【自動車/マレーシア】プロトンが新型セダン、ペルソナ発売[07/08/16]
13 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 11:27:31 ID:65aup0/S
内装が中々ユニークだな。中央の操作つまみが縦に並んでいるところは
ヴィッツの模倣みたいだけど、その上のオーディオ?の操作部分はおもし
ろい形をしているな。
14 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 11:28:51 ID:bAqx5/gV
これは、足回りや剛性云々といった理屈を抜きにして
ちょっと興味あるな。
15 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 11:33:28 ID:kSKODFPj
大きさは国外向けカローラくらいかしら?
値段は日本国内のカローラくらいだね
16 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 11:36:20 ID:U/cLoSPe
プロトンのパスタは時々茹ですぎるんだよな
17 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 11:37:54 ID:3ZR9bNJs
サーブのぱくりにしか見えん
18 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 11:39:51 ID:T+soF0h3
スゲーじゃん。
車も良さげだが、hpが凝ってるなーw
なんかオシャレ!
折れは気に入った。
性能的には国産の比じゃないだろうが
日産あたりはうかうかしているとやばいかも知れんね (´・ω・`)
19 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 11:46:58 ID:H6sFqM1p
>>8 変速機はずっと三菱のお下がりというかジヤトコだね。
この車については春にビッグサイトで開催された
マレーシア自動車展でプロトンの中の人から直接話を聞いたんだけど、
前のGen-2の内装の評判が最悪で、質感も低いし、デザインも
ロータスの趣味丸出しで使いにくい代物だったんだけど、
それに懲りてもっと普通のものに換えるって言ってた。
その言葉通り改善されてるみたいだね。今までなぜかなかった
グローブボックスがついたし、なぜかセンターコンソールに付いてた
パワーウインドウのスイッチもドア側に移された。
今までがひどすぎたけど、着実に良い方向には向かっているよ。
20 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 11:48:17 ID:7MnF1758
マレーシアの車なら、韓国や中国の車と違って応援したくなるな。
まだ日本車に比べたら性能的にはアレなんだろうが、ガンガレ。
21 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 12:08:00 ID:NTyQQxkZ
おい、そのネーミングはマツダに許可を得たのかYO!?
車高が高くてシルエットがダサイ。
でもディテールは凝ったデザインだな。
マレーシアやるじゃん。
22 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 12:12:30 ID:EUIYJFRw
デザイン、かなり頑張っているがまだ親父くささが残ってるな。
それこそ、もう少し尖った方がいい。
23 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 12:26:44 ID:FxkxMVQQ
>ペルソナにグラブボックス
おいおい
24 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 12:27:33 ID:bbOaeVJE
プロトンのモハメド・アズラン会長によれば、ペルソナは、すでに2,200台以上の
予約注文を受けており
チョンダイ自動車より売れてるじゃん
25 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 12:33:16 ID:TdH7q27s
プロトンって聞くと三菱を思い出すなぁ
WRCにNで出てた記憶があるなぁ
26 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 12:34:43 ID:ainRDYni
240km/hメーター付いてるw。
1600ccじゃねぇ・・・。
27 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 12:35:51 ID:llqYVw/A
意外とモダン
28 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 12:36:03 ID:R43C8PEp
エンジンも自社製なのか?
29 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 12:51:13 ID:SRMU+vjK
エンジンは「ガンプラ」
バンダイ製だな
SXー4セダンより
かっこいいと思うのは
俺だけ?
31 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 12:55:23 ID:ogZ9z1d5
>>26 プロトンは昔から240Km/hメーター標準。
但し、振り切るまで加速は出来ない。所詮1.6。
32 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 13:10:59 ID:NLf+qyDC
残念ながらまだデザインがあまり美しくない。特にフロントが。おもしろい形はしてるけれども。
でも中国車よりは安全そう。
ベースはミラージュかランサーですか?
34 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 13:16:00 ID:6PQpBT9l
マハティール首相の「ルックイースト政策」の賜物。
35 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 13:30:26 ID:7MnF1758
>>26 昔乗ってた1969年式日産スカイライン2000GT(GC10型)が、たった105馬力ながら、メーター240km/hまで刻まれてた。
どんなに引っ張ってもふわわkm/hちょいしか出なかったけど、ぬわわkm/h超えたあたりからハンドルが異様に軽くなって凄く怖かった。
36 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 14:05:53 ID:7U7xZ3w/
110馬力ちょいか。
37 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 14:17:55 ID:H6sFqM1p
>>33 車台は大元を辿れば三菱カリスマ。
>>34 前首相は足を引っ張っているだけ。お気に入りだった前の社長を更迭されたから
現経営陣に対して批判的で退陣さえ要求している始末。だが前任者と前首相は
本業と何ら関係のないMVアグスタに無駄金注ぎ込んだA級戦犯だからねえ。
ちなみに今の社長はもう一つの国産車メーカー、プロドゥアの出身。
あっちは製造部門がダイハツの子会社だから品質管理はまとも。
38 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 14:24:21 ID:22Xig2HY
ここも日本の技術供与がすごいんだっけか。
マレーシアは恩を仇で返したりしなさそうだが
松下製電池4600万個回収事件、実は3ヶ月隠蔽が発覚 [07/08/14]
ttp://www.asahi.com/business/update/0815/OSK200708150183.html >これに対し、電気製品の安全性を監督する経済産業省内には「悪質な報告義務違反とまでは言えないかもしれないが、
>世界で事故が100件起きているのに、日本の夕方に事実を公表するなど消費者をなめているのではないか」と厳しい見方がある。
>ノキア、松下の対応が妥当だったかが今後、改めて問われる可能性もある。
あんだけソニーに対して
「うちの会社では『100%』ありえない」
って叩きまくって、マスコミに金ばらまいてソニーを叩きまくっていた企業なのに
どうしてこういうことが起こってしまうん?
やっぱり松下にはモラルが無いの?
経済産業省がマジ切れだお;;
しかも3ヶ月も隠蔽してたんだお;;
40 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 16:36:01 ID:wsz0PDjx
インテリアなど上質感こそないが日本車以上にデザイン≠ウれてるじゃないか。
女神異聞録ペルソナ
と誰も書いてないのがアレだ
42 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 18:04:30 ID:by0JCKdA
マレーシアって確か国内メーカー優遇が強すぎて日系企業が
タイに流れたからタイがウハウハ状態なんだっけ?
43 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 18:18:52 ID:irpdmnZf
>>42 タイもそうだけど、アジアの生産拠点にマレーシアを検討していたメーカーが
インドネシアにターゲットを変えてるのが痛い。ちなみに今はAFTAの実現を
目指しているので、ASEAN内では関税は5%程度、非関税障壁は一切なしって方向
に動いてる。ただし自動車輸入許可証制度(AP)というマハティールですら批判
していた非関税障壁が2010年まで続くって問題はあるけど。
44 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 18:31:04 ID:eulPS4ah
ペルソナって灰皿無いしな(笑)
ん?プロトン・ペルソナ??
プロトンビーム
クラッシュテストが楽しみ
46 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 20:03:10 ID:irpdmnZf
47 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 20:19:33 ID:ob8eCxRp
VWベースなんだろうか? それとも三菱?
48 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 21:37:54 ID:gaRQkmcm
これでGEN2(5ドアハッチ)→サトリアネオ(3ドアハッチ)→ペルソナ(4ドアセダン)と
傘下のロータス開発のシャシー&エンジンのシリーズが揃ったということか。
これでハンドリングbyロータスで品質もよければ、いいんだけどね。
>>47 VWとの話はご破算。
49 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 22:15:37 ID:irpdmnZf
>>48 Gen-2はワジャの車台を流用しているから、大元はカリスマです。
よってGen-2セダンのペルソナもGen-2に準ずると。一回り小さい
サトリアの車台は一応新設計ですが、部品は一部Gen-2などと共用。
そして、VWとの交渉はまだ続いているらしいっす。
無駄に長期化してる気がするけど。
50 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/17(金) 21:50:44 ID:yrPRB29y
そういえばPSAとの提携話もご破算になっていたな。
GMの話もあったけど、あっちもインドネシアに狙いを変えたんだっけな?
三菱についても部品の供給継続以外は特になし。
唯一、提携で進展が見られたのはGen-2を金華ネオプランの自主ブランド車
として中国で製造・販売する話だけか。ロータスを中国で生産する計画は
公式に否定されてた。
51 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/17(金) 22:07:39 ID:gg9P2EW8
これも元を辿れば三菱のカリスマがベースだね
それにしてもプロトンは未だに25年位前の三菱ミラージュをコピーしたサガを新車販売してるのに驚く
52 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/17(金) 22:10:10 ID:yrPRB29y
>>51 今時では珍しいキャブレター付きのエンジンw
53 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/17(金) 22:16:04 ID:BQtfF2w5
ちなみに栗ご飯が好きだ
ブロント
56 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/19(日) 18:27:01 ID:wNF3yntS
マレーシアやインドネシアあたりで軽を量産させたら
50マン切る価格も実現できるんじゃね?
そんな軽が日本に入ってきたら日本の自動車産業は大変
だろうが。
57 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/19(日) 19:24:37 ID:V99njTM0
>>55 その認識は東南アジアをなめすぎ。ちなみに今だとパキスタンの800ccの車
くらいだよ、他にキャブレター使ってるのは。
58 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/23(木) 20:57:15 ID:msHfotXe
59 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/26(日) 15:38:23 ID:H3cEuICi
プロトン、新型車「ペルソナ」の予約が7千台突破
http://asiainfonet.com/index.php?pg=13&ac=21744&xpg=22 【クアラルンプール】 プロトン・ホールディングスは23日、1週間前に発売したばかりの
新型セダン「ペルソナ」の予約が7千台を突破したと明らかにした。発売前に受けて
いた予約台数2,200台の3倍以上に相当する。
サイド・ザイナル社長は、好調な予約状況に対する喜びを示すと共に、プロトンを信頼
する顧客に対する謝意を表明。プロトンのこれまでの課題だった品質問題が「ペルソナ」
では解消されたとして、良好な反応の背景に品質向上があったと分析した。
「ペルソナ」の価格は5速マニュアル車が4万4,999リンギ、オートマチック車が5万5,800
リンギ。排気量1.6リッター車の中では、最も手ごろな価格に抑えた。
■独VWとの提携交渉は年内に決着■
ノル・モハメド第2財務相は、プロトンと独フォルクスワーゲン(VW)の間で行われている
提携交渉が年内に決着するとの見通しを示した。
現時点で何ら状況に変化はないものの対話は継続しており、近いうちに提携交渉が
妥結すると期待しているという。
(ベルナマ通信、ニュー・ストレーツ・タイムズ電子版、8月23日)
つーか、VWとはまだ交渉してたんか。もう3年経つんじゃね?
60 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 04:16:44 ID:khJCENUm
94年佐賀商優勝&中華航空機事故&猛暑&関空開港
95年阪神大震災
07年佐賀北優勝&中華航空機事故&猛暑&関空第二滑走路運用開始
08年リーチかっかたなコレ
日本\(^o^)/オワタ
61 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 04:24:16 ID:eMEVQVn7
日本から消滅しつつある小型ピックアップを作って、日本へ輸出してくれるとありがたいんだけどなあ
62 :
名刺は切らしておりまして:
>>61 昔のミラージュをピックアップ化したモデルがあるよね。