【航空】携帯ゲーム機：機内使用制限へ・電波が航空機の計器を狂わすおそれ…10月から [07/08/21]

>>55
はぁ？　いくらでもあるよ？　機長が書いた本読んでみ。
大体誰でも経験してる。　急にラダーが勝手に動いておかしいと思って
客室乗務員に調べたら携帯使ってたってケースなんていくらでもある。

で、やめさせるとピタリと止まる。
こないだは携帯の通話やめなかった馬鹿は、飛行機おろされてたのに。
今時そんなこというなんて、馬鹿？　社会のメイワクだから出てこないように。

>>55
ついでにいうと、携帯が原因で墜落したと思われる事故すらある。
ま、馬鹿メイワクだから飛行機のるなよ？　飛行機乗るのにも適性試験が必要だな。
伝染病にかかったままのった馬鹿もいたぐらいだぞ？　あんなのバイオテロだわなｗ
（そいつは入国審査でハネられたが、そこまで一緒に飛んできた乗客もアウトだわな）


馬鹿は飛行機にのるな。　チャリ乗るのとは訳が違う。

おまいら静電遮蔽って知ってる？

>>55
常識的に考えて「事故るから使うな」と言ってるのに使う馬鹿がいるとは
海外では想定できないんだよ。　馬鹿なのか？　自分の命が掛かってるんだぞ？ｗ

ダメだって言ってるのに、どうして使うんだ。頭おかしいとしか考えられんだろう。

>>61
携帯が原因で墜落したと思われる事故ってどれ？

ひょっとして、軍用機もこんなショボかったら笑うがｗ

>>64
インドネシアに落っこちた奴。　天候不良で着陸複行しても着陸できず
ダーバード決定してアナウンスした瞬間、みんな携帯使いやがって墜落。

ついでにいうと、飛んでる最中はそもそも携帯は圏外だが、それでも
使うの止めないと、出発地に戻るぞ？　機長が意地でも戻る。

その上そいつはブラックリストに載せられて2度と飛行機には乗れない。
正常運行に協力的でない客は他の人の命に関わるから載せてもらえない。

あとトイレでタバコ吸うとかも同様。

>>65
軍用機は窓がない。　AWACSはコクピット以外窓がないだろう。
シールドされてるんだよ。

客室乗務員のチーフあたりに警官と同等の権力を与えた方がいい。
「俺は客だぞ！」みたいなバカを黙らせる為にな。

>>67
そのために法律を改正するわけで。

飛行機のメーターがぐるぐる廻り始める
乗客に携帯を中止られたのがいた
そいつがトイレで再度通話中とドア越しに推認
CA「お客様お客様通話停めてくださいっ機が異常を！」
客「今、取引がまとまるところなんだ、、、もしもし」
CA「ぶっちゃけ堕ちます！！！止めてー」
客「わしも会社がかかって居るのぢゃ…それで、、、」
機長事態を把握し最寄空港に非常着陸
客は商談はまとめたが航空機往来妨害でGo　to　務所

>>66
脆過ぎ。

携帯ごときでそれなら、電子レンジ改造した電波兵器でテロやり放題じゃないか。

航空機で問題になったのはゲームボーイ等珍天堂の携帯ゲーム機だけでしょ。
技術力の低さとコストカットが原因だろうから、珍天系のみ持ち込み禁止でいいよ。

>>28
電波に強い電子機器なんてありません！

DSだって繋ぎにいかなきゃだいじょぶなんじゃないの？

>>72
パソコンは携帯くらいで壊れんよ。
車のECUもな。

携帯の手荷物持ち込み制限なんてしたら国内じゃ新幹線との競争に絶対負けるからな。

>>74
パソコンやＥＣＵはちょっとしたノイズの影響受けても、たいした影響はありませんが、
飛行機はちょっとしたノイズで、ちょっと翼の角度とかがずれただけで大惨事になりかねないのでダメです。

つかあくまで「機内で電波を出す形で」だろ？
現状だと>>1を読むだけではDSとかPSPで遊んでたら客室乗務員が確認に来る
位だと思うんだが。

実際には影響はないはずだが、
その場で、それはおｋ、これはアウトと、
アテンダントが判断することは不可能だし、
少しでもおｋの範囲を残しておくと、
「あれはおｋでなぜこれはだめなんだ？」
「これは実際には〜だから大丈夫のだ」
などとごねる客も出てくるしで、
可能性のある物は一律禁止になるのは、
やむをえないところ

>>70
もともと電子レンジは電波兵器から生まれたものなんだが・・・

>>70
>>携帯ごときでそれなら、電子レンジ改造した電波兵器でテロやり放題じゃないか。

そうだよ。
飛行中の旅客機に強力な電磁波を照射すると、計器は使い物にならなくなる。
まあ、そんなことするくらいならミサイルを撃ち込んだ法が早くて確実だけど。
機内持ち込み分に関してはバッテリーがネックになるから、大出力は長続きしない。

>>78
DSもPSPも現状通信時はLEDとか見れば一目で分かるようになってるはず。
将来いろんな機器が増えれば大変だろうけど、それは増えていく機種側のほうで
分かりやすく表示させるように対応してくんじゃないかなぁ。

>>81
そういう面倒を言い出す人がいるから、
一律アウトなの

>>82
んで、それを言い出すと今度は「可能性のある物」
の線引きでもめる奴が出てくるわけよ。
現状ノートPCとか普通に使えるから尚更。
こんなルール
客室乗務員「電波出してませんか？」
客「出してないです」
客室乗務員（ほぼ一律に）「そうですか、ありがとうございました」
位しか運用出来んと思う。

手荷物禁止でいいじゃん。
その方が面倒なくていいよ。
手荷物なくても大丈夫なように、機内施設は充実の方向で。

睡眠ガスで眠らせちまえよ。

>>83
つーか本当にヤバい場合は、一律で電子機器の使用を禁止できるだろ。機長の権限で。
この法律ができれば、「携帯用ゲーム機の使用はお控え下さい」みたいな対応も可能になるわけで。

航空機対応マークとか作って、その規格に乗せた設計なら、持ち込みOKとかにしないと、
あとあと問題になるだろうな。
その規格に、よく見える場所に電波発信中を表すLEDを設ける仕様にしておけば、
素人が見てもわかるわけだし。

全然こういう動きが世界に無いってのはどうよ？

>>87
だって世界的にはケータイですら解禁の方向なんだもん

任天堂からアナウンスでました。
http://www.nintendo.co.jp/ds/wireless_info/index.html?link=dstopics

●フライト中の電子機器使用は本当に危険？
http://hotwired.goo.ne.jp/news/technology/story/20000726307.html

●米連邦通信委員会は12月15日、機内での携帯電話利用に関する規制の緩和を提案
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0412/16/news043.html

●上空の飛行機でも携帯電話を利用可に? FCCが規制緩和方針
http://journal.mycom.co.jp/news/2004/12/16/008.html

●航空会社Ryanair、すべての航空機において乗客が携帯電話での通話およびテキスト送受信をできるように
http://japan.cnet.com/news/com/story/0,2000056021,20218107,00.htm?ref=rss

●日本にも“ブロードバンド飛行機”が就航〜ルフトハンザ便で6月21日から
http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2004/06/22/3600.html

ノートブックは規制外ってのもおかしいよな。
長旅だとノートにタモリ倶楽部とかドラマとか入れて
機内で見るけど、たまに無線切るの忘れてたりする。
ヤバいよね…これは

まぁ、ＦＭラジオも禁止されていたわけだし、
素人には判断が難しいよな。

>>90
どうみても、離着陸中にテロリストが怪しい機器を使うのを防ぐ口実でしかないよな。

しかも、いまどき怪しい機器など誰でも持ってるから、テロリストがこっそり使うのは結
局止められないっていう。

航空機器って、どんだけお粗末なんだよ

リナザウはどうですかね。

PSPの場合
http://www.jp.playstation.com/info/support/sp_20070823_notice.html

離着陸時は、PSPの電源を切ってください
飛行中は、ワイヤレスLANスイッチをオフにしてください

ＮＴＴドコモは6日、同社の公衆無線ＬＡＮ（構内情報通信網）サービス「Ｍゾーン」を、
10月22日から一部国際線の航空機内で利用できるようにすると発表した。

米ボーイングが提供している機内インターネット接続サービスと「Ｍゾーン」を相互接続。
機内に持ち込んだパソコンから無線ＬＡＮ経由でインターネットに接続できるようにする。
料金は使い放題で3700円（飛行時間が6時間以上の場合）。

利用可能となるのは、全日本空輸の成田―上海線や、日本航空インターナショナルの成田―ロンドン線、ルフトハンザドイツ航空の成田―ミュンヘン線など。
http://it.nikkei.co.jp/mobile/special/wirelesslan.aspx?n=MMITfk818706102004

JALは25日、航空機内でインターネットが利用できるサービス「JAL SkyOnline」のデモを東京 丸の内ビルディング内で開催した。
Boeing 747-400の機体上部に搭載されたアンテナにより、衛星経由で地上のデータセンターと接続するもの。
これにより、機内からのインターネット利用が可能になる。

機内にはIEEE 802.11b対応無線LANアクセスポイントが設置され、ユーザーは持参したPCで接続する。
現時点での実効速度は100〜200kbps前後。
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2004/1125/jal.htm

無線LANは機長の判断で切りたいときに切れるからな。

メーターへの回り込みがないようにとか機体改造してるんだろうな。

つーか世界的に許可されてんなら許可できるだろ
同じ航空機飛ばしてるわけだから

筆者が利用したのは、ルフトハンザ・ドイツ航空の「FlyNet」。
地上36,000km上空の軌道にある静止テレビ衛星を経由して飛行機と地上のネットワークを結び、機内に設置したIEEE 802.11bの無線LANアクセスポイントを使って、インターネット接続が可能になるというものだ。
ルフトハンザは昨年5月に世界で初めて商用サービスを開始。
昨年6月21日から今回筆者が利用した成田・ミュンヘン便にも導入された。

現在、CBBを使った航空機内ネット接続サービスは、日本航空（JAL）の成田・ロンドン便、全日本空輸（ANA）の成田・上海便、
スカンジナビア航空におけるすべての長距離フライトなどでも利用できる。
http://internet.watch.impress.co.jp/cda/special/2005/03/10/6796.html

使用規制が当然と思い込んでるアホが依然湧いてるな
>>99とか>>100とか

機内ネットや携帯サービス、2007年までに半数近くが導入へ

航空会社のIT化に関する調査によると、
2007年までに何らかの機内通信サービスを実施する航空会社は44％に上った。
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0509/03/news011.html

10月までは使い放題ってか

携帯とペースメーカー（実際は何の影響もないのに禁止されている都市伝説）と似た臭いがする

携帯ゲーム機で飛行機を操縦すればいいんじゃね？

携帯電話で乱されるペースメーカーでは、リニア式エレベーターや、チョッパ制御式電車、古い釣り掛けモーター式電車に乗ったら即死だと思う。

●ペースメーカー友の会が発行する雑誌に『ペースメーカーの上に直接携帯電話を置いて作動させても異常は起きなかった』との記載あり
http://www.inetmie.or.jp/~kasamie/KeitaiByouinAsahi.html

●医療機器関連各社で構成するペースメーカ協議会・会長の話・・・・影響は『誤作動』というようなニュアンスのものではありません。
ペースメーカー自体は、すでに電磁波に対応した設計がなされており、万一、影響を受けた場合でも回避して正常な動作状態を保ちます。
http://web.archive.org/web/19991006044653/www.watch.impress.co.jp/jijinews/main/okkake/3rd/report.htm

●名古屋の聖霊病院では、５月から個室の病室、面談室や総合受付待合室で携帯電話の使用を許可
http://homepage1.nifty.com/shobo/dates2003/030710.html

●北海道大学病院で携帯電話の使用を解禁
http://www.hokudai.ac.jp/bureau/news/jihou/jihou0505/614_12.htm

●病院で携帯電話を使っちゃいけないってホントなの？
http://rotorua.at.infoseek.co.jp/keitai.html