista.jp/airline/ci02.jpg

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　　　　　　　　 ｒ'　 =　　　　/　　)|　ヾ''ﾞﾞﾞﾞ ﾞﾞ `ヽ. （　　）　　 ,.　ｒﾞ
　　　　　　　　 ';　　ｿ　　 　|　 ,,.. ﾞ　　　 　．lli.：　ﾞヽノ　　　;　,rﾞ
　　　 　 　 　 　'z,　 ヽ､_　　ソ　;i,,.;;..､i 　　 ﾟ "　　　 ヽ-ｰ'ﾞ ,r"
　　　　　　　　　 ﾞヽ､　　 '''''　 　!i||||!''ﾞ'. 　 　　i ） 　 _, '､ｒ''ﾞﾞ
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　　／￣｀`ヽ､　　　　　Z;: ,.　　 ≡' 　 ● 　 /;;;;;;ヽ　　-'i
　　|　　救 　 |　　　　　Z',.; ',.　　!||l　　　 　/;;;;;;;;;;;;'､　　;;|
　　|　　え　　|　　　　　彡;'　　　'ﾞ'|i!i;;!| 　　ヽ､;;;;;;／　　:;l
　　|　　ね　　l...,,　　　　 彡､､-　i|li　　　　　,,..-＝'ﾞl　;'ｒ'
　　|　　 ｪ　　|￣　　　　　 ﾂ ﾞ''ﾞﾞノ;;　　　　　l　　　 /,／
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140 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/22(水) 22:50:55 ID:FfHAUhcr
エバーは運賃が高いんだよな。
中華航空はサービスは世界的にも一流。機内食は世界のエアラインでも評価が高い。
機内のエンターテイメントもＪＡＬなどより数段上。

は？乗ったことあるの？世界的に一流ってどこのランキング？
昨年夏に搭乗したけど、とてもそうは言えないレベルだったよ。

機内食：
カットフルーツや生野菜系はどれも雑巾のような臭いが（雑菌？）して
偽造卵かと思われたほどのヘンな味と食感だったゆで卵、自国の特徴を
だしたメニューだったのか独特な味付けやニオイのものが多かった。
あれで万国の人々に評価が高いとは疑問。

サービス：
ＣＡは機内をドタドタ歩くし、欧米のＣＡ同様に仏頂面で仕事をこな
していた。別に作り笑顔は必要ないと思うし、的確に仕事をしてくれ
る方が大切なんだけど、全体の仕事振りも雑。

機内のエンターテイメントって、どのことを評価してるの？
映画や音楽などは特に印象に残るものはなく、逆に手垢でベタベタ
だった座席ポケットのすべての読み物。あそこまでボロボロになる
前に新しいものに交換しておいて欲しい。
ちなみに、座席の後頭部や毛布などに短い毛髪がいくつかくっついて
いて気持ちが悪かった。あらゆるものが不衛生な印象を受けたので
機内のトイレも使用せずに我慢した。

チャイナ服じゃなくなったのかよー
あさって乗るから楽しみにしてたのに。

これ以下には下がらないからおk

>>114
これって元々商船の慣習だったんじゃなかったかな

商船が事故を起こして、沈没などしなかった場合、初期消火や救助活動などを済ませてとりあえず安全を確保して最初にすることが、船名表記と煙突部分(会社ごとにデザインが決まっている)を塗りつぶすことって聞いたことある

ありません、嘘つくな中国人

オレなら黙って大韓航空のロゴに書き換えとく。

いや、スターフライヤーと書き換えとくほうが自然だろ。

３時までこの寒いネタでがんばるか

中身が伴わないくせに西洋流の企業利益最優先主義ふりかざしてんじゃねー
見苦しいわ

>>81
そんなマニアの人気投票なんかで選んでもなー
ハードの信頼性は高くても動かしているのは”人”ですから。

>>150
中身がともなってもそれ以前のてめえはくそ以下だなあ

You、ロゴ消しチャイナヨ

>>30
大きな荷物は専用のコンテナに収納するんじゃないの？
あの銀色をした・・・あれって耐火性能あるんじゃないの？

中華航空は中国共産党派だということは理解できる。

ごまかし会社、隠蔽会社、

不祥事の謝罪広告の時のみ、小さなポイントの活字や
TVお詫びCMでもイメージソング流さないような汚い会社そっくり。

そういえば、名古屋の事故の前に香港（啓徳空港）で
オーバーランで海ポチャしてまだ新品の747-400をパーに
した時もやってたな。
　　

>>155

国民党じゃねえの？まあ大陸中国人には変わりないけど。

http://www.china-airlines.co.jp/company/company.html
>1959 台北で設立。資本金 4,000,000 台湾ドル、従業員 26 人

http://en.wikipedia.org/wiki/China_Airlines
China Airlines was established on
December 10, 1959 to create an airline with shares completely
held by the ROC government, and started operations in 1959.

共産党なら、「そもそも事故は無かった」と平気で言うだろ。

エールフランス
http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/1/3/2/0884231.jpg
http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/8/0/4/0288408.jpg
どの航空会社もやってることだそうです。
http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/1/3/2/0884231.jpg
http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/1/0/2/0193201.jpg
http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/9/9/3/0763399.jpg
http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/5/7/2/0433275.jpg
http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/2/1/5/1193512.jpg
http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/8/0/4/0288408.jpg

おいおいｗｗｗｗｗｗｗ
チャイナ・エアラインは危ないってもっと一般に浸透させろよｗｗｗｗｗｗ
２・３年に一回くらい墜落してるじゃん

もう、中国駄目だな
国際社会から追放しとけ

中華航空で働く日本人は全員売国奴だから処刑していいよ
今回も大勢死にかけたんだから異論はないしょ

燃料洩れの後に、名古屋行きで燃料足りず関空に緊急着陸とか、
確執要因が社内にいるのかね。

AIR CHINAと間違う人もいるから消してもいいんじゃまいか

>>142 がChina Airlines と Air China の区別もできない点。

チャンコロアホかよｗｗｗ
永遠に語り継がれるな

日本人に作らせろよ

地場の運送屋ですらやっている事ですが、何か？

台湾がいくら親日といっても遺伝子レベルでは本土と一緒ってのが露見したな。

台湾ぢゃパイロット英雄扱いだってな
自作自演おつ

啓徳空港の時も消えてたな

チャイナエアは最初から全機ロゴを消しておいた方がいいんじゃないか？ｗ

事故を起こしたら、調査のために
普通は立ち入り禁止になってるんだろ。
そういう警戒下でもペンキを持って機体に塗れるって事は
この程度のことは、ＯＫと認められてるんだろうと思う。
インドネシアでも、事故機の尾翼のロゴを消してたけど
世界的に認められてるなら、大騒ぎする必要はないな。

>>167
つ日本製でも、管理するのは（ｒｙ

なんつーか、これって全世界の航空業界における儀礼的なものなんじゃないのか？
どの会社でも同様の事故があれば塗り潰すだろうよ
現場保存のためしばらく動かせない事に対する謝罪の気持ちもあるかと
場合によっては広告にもなるからな、ああいうのを晒し者にしておくのって
決して負の効果しかない訳じゃないからね。

このスレチョンが沸いてるな

>>69
やってたw

塗りつぶすと不自然だから大韓航空のロゴを上書きしたら？

もうだめかもわからんね

1970年以降の飛行100万回あたり死亡事故発生回数

中国国際航空　不明
中華航空　　　7.16
大韓航空　　　2.58
ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ航空　1.50
ｷｬｾｲﾊﾟｼﾌｨｯｸ 　1.45
日本航空　　　1.36
アシアナ航空　1.14
全日本空輸　　0.22
長榮航空　　　0.00

>>157
>>171

旧塗装の時だな。
「中華航空公司　ＣＨＩＮＡ　ＡＩＲＬＩＮＥＳ」
んで尾翼が「青天白日滿地紅旗」。

火に油を注いだという意味では、事故と同じだな

台湾のくせになんでチャイナとつけてる自体おかしいだろ

韓国だったら、事故機の会社ロゴを
日本の航空会社に変更したりしてな。

やってることがチグハグだな。

一方ではロゴを消し、事件を隠しつつ
一方では死者0人となったクルーの対応を大々的に表彰するなんて。

出来る限り中華航空は、乗りたくない。
つうか飛行機に乗るような旅行したことがないorz

隠しチャイナ

余計イメージダウンになりそうな気がするな。
今はネットがあるから、世界中の「隠した事実」がいつまでも残るしさ。

いくら台湾でも、やっぱり中国人が入りこんでるんだなって感じ。
朝鮮人なら、機体のペプシマークを赤ペンキで塗ってラッキーストライクマーク
に描き換えそうだな。逆の事はいつもやってるし。

ピカチュウ機体やミッキー機体ならば機体全部に色塗んのか?

おまえら俺と同じ日本人だろ。CI事故起こしたからってそこまで罵倒しなくちゃいけないのか
日頃のストレス発散のネタには丁度いいのは解るが、これじゃチョンやシナ達の行動と変わらないだろう。
醜い日本人をいつまでも晒してるなよ。ハッキリ言うがおまえら大人ではないし、チョソやシナ人以下
の日本の恥部だ。他の日本人旅行者に迷惑だから海外には絶対に行って欲しくない連中だよおまえらは。

>> おまえら俺と同じ日本人だろ。

はいはい、そうですね。