【物流】日本郵政公社：｢ゆうパック｣頭打ち・伸び率1ケタ台に鈍化…郵便事業、収益計画に暗雲 [07/08/16]

　日本郵政公社が販売に力を入れている郵便小包｢ゆうパック｣の引受数が頭打ちになってきた。
ここ数年はコンビニエンスストアでの引き受けなどのサービス改善で毎月、前年比2ケタの
伸び率で増やしてきたが、今年は伸び率が1ケタ台に鈍化。3月は約4年ぶりに前年実績を下回り
その後も伸び悩んでいる。小包は民営化会社の収益源と見込むだけに、テコ入れを迫られそうだ。

　｢ゆうパック｣は2004年に料金を見直しており、個人が利用する場合は大半のケースで民間宅配便
より送料が安い。ローソンなどとの提携で全国で約半数のコンビニで引き受けるようにもなり、
05年度には引受数が前年度比14.9％増に達した。


▽News Source　NIKKEI NET　2007年08月16日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20070816AT3S1600K15082007.html
▽日本郵政公社
http://www.japanpost.jp/
▽関連
【物流】日本航空(JAL)・日本通運・近鉄エクスプレス、アジアで空陸輸送連合…欧州のDHLや米FedEXに対抗 [07/08/07]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1186440041/

宅配ボックスに置いてもらえるようになれば便利なんですが。

だいたい仕事が終わったら、郵便局はシャッターが下りてるし。

やる気あるのかよ！拒絶かよ！

Yahoo!ゆうパックみたいに重さだけの課金に戻せよ。

それが民営化

業績が振るわなければ、民間なら廃止縮小はあたりまえ
人員の削減なんか真っ先にすべき
長年「親方日の丸」で仕事しなくても給料貰ってたツケが回って来たんだから
同情すらしないね、小泉よくやった！

うちに来る配達のひと、絶対に目を合わせてくれないし、薄く笑ってるんですぅ＞＜

「民営化を前に」と、料金の支払い方法とかあれこれうるさいこと
言って不便になったので、こちらが一足早く「民営化」して、他の
輸送業者に切り替えました。

ペリカンからアマゾンを奪い取ってみろよ

ゆうパックの毎日再配達は、
配るたびにボロボロになって品質を落とす

メール便みたいな便利なサービスがない。
定形外も冊子小包も高い

奥谷さん主導ですから
利益率わるい部門は質おとして利益率維持

民営化の影響だろ。

合理化目的であちこちの郵便局が集配を止めているから、
不在票をもって何キロも先の中央局まで取りに行くことを考えたら大変。
おまけに、人手不足で電話はつながらないし。

クロネコヤマトのほうが再配達は便利。

>>11
そうだ。冊子小包高い。本代の何割かに相当するくらい高い。

ふるさとゆうパックのノルマを増やせばいいじゃないですか。
パソコンリサイクルみたいに、ゆうパック強制のリサイクル品目を
増やすように、国から便宜をはかってもらえばいいじゃないですか。

一度何気に袋に入れた軽い雑貨を送ったことがあったが、
容積で課金されて高いのなんのって、
それから一度も使ったことがない
提携はサークルＫだったな

民営化しないと、運営費も赤字も税金でまかなう事になる
また民営化しないとサービスも向上しない

昔は、軽くて大きいものはゆうパックだったんだけど、
公社化後、クロネコ準拠の料金体系になったんだよね。
なんでもクロネコの真似ばかり。

>>13は民主党本部からの書き込み

業者は佐川が好きだな。ゆうパックは大口割引がないんだろ。

再配達の融通の気かなさは異常

一度もドアまで配達されたことがないorz
家に居ても外のポストに不在票が入っている

クロネコは少しぐらい大きくても安く送ってくれる

>>21
確かに。

うちはクロネコを通販で使っているが、以前は北海道、沖縄は郵パックにしてた
けど２年くらい前の料金改悪になってからは一回も使ってない。前のに戻してほしい。

以前は使ってたが、今はYahoo!ゆうパックしか使ってない。
軽くてかさばる物送ると信じられない金額になるからさ。


元の料金形態に戻らない限り二度と使わない。

綿貫ざまぁ

小さいものにエクスパックは使うけど、後はクロネコしか使わないなあ。

民営化したって、経営できる人間がいなきゃねえ・・・

再配達の依頼の電話はクロネコや佐川はフリーダイヤルなのに、
ゆうパックは有料でしかもなかなか繋がらない。

送るほうも気が引ける

１０個出すと１個無料になるゆうパックカードが廃止されたので
利用しなくなりましたよ。

郵便局は何時もオヤスミだから。役人は宇宙人。

前はエクスパックに\500払ってたけど
ヤマトのメール便で同じもの\160で送れると気づいてからメール便ばっか。

買い置きしてあるエクスパックの封筒どうしようw

買い物代行でもしろよ馬鹿
これ見よがしにサービス改悪すんじゃねぇ

>>33
いくらかの手数料で払い戻ししてくれなかったっけ？

エクスパックは一つ１０円か２０円で切手や葉書に変えられるはずだが
返金は無理だけど

郵政公社って、法人税払ってんの？

コンビニより郵便局の方が近いから使ってるけど、以前の方が良かった。
料金体系に戻して偽造対策してシール復活して欲しい。
1年以内に同じ場所に2回送ると\50引きみたいな微妙な割引はいらん。
こっちは一年も伝票保存してないから。

>>14
本の値段ベースに料金決めるわけじゃないから。
冊子小包ってメインは大口向けのサービスじゃね？
個人だと定形外より少し安い程度。

>>20
佐川以外のゆうパック、猫、ペリカン等も大口割引あるよ。

>>30
そんなことまで考えて送ってくれるやつはほとんどいないorz

東京ー九州各県への書類送付ならエクスパックが最速じゃないかな。
国内超長距離の書類送付に向いているサービスだと思う。
逆に近距離だと、あまりメリットが見えてこないよね。

てか、ゆうパックは届くのに日数かかりすぎ。
ヤマトが翌日配達のところを、２〜３日かかる。
しかも時間指定通りに持って来ない。午前指定なのに、
現在午後３時ですけど？ってパターン多すぎ。

運賃多少高くても、ちゃんと配達してくれるヤマトを使う。

>>40
俺も「届かない」っていうイメージしかない。
でも実際にはどうなのかね? コスト削減できるなら利用せねばなるまいて。

財投改革で郵政への異常に高い金利は廃止されたので郵政は赤字一直線。

財投預託金の利息は年率約2.4％×ゆうちょ約200兆円＝4.8兆円
郵政へ官（税金）が支払う利息↑が↓になる(実際には200兆円無いけど)
国債の利息は年率約1.4〜1.5％×ゆうちょ約200兆円＝2.8〜3兆円

単純計算で郵政公社の利益が２兆円程度は落ちるので、
職員（無駄に多い特定郵便局長）をリストラでもしないと赤字一直線。
民営化しないならリストラできないので赤字分は税金で補填って事に。

民営化するとサービスが落ちると言うより、
税金で兆円単位の赤字補填をしないならサービスが落ちる、が正解。

１桁でもﾌﾟﾗｽなんだろ？ﾏｲﾅｽになってから騒げ。
むしろﾔﾏﾄや佐川は２桁も伸びているのかと。

>>43
固定資産税も法人税も払っていない状態では郵政が有利で当たり前。
それでもヤマトや佐川のシェアを奪いきれない。
優遇措置が終わったらどうなるかね？

しかしここで大胆な計画を打ち出したら佐川ヤマトが文句言ってくるからな

>>39
エクスパックは重量制限が緩いのもメリット。
30kgくらいまでいけるはず。

さっさと民営化しろよ！
どう考えたって破綻は目の前だ

ヤマトのメール便て、明らかに郵便を殺すためのサービスだよね
アレ絶対赤くなってるよ

一度利用してみればわかるが受け取るのが面倒　ペリカンすら便利に見えるほどじゃあ処置無し

にいなみざまぁみろ。これが利用してる客の声だよ、ばーか。

ゆうパックを切手で支払うことできるの知ってる？

ゆうパックシールがなくなってから
使う回数が減ったな。

冊子小包とか定形外とかの低価格帯のやつなら、郵便局が一番サービスいいと思うんだけどな。

ヤマトのメール便なんて雨の日でもモノをドアノブに引っ掛けて放置していくし。

安くなったから 二倍も三倍も利用しないの位 解らないのかな？

解散してもいいだろ

メール便は それで普通

だから安いのだ


文句を言うのは間違い高い料金のサービスを使え

>>17
そういう考えは、小泉程度に煽られるようなバカの妄想
郵便を民営化している国はわずかしかない。
郵便は国家における、安い重要通信インフラ、物流として海外でも認識されている。

日本郵政株式会社

代表取締役社長 : 西川善文
代表取締役副社長 : 高木祥吉
代表取締役副社長 : 團宏明
取締役 : 北村憲雄
取締役 : 川茂夫
取締役 : 古川洽次
取締役 : 進藤丈介
社外取締役 : 牛尾治朗（ウシオ電機会長）
社外取締役 : 奥谷禮子（ザ・アール社長、日本アムウェイ諮問委員）
社外取締役 : 奥田碩（トヨタ自動車会長）
社外取締役 : 西岡喬（三菱重工業会長）
社外取締役 : 丹羽宇一郎（伊藤忠会長）

>>19
おらの4畳半も出世したもんだｗ

料金体系がクロネコと一緒ならクロネコ使うに決まってるじゃん

>>60
ネコとは違うだろ。

郵政はヤマトと提携してさ、
郵政の小包部門をヤマトに、ヤマトのメール便を郵政に、それぞれ譲渡するわけ、
で、郵便とメール便は郵便局が、小包はクロネコが、それぞれ配達する、
ってな具合にすれば、人件費とか配達の要領とか不在時の対応とか、何かと良いんじゃね？
まぁありえないけど。

「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　　（奥田　碩　　元日本経団連会長　トヨタ自動車相談役　日本郵政株式会社社外取締役）

「過労死は自己管理の問題です」
　　（奥谷禮子　　人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　経済同友会理事　アムウェイ諮問委員
　　　ローソン社外取締役　楽天野球団経営諮問委員会委員　日本エンタープライズ社外取締役　　甲南大学客員教授　
　　　総務省市町村合併推進会議委員　人事院多様な勤務形態に関する研究会委員　独立行政法人国立新美術館運営協議会評議委員
　　　神戸市市長諮問委員会委員　神戸市神戸経済特区研究会委員　財団法人ベンチャーエンタープライズセンター知的融合型企業審査委員
　　　WOWOW放送番組審議会委員　株式会社ワールド・グッドデザイン経営諮問委員会委員　エンジン01文化戦略会議幹事

　　　元厚生労働省労働政策審議会臨時委員（労働条件分科会会員）　元郵政省郵政審議会委員　元内閣府未来生活懇談会委員
　　　元国交省交通政策審議会委員　元通産省産業構造審議会委員・航空機宇宙産業審議会委員
　　　元内閣府規制改革会議委員　元公正取引委員会「21世紀にふさわしい競争政策を考える懇談会」会員）



【労働環境】「過労死は自己管理の問題」奥谷氏発言が波紋[07/02/07]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1170869128/

http://newsplus.jp/~tencho/bizplus/toyo.JPG

さすが民営化だねぇ、問題がおこるとすぐニュースにもなり、改善策を検討しだす。

あれ、コンビニで嫌がらせのごとくクロネコヤマトを追い出してたのに
なんで頭打ち？

郵便局って無くても困らないな

クレジットカードが近くのコンビニで受け取れるようになれば郵便局いらない

>>56
メール便はポスト投函する、ってヤマトが言ってるじゃん。
折曲厳禁って但書あっても折り曲げて入れてくることもあるけど。
正直、160円じゃ厳しいだろ。

でもなんだかんだで郵便局はどこにでもあるから
ゆうパックは便利なんだけどなぁ。

メール便は配達日数かかり過ぎで使えない。

メール便はヤマト福祉財団の人が３日ぐらいかけて仕分けしてるから

俺こういう記事見ていつも思うんだけど


伸び率って　そりゃ　お前　人間が無限大にいるわけないんだから伸び率が低くなるのは当然じゃん


利用率が低くなってから記事にしろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「ヤマトの諸君・・・」

はぁ？

ドコモのシェアと伸び率の関係に似てるのかな？

大切なもの以外は、発送するなら安いゆうパックにしてる。
でも、自分が、受け取る時は、断然、クロネコのほうがいい。
ヤマトの地域担当の配達員さんの対応が丁寧で早いから有難い。
もし、値段が同じだったら、発送もクロネコにすると思う。

ゆうパックの配達の人は、たぶん郵便局員じゃなくて、パートか外注
の業者さんだと思うんだが、再配達は遅いし不潔っぽくて臭うんだ。
配達を外注してコスト削ってるから、料金を安く設定できるのかな。

郵政公社、書留など特殊郵便は424億円の赤字

日本郵政公社が3日発表した2006年度の郵便の種類別収支によると、
書留などの特殊取り扱い郵便の営業損益が424億円の赤字（05年度は350億円の赤字）となった。
公社に移行してから4年連続での赤字。
純利益がわずか18億円にとどまる郵便事業の大きな負担となっている。

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20070703AT3S0301803072007.html

宅配車のなかでタバコを吸いまくって、荷物がタバコ臭くなるんだよ、幽パックは！！

>>77
やっぱり無理なんだ・・・・全国一律料金・サービス・・・・・

民営化で無茶苦茶採算の取れない地域はどうするんだろう？

簡保と郵貯の儲けでダンピングしていた頃が懐かしい
小泉・竹中は早く死ね

今年末はローカルの御歳暮をいっさい受け付けていないからな。

攻められたからといって、自分の城に火を付ける武将のようで救えない。
郵便局がそんなでいいのか？

こんなんで大丈夫なのか？

電話一本でお荷物引き取りに伺います〜なんて言ってる割に電話すると嫌な声が聞こえてくるw

松下製電池４６００万個回収事件、実は3ヶ月隠蔽が発覚 [07/08/14]
ttp://www.asahi.com/business/update/0815/OSK200708150183.html

＞これに対し、電気製品の安全性を監督する経済産業省内には「悪質な報告義務違反とまでは言えないかもしれないが、
＞世界で事故が１００件起きているのに、日本の夕方に事実を公表するなど消費者をなめているのではないか」と厳しい見方がある。
＞ノキア、松下の対応が妥当だったかが今後、改めて問われる可能性もある。

あんだけソニーに対して
「うちの会社では『100%』ありえない」
って叩きまくって、マスコミと一緒にソニーを叩きまくっていた企業なのに

どうしてこういうことが起こってしまうん？

やっぱり松下にはモラルが無いの？

経済産業省がマジ切れだお；；

しかも3ヶ月も隠蔽してたんだお；；

>>79
地方じゃ社会を支えるインフラになってるのに、それを民営化するなんて狂ってる。
民主党の民営化見直し案は、ぐっじょぶだよな。民主党嫌いだけど。

まぁ、クロネコを買収して丸呑みにすればいいだろ。

無理な改革はただの改悪だということがはっきりしましたな。
改革と叫ぶ人には注意しましょう。

郵貯と簡保を切り離そうとしても
「３事業一体化」
とか根拠のない主張して
ついに郵便事業をぶっ壊した『大樹』が一番悪い

現場を見ず、数字ばっか追っかけてるから、日通みたいな惨状になるんだ。
現場を重視＆整備し、ヒト＆集配局を増やし育て、顧客満足度を上げ、体制を整えないとムリ。
数字は、その後だ。

どうしてYahpp!ゆうパックとかは重量区分ができるんだろう？
本家が扱ってないのに。差額をSBが持ってるの？

二桁の伸び率を維持してきたことの方が凄いと思うんだけど･･･

クロネコ　メール便はコンビニで80円から。
郵政はそれに負けただけだよ。

>>91
デパートのお中元、特割扱いでお歳暮民間より安い値段提示しただけ。
新東京などの物流拠点では商品投げまくりで破損、チルド扱いだが鮮度管理テキトー
なので商品傷みまくり、商品紛失、バーコード未入力で商品検索出来ず
クレーム出まくりなのが現実。

ヤフーゆうぱっくと較べると倍近く値段が違うことがあるよね。
サイズ制、駄目ぽ。重量制に戻せや。

10月からゆうちょ銀行になったら
キャッシュカードと通帳のデザイン変わるのかな？
ＩＣキャッシュカードつくりたいが今は申し込まないほうがいいかな

民間の効率経営と比べりゃ、まだまだだからなあ
ヤマト運輸は市街地での配送をリヤカーにしたり、あらゆるアイデアで効率を上げている

ヤフオクで配送方法を選択させてるけど、思ったよりもヤマトも使われているよ。

そもそも、ゆうぱっくって天下り団体か何かで別組織扱いだろ。

あと民営化が本格化したら歩道を通る配達バイクは取り締まるんですよね?

会社の安い契約料金で社員も発送出来るんでヤマトばっか。
シールがあるうちはゆうパックも使ったけどな。
民営化して益々サービス悪くなりそうだし、もう使わないな。
ゆうちょ銀行は送金手数料も値上げだろ？
いいことないな＞民営化

>>96
それって効率のためにやってたの？

>>96
混んでる商店街なんかだと、車より小回りきいて速そう。
違法駐車の取り締まりが厳しくなってから、リヤカー配達を良く見るように
なった気がする。

>>98
法人契約の料金で出せるなんてウラヤマシー。おいら派遣だから無理だな。

民営化になったら、大口に対する料金設定に自由がきくようになるから、
赤字覚悟でシェア奪うんだろうね。
そのつけが小口の客にまわってくるんだろうけど。

貨物便扱えよ

>>90
伊藤忠との契約期間が残ってるんだと思う。
アホーゆうパックはなくなってほしくないんだけど
いずれ終了するはず。

ヤマトのリヤカー配送は
言うまでもなく駐禁対策

安かろう悪かろうでは困る

高かろう悪かろうよりマシ

クロネコのコンビニ取り扱いを強奪してこのざまか
どうせ民営化に水を差したいから必死に業績を悪化させてんだろ

マーケットが無限に広がるわけはないから、いつか頭打ちになるのは当たり前。

個人としてみたら今の料金は他社より安いから気にならない
それより冊子小包や普通郵便を安くして追跡出来るようにしてくれ
メール便に相当食われてるよ

宅配成長率は佐川がダントツだからな

もっと悲惨なペリカン便があるからまだましだなW
ペリカン便の減らし方はもはや異常

飛脚＞猫＞カンガルー＞ゆうパック＞ペリカンかな

それでも局員は、盆暮れの忙しいときにガッツリ有給を取りまくります。

>>90
大口相手には従量制が継続しているよ
サイズ制に完全移行したのは小口のみ

>>113
ゆうパック配達は下請けに薄給で丸投げしてます

選択と集中が始まりますね。

＞毎月、前年比2ケタの伸び率で増やしてきたが、今年は伸び率が1ケタ台に鈍化。

んなもん続くわきゃないだろ

個人小包
YOU＞黒猫

個人書類、DVD
黒猫オンリー

ヤクザ、ペリカン、カンガエルーは営業所が近くにないので論外

単価比較
佐川は普通は1個160円
ゆうパックは105円

代金引き換え
佐川1個200円
ゆうパック1個105円

クール
佐川1個180円
ゆうパック105円
夜間は単価変わらず

以上、配達完了のみ不在の場合0円

このまま民営化すると郵便局が倒産だし、
民営化しなくても国民の税金を気軽に使って業績向上心のないままになる
どちらがましか？

>>120
貯金・保険と切り離して民営化は不可能
集配の赤字埋めて、全員の給料払えてるのは保険課と貯金課のおかげ

郵政は税金使ってない独立採算
但し保険課があるおかげ

うちにくる配達員
ゆうパック：笑顔だが目が怖い・・・
佐川：元気なあんちゃん(荷物はへこんでるが)
ヤマト：あたりの柔らかいおっちゃん
日通：真面目そうなおっちゃん(のんびり)
西濃：子連れのお母ちゃん(下請け)

>>122
投信取扱者(俺)も入れろｗｗ

ローソンのクズ社長が助けてくれるんじゃない？

なんだかんだで佐川の時代だろ。これからは。
荷物の扱い悪いけど佐川が強い。
給料良いから従業員の質も良いんだろ。

何年も2桁増続けたら宅配業者潰れるだろ・・・
そうなったらなったで「民営化の弊害」ってことにされるんだろ・・・

財投改革で郵政への異常に高い金利は廃止されたので郵政は赤字一直線。

財投預託金の利息は年率約2.4％×ゆうちょ約200兆円＝4.8兆円
郵政へ官（税金）が支払う利息↑が↓になる(実際には200兆円無いけど)
国債の利息は年率約1.4〜1.5％×ゆうちょ約200兆円＝2.8〜3兆円

単純計算で郵政公社の利益が２兆円程度は落ちるので、
職員（無駄に多い特定郵便局長）をリストラでもしないと赤字一直線。
民営化しないならリストラできないので赤字分は税金で補填って事に。

民営化するとサービスが落ちると言うより、
税金で兆円単位の赤字補填をしないならサービスが落ちる、が正解。

IT化
配達員に携帯電話を持たせる
受け入れ時間の拡大延長。
軽のミニバンから宅配専用トラックへの切り替え
ゆうパックなんて改良余地が山のようにある。

代金引換ゆうパックは

今まで収入印紙代金なんていらなかったが
これからは２００円かかる。

あと送金方法も民間並の料金となるので
郵政では、大幅に利用がへるのを覚悟しています。


そもそも民営化したらサービスがよくなるなんて
だれがいったんだ？

儲かるところは、便利になるかもしれんが
過剰サービスだったところは
当然切り捨てられるんだと今更知ったぞおい。

オークションや小口の通販で
この値上げは相当痛い。

サービスよくなるといったのは小泉、竹中、そして自民党です。

元々普通の郵便をゆうパック扱いにしたり冊子小包扱いにしたりして
小包取り扱いが増えてるように見せかけてただけなんだから、
伸びが鈍化したわけでも何でもないわけで

とりあえず、クロネコヤマトと本気で勝負してみな。

>>133
あのさ、郵便は10月から民営化するけど、今はまだ国営だ。
国の機関は民業圧迫するわけにいかないから、あらゆる規制が存在している。
民営化すれば、その規制から解かれてガンガン民間を駆逐→郵政の一人勝ちだ。
規模が違うのだよ。お前は知らないようだがｗ

ただな、現実にはそうはならない。というか、できない。
民営化とはいえ、郵政にはユニバーサルサービスの義務が課せられるからだ。
ようするに、大きな赤字になることを引き続き行えということだから、ヤマトとの
勝負どころか、ユニバーサルサービスの維持すら非常に難しい。
現に、民営化準備段階の今ですら、地方のサービスを悪化せざるをえない状況。

小売業者にしか分からんと思うよ。
ヤマトと郵政公社の力関係と言うのは。

ビジネス板で講釈垂れる前に先ずは現実。

佐川は脅威的な宅配成長率だけどな、その分驚異的にペリカンが減らしてる

>>129
携帯は持たせてる
ただ、佐川・ヤマトとＩＴ化が驚異的に遅れてる
佐川・ヤマトは配達完了と同時に完了ってデーターを送信してる（その場で）だから、ＨＰで荷物情報逐一見れる
郵政は送信機積んでない

確かに俺は公務員が減れば良くなると思って自民党に入れたけどちょっとだまされた感じもある。

値上げは郵便局の復讐？？？

ワタミの社長ならこのスレを見て参考にしてるだろうな

>>49
激しく同意。
たとえ安くても受け取り手のことを考えたら
とてもじゃないが使い勝手が悪すぎて使えん。

>>101
料金設定だけじゃ大口は取れないよ。
遅い時間の集荷・複数回の集荷に対応できないと。
集荷に歩合の無いシステムじゃ人も集まらん。

佐川・ヤマトはクールはきっちり冷凍庫と冷蔵庫を積んでる
ゆうパックのチルドは銀色のアルミの保冷ボックスに保冷剤を2個〜3個積んでるだけＷ
夏場は保冷ボックスの蓋が閉まらないときは、そのまま

郵便は、民営化して利益を追求する必要が出てくるが、
引き続きユニバーサルサービス維持の義務を国から課せられる。
つまり、郵便は民営化した後も本業は手紙や封筒、信書を配達すること。
小包を本業に出来れば、現在の民間宅配など直ちに無くせる程に強大なネットワークを誇る。
ただ、小包を本業にはできないのだから無理な話だ。

ヤマトなど民間は利益率の高い小包に専念し、今の成長を遂げた。
メール便などの扱いも増やしてきているが、ダイレクトメール主体。
ユニバーサルサービスの義務など持たないので過疎地など赤字になる場所の配達は
郵便に委託しているのが現状。
ようするに、「おいしいとこ取り」をしている民間業者。
これが現状だよ。今後、郵政と他社の本格的な勝負は無いと思われる。
同じ土俵に立つことは無いのだから。

>>137
そうか？俺のところは荷物の集配の電話が集配局からコールセンターに統一されたのだが
そこから配達員に連絡が行ってるかと思ったら、集配局に電話してた。
内部の手間が増えてるだけであほかと思ったよ。

後、特別料金　後納の場合、荷物を出すたんびにいちいち別紙（申請書）を準備するのもめんどくさい。

その控えを毎回後になって封筒で送ってくれるのだがそんなのなくてもいいと思う。
保管するファイルが増えるだけ。
むしろ月末に一覧表を出して一括でやってくれた方がいい。綺麗に明細にして。

外部の人間が見て山のように非効率なところが目に付くぐらいだから
内部はもっとひどいのだろうな。

で保冷剤解けても配達終了の21時ごろまでそのまま、既に解けてホットな保冷剤Ｗ
元ゆうパックの配達員より

下請けだからってやたら無理難題を押し付けるが佐川・ヤマトの半分以下の人員で佐川・ヤマトの猿真似をさせようとする
そのくせ、薄給

民間の下請けイジメよりひどい
うちの配達場の所長はあまりに無理難題押し付けるから自殺

宅配ボックス入れるとたまに怒るやつがいるから困る

実態が職員の自爆ばかりでは、頭打ちになるのは馬鹿でもわかる。

>>143
そこまで言うなら、郵政は、信書配達のみに特化してれば良かったのに。
民間よりちょっと安い金額でコンビニと小包提携したり、
ゴルフ宅急便パクったりして、民業を圧迫するから叩かれるのに。
自分から小包業務を拡大して、
民間と同じ土俵にあがろうとしたのは、郵政のほうでしょう？

>>146
ずいぶんと傲慢な業者だな

>>149
そこかよ！

>>148
そうだね。そう感じるのも当たり前だと思う。

ただ、郵政省だった時代には、それこそ信書に特化していたし小包の引き受け
は「おまけ」程度にしか扱っていなかった。
郵政公社になってから利益を重視するようになり徐々に小包に進出。
しかし、会社とはいえ公の会社。民業圧迫になることはできなかった。
コンビニと提携したが、ギリギリ民業圧迫にはならないと判断したからだろう。
民間業者は怒ったが、結果として郵政がコンビニと提携したことでヤマトの
業績は悪くなった？大きな影響は今のところ無い。
民営化が決まってからは更に小包のシェアを奪おうと行動するようになってる。
当たり前だよ。分社化されるので郵便会社は郵便で利益出さないといけないから。
10月、民営化した後は民業圧迫しまくり路線で行くと考えるのが妥当だけど。
小包みで利益を上げても、信書は赤字で行うから差し引きで黒字にすること自体
相当困難だ。郵便料金の値上げも必要になってくるよ。
そもそも、ユニバーサルサービス維持という義務が郵便にある時点で民間業者との
公平な競争はありえない。

んで、郵政公社はいつから、法人税と固定資産税と、ポストの借地料払うんだ？

評判悪いがゆうパックとペリカンは170サイズまでいける。
飛脚やクロネコは160まで。カンガルーとかは知らない。

>>130
印紙\200は3万円以上100万円以下の場合でしょ。
単価が3万超えてるならそんなに痛くないはずだが。よっぽど薄利多売の通販なのか？
通販じゃなくても領収証に印紙は必要だ。

>>152
公社の間は払わないだろ。

しかし民業圧迫というけどどうなんかね？
ヤマトにしたって全ての部門で、黒字を計上してるわけではないし。
委託業者に払う金がかなりの額になって、契約きりたがってるとかも
聞くし…
大きくなりすぎるのも、コストがかかってよくないみたいよ。
コンビニと契約して奪ったとかいうけど、それでヤマトはどれほど
打撃うけたのかね？
どっかにソースあるんかいな？

「ゆうパック送れます」じゃなくて
「ゆうパック遅れます」だもんな。

佐川急便よりは、数段に安心して、荷物を送ることが出来る。
田舎では、ゆうパックは最高に安心できる。

>>151
コンビニ提携は民間がやっていた手法。
全国のローソンや、大手百貨店にゆうパックが入り込んでいるから、
少なくともその分は、郵政が進出しなければ民間に流れていた売り上げ分だろう。
信書、信書、といっているが、そもそも信書に民間参入を認めないのは国の方針。
それならば、民間にも信書配達を認めて、平等に競争すればよい。
ヤマトのメール便は、コンビニで80円から出せる。
信書も解禁すればいい。

猫は自滅だな、全員正社員じゃまず利益上がらない、仕分けにも給料払わないと行けないからな

繁忙期を除いてはドライバー全員正社員の固定給だからな
さらに仕分けのバイトに時間給だろ

とてもじゃないけど利益足りない

飛脚や郵政やカンガルーはドライバー完全歩合制の下請け丸投げ
仕分けに払う時給だけで済むからね

下請け丸投げ完全歩合制なら１日30個しか行く能力無ければ4000円前後だが
猫の場合100個以上行く奴ならいいけど１日30個の奴にも固定給払わないといけないからな

>>157
信書の民間参入は認められてるはずだが？
条件付だがそれは日本が万国郵便連合に
加盟してるため
ヤマトは参入しないと言ってるが？
理由はカンタン。儲からないから参入しないんだよ

誤配で届けずにポストの上とかに置いとく人いるから信書とかはなぁ・・・
郵便だと毎日配ってるから局員気づいて持って帰ってるっぽいけど、ヤマトとか佐川の1ヶ月ぐらい放置されてることある

後納ゆうパック使用してたがほぼやめますた・・・ヤマトにシフト。
だって集配局から遠いってんで集荷は大口優先だから、とか言われて嫌がられるし。
(集配課に頼めば何とかして貰える事もあるみたいだが、いちいちその度に
事情話すのもめんどい)

仕方ないので、最寄の無集配局で引き受け出来るようにしてもらったが、
そこでも事務が増えたとか言って嫌がるし、土日は開いてないんで結局集配局に
持込せざるを得ないし。ガソリン代も馬鹿にならん。
夜間に関東・県内方面に急ぎの荷物が出た時ぐらいしか使わなくなった。

>>162
お住まいの地域によってはヤマトや佐川が近くて
便利なところあるから、それは賢い選択だとおもうよ

あと、ヤマトは燃料代も車のメンテも車検もヤマト持ちだろ
割合わない

飛脚・郵政・カンガルー・ペリカンは車持ち込み
燃料代自分持ち
メンテや車検も自己負担だからな

>>158
現在、郵政には、請負やバイト以外にも相当数の正規の郵便配達員がいる。
給料は公務員準拠だから、固定給で平均年収600万程度あるわけだが、
全部、下請け会社に移籍させて、歩合給にしちゃうわけだな。

松原は責任取りなさい

一発で完了する荷物も再配に行く荷物も同じ料金だからな

例えば同じ荷物3回分燃料使って行っても同じ料金だし

例えば再配分の1個だけを積んで走る場合もあるこの場合運賃より燃料代が上回る

>>165
ワーキング・プアと呼ばれる配達員に600万も
年収あるわけないだろw

>>157
国が信書を民間にさせなかったのは、それが無理なことだから。
信書の定義とは？ということでも一時期話題になったが、細かい定義はさておき、
国民感情としても葉書や手紙、公文書、履歴書、合格通知などなど個人情報のカタマリ
である郵便物を民間に任せることには抵抗あると思うが？
まぁ、選ぶのは国民なのだから民間参入を認めてみたらいいと思うが、
利益の出る都会だけで信書を扱わせろ、ということでは都合良すぎるだろう。
郵便は過疎地の赤字も丸抱えなのだから不公平だ。
だから、小泉前首相は「全国津々浦々の地域に10万本のポストを設置できたら
参入していいよ」とヤマトに伝えたが、到底無理な話だとしてヤマトはこれを蹴ったんだよ。
そんな膨大な赤字を生む田舎へのサービスなど出来ないというわけさ。

郵便も民営化されたらバイトも増えるし、バイトの教育にもボロが出始めそうだね。
引き続き監察は機能するのだろうか。
民営化で国民の信頼が低下するようにならなければいいが。
10月からの郵政に注目しよう。

>>165
民営化後は大リストラ出来る
現に郵政の通配は総ゆうメイト計画もある

>>169
車で回るなら大赤字だな
特にあの黒猫のでかい車なら

単車なら、わからんよ

それか、佐川のメール便みたいに新聞屋に丸投げして新聞配達のついでに寄ってもらうか

郵政を民営化して、郵便事業の
ユニバーサル・サービスが立ち行かなくなったら
どうするのか？

「日本は万国郵便連合に加盟してるため
ユニバーサル・サービスは維持しなければならない。
もし立ち行かなくなったら税金投入も視野にいれる。」

これは郵政選挙前、野党や民営化反対派の自民の
議員に聞かれたときに、君たちの大好きな竹中が言った言葉だよw

やっぱ民営化は間違っていたんだよ

分社化の民営化ならまず維持は無料だしサービスの低下もあるだろけど
保険と貯金をくっつけるなら十分やって行ける

無料→無理の間違い

>>168
少しデータは古いが2003年度の資料。
郵便事業従事者正規の平均給与は640万円（平均年齢40.9歳）
配達員と区分やってる内務の平均。
http://www.japanpost.jp/top/disclosure/j2003/yubin/1/2-2.html

郵便配達員はバイクの運ちゃんながら、意外に高給とり。
公社の現状でも、郵便局で働く人の3人に1人はバイトだから、
今後、正規の人たちはリストラされるだろうが。

何でもいいから、とりあえず税金マトモに払え>郵政公社

普通の民間会社（ヤマトとか佐川とか）と対等に闘う為に
我々の払った税金が投入されている現状はおかしいよ。

>>173
ＴＶの討論番組でさらに竹中はこう言いました。
「民営化して立ち行かなくなると決まったわけでは
ないじゃないですか？」
どう判断するかは皆さんにおまかせします。
民営化、間違ってるか正しいかは、民営化して
何年かたってみないと確かにわからんけどねw

>>177
郵政には国庫納付金を収めなければならないの知らんの？

佐川・ヤマトと比べて、郵便はあまりに非効率的だからな。
3年ぐらいかけてJR並の水準になるよう努力すべき。

>>180
ＪＲは不採算路線を廃止したけど、郵政は
ユニバーサル・サービスを維持する義務があるので
難しいね

といっても、ユニバーサルサービスといいながら一日中座ってるだけ職員、
これら全員を解雇しないとなかなか効率化しないだろうがなｗ

田舎に行けば、立派な建物で客もめったに来ず、一日中ぼーっとしてる職員
これら全員に税金から高額な給料を支払われているわけだ

田舎ではコンビニなりと一体化するなど、効率化を進めればいい
過疎地域に延々と血税を投入して浪費など無駄以外の何者でもない

特定局はかなり減るかな
まあ、あれは個人経営でFCみたいなものだけど

局長が自己所有の土地に自費で作るからな
局員採用も特定局ごとに局長が採用するし

特定局の上が局長の自宅だったりするし

>>182
郵政民営化　百害あって一利なし
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-08-14/2005081403_01_0.html
■郵便局に税金は一円も使われていない

郵政事業は税金一円も使って無いのは周知と思ってたけどな
独立採算だから
っても保険課7割貯金課3割の利益があってこそ成り立つわけで

>>186
だから国民新党は3事業一体のままで民営化
っていってるのかね？

>>185
その文、途中で論理破綻起こしてるな
国庫納付金が多いと言いつつ、リスクに対する保証がない状態から、
保証と税金の支払い義務がかかっただけで赤字になるなら既に破綻している

>>180
体勢やシステムもそうだけど、まず量がダンチで違うからな。
エクスパックとか世界的に見てもすごいシステムだと思うよ。

郵貯と簡保の金は現在、国が１００％運用していて、
必ず利子つけて郵政に返しているからな。
赤字になりっこない。
民営化後は、民間金融機関同様、自己責任で運用。
国債運用益だけでは、利益は微々たるだしな。
ノウハウもないし、成功するかは未知数だがな。

>>187
そうだろね、集配だけで利益出すなら大リストラか郵便料金値上げ
それでも微妙かな
保険課が凄まじいからな
集配事業の赤字埋めてさらに全員の給料払えてるわけだし
貯金課も必要かな

>>190
年金も同じところが運用していれば良かったのにな
と思わなくもないｗ

どっちにせよ、民営化で必要なのは新しいブレーンと体制だわな
それがないなら逆に駄目だし

まず、配達員と仕分けの郵便課の総ゆうメイト計画から始まるだろな

>>193
それと中間管理職のリストラと…

>>182
>>183
郵政に税金は一円も使われていない。３事業一体での独立採算制だ。
それでうまく機能しているのに効率化しろとか、それは大きなお世話だと思う。
もちろん社員教育は重要なのは当然のことだ。

国民の税金が使われていない郵便局。全国で預かった貯金、簡保の保険金で
郵便局は成り立ってる。その金でユニバーサルサービスが維持できてる。
つまり、国民が皆で助け合ってきた形が郵政だった。不便な田舎へのサービスは
都会で出た利益でまかなわれてきた。それで国民みんながライフラインを共有できた。

民営化でそれが崩れる危険性は高い。そういう地方の反発があったのが今回の選挙結果
だったという見方が強いよ。

>>192
年金で一部の議員が私腹を肥やしていたという噂は本当なのかな？

>>190
ドル買って紙くずにする計画は順調に進行中なのか？

>>195
これまでのように国に丸投げではなく、
郵貯、簡保を自己運用することにこそ民営化の意義があると思うが
これからは民間企業として切磋琢磨していただきたい

>>197
米国債を買って運用するという噂があるけど
どんなんでしょうね？

>>197
当分、国債と個人相手の投資信託に専念するんだから、
そんなのないでしょ。
一民間企業に対して、国がドルを買えなんて命令できないし。
国営時代なら国が運営してたからできたでしょうけどね。
ソースを出してね。

郵政改革って財投にじゃぶじゃぶ突っ込むのを制御するのが目的だったはずだが、
抵抗とか妥協で今みたいないびつな形になったんだと思う。

郵便は基本インフラだから税金投入しても維持、
貯蓄・保険は4〜5年位かけて民営化できればよかったんだけどね。

>>195
うまくいってるのは貯金と保険だけで、赤字採算の郵便は再構築の必要があるな
企業＝国家の株主＝国民なら、赤字採算事業の見直しか売却が良いところ
それだけ国民の保険や貯金が目的外の無駄な事に使われているということだ

今回の選挙結果はその通りだな、民主党の旧自民的な地方ばらまきは効いた
地方の過疎民が倍近い票格差で、働きも効率化もせず優遇されようとしている
自民も旧自民体制が民主に抜けたなら、次の選挙までに改善案通せばいいのにな

以前の課金方法のが良かったな

あのころはよく利用したお

>>202
よほどの値上げをしない限りムリ
それかユニバーサルサービスを放棄するかしないと

まあ今日から配り始めた冊子小包6000万通のおかげで来月は一気に数字上は伸びるだろうね
現役局員だけど「小包を増やす」って目的だけで天下り小包を職員に買わせている間はどうやっても無駄だろうね

寸法でわかりにくくなった

重さに戻せ

>>206
面倒だがYahooゆうパックで出せ
内部ではお荷物だが使えるところは使わないと

>>178
>「民営化して立ち行かなくなると決まったわけでは
>ないじゃないですか？」

国の基幹となるインフラを、そんないい加減な発想で変更したわけだな。検証もせずに＞小泉・竹中
賛成した国民、どんだけアホなんだよ（ｗ

>>183
田舎にコンビニなんて、殆どないよ？

値上げの必要はないよ。単に「リニューアル」すれば良いだけ。
で、それはどこかというと「ハガキ」
ハガキを完全に一枚の紙でしか認めなくする。最近はやりの
個人情報保護シールの貼付は認めない。ただそれだけ。
これやると否応なく封書に移行せざるを得なくなる。
そのかわりハガキを４０円に値下げすれば個人客にはサービス向上になって良し。

民営化なんぞより自由化。

>>190
返しているのは利子だけでしょ。社会保険庁みたら、国の運用なんて一番信用できません。

>>209
そうでもない。
田んぼのど真ん中でも、集落の中心部とか主要道路の交差点とかに結構点在してる。

と言うか、コンビニすらないような田舎を救済する事って意味があるのかなぁ

メール便は数少ない成長の期待できる市場。
郵政はとっとと始めろ。

>>137
配達状況は端末持たされて、foma通信で逐一送信されてる。
web上でも簡単に見ることが出来るよ
>>189
そもそもヤマトや佐川は郵便番号制度をぱくってるしね。
エクスパックより海外でも二日で届いてしまうEMSもすごいよｗ
>>196
議員どころか職員でさえ着服してたジャン。
野党が参議院で圧勝したから国勢調査権を行使できるようになったから、
その辺を長妻さんあたりが、かなり厳しくツッコムだろうね
>>205
学生の時にユウメイトやったが、季節もののゆうパック(ふるさと小包だっけ？)を職員社宅によく届けててたよ。
職員に男なのにバレンタインチョコ買えって言われたりしたよ。
もちろん断ったけどね。あとは年賀ハガキも協力頼まれたな。
書留や代金引換を職員でないのに配らされたり、何かあったら末端に責任押し付けて
職場として腐りまくってたな。

>>215
メール便は赤字です。

ここに書き込んでるのは、本当に一般国民？
郵便局のサービスは、民間の
銀行でも、保険でも、運送会社でも、コンビニでも受けられるサービス。
普通の人たちは、郵便局など潰れても、別に問題ないと思っているよ。
信書もメール便も値段は同じだしね。
郵便局だけ値上げしたら、みんなメール便使うだけでしょ。
ここまで擁護する意味がない。

>>213
営業時間が7-20時のコンビニか
それだけ空いてれば十分だけどさ

郵政職員が必死に言い訳してんな、このスレ

>>210
あぶりだしがブームの予感

ターゲット１０諦めて、自爆営業しなくなっただけじゃないの？

公務員の無駄遣い仕事しない批判回避の為に捨てられた

いや、このニュースはネガキャンだろ？頭打ちとか鈍化とか、
ゆうパックが一番強いことに変わりはねーじゃん。

ゆうパックは極悪な値段だよな。
８０サイズで１０００円くらい行くじゃん。

ゆうパックを応援するため、
バスが廃止になるような辺境の地に荷物送る時は必ずゆうパックです

日本のチベットだな

ゆうパックの売上を気にする前に
普通郵便の信頼性や届く早さの低下を
何とかせーよ。

>>210
封書じゃなくて\60の郵便書簡にするだけでは？

>>217
信書とメール便の違いは値段じゃないから。
あと、自分が直接使わないサービスだからってなくなっていいわけじゃないだろ。

>>224
それでも宅急便よりは安いのさ。
ゆうパックは第一地帯なら80サイズ\800。宅急便は小口だと安くない。

>>228
郵便局の人？
お願いだから出す人が「これは信書！」とか決めさせてほしいのよ
着替え送って、なかに手紙入れて、四方山話書いたら信書便とか、馬鹿みたいなこといってないで

小売店だけど、郵便局の人ごめんね。
毎日ゆうパックの注文無くて。ヤマトはちょくちょくあるんだけども

>>228
郵便局が、選挙用の封書は信書だとか、
いちゃもんつけて民間から仕事を奪っている。
民間に開放しろ。
>>229
私的な手紙は信書に当たりません、
メール便でも、宅急便でも送れますよ。

エクスパックは高いのは仕方ないが、
取引先に誠意は伝わるので使っている

単価切り下げで大口の受注取ってきただけ。
個人客は増えてない。
ヤマトなんか儲からない大口は繁忙期には切ってる位だからね。
ダンピングでもとりあえずシェア１割を目指してたが厳しいようだ。

ゆうパックなんて元々からダメに決まってるじゃん、こんなの
文字面だけの「真っ向サービス」とかCM垂れ流しても
お客は正直だよ

>>202
その貯金窓口も過払いのケタが半端じゃない
組織的にネコババをしてなければ到達しない様な額
せめて精度を一般の銀行基準にまでもって行くべきだ

なんか出入りした金種を一々ノートに書くとか、化石同然な余計な事してないか？
機械化出来る所は機械化せーよ

>>214
郵貯で年金吸い上げが目的だと思われ
イナカでは通常の郵便業務以外に、元気でやってるかどうか声掛けしたり
買い物に出掛けるアシを持ってない家なんかにおつかいを頼まれたり
ボランティアのつもりかサービスのつもりか、余計な事やってますよ
それは本来親類か地方自治体がやるべきだし、郵便局員がやるべき事じゃないし
よっぽど高給取りの時間も余裕あるヒト達なんだなぁ…ってつくづく思う

>>227
その通り
この前も書籍一冊を注文したらゆうパックで発送とのこと…不安だなーと待っていたら
アパートで表札も出てないからって、電話も不在票も入れずに確認せず
発送の店まで戻しやがった…次の日に即効で宅配便の軽ワゴンで届きましたがｗ

もう一般の郵便だけでも明らかに不確定要素が多過ぎるどころか
当該の荷物の追えない事と言ったら不安で仕方が無いです
自分自身、不在時の受付や配送体制もやっぱ手薄と感じているんで
自分から物を送る時は相手の失礼にならない様にｗ一般の宅配便で出してます

まだ民営化してませんよｗ

民生運営化が悪いんじゃないぞ。

ゆうパック、若干届くの早くなっても、郵便が紛失あるとゆうパック使いたくなくなるのも心理。

ヤマトと佐川社員が必死すぎ・・・

>>9　アマゾンだけ独立の倉庫があって、そこからペリカンに配達のみを頼んでるわけじゃぁない
倉庫の成り立ち時点から一体化してやってる

ペリカンの３分の１の売りあげ高のヤマトが利益同額の件について。

郵政は、法人税率より高い利益の５０％を国庫に収めているから
頑張っている方だと思うよ

郵貯と簡保はもともと国が運営して
利子つけて郵政に返してるんだから、当たり前。
国から多めに貰った分を返してるだけだろ。

ゆうパックよく使ってるんだがなぁ。
配達完了葉書はオクでのやりとりに便利だし。ヤマトもメールで
同じことしてるけど、書面の方が簡単だし確実。

個人的には郵便事業自体に不満は全然無いので民営化をする
意図がわからん。

>>243
それは、クロネコ、佐川との競争の結果そうなったんであった、
昔の郵便局の横柄さは社会保険庁以上だった。

>>240
　そのペリカンは大口荷主に対して「儲かる荷物だけウチに出せ」と言うんだがｗ

ヤマトは、営業所をコンビニ化するべきだな。

どうせ２４時間配達員が常駐しているわけだし、
窓口担当にコンビニ店員を兼任させればいい。

ヤマトがコンビニに参入するよりも
有料物件を既存のフランチャイズに貸し出す方がまだマシだな

郵便局って固定資産税はらってるのかな。

>>220
あぶり出されたら終わりだなあ。

>>228
それでも１０円＋になるからＯＫ。見返り措置として後納に限り私製郵便書簡ありにしてもいいし。

>>234
後段のひまわりサービスなんて廃止すればいいのにな。そのかわりハガキ手渡しサービス
にして５０円の収入。

料金未納不足の郵便は、完全未納の場合未納額を対面でもらいに行く
不足（10円不足）の場合は不足分を払うようにという葉書をつけて配達する
いずれの場合にも請求されるのは未納不足分のみでペナルティ加算は無い

現状では80円の未納料金を取るために高給の総務主任とかが書留と一緒に請求に行ってる
費用対効果なんて完全に無視されてるよな

ちなみに葉書の料金受取人払いの場合は、手数料込みで1通あたり75円を受取人よりもらう事になっているが、
期間が切れるとなぜか未納扱いになって50円になる
これは絶対おかしい

>>243
>個人的には郵便事業自体に不満は全然無いので民営化をする意図がわからん。

ゆとり世代はしょうがないなｗ

>>251
俺もわからん。
「ゆとり」言いたいだけと違うなら教えて。

別に伸び率鈍化しても、キチンと利益出てれば問題なくね？
小包を使用する人が永遠に増え続ける方がおかしいだろ。

個人的な満足度と民営化は別問題だ
ほんとバカだな

郵便局の場合は、取り扱い個数が増えたからといって利益に結びつくとは限らない

文字通り個人的って意味ではないと思うが

引受数の減少→収入減
ゆうパックじゃなくってゆううつパックに成りかねないのかｗ＞郵政公社

特殊法人に流れる資金源を断つ目的で民営化した。
個人向けのサービスをよくするために民営化したわけではない。

といっても特殊法人への流れが止まったとはいえないから
今のところあまり効を奏してない

もうひとつは　労働組合潰し。

敵対する労働組合の対立で非効率に拍車をかけている

>>246
そんな非効率的なことするまでもなく
コンビニの集配で事足りてるだろ

>>254
民営化したら、満足してたサービスの質が低下することもあるのもわからないのか。
必ずも効率化することが善ではないぞ。

国民の多くは民営化に賛成している。
自民党も民主党も、民営化そのものには賛成。
サービス低下というが、局員のサボりじゃないのか？
そんなもののために郵便局員25万人を公務員に戻せといっている
国民はどこにもいない。
民営化はもう決まっているのだから、現実に即した話をしろ。

中間管理職の多さは異常

バブル世代8割
新人2割みたいな感じだな

>>263
江戸時代の分け分からん旗本の役職と同じ?

60サイズの金額で100サイズ送れるようにすれば劇的に伸びると思うぞw

【小泉】ゆうちょ銀行　手数料を最大10倍に値上げ！！【改革】
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1186739638/（dat落ち）
日本郵政公社(西川善文総裁)は、今年10月1日発足の
株式会社ゆうちょ銀行の取扱商品及び手数料を発表した。

驚くべきはその内容。
現行の日本郵政公社と比べて、最大で10倍もの大幅値上げとなる。
特に利用者の多い、通常払い込みや定額小為替の大幅値上げは
利用者の反発も予想される。
２年前の衆議院選で小泉自民党に投票した有権者は
今秋、その結果責任を問われる。
ttp://www.yu-cho.japanpost.jp/n0000000/mineika-service.htm#three

【定額小為替】*小口の送金に多用される
現行・額面の１％(最低手数料10円) → ゆうちょ銀行・一律100円
(例)
1,000の定額小為替の手数料
現行・10円 → ゆうちょ銀行100円【10倍に値上げ↑】

【通常払込み】*会費や学費、通販代金の支払いに多用される
(例)
通販代金8,500円をATMから払込む場合の手数料
現行・60円 → ゆうちょ銀行120円【２倍に値上げ↑】

【通常現金払】*上場企業が株主への配当金の支払いに多用する
(例)
上場企業が株主へ6,000の配当金を支払う場合の手数料
現行・60円 → ゆうちょ銀行400円【6.6倍に値上げ↑】

>>262
たとえば、過疎地なんかは効率化されたら
配達も少なくなるし集荷の頻度も落ちるだろうな

>>262
お前の言うとおり、現時点で国民の多くが民営化に賛成だと思うのだったら、
ほっとけばいいのにｗ民営化は決まってるんだから、お前の嫌いな公務員は民営会社の
会社員になるわけだ。現実に即した話をしろもなにも、お前の願望は公務員が減ること
なのだから、目的達成だろ？もっと嬉しそうにしろよ。まだ何か不満でも？ｗ
国民は「サービスが向上する民営化」を支持した。
小泉・竹中は民営化すればサービスが向上すると選挙中に連呼したわけ。
その言葉を国民は信じたんだよ。でも現実はどうだ？
サービス低下が郵便局員のサボリ？手数料値上げや郵便局の効率化による
集配局の消滅が局員のサボりのせいかよ？
もし、お前の言うサボってる局員がいれば、公務員じゃないから簡単に首切れる
から、そうするだけじゃないのか？
事実上のサービス低下は、民間になり利益を上げる必要に迫られての判断だろう？
それで田舎は切り捨てられてる。もうすでに地方を中心に国民感情は変化しているんだよ。

民主党は、料金改定と地方の局の廃止等をフリップして衆議院選挙で民営化廃止、
元に戻す、って公約してみると、おもしろいと思う。
圧勝だろうな。

過疎地の配達や集配は、３日に一度で充分だろう、毎日、集荷や配達できるわけないだろ。

郵便局が高いというより、ヤマト・佐川が安すぎる。福山や西濃は輪をかけて安い。
ヤマト便なら、個人客として関東から関東へ17インチのアルミホイールを二本送って
1200円から1300円くらいで済むが、ゆうパックだと二倍はするんじゃないか？
大口契約を結んでいるなら、佐川以下の安売り会社が圧倒的だろうし。

>>272
そもそもそういうアラモノは郵便局様はいやがるだろうなｗｗｗ
最低ダンボール箱に入ってないと受付拒否なんじゃね？ｗｗｗ
毎度毎度同じ量を長期間とか、運送する量の計画を提示しろとか言い出す
何故なら、お役所仕事だからデースｗ一般の運送はそんな事言いませんよ？
やれ一緒に運ぶと他のお客様に迷惑が掛かるとか屁理屈言って

客が必要な時に連絡取れない体制の方がよっぽど迷惑だっつーの！！！！！ｗｗｗｗｗ

だから各運送会社に剥き出しの建材やらタイヤやホイールが
PPバンドやスチールバンドで無造作にふん縛られて流れて来るわけだ

>>272
17インチって何センチかな。２．５４センチ？
２．５４×１７×２として８６．３６センチかい？
縦横高さの合計あわせて何センチのもの？
仮に120センチだとして1300円、窓口に持ち込めば1200円
仮に140センチだとしても1500円、窓口に持ち込めば1400円
http://www.post.japanpost.jp/fee/kenbetu/tokyo.html
なんだが？
ゆうパックが2倍とする根拠は何？
ソースはどこにあるんだ？

なぜか郵便局だけ宅配ボックス使ってくれない・・・

>>273
そんな話も聞いたことないなあ。
どこの郵便局？

>>272
ちなみに同じサイズでヤマトは120サイズ1370円、140サイズ1580円だが？
http://www.kuronekoyamato.co.jp/estimate/ichiran.html
2倍とする根拠はなんだ？早くソース出せよな！

さすが２ちゃんｗ
さも、もっともらしく書き込んだ後は耳栓

やれやれ、>>272は証拠突きつけられて逃走かｗ

ところで、街角の郵便ポストをエクスパック500が入るサイズまでなんとかしてください。
せっかくパッキングしても厚みで入らなかったりして(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝてのが連続してる

>>280
投入口を大きくしにくいのは盗難防止機構と強度の面なので、
どろぼーさんじゃなければ郵便局への持込に協力しましょう。

>>280
郵政公社はポスト減らす方向にあるからね。
本社、支社にメールして要望だすのが一番よいと思います。
>>281
工夫すれば盗難防止もなんとかなるかもよ。

自分もヤマトや佐川を利用するから思うけど、郵政はシステムが
遅れてるのは確かだね時とばあいに応じて使い分けてます。

でも誰かさんのようにゆうパックがヤマトの2倍の料金をとるなんて
誰もが見る掲示板で嘘を書くのはよくないね。
まあどっかの工作員が書いてるのかもしれんけどね。

システムが遅れてるって具体的にどう遅れてるの?

クロネコヤマトの料金より
ちょっと安くすれば大儲けじゃねｗｗｗ

ってしか考えてないからね。

郵政批判の工作員が証拠つきつけられてすっかり
沈黙したな。ありもしないこと書いて下手すりゃ
営業妨害になるんじゃないの？

ヤマトや佐川はドライバーに直接電話つながるのがいいね。
その点ゆうパックは遅れていると言われても仕方ない。

民営化後には過労死は自己責任な奥谷のババアに自分本位にしか考えられない奥田のジジイがトップに入るんだよな。

今は公社のサービスを維持、発展させるらしいがなんだかんだ言って議員丸め込んで不採算な地方の切捨てとかやるんじゃねーの？
局員とかは何かあればとりあえずコールセンターにかけれって直接の客の対応やりたがらんし、程度が知れてるわ。
コールセンターは結局郵政公社の人間、つまり現状では公務員じゃないわけっしょ？
センターの人間は口を開けば局に確認とるとか局の人間から〜で権限なにひとつありゃせんし。
めんどくさいことは全部丸投げして自分らやること最小限にしたいと。税金頂いといて何やってんだか。

奥田、奥谷とくればこれからは過労死させるほどの長時間重労働で低賃金かつ責任まみれの期間工みたいなもんを雇って運営してくんじゃ？
おわったなｗ

だから直接ドライバーにつながれば、大部分解決でしょ？

>>288
ドライバーが面倒事で客対応するのが嫌だから局が対応しろよ。（持ってるものだけを配達のみで終わらせたい）
→はぁ？嫌だよ、めんどいんだよ。（荷物届くの？→そんなん知るかバカ。いいから待ってろや）
→そうだ、窓口を作って客対応はそこでさせよう！決まりね！

なのでドライバーと直接電話という手は･･･。
マトモな頭してるんならドライバーと直接話もさせるし丸投げもせんでしょ？
税金で働いてんのに大半の面倒事はしたくないから丸投げ。
表向きは配達業務等に専念するためなんだろうがね。
ろくでもない郵便局員が多いと思うよ全く。

俺的には、ドライバー云々より局での受取や居所以外での受取で融通の利く郵便が
便利だと思う時があるから、ゆうパックは今の制度で行って欲しい。

ゆうゆう窓口があるぶん郵便局がいい

ヤマトも営業所まで行って直接荷物を受け取れるよ
ドライバーと直接話せるから、あとどれくらいで到着するのかも分かる
郵便局は配達員と話ができないし、配達予定時間すぎてから平気で持ってくる
配達予定時間すぎるのなら電話一本くらいよこすべき

ローソンで出そうとしたら、POSレジが電話番号で料金を計算するようになってるみたいで、携帯番号とかを書いてると受付に時間がかかるかかる。
ローソン本部に「せっかく郵便番号書いてるのに意味がないじゃないか」と苦情を言ったら、「じゃあ郵便番号書かなくていいです」だって。
バカじゃねーの。こんなﾊﾞﾗﾊﾞﾗの提携してればシェアも伸びないだろうね。

郵便番号の方が楽だとおもうがねｗ

>>287=>>289
独立採算制って知ってるか?
税金なんて使われてないよ

>>292
つーか、郵便局員も電話持たされてるし、客から局へ問い合わせがあれば
局から配達の人間に電話がはいる。

時間指定があれば、その荷物が優先されるし、
時間指定に間に合いそうになければ
（忙しい中元なんかの時期でもほとんどありえないが）
電話での連絡はデフォ。

ヤマトみたいに運転中かもしれない配達員に直接頻繁に電話をかけるようなシステムが
必ずしもいいとは思わないな。

で、>>283の質問に的確に答えてくれる人はいないのかな

>>295

【独立採算制】の人に質問！
税金使ってなくて独立採算なら
民営化してホクホクじゃん
国の指図うけなくていいし、合理化し放題だし
なんでいまだに民営化にグズグズ言う人いるんだろう

合理化されたら僻地の住民は切り捨てられるだろ
そんな事すらわからんのか。
煽るだけでつまらないレスだな。

>>286
元ドラです。運転中の電話はウザイ事このうえない。
これがイヤで佐川ドラ辞めた。
給料下がったけど、観光バスでマータリやってるよ。

このスレはホントにＤＱＮばかりだなｗ
配達員に直で連絡とれて「今すぐ持ってこい」と言えるからいいだの、
予定時間を少しオーバーすればゴルァですか？

お前ら自分勝手なんだよ。それに答えるのがサービスだと勘違いしてるバカ。
お前ら、どんだけ社会に貢献してるんだ？そんなこと言えるほど立派かよ、と
思うようなヤツほど、現実あつかましいんだよな。
あのな、世間の多くの常識人は再配達の連絡をするのも気を遣ってるぞ。
客なんだから、無理難題聞いてもらって当然などと思う人は少ないんだよ。
オレは、仕事帰りに郵便局に寄って物を受け取ってるよ。
わざわざ持ってきてもらうのは悪い気がするからな。しかも、その時間には
必ず家に居ないといけないし、気を遣うしね。
でも、取りに行けない人もいるのは事実。そんな人の多くは「申し訳ないな」
と思ってるだろう。それが普通だよ。少なくとも日本には、そういうモラルが
保たれてた。

>>297
合理化=僻地切り捨て
しかないの？

税金使ってなかったら、民営化して自由を謳歌できるじゃん！　と教えてあげてんのに・・・

誰か>>300を翻訳してくれ

>>300
自分勝手できるなら
まず赤字区域の切捨てから入るだろ。
一番安易で効果が出るよ。
「儲けの出るところは先輩民間も食うけど新人郵政は僻地もやってろｗ」
「赤字体質だぁ？これだから公務員はｗ」
じゃやるせない。電電公社だったNTTにも言える事。
民間が公社と全く同じサービスを行って公社時代よりも健全にするには職員を激務薄給にするくらいしかないよ。
その時点で健全な経営とは言えなくなってるがね。だからといっても消費者に価格転嫁させるわけにもいかんしょ。
日本国民全員を皆都市部に強制移住でもさせない限り均等に採算取れるシステムにはならんと思う。

っていうか伸び率鈍化はいつかはするだろ
だいたいくだらないよこういう話題は
マイナスにならなきゃいいだろw

自分も局で受け取り派だ
東京の通勤圏に住んでいるけど、時間外窓口が閉鎖になって、
受け取りに出向くには、車で30分以上の隣の市の局まで行かなければならなくなり、
かなり不便になった
ネットで注文するときは、安くても宅急便を選ぶようになったな
人口３万くらいの市だから、郵便の集配は人口５〜６万に１つの集配局みたいな感じなのかね
へき地は全滅だろ

>>302
そうかなぁ
ユニバーサルサービス（もどき）ですよって
民間会社でも売りになるから、切り捨てると損じゃない？

合理化つうのは、窓口とATMで【大幅に】手数料変えるとか
1000円以下の預金からは口座維持料金とるとか
ニッテイのおっさんの休憩時間に賃金ださないとか
そういうのを先に思いついて欲しい

んで、【独立採算】なんだから【民営化】しても悠々自適だよね

さぁて少子化対策に励むか

>>305
実際かかってる金額は知らんが
5円を得るのに50円かけてたら損でもなんでもないよな。
民間はなぜ離党区域に積極的に行かないか。そりゃ赤字のリスクのほうがでかいからでしょ。
俺らは都市部のうまみを吸うけどお前ら公社だったんだからやれや、赤字になったら当然叩かれるけどよろしく。だぜ？

手数料値上げ→叩き
維持料金徴収→他社に移行促進
ニッテイ？わからんが、本来休憩時間にも賃金って支払われなきゃいけないんじゃなかった？
で、民営化したところで公社の性格は基本的にかえちゃいけないんよ。
大幅に変わったのが公社じゃなくなったから官の施設とかのためにゆうちょの金を使われなくなるってところか。

福山は俺のエリアを担当してるオヤジが不快なんで来られると困る。
中高年の配達やってる奴は９割ぐらいでボケてるか、前科者だろ？

これはもうアレだな。
人を海外まで木枠梱包で送れるようなサービスするしかない。

>>307
ニッテイの休憩時間はね、入浴＆仮眠というのがあって
発送待機8時間にも給料でるの

>>305
三事業一体のままの民営化だったらある程度はそうだろう。
しかし分社化することによって、郵便局会社と郵便事業会社
は死滅するんじゃねーの？

>>311
民営化の目的の一つが、特定郵便局長の排除だからネ☆

唯一のメリットは、昼間は絶対に家に居ない俺が夜中に車で荷物を受け取りに行けることぐらいかな。
宅急便みたいに、再配達を求める人には不便すぎるし、大きい郵便局の近辺じゃない人は不便だよな

とりあえず郵便番号は郵政のもんだから使用禁止な＾＾
もし使うなら使用料金もらうからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:1PqrHWPlキモスギ

>>314
国営時代に国に整備してもらったものは、民間に開放するのが筋でしょ。
何馬鹿なこといってんの。
ＮＴＴも、民営化後、国に引いてもらった電話線を
ＫＤＤＩなど民間他社に開放して、結果、電話料金が下がったんだから。
ポストなども民間に開放したっていい。
郵便番号なんて、民間企業がそれに代わる番号を決めればいいだけの話だしね。

>>316
ポストは減らすみたいよ。
郵便番号は別に宅急便が使ってもいいと思う。
郵便番号簿は有料化するだろうね。スポンサーもつかないらしいし。
ってかインターネットにつながる環境であれば郵便番号何てすぐ調べること
できるしね。あえて発行する必要もないね。

前は重量だけで送れたからなぁ
今はサイズの制限が加わったから、宅配とかわらんよ

ゆうパックは３０ｋｇまでだよね？
宅配はそれ以上送れるの？

荷物なんか人に送る
習慣ないし。

来てもいないのに（その日は一日中在宅）
ネット検索したら「不在のため持ち帰り」と書かれていた。
ゆうメイトは信用できん。

小口で送るときは宅急便使うメリットほとんどないだろう。

>>318
その代わり重量区分なくなった。
宅急便なんか両方あるだんぞ。60サイズ料金は2kgまでとか。

>>322

銀行＝預金１千万以上の顧客重視
郵便局＝貯金１千万以下の顧客相手

宅配便＝企業向けの大口顧客重視
郵便局＝小口の個人客中心

生保＝職業による加入制限あり
簡保＝職業による加入制限なし

ってのは常識だもんね。郵政が民営化することによって
大口やお金持ちをターゲットにした銀行、宅配便、生保の
新しい顔ぶれが増えるだけ

仮に不在で、呼べば持ってくる宅配業者と局に取りにいかなきゃならんゆうパック

呼んだら来るよ。適当なこと言うな

>>299
だってフツーに一般の宅配便業者は無理とか言わずに持ってくるしｗ
だから又利用したいって思うし（もちろん伝票の記載通り、営業時間内のハナシ）
郵便って、宅配の配送センターやドライバーみたいにネゴる事が全然出来ないでしょ
郵便局終わっちゃってるからHP行っても時間指定に幅がありすぎるし
そこに並べないって言うならもうスタートする前から負けてるよ
やっぱこういう所にお役所仕事で定時・規則に縛られてしかも基準が古いのが露呈するね
一般の家庭で家人が在宅する時間なんて全然把握してないだろ…

オレは通販の配送で選べるなら、ゆうパックは真っ先に除外している
逆に自分から発送する時はコンビニから宅配業者だね
ブツがどこにあるか判らない所に荷物なんか任せられないもの！ｗ

>「お前ら自分勝手なんだよ。それに答えるのがサービスだと勘違いしてるバカ。」

郵政がそもそもこういうマインドだから「真っ向サービス」なんて口先ばっかりの売り文句をTVCMで言えるんだな
なぁ〜にが真っ向サービスだよ、平気で嘘をつく郵便族のヒト乙って感じでｗ

どこぞの社員が必死だなって感じ。
批判は結構だが、事実に基づいてしろよ。

嘘が多すぎ

郵便局の大嘘

　【独立採算】


国の後ろ盾がないと営業できない独立採算って、どんなギャグだよ

>>326
これがヤマトの再配達希望時間
http://www.kuronekoyamato.co.jp/webservice_guide/sai_off.html
郵政は
午前希望　　　９時〜１２時
午後�@希望　１２時〜１４時
午後�A希望　１４時〜１５時
夕方希望　　　１７時〜１９時
夜間希望　　１９時〜２１時

あんまたいして変わらんジャンよ。
うそばっかり言うなよｗｗｗｗｗ

>>326
そんなに郵便局が嫌なら利用しない、で済むことなのに、何をウダウダとｗ
郵便以外の他社がいいんだろ？何も考えずにそのまま利用してればいい。

それからな、お前はハガキも封書も出すなよ。それを出した時点で、郵便制度を
認めたことになるから、自己矛盾に陥るからなｗ郵貯も一切利用するな。

ヤマトは荷物追跡情報が詳細じゃないのがちょっと嫌だ。
この点は郵便の方がいい。

>>330
そういうお前は税金使うな
税金納めてから文句たれろ乞食

>>329
郵便局の再配達は、郵便物が局に帰ってきてからしかできねえんだよな。

>>333
状況によっては配達担当者に連絡して行ってもらってるぞ？
でもやはり客からドライバーに直接電話つながらない点で郵政は遅れてる。

ゆうパック配ってる奴ら
郵便局の制服着てないコ汚いやつらばっかり
あれ、いわゆる委託さんだろ？
民間はモラル低くて書留盗んだりするから公務員じゃないとダメとか言ってたジャン
なに、そのダブスタ

んで、ドライバーによってサービス違って
再配達の対応も違って
局員と委託ドライバーが仲悪くて連携できてなくて
再配達ではひどい目、あいっぱなしだよ俺
ドライバーと局員が怒鳴りあってるの仲裁したのが最悪の思い出

たしかに委託は態度悪いの多いな
中にはいいやつもいるんだが…

>>295
当初の予定ではプレ民営化は４月から開始のはずだったが、なし崩しで６月になり、
８月にリハーサルをやる予定が９月になって・・・。

それと宅配と郵政の場合、実配達時間と移動時間の比がどうなのかという問題がある。
郵政の配達箇所の数は半端じゃないんだよ。
じゃどうするかというと対面と通配ということになるんだけどこれが例の通り・・・。

>>305
郵便に関していえば「切手の廃止」
まあこれは無理だろうけど、公社以前の切手については無効扱いにするとかなりの赤字が減る。
ＮＴＴも加入権で似たようなことやったしね。ぶっちゃけ記念切手以外は消滅するでしょうな。
な

>>323
実は個人客相手という意味ではまともに郵政に勝てるのはヤマトぐらいなもんだ。
銀行と生保は敵ですらない。

>>337
実は、郵便って、宅配業のシェア1割程度しかないんだろう？
ヤマトの敵ですらないどころか、全然論外なんだが。
郵貯、簡保は国に運用丸投げでノウハウなし。
国債買う以外に手段がないから、
銀行、生保からしたら、阿呆みたいな存在だろうな。
電話加入権の値下げと切手無効は訳が違うだろうよ・・・
電話加入権は値下げしても基本料金収入があるが、
切手なんて、客が買わなくなったら、収入ゼロ。
今までは後で使おうと思って、切手をシート単位で多めに買っていく人もいたが、
無責任なことをされると、最低限使う分をその場で買う以外、余剰切手を誰も買わなくなる。
結果的に、シート単位で売れていた切手が売れなくなって、郵便は行き詰る。

地域差があるんだろうけど、俺が住む地域だとヤマトは不在票に印刷されてる携帯の番号に
電話すればすぐにすっ飛んでくる。20分以上時間がかかることがない。

この状況で、ゆうぱっくをつかいたくなるわけないじゃん。

>>335
書留は職員オンリー
>>336
ヤマトも佐川も委託使ってる

>>340
ゆうパックは委託オンリーだろ！

委託委託言うけど、ｵﾏｲﾗの大好きな民間企業じゃん。

>>338
なのになんでローソンはヤマトを追い出してまで郵政とつるむの？
やっぱ三菱商事だから官製仕事が欲しいのかね

郵政の雇ってるのとはそもそも「品格」が違うじゃんｗ
子は親に似て育つって言うしｗｗ

店勤めしていて、雑居ビルのポストに入ってた
輪ゴム掛けた全戸分の郵便、何度仕分けしてやったか…
新聞配達の方がよっぽどマシだｗｗｗ

27万職員とその家族にローソンパスを奨めたり、
鰻やクリスマスケーキを買わせる口実が出来る。

ゆうぱっくのジジイ（委託？）まともに配達したことが無い
佐川やヤマトだと安心できる

宅配便ってコンビニくらいしか受け付けるとこないだろ。
コンビニで働いてからわかるけど客から預かった荷物なんか
バックルームに適当に置いてるだけだけだから紛失の可能性も
ある。だから俺はゆうぱっくしか使わないけどな。

余談だが、ゆうぱっくが宅配ロッカーに入らないのはどうにかならないのか？
届けなんて出すのめんどいし

いつも宛先か備考に宅配ボックスOKって書いてる。

>>341
嘘に嘘重ねるのはもうやめような。

>>340
郵便局は書留の配達もバイトにやらせている。
郵便局の業務は公務員にしかできないなんて言っといて、
実際には非公務員が、書留配達もすれば、郵便局の窓口業務もやってる。
>>343
新規参入の郵政がヤマトよりちょっと安い値段でコンビニ提携を持ちかけたから。
ローソンがヤマトを切ったんじゃなくて、
ヤマトが税金も払わない郵便局のやり方が汚いといって、ローソンから手を引いたんだよ。
ローソンは当初、郵便も他社宅急便も両方扱うつもりだったんだよ。
今でもローソンは、基本的に、参入会社があれば郵便以外に他社宅急便も扱うとしている。

＞今でもローソンは、基本的に、参入会社があれば郵便以外に他社宅急便も扱うとしている。

その根拠は？？？

>>352
ローソンは郵政公社の出先機関ではないｗ
ヤマトが撤退を表明したときも、ローソン本体は、残念だ、
という文章を発表、取り扱いに余韻を残していた。
基本的に宅配業者を競わせて、いいところと手を組む、
ローソンに限らず、そんなの当たり前。

再配達頼もうにもヤマトって連絡先の紙とか置いていかなくね？
飛脚なんて電話したら中の奴寝てて出やしない（委託）
内心郵便局が一番使いやすい

>>353
＞ローソンは郵政公社の出先機関ではないｗ

そうかな？
店内にポストじゃんじゃかできるわ、
郵便局との融合進むわで
他社が入りたくても入れないズブズブ関係じゃないか

>>354
＞再配達頼もうにもヤマトって連絡先の紙とか置いていかなくね？

うちのヤマトは100％置いているが

郵便局は午前指定を午後2時にしれっときたから信用してない

>>355
今は、ローソンが手数料でおいしい思いをしてるからだろ。
郵便局も、ローソンが郵便物を引き受けてくれて、郵貯のＡＴＭおいてくれれば、
郵便局数も職員数もどんどんリストラできるから、双方おいしいことだらけ。
民営化で郵政の経営が厳しくなり、手数料値上げを申し出たりしたら、
即刻手を切るだろう。競争の世界だから。

>>353
個人的には、近所のローソンでメール便を扱って欲しいんだけどね。
セブンは、遠くて。

小包は、郵便局に出しに行くから、ローソンに用はない。
サイズの計り方も知らず２３区を読み間違えるバイトなんかに、荷物は預けられん。

>>351
昔、郵便局で少しバイトしたことがあったが、最初の説明で
「君たちはアルバイトではあるが、身分は非正規の国家公務員だからうんぬん・・・」
と言われて、あっそうなの？と思ったのを憶えてるよ。
犯罪を犯せば厳しく罰せられるからとか言われて、「新聞には〜郵便局、非正規職員の誰々が
というふうに載るからね」と言われた。そんな啓発ビデオも見せられたりしたよ。
ま、教育というほど大したものでは無かったけど。
お歳暮の時期にヤマトでバイトしたこともあるけど、そういえば教育らしいものは無かったな。

なあ、郵政スレでよく税金納めてないとか言われてるけど、法人税より高い国庫納付金払ってるのは誰も知らないで話してるの？
法人税とか収益なければ超少なくていいし、楽勝なんだけど

それともこれは既に論破済み？

MUFGの口座を作ったら、配達記録で3回に分けて送ってきた。
つまり、現状は安いと思われているんだよ。
だから、3倍くらいにしてやれ。

内訳
１、通帳
２、キャッシュカード
３、インターネットバンキングのアカウントカード

>>360
銀行は引当金積むし、預金保険機構に保険料払ってる
だけどゆうちょはこれら払ってないで国の保証にただ乗りしてる
こういう恩恵を無視して「独立採算」だの「税金払ってる」だの自慢する人多いんだぁ

>>338
小包宅配分野では指摘の通り１割。ところが郵便物総量に対しても小包は１割。
んでもってヤマト運輸は宅配部門で何割のシェアだっけ？

それに貸しはがししかできなかった銀行、予定利率さげまくった生保も阿呆丸出しだわなあ。

切手は負債になるから、むしろ売れると困るんだよ。購入時と使用時のインフレ率の分しか
利益を生み出さないんだから。特定局長の馬鹿のせいで、省時代末期からここ数年間の切手販売は
はっきりいって赤字。

>>351
むしろ本当に問題になるのは認証司だろうな。

>>360
ガチで知らないのが多い。だからそのことを持ちだすと殆どにおいてスルーされるｗ。

>>361
特殊取扱は大幅に見直しだろうね。本人限定なんか＋５００円ぐらいでもいいんだよ。

国の信用は絶大だからね。
国の威光がなければ、ジジババは保険も預金もしないお。

>>362
その恩恵って国庫納付金額の利益の５０％よりも大きいもんなの？
最大４０％の法人税と比べてどうよ？

黒猫とか佐川は不在の場合連絡し忘れててもまた持ってきてくれるのに

黒猫、佐川は、町で走ってアピールしてるしね。
(危ない気もするが、速さ、危機感、一生懸命感は取れる)

一方、郵便局員は、川沿いの自販機前に何人か集まってサボっているイメージがある。

郵政は国債で運用してる。だから国債に利子つけて
返してもらってるから、税金で給料もらってるという理屈。
しかしこれはちょっとおかしい気がする。国が保障とか言っても
本来国債は元本保証してるわけではない。
たまたま日本の歴史上、国債が元本割しなかっただけ。
だから当然リスクはある。
今後ますますそのリスクは高くなる。
銀行だって多額の金を国債で運用してるのでこの理屈が
通るなら銀行も税金で収益の一部をあげていることになる。
しかしこれを言い出すときりないけどね。

日本の国債ランクが下げられても、元本割れしなかったよな？

俺が思うに、庶民からみた郵政の優位性は国をバックとした信用だと思うね。
保険にしても不払いはなさそうだし、倒産もありえないと考える。
ここが、民間に対して優位な点。

今のところね。将来的にはわかんないよ。

>>366
仕事終わるのが遅い俺は、深夜でも取りに行けるゆうパックのほうが便利だ
再配達だと家で待っていなきゃならんし

>>369に対してのレスね

郵政なんてお役所仕事でなんでもいい加減ってイメージだろ
お前等を始めみんなそう言ってるじゃん
何が国の優位だよ

まあ郵便振替くらいしか郵便局なんて利用しないからどうなろうとしらねーけどな

>>372
深夜って何時？
電話も出ないクセに、良く平気で嘘をつくな郵政擁護派は

>>375
２４時間やってるゆうゆう窓口のことだろ？
俺の住んでる地域の配達局も２４時間開いてるよ。
佐川も開いてるけど、家から遠いな

時間外窓口があるのは、都市部だよね
24時間開いてるけど・・

>>377
その都市部も時間外窓口短縮もしくは閉鎖の動きがあるみたいね
まあ深夜労働に従事させるには、法律上割増手当を払わないと
いけないし、電気代も考えたら当然のことかもね

>>378
どうかな

深夜窓口開いてる場所って、結局深夜にトラックが到着して作業してるところだから
窓口に1人二人置いても、そう負担でないはず

時間外窓口は廃止になる
局の数自体減るし、かなり不便になるのは確実

>>374
職員がいい加減なのと国の信用(責任能力)は関係ない。

>>379
それが全国の深夜窓の電気代やら人件費やら
考えたら相当な額になるはず。
それだったら深夜閉鎖してそのぶん職員数を減らしたほう
がずっと効率がいいはず。

>>379
既に切手の自販機すら撤去してるような状態だよ
サービス悪化も構わずともかく削減が第一

>>383
それがリストラってもんだろ？
不採算部門から撤退するのは民間なら当たり前
郵政も民間になるんだろ？
じゃあ当然だ

>>382
窓口に客が来ないときは、ボーと座ってるだけじゃないよ

別の作業してる途中で、来客対応してるんだから、一緒だよ

ゆうパックカードやめたのが元凶

>>385
だったら人数を減らさないとしても割増手当を払わなければならない
時間にやる必要ないんじゃない？朝方深夜やってた職員を出勤させて
その時間帯の人数を分厚くすればいいだけの話。
そうすれば電気代と割増手当を削減できる

>>367
あー、やっぱり外からはそう見えるのね…

実際のところは、人員削減のために１０ぐらいあった配達局を、
無理矢理１局に集中させてるせいで、現場が大混乱してるの

直接関わってないから知らないけど、
不慣れなバイトの郵便を途中で引き継いで配達するために集まってるんじゃね？

兎に角走れ、なんでもないときでも走れ
やることなかったら、同じ場所を走り回れ

＝佐川方式

ムダに走って、とにかく仕事をしてるように「みせかける」のが佐川方式だと教わったが・・・ｗ

事業建て直しのヒント出すぎｗ

>>376
ゆうゆう窓口が最近はことごとくどこも夜9時ぐらいまでに縮小されてるんだが。。。

>>379
お前の願望はむなしく、じきにお前のとこの郵便局も時間外は大幅縮小することになるよ
いますさまじい勢いで各局閉鎖してんだもん
これ、上から通達出てるんだろ　民営化前にして

>>391
そうかい？この前深夜０時ごろ行ったら開いてたよ
短縮してるところが増えてるとは聞いている

郵便局叩くやつら多いな。
いろいろ使っているが特に不満ないぞ。
時間外窓口も非常に便利だし。別にサボっている感じも
ないしなあ。再配達もちゃんとしてくれるし。
人手不足そうな現場に同情しているくらいだ。
なんでいろいろ叩いているの？

>>393
>>392
別に悪口ではないが、、、

まあ、サービス悪化もおまえらの選んだことだから
いいじゃないか
こうなると分かってなお民営化に投票したんだろ？

ゆうパック高すぎ。
ビデオ２本、宅配で６４０円なのに、ゆうパックは８００円。
同じものを少し封筒を切り込むと、書籍小包で３４０円、
あきらかに、割高！！！！

>>397
じゃあ、書籍小包で送ればいいじゃんよ

エクスパックなりポスパケなりいくらでも安く送る方法はあるわけだが

>>394
民間の企業で働く人は、お役所的で非効率な仕事をする人を見ると
とても腹が立つからです。

例
・A(金融系)窓口に10人並んでいるのに、並んでいないB(切手郵便系)窓口の職員は手伝わず、ぼーっとしている
・その混雑の内訳が、ATMで済む処理なのに窓口に並んでいるババアと判っているのに対策しない
・土日休日夜間に閉まっていること
など

>>400
俺も民間だが言ってる事がおかしいぞ
切手売る人間が金融系を手伝う？そんなアホなことするわけないやろ？
金扱う仕事やったことある？特に金融庁管轄の機関は特にきびしいぞ
その辺は。
銀行なんか一円でも金が合わなければ大変なことになるんだぞ？
担当者以外にさわらせるわけないだろ？
土日、休日夜？銀行だって閉まってるジャンよ

>>400
>・土日休日夜間に閉まっていること
いや、コンビニみたいに日本中24時間365日開けてるほうがおかしいだろ。
採算とれない場所でそういう時間帯閉めるのは民間でも普通。
コンビニは民間だけど異常。

>>402
コンビニは異常じゃないよ
ノルマ達成できないところはどんどん閉鎖してるよ
かなり回転と競争の激しい業種だよ

>>400
民間でも違う課の仕事をするんですかね。
忙しいからといって、別の課にヘルプ頼むんですか。

土日夜間は時間外窓口を利用してください
時間外窓口がないところもあります。
民営化で非効率な場所は時間外窓口は廃止されます。
民営化前は出来たんですが・・・ご理解ください。

>>360
郵政が払ってる国庫納付金は、国から多めに貰いすぎた分、返してるだけだろ？
どうせ、郵貯、簡保は、国に運用を丸投げして、
国から利子つけて返してもらってるんだから。
郵政の黒字は国のおかげ、民間と一緒にするな。

>>401
おまえ郵便局員だろ？
民間ならこういうとき、手すきの連中が列の整理に回る。
その結果、列に並んでいるのがＡＴＭで事足りるババアとわかり、
ひとりひとりＡＴＭに誘導して懇切丁寧に使い方を教える。
こうすれば次回以降ババアはＡＴＭに行くことになんだろ？
これが民間のやり方

『金扱う仕事やったことある？アァ？』とか言って客に噛み付くのが郵政流
手伝うっていってもいろんな方法がある、柔軟な発想もてよ

つーか、サービスでヤマトに明らかに負けているのだから、仕方がない。
郵便事業だけは民営化で間違いないだろう。

>>404
ええ、忙しいときは別の課にヘルプ頼みますよ。
別の営業所や、他の県からもヘルプ来てもらいます。
ヘルプ来て貰う時は、誰でも出来る仕事と専門知識のいる仕事切り分けて、ここ手伝ってください、とかちゃんと説明しますし
ヘルプさんも自分から提案したりして協力し合います。
それ普通だから

んで、土日休日夜間に客が多いな〜と思えば
民間にはそれをチャンスと受け取って深夜営業、土日営業を始める奴がいるんですよ
いまや医者でさえ土日営業してるよな
24時間いつ来ても同じサービス提供しますよ！が売りのコンビニとかな
【時間外窓口】とかの発想しかなくて、『お前らのせいで窓口減るんだよ』とか客に噛み付いたりせずにね

>>406
俺が郵便局員？君は何妄想してるの？
あなたの会社はそうかもしれんけど、うちのところは
ぜんぜん発想違うなあ。

でも確かに建築関係とかはいろいろ
他を手伝ったりとかするみたいね。
協力しながら。
他に加勢に行ったりしてるのは知ってる

>>402
コンビニは銀行を駆逐するらしい

でもそもそもATMではすぐに手続きが完了して
金融の窓口で、手続きに時間がかかるものってなんだろう…

24時間時間指定にしてくれたら便利になると思う。

社員なのに社員相当の高度な仕事をしていない奴をを見つけた時もむかつくね。
向こうからみれば大きなお世話なんだろうけどね。

このスレが郵便局員の自己正当化に使われているのが腹立つ

>>368
過去に一度元本割れを起こしたことがあるんだよ。
平成１４年９月の二年債が、発売時点で元本割れした。

>>374
その振替も大幅に料金値上げだしなあ。

>>401-404
>・その混雑の内訳が、ATMで済む処理なのに窓口に並んでいるババアと判っているのに対策しない
に関してはその通り。ATMでできることはATMに誘導するということが特定局中心に全く徹底されていない。
挙げ句の果てには営業ができなくなるからATMに案内するなときたもんだ。
最近普通局だと払込の手数料対策にATM誘導が増えているけどね。

郵便、郵貯、簡保ともに、民間企業より優れているところはなし。
よって、早急に淘汰されて廃業してくれ。
郵便局員は出てってくれ、自演うるさい。

ま、嫌なら使わなきゃいいんじゃね。

そう、税金使わなきゃいいんだよ

税金ってゆうと、荒れるぞ。

>>416
銀行の窓口に来たババアをATMに誘導して懇切丁寧に使い方を教えてやっても
次に来た時はまた窓口に通帳を出す。
で、再度ATMに連れて行こうとすると「機械は難しいから嫌だ」と駄々をこねる。
挙句、銀行は不親切だと言って郵便局に鞍替えする。

これが今局の窓口にババアがずらずら並んでいる理由だ。
郵便局が民営化して銀行のようになったら、このババア達はどこへ行くんだろう・・・

>>362
恩恵とか自慢は置いといて、税金払ってることは認めるんだね。

>>408
民間企業であっても、業種によって全然やり方は違う。
銀行なんかは派遣と本職員で出来る仕事も全然違う。
金融関係は特にシビアなんだよ。
そんな事も一企業に勤めていてわからないなら、よっぽど程度の低い会社員なんだろね。

>>んで、土日休日夜間に客が多いな〜と思えば
土日営業していた局も現状として利用者が少ないのだから、君の言うとおり合理化されるわけじゃん。
別に民間と何ら変わりないけど


つーか、このスレは適切な送付方法も知らないでやれ高いだの
自分の無知を棚上げした批判ばっかりだな。
論破される度に嘘重ねたり、ろくでもない奴ばっかり。

それで二言目には「民間はどうこう」

郵便事業がどれほどの精度を保っているかも知ってて言ってるのだろうか。
ヤマトのメール便なんて終わってるわけだが

>>422
そりゃホームレスだってもの買えば消費税はらうだろ？
税金払ってない奴なんて、いねぇよ

>>422
同感。
葉書や手紙をヤマトに託すのは不安すぎる。プライバシーの塊を預ける程には
信用度が無いよ。
メール便で送られてくるのは全部ダイレクトメール。
どうでもいいような物ばかりだよ、メール便は。郵便のように出来るだけ早く
届けるという意識は必要ないわけだし。なにせ、ダイレクトメールなのだから。
儲けが出せる地域だけやってて気楽なもんでしょうねメール便。
誤配しても問題にならない。そんなダイレクトメールを待ち望んでいる人など
いないから。

ゆうパックは、割高。
やめたらいい。

今のところ、ヤフーゆうパックで荷物出している、ヤフーゆうパックが無くなったら
ゆうパック、コンビニ持込かなあ、PM５：００までに郵便局への持込は無理、
ゆうゆう窓口など、遠いので論外、郵便局もPM９：００まで営業しろ別に無くなってもかまわんけど

>>423
お前たち、郵政は税金払ってないとか言ったり
税金払ってないやつはいないとか言ったり
何論理破綻して墓穴掘ってんだよｗｗｗｗ

独占事業の郵便事業で高い料金を払わされてる
これは実質的な郵便税だ

>>428
なに言ってんのｗ
独占事業の信書に関して民間も条件付で参入できるんだよｗ
なぜ条件付かって？それは日本は万国郵便連合に加盟してるから
ヤマトは参入しないと言った。それはなぜか？
答えは簡単。儲からないからだよｗ
ちなみに万国郵便条約で、ある程度の郵便料金設定の
ガイドラインがある。
日本はそれに準じて料金設定してるだけｗ

>>430
ポスト３０万本立てろ、とかの無茶な条件だろ
ヤマトはメール便１通からでも集荷に行くといってもダメ、ポスト立てろって
民間参入が出来ないようにするための条件だから

郵便料金は営業努力で安くするのが本当のサービス
ガイドラインに準じてるからいいってのは役人根性丸出しで嫌だ

>>430
何アンカー自爆してんだよｗ
細かいが30万じゃなくて10万箇所
ヤマトの資金力なら不可能じゃない
第一この条件をヤマトに提示したのは
君たちの大好きな小泉政権のときだよｗ

ポストなんぞいらん、変な参入条件はやめろといいたいな、

民間業者がポスト立てようとすると、適切な借地料を払う必要があるんだよ
道路にタダで立ててる郵便局とは違うんだな

新規参入を妨害する為にある、参入条件なのはわかった。

ＮＴＴの公衆電話ＢＯＸも地代払ってる
郵便局もちゃんと払えよ

>>433
なに言ってんの？
郵政は民営化することは決まってるから
当然払うことになるんだよw
同じ土俵に立つんだからやれいいんじゃないの？
郵便屋と競争して信書郵便のシェアを奪えばいい
でもそれはやらない
ユニバーサルサービスを維持しつつ利益を上げるのは
至難の業だからねw

>>427
ID:O9sxQtf2で追ってくださいね

>362
銀行は引当金積むし、預金保険機構に保険料払ってる
だけどゆうちょはこれら払ってないで国の保証にただ乗りしてる

>419
税金使わなきゃいいんだよ

>423
税金払ってない奴なんて、いねぇよ


さて
何論理破綻して墓穴掘ってんのは誰でしょうか？
郵政は税金払ってないと誰かに言われている強迫観念でもあるんですかね
お気の毒

ポストの地代は、公共性の高いものだから免除しろとか言ってなかったか？

ユニバーサルサービスを維持じゃなくて、ぶら下がってる天下り団体を維持の間違いだろ

１兆円もユニバーサルサービスを維持の名目で国から貰うくせに、なにが至難の業だｗ

その１兆円が正しく使われないほうに１００００ゼニー賭ける

>>439
至難の業だから一兆円もらうんだろうがw
違うか？
じゃあ郵政以外の民間業者もやってみればいい
さて黒字だすことできるかな？

郵政より、正しく１兆円が使われるのは、確かｗ

安くなったから 何倍にも 利用が増えるはずが無いんだ

>>442
じゃあやってみるがいい、とお前に言っても無駄だがねw

今からでも遅くないが、１兆円貰わないことにして、距離別の料金体系にしろや

>>445
いやだから、万国郵便連合に加盟してるからそれはできないって…
ググって調べてみな

無駄な特定局を閉鎖すれば１兆円もいらん
郵便事業はコンビニ窓口で、ＡＴＭもコンビニ、保険は外務に走らせろ

どうせ、１兆円無駄になるより、最初から距離別料金のがましｗ

>>447
＞＞無駄な特定局を閉鎖すれば１兆円もいらん
これに関してはまさにそのとおり
この意見に対しては異論はないw

>>449
すごい勢いで集配局を廃止しているね。
あれは儲かるだろう。

利権はそのままで、国から１兆円（国民一人当たり約８３００円）の補助金はしっかり貰います

コンビニ窓口なら２４時間近くで出せるし、待ち望んでるサービス、てかPM５：００でしめるなよ

>>450
道路・交通事情が昔と比べて格段によくなったから、集配局統合は当たり前
儲かるっていうよりは、今までが無駄遣いしすぎ

>>451
だから民営化は結局意味なかったってことでOK
なんだなｗ

ここまでのレスの半分は郵政工作員

ATM廃止にゆうゆう窓口の時間短縮。
チョン一郎の失策で割を食うのはウンザリだ。

あんな朝鮮ヤクザの孫を支持したバカウヨ死んでくれ。

朝鮮と小泉はかんけいないだろ？

小泉は、じいちゃんの代から3代続けて日本の国会議員の家柄。
チョンと関係あるはずがない。
それにしても、郵便局員の私怨はすごいな。
郵政が廃業する日も近いな。

>>447
コンビニの仕事増やすのはもう無理じゃね? コンビニ店員やること多すぎだよ。
あと、特殊取り扱いとかコンビニで出したくない。

>>455
ヤマトだろ。ほとんどの場合小口発送はゆうパックの方がいい。

>>456
ATM廃止ってそこよっぽど利用者が少ないんじゃないか？

ヤマト社員が必死すぎる

猫は電通とズブズブだからな

と、郵便局員が必死の連投

郵便局のサービス低下に対する怒りが郵便局員でなく小泉に向かうと思ってるおめでたい連中。

コンビニ窓口があればよい、郵便業務はコンビニに業務委託しろ、特定郵便局など都会ではいらん
黒字の特定郵便局だけ残せばよい、

郵便局員って学校の先生に通じるものある。
自分の机の下にスリッパ隠していて、革靴と履きかえる。・・・とか
机に食べ物隠していて食ってるとか、爪切り爪楊枝が常時あるとか
微妙にネクタイ緩んでる、またはノータイ（クールビズにあらず）とか
最初はきちんとした身なりだった残滓のこしながら崩れてんの
だからイマイチ信頼されないんだよな

さっさと解散しろよ

ゆうパックなんて使えないよ。
クロネコや佐川の方が再配達とか
利便性がいい。

うちの近くの郵便局２階建て

人がいないのにエレベータずっと動いてる.......

郵貯とかの窓口がしまった後は
だだぴろいなかで２人だけの職員が
ゆうパックなどの受付

ゆうゆう窓口に行った事あるが、職員の居る窓口内部はガンガン冷房効いている、
金を払いに来た、俺などの客のいる窓口の外側は冷房なし、これだから、公務員じゃいかんよ、民営化正解

所詮改革の実像はこんなもんだ。熱病にうなされて投票した馬鹿どもの行く末。
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/family-mn/hit1.htm

【政治】郵政民営化の成果は「便乗値上げ」　野党提出の郵政民営化「凍結」法案が安倍内閣にボディーブローのように効いてくる
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1188178399/

こっちのスレとは大違いの粘着感、間違いなくこのスレには猫社員や佐川社員が混じってる。

郵便配達料3倍位にして、DMを根絶してよ。

だから、メール便に振り替えられるだけだと、、

じゃあ、それも3倍にして。

だから、新聞の折込に入れられるだけだとｗ

>>465
爪きり
目の前でバチバチやられると不快だが、割れたままやかけた状態、手で剥いで汚い状態なら気持ち悪い。
楊枝は便所でやれと思うね。

近所のポスト（特定局も）の集配
一日１回にしおって＃

以前は集配、日に４回だった

>>451
それはこれのことか？
  http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20050214mh08.htm

どこに税金から支出されると書いてるんだ？

>>451
どっかにソースあったら教えてね

ローソンで発送すると８００円
セブンで出すと６４０円
ローソン(ゆうパック)を使うわけがないだろう。

>>467
どさくさに紛れて…佐川？？！！
最悪だあんなもん。黒猫はいいけどさ。受け取る身からしたら黒猫が及第
ゆうパックは落第。他は論外。

>>481
なんで佐川が論外なのさ？

>>477
人員削減のため、配達区を統合しまくった結果です。ご理解ください
遠くのポストまで何度も取りにいけねーだろ？　ガソリン喰うし、時間かかるし、事故率上がるし

儲からなきゃやらない。これ商売の鉄則
民間企業に社会貢献とか洒落臭い事言うなと

>>483
そうそう、１兆円のユニバーサルサービス維持の金なんか返上して、郵便物は距離別料金体系にしよう
遠くの配達にはガソリンも時間も食うので、高くてあたりまえ、赤字の特定郵便局なんか潰すのは
民間企業なら当たり前だろ、

>>482
配達を管轄する営業所が大まかすぎる。
家にいる時間が限られている場合、待ってられないからこちらから
営業所に取りに行きたい時
ゆうパックなら区内の集配局に、黒猫なら町内の営業所に行けばいいが
佐川は隣の区の果てにある。23区ですらそうだ。最低としか言いようがない。
企業ならともかく、個人客相手の商売で佐川は辞めて欲しい。

>>484
その一兆円の金は別に国からもらっとるわけじゃないだろ？

>>485
そんなに取りに行く個人いないからそんなん言ってもねぇ。


まぁ荷物の扱いがガサツなんで佐川は嫌いですけどね

>>485
でも佐川は24時間やってるじゃんよ
黒猫は21時までのところが多い
郵便は24時間のところどんどん短縮されてるし

佐川の「東京○○支店」と言って、○○町にあったためしがない件について

おいおい、ヤマト社員の佐川叩きか？
いい加減にしてくれよ

と、佐川豚が反論

再配達のクレームは、どこの部署にすればよいでしょうか？
品川区民ですが、在宅未着に腹が立っている。

「（家に）いたのに、不在票が入っていた」と言うバカは大嫌いだ〜！
クレーマーは、貧乏人が多い。
金持ちケンカせずｗ

>493
そうそう、普通は気づかなかった自分を責めるものだ
性格が出るよな

そもそも郵便事業は赤字でもいいと思うけどね。
どうせ大した物量ないんだから、最低限のインフラとして残しとけばいい。
大事なのは運営方法だろ？郵政の場合は郵貯・簡保を切り離したことで改革は９割終了だと思うが。

ゆうちょのCMに秋篠宮紀子さまが出演してるよね？

近所のローソンが潰れたんで、使いようが無い。

というかヤマトもペリカンもあるんだから
手紙・葉書だけやってればどうか？

>>493
>>494
私の家は125平方米あります。
インターホンを押してくれないかぎり気がつかないんです。
みなさんのとこはノックしてだけで、
部屋のどこにいても気がつくんですね。
江戸川とか葛飾区の102号室にお住まいなんですか？
リッチですこと。

jrがうまくいってんのは、結局きょうそうなんてありえないから。
だって、多少高くても近くの駅に行くだろ。
競争なんてないわな。場所で決まる。
郵政だって、民間圧迫しなきゃ生き残れない。それをやって、生き残るか、縮小するか。ってことだろ。小泉。。。。。

>>500
郵便はそうだけど、郵貯と簡保は銀行と生保がライバルだよ
金融庁や厚生労働省の監視の下、公正な競争をして欲しいもんだ
国家補償もはずしてね

>>428
政策郵便物がある以上割高なのは当たり前。逆に民間が参入するのなら、
一定度の引受義務を負わせればいい。まずは放送大学関係を
ヤマト運輸に現行料金でやってもらおうか。

>>483>>484
それ以前に速達以外送達速度に差が出ない以上、回数を減らしても問題はない。
距離別料金制は実施不可能だろうから、８００�q超の通常郵便物は送達日数を
一日遅らせればいいんだよ。

>>501
対顧客に対しては銀行、生保は敵にすらなり得ない。いっそこの際地銀の一行や二行ぐらい
潰した方がいいかもしれん。

>>492
郵便局のホームページから本局を調べろ。
品川ならお前宛の郵便物は多分品川郵便局が配達してるはずだぞ。

つか在宅未着って何だよ、出ろやｗ
チャイムの電池切れてないか？
それとも居留守か？
どっちでもないなら品川に電話をすればいい。

>>487
扱いの雑さなら、ヤマトも負けてないよ。

ゆうパックは何で電話番号とか聞くのだろうか。
問い合わせ番号だけで届けてくれよ。
53番の配達記録を利用している、みずほなどは顧客離れしていくぜ。

>>505
番号に種別情報が含まれてるのに
種別聞くしね。
電話代とお互いの時間が勿体無いから、最低限の質問にして欲しいね。

ルーチン考えた奴がアフォなんでしょうけど。

種別もそうだけど、
配達日時がわからないと届けられないと言うしね。アフォ以上だよ。

ヤマトはメール便でさえ電話番号記入させられるよな

>>508
ヤマトは時間指定で家に居ないと
電話をかけてきて都合のいい時間を聞いてくれたりする
郵便局は理由もないのに電話番号を聞く
ちなみに郵便局では転居届にも家族全員の氏名、電話番号を書かせる
個人情報集めてどうすんのか

宅配業者は転居後１年過ぎても旧住所に届いたもの新居に持ってくる。
郵便局はこない。

>>509
はぁ？メール便でそんなことしないし、記入するのは差出人の番号だぞ。

ヤマトの工作員多いなｗ

と思ってるのは、ゆうメイトだけｗ

東京２３区はコールセンターが沖縄にあるから使い勝手が悪い。

ただでさえ遅いのに
コンビニ通すともっと遅くなる。
遅いどころかバイトの店員なんか手続きがろくにできないし
扱いも粗雑。

>>510
宅配に転送サービスなんてあったっけ？？
どうやって手続きするん？？？？

>>516
転送サービスはないと思う。
でも新しい住所に持ってくる。名前でデータベース検索してるんだろか？

住民票だかって誰でも取り寄せれなかったっけ？

他の荷物の記録からじゃないかと。

ヤマト社員必死すぎ

>>505
>>509
そもそも問い合わせの電話に、何かあった時のために電話番号聞くのは
たいていの会社でもすることなんだけど、
必死なヤマト君はこういう時にダブルスタンダードぶりを見せてくれるね。

>>517
でもさ、これ
http://www.kuronekoyamato.co.jp/yotei/yotei_chaku.html
に登録しておくと必ずメールが来るところを見ると、何かしらのDBを持っているのは間違いないと思う
少なくとも郵政よりは上

一方佐川は伝票そのものの画像をDB化するシステムを持っているので、引き受けNoを聞くだけで
「差出人はどこのだれで、受取人はどこの誰。希望時間帯は何時いつ」なんてのが一発でわかるようになっている

旧態依然とした組織で騙し騙しやっている現状ではいつまでたっても郵政は他社に追いつけるはずが無い

ま　だ　や　っ　て　ん　の　か

郵　政　抵　抗　族　め

>>522
猫バイトしてた10年位前は、営業所ごとに独自の転居情報管理をやってたな。
私のところは転居記録を大学ノートに記録だった。
全部転送、宅配のみ転送・メール便は転居先不明扱い、全部差出人に返送とか区分して。

データベースがないことが逆説的に情報漏洩防止になっているというパロディ。

配達員は携帯を持ってないんだよな。嘘か本当かはわからないけどさ。

郵政の話？↑

宅配便やゆうパックって距離で料金変わるけど、
転送の場合距離が遠くなっても追加料金取られないよね。上手くすれば安く済む？

>>510
手続きしてないだけだろ。1年後に手続きすれば転送してくれる。

宅配便勝手に転送するのはどうかと思うが、
全ての業者に転居届け出すわけにはいかないしな。

>>521
書留とかは電話番号聞かないけどな。
何かあったら困るような気もする。向こうで電話調べるんだろう。

>>524
>営業所ごとに独自の転居情報管理

…原始的過ぎる

>>496
似てますよね〜一体誰なんでしょう？

電話番号聞かないと、同姓同名ということもありえるので。

自分と同じ名前の人が、同じ町に住んでる場合があります。

誤配したら、始末書モノですから、確実性を取ってます

>>526
一人一台持たされてますが何か

1.元々の郵便物自体に住所及び氏名の記載はある
2.元々の郵便物自体に電話番号の記載のあるものと無いものがある
よって、同姓同名の誤配防止目的とは思えない。

反論、論破されるたびに嘘を重ねるどこかの社員。
屁理屈ばっかりだな。

たぶんどこかの社員で間違いないでしょ？
貯金、保険のことに触れてもスルーだしねｗ
バレバレだよｗ

誤配だらけのメール便
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1171291409/l50

>>532
郵便配達員は携帯を持ってないよ。
バイクや自転車で移動してんだから。

うそつけよ、持ってるよ。

>537
その理屈だとヤマトも佐川も持ってないね＾＾

コンビニが客に「トイレはありません」と言うのは客に貸すトイレがない場合と
マジでトイレがない場合があるけど、大体は貸すトイレがないと言ってると思うんだが。
奴らが携帯を持っていたとしても客と連絡を取る携帯を用意してないって事だろ。

＞客と連絡を取る携帯を用意してない

23区はその通りでございまする。

本当に>>534の言うとおりだｗ

>>540
結局、局に問い合わせが来た時点で
必要であれば局員の携帯にかかってくるから一緒。

反論されるたびに後出しで条件つけるなよ＞ヤマト社員

ちなみに、携帯は局から支給されてるもの。
代金引換なんかで客との事前の連絡が必要な場合もそれで済ます。

局から支給されているかどうかは知らんけど、
客には持ってないと言わなければならないんだよ。

>>526
>>532

>>537
>>538-539

>>540
>>542-543

そして、今度は>>544か。

2世帯住宅に翌日転送はないと思うぜ。

携帯は局から支給されるけど、当然会社のものだから
イチイチ返さなきゃいけない。仕事以外では持ち歩けない

客から直接電話がかかってきて、Uターンしてたら
それこそロス
多分、引き返せない。というか、そんなことしてたら、仕事が終わらない。

クロネコとかが出来るのは、仕事量が少ないから。
儲けが大きい小包業を重視してるから。
書簡や信書扱ったら、また変わるよ。多分儲からないから扱わないと思うけど。

と、郵便配達員が負け惜しみと言ってまする。

ネットDVDレンタル使ってるけど、郵便とヤマトのメール便のどちらかを選べるのね。
郵便だと確実に発送翌日に届くんだけど（ただし日曜は配達無し）、
ヤマトのメール便だと翌日に届くなんて滅多に無く大抵は2〜3日後、最悪は5日後に届いた事もあった。
今は郵便で送ってもらってる。

>>549
メール便はヤマト福祉財団で配ってるから
仕分けだけで3日かかることあるよ

郵便局は携帯番号を客に教えない。
よって、客は配達員と直接連絡を取ることは不可能。

>>547
メール便の配達員が携帯持ってないのと同じだな。
もっとも向こうはただ置いてくるだけか。

郵便局のお荷物ベスト３

１）貯金
２）簡易保険
３）ゆうパック

なんだこいつ？

>>551
>>543

可能。

ちきしょう宅急便め。　

郵便局員はクズということだけは断言

土日やってない本局ってのはどうよ

やるきないとこは、とっとと退場

>>558
窓口はともかく中の業務は休めないだろ。

>>30
集荷用フリーダイヤルにかけろ問題なく受け付ける
ただし東京都内はダメだよ沖縄の集荷専門の害虫オペレーターにつながるから

>>560
フリーダイヤルがない地域も普通にあるぞ。
24時間受付のところもあれば普通に20時くらいで繋がらなく地域もある。
再配達もそう。
20時で再配達受付の電話が終わり、19-21指定とかで20：30に不在通知入れられたら
翌朝まで待つか、ゆうゆう窓口が24時間やってる配達局であればそこに取りに行くしかなくなるから気をつけろ。

というわけでここ見とけばいいよ。
http://www.yuubinkyoku.com/office_search/

10月から代引手数料値上げなんだよね。
何かんがえてんだろね。

こないだ郵便局へ行ったが未だに民間企業じゃありえない対応だった
ほんとにあいつらクズ集団だよ

土日はローソン君にお任せ

高いとか、遅いとか文句言ってくるお客さんにはキチンと言ってますよ

「向こうにクロネコさんがありますんで、そちらをご利用ください」と。

>>565
そう言うとなぜかまた郵便局に戻ってくる客いるがなんで？

郵貯も簡保も郵便物量も減っているのだから、
どっちみち客が減っているのは明らかだが。

>>566
最近のクロネコの料金改定で、ゆうパックが一番安くなったから。

ただ、態度がむかつくからという理由だけ。

>>565
ま、ネタにマジレスするのもなんだが
そんなこと本当に言ってたら配置換えだがな
速攻客が監査室にチクって騒いで終了

>>569
どれだけ説明し申し上げても、ひたすら文句を言い続けにやってくるからさｗ

で、結局ゆうパックを利用するんだけどなｗ

遅いとか、高いとか、職員にはどうしようもできない。
納得して帰ったんじゃなくて、ストレス発散したから帰っていくのがほとんど

ゆうパ、猫、両方の区分現場でバイトしたことあるけど
見えないところ（区分の現場）での荷扱いの乱暴さ加減は
圧倒的に黒猫。想像以上の乱暴な扱いに絶句したよ。

それと比べたら、ゆうパはまだ扱いが丁寧だとオモタ。

でも、配達する人間はゆうパ最悪だけど・・・
ウチのエリア担当の爺さん（委託業者？）なんか、車内でタバコ吸う
みたいで、荷物がタバコ臭い。
あんまり臭いんで、こないだ、局にクレームの電話かけたよ。

>>568
えっ？クロネコ料金変えたの？

>>570
だとしてもキミの対応は失格
向いてないから転職しろ

１週間以内なら日付け指定できるのね、ゆうパック、明日８日着指定でコンビニで出そう。
郵便局の空いてる時間には行けないから、

>>573
こんな時間に連投してるぐらいだからネタだと思うよん

>>574
マジレスすると、それは無理。

まぁ半分ネタだけど、言いたい気にもなる

>>577
お前いいやつだなｗ

コンビニに郵便局が入るくらいだから、民営化後は、コンビニ店員が郵便局業務かねるかもな。
民営化後は、公務員（正規、非常勤）でなくても民間人が郵便局業務できるしな。

コンビニエンスストア大手のローソンの敷地内に郵便局を併設した共同店舗が
3日、北九州市でオープンした。郵便局にコンビニが出店しているケースは
あるが、コンビニの中に郵便局が入るのは全国で初めて。日用雑貨から郵便、
金融商品まで多様な商品・サービスを1カ所にそろえた総合店舗
「ワンストップショップ」の実現が狙いで、郵便局とコンビニの新たな提携の
形として全国に広がりそうだ。
共同店舗は北九州市小倉北区の「ローソン小倉清水2丁目店」。既存の店舗を
増築し、増床スペースに、近隣で営業していた特定郵便局「小倉清水郵便局」が
移転して、改装オープンした。

http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/070903/sng070903001.htm

ポスパケット￥４００は高すぎ
￥２００〜￥２５０くらいなら利用価値が大きいのだが

>>580
あれメインは大口でしょ。

自宅マンションの部屋番号が違うというだけで、
翌日配達だなんて冗談じゃないぜ。何が民営化だよ。

>>582
悪いな

住所と名前が完全一致しないと配達できないんだ

個人情報保護法によって、間違った住所に配達したら始末書かかなきゃいけなくなったんだ。

昔なら、配達できたんだが・・・

手足縛られた状態で荒海に放り出される感じ

◎郵便局でも年金保険料着服＝過去４年で４件、１９万円
2007年09月07日11時13分

市区町村の職員による国民年金保険料の着服問題が波紋を広げる中、
納入窓口の郵便局でも過去の横領事件で局員が保険料を着服していた
ケースがあったことが７日、分かった。
広島県や北九州市などで２００３年４月から今年８月までの
過去４年余りで合計４件が発生。被害総額は約１９万円に上った。

http://news.livedoor.com/article/detail/3297786/

>>585
盗人は刑事告発して牢屋にいれるのが、厚生省大臣の指示、
総務省にも協力を要請している、刑事告発されているのか、情報開示は
必ず行え、全国紙で氏名を晒すのがいい

【郵政】郵政公社、誤廃棄書類が1443万件に…民間を参考に書類保存見直しへ [07/09/10]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1189435263/l50

【郵便局は安心？】 郵貯事務もでたらめ　書類誤廃棄１４００万件に。
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1189440599/l50

>>587
民営化急ぎすぎて、無茶な統廃合繰り返してるから…
倉庫整理を一斉にすると、誤廃棄件数も跳ね上がるわなぁ…

>>588
誤廃棄したのは、郵便貯金事務センターで、局の統廃合とは無関係だよ。
民営化のはるか前、1997年から誤廃棄は続けられていたらしい。
君、局員だろ？
都合の悪いことは、何でも民営化のせいにするのなｗ

郵便局は郵便関連の独占業務があるから企業としてやっていけるだけで
他の競争に晒されてるような部門じゃ他の民間とサービスに差がありすぎるよ

郵パックにしても不在連絡票にドライバーの連絡先（支給携帯）も載ってない
こんなサービス提供してるのはいまどき郵便局くらいのもんだよ

携帯支給して連絡先を載せろよ、連絡先が郵便局の番号とかｗ
あまりにも役所仕事すぎる

民営化が決まった瞬間ポストの数を次々に減らして楽な方へ、楽な方へ逃げる
郵便局は普通郵便と定形外郵便だけやってればいいよ

対応も悪いし、迷惑なんだよ、マジで邪魔だ
家に届くのは日通、クロネコ、郵便の三種だけだがゆうパックが一番迷惑だよ

アマゾンのものがクロネコできたんだけど、ペリカンじゃないの？

民営化のために税金ががぽがぽ使われています

クソネコ死ね！
宅急便持ってきても、不在票を勝手にほり込んで帰るな！
その時の事、クソネコのトラックが止まって、ウチの荷物かな？と思っていたらすぐに帰った
ちょっと後でポスト見たら、不在票を入れてる　ワシャ家におるぞ
ウチが５階なもんで、勝手に不在あつかい　電話連絡も無い
あとで営業所荷物取りついでに文句言ったけど、カエルのつらにしょんべん

>>591
色んな宅配使い分けてるんだよ。
佐川でも来る。

いつとどくかわからないＵパック
webで確認できると思うと大間違いＵパック

安さに釣られてついつい使って大変な目にあっていらい
どうでもいい荷物以外つかってねー。

いまどき端末の調子が悪いから荷物登録してなかったってをいをい。

それでもクロネコよりはマシ。
一度ベースで働いたら、預けられなくなるよ。
毎日破損の山。

>>590
散々論破されたのに、まだ携帯持ってないなんて嘘つくのか

>>595
引受・通過より深く調べたいなら預けた局に聞け。
結局言われるのは局間を車とかで移動してるとしか言われないだろうがな。
入力は手入力だから端末の調子が良くても人が忘れればはいおしまい。
送達日数予測はあくまで局間だからそれに半日〜1日足せ。
予測通りについたらお前は幸せ者だ、喜んどけ。
商業区、オフィス街に住んでる奴なんかもっと悲惨だから。
民家なのに、届け先休日だから届けれなかったよとか追跡サービスで出るからなｗ

>>596
だな。ｗ

郵便物放置：３３１通が配達されず−−松山の配達センター　／愛媛

日本郵政公社四国支社は７日、松山中央郵便局（松山市三番町３、坂本義定局長）
湯山配達センターで、普通郵便物３３１通が配達されず放置されていたと発表した。
同センターの郵便物は、３カ所の郵便物保管所に分けられた郵便物を配達員が取りに行き、
地域に配る仕組み。同郵便局などによると、先月２０日、同市湯の山４の郵便物保管所へ
郵便物を持ってきた職員が保管位置が変更されたことを知らず、変更前の保管位置に保管。
このため、取りに来た配達員が郵便物に気付かないままとなり、今月６日の保管所からの連絡で、
放置されていたことが分かった。
同支社などは今後、差出人に謝罪し、配達の意向を確認し対応する。
同支社は「申し訳なく、職員全員に保管所などの周知徹底をしていきたい」としている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070908-00000171-mailo-l38

公務員脳サービスで取扱量なんて伸びるわけがない

会社から帰ると久しぶりにゆうパックの不在通知が届いていた、
コールセンターという聞き慣れないところに電話すると、「再配達の
時間を指定してくれ」と言う、「今日は今から出かけるし、明日も
確実に何時にいるとはいえないので局に取りに行きたい」と言うと
「夕方五時以降は受け取りに行けない」と言われた、何その勤め人を
無視した豪華サービスは…「へ？これまでは確か21時まで取りに行けたじゃん」
って言ったら「今は無理」とにべ無い返事、仕方がないので切って
直接近くの局にダメもとで電話してみた(この時点で20時)「はい、○○郵便局です」
いるのかよ、「そっちに取りに行きたい」旨を伝えると「駄目だ」との回答、
居るんならちょっとくらい対応してくれてもいいのに…とりあえず
苦情だけ言って、二度とゆうパックなんてクソサービスは使わないと
言っておいた。
これがヤマトや佐川なら「従業員が居る時間なら何時でも取りに
来ていただいて構いませんよ」って言ってくれるのに、やっぱり
どこまでも腐った組織だって良く分かった、送ってくれた親戚にも
二度と郵便局なんて利用しない方がいいと言って置いた。

郵政民営化以降、態度も内容も最悪になってる、やっぱりあの
「真っ向サービス」なんて本心じゃなかったって事だな、自分たちの
既得権益を守るために必死だっただけだ、騙されなくて良かった、
もっと徹底的にあんなクソ組織解体してやれ。

>>601
民営化に先立って、一部、時間外窓口が廃止されたので17時までしか開けなくなった。
21時まで配達するんだから、イチイチ取りに行かなくてもOK。

荷物を預かっている方としては、すぐにでも渡したいんだが
防犯上、窓口や配達以外で渡すのはムリ。
これはクロネコでもどこでも同じ。裏口から荷物クレと言われてもどの企業でも渡せない。

--

このスレっていちいち郵政工作員の言い訳が多いよなｗ

荷物は、取りに来てくれたほうが本当はありがたいよ
さい配しなくて済むんだからね。オレ的には、来局サービスでサランラップあげたいくらいｗ

ド田舎なら、融通きかせて裏口から荷物もらえるところあるかもね。
発覚したら上から怒鳴られることになるが。

>>602
一見ちゃんとした理由があるように読めるが

＞民営化に先立って、一部、時間外窓口が廃止されたので17時までしか開けなくなった。

これが問題だと言ってるのに、さらっと当たり前のように宣言するな、
これまで出来てたのになんでできなくなった？　郵政民営化の時に
「独立採算だからちゃんと利益は出てる、民営化しても変わらないから
民営化する意味はない」ってミニにタコだったぞ。

まぁ、分割民営化だから出来なくなったならそれでも別にいいよ、
ヤマトや佐川に出来ることが出来ないというならサービスの悪い物は
使わないだけで、それがこのスレの>>1にも結果としてしっかり出てるわけだし。

>>605
郵政民営化の時に
「独立採算だからちゃんと利益は出てる、民営化しても変わらないから
民営化する意味はない」ってミニにタコだったぞ。

言っていることの意味が分からない。
民営化すれば、コストダウンのために、サービス水準が低下するのは当たり前、というのが
よく言われていたこと。

【韓国】韓国政府が沖縄の領有権を主張
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news7/1189597877/

郵政民営化：郵便ポストの道路占有料は民営化後も免除−−県　／新潟 

県は１２日、日本郵政公社の民営化以降も、郵便ポストの道路占有料について免除すると発表した。 
県管理の道路に設置されたポストは４０基、免除額は２万４０００円にとどまるが、泉田裕彦知事は「必要不可欠なサービスであり、支援を実施する」と話した。 
県道路管理課によると、電柱など道路に設置されている工作物については占有料を徴収するが、郵便ポストについては免除すると条例で定めていた。 
県内に約５０００基のポストがあるとされ、泉田知事は「市町村にもついてきてほしい」と同調を呼びかけた。 
【渡辺暢】 

毎日新聞　2007年9月13日 
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/niigata/news/20070913ddlk15010301000c.html

>>606
＞民営化すれば、コストダウンのために、サービス水準が低下するのは当たり前、というのが
＞よく言われていたこと。

つまりこれまでは赤字を税金で穴埋めしてサービスを向上させていたと？最悪だな、
独立採算できちんとやってたって話はどこ行ったんだ。
インフラを一から独自に作ったヤマトにサービスで負けて真っ向勝負ﾜﾛｽ。

午前中指定したらいつも11時30分以降、
なるべく21時くらいにと電話で指定しても19時30分に不在通知が入る。

配達の都合らしいが、こっちにも都合があると。午前はしかたないけど、電話でお願いした時くらいなんとかしろよ。

そんな感じでなるべく使わないようにしてる。

コンビニのゆうパックかなり使えるけどな。深夜早朝、いつ出そうが半日後には着くってのにはビビる。元々安いのが2回目以降は更に割引きだし

>>609
>税金で穴埋めして

バカですか？

クロネコのメール便なんて信用できない

>>612
お前が民営化したらコストダウンしなきゃやっていけなくなるとか
寝言言うからわざと書いたのも解らないのか、終わってるなｗ

時間外窓口が廃止された？都合のいい時間に配達されない？
何を言ってもどうせ受け取るほうは業者選べない。諦めろ。

>>601
今まで無駄に遅くまで窓口開いてただけ。そんなんいつまでも続けられん。

>>609
なんで税金で穴埋めなんだ？税金じゃなくて穴埋めは郵貯とかの利益だろう。
だが、郵便も小包だけなら黒字だったような気がする。

>>610
自己厨かよ。電話でお願いしたって別にお前にあわせてくれるわけないだろ。

親戚が勤めている市役所では、クロネコメール使ってたらしいが、
誤配が山ほど出て、今では市職員がくばってるそうな。

ヤマトと佐川社員が必死すぎるが、全部論破されててﾜﾛｽ

民営化したら、配達だけしかやらない人とか、碌に仕事もしない人はユウメイトに
なって貰って、浮いたお金で時間外窓口の経費を捻出したら、時間外窓口増えるだろう。

めんどくさがってできませんとか、できないことをできますとかぬかす適当な職員が増えるだけだと思うが。
配達担当のバイトは高々数百円の時給で複雑な場所の配達はしたがらないし。

時間外窓口が出来ない理由はいろいろあって、

・窓口は全てを知っていないとダメ。最低2年は勤めてないと、郵便全般を取り扱えない→人手不足のため
・切手や証紙類は窓口会社保管。土日空いていない窓口会社に保管されている切手は売れない。うちらが泥棒になる。
・今まで時間外窓口勤務は実質「サービス残業」だったが、民営化に伴い残業扱いとなるので、無駄な経費は出せない。

民間会社になるのだから、少しはポジティブな発想をしましょう
切手などはきちんと売れない理由を提示するとか、郵便会社で時間外窓口用の
在庫を用意すればできる、工夫して実現しましょうｗ　
発想が、仕事したくないってってのが、みえみえな人も、ユウメイトになって貰って
浮いたお金で時間外窓口の経費にすると、時間外窓口増えるなｗ

>>618
浮いたお金は利益なんだから社内に留保するか株主に配当するだけ。
民営化の意味わかってるのか？

>>621
そんなことして時間外窓口増やしても利益にならん。

利益をとことん追求するなら、民営化したら郵便業務はコンビニに扱いやすい部分は委託して
赤字の都市部の特定郵便局など全廃して、利益の出そうな立地に新規出店だな
地方は基金でまかなえるだけの郵便局だけ残し、職員はリストラだ、同意か？

今のところ儲かってるというが、郵便事業自体は数億円オーダーの黒字でしかない。
２億円だったかな。

貯金・保険が数百億円規模の黒字を出してるのと対照的。

カネ転がしてればいい企業と、油賃・人件費使ってリアルに配達しなきゃいけない差なんだが。。。
内実、通常郵便が大赤字。小包が黒。キノコるなら、小包を特化するしかない。

民間宅配業者が通常郵便をなかなか取り扱いたくない理由がコレ。

まあ、コンビニに郵便業務の一部でも業務委託してもらえば、時間外窓口が少なくなっても
いいんが本音なんだ、そのうちそうなってくると思うが、どうせなら早くしろ、
郵便会社が利益だすには、PM５：００くらいで閉店する、郵便窓口に頼ってはだめだろ

ただなぁ、今コンビニ行ってもらえると分かるけど、切手が50円と80円しか保管してねぇしｗ

小包出すとか、切手貼ってあるのを出すとかならいいけど、定形外だと終わる・・・
ま、130円貼ってくれればよろしいんですが。。。後々変わって来ると思うけどね

コンビニで出せるのが、ゆうパックとEXEPACK，あとポストがあるな、
これに＋して定形外とそれようの、郵便局にあるレジ連動でシールみたいな切手の出てくるのがあればOK
俺の場合、早く設置してくれな、２４時間郵便物だせるじゃん、これで

>>617
ここで論破したつもりになっていい気になって、実際の取り扱い量は減ってるゆうパックﾜﾛｽｗ

>>615
客が自己中になって何が悪いのかと
そういう意識の甘さが郵便屋はできてないんだよ

民営化するんだから、コンビニからの定形外は切手やめて、メール便みたいな奴で、
重量で料金取れ、これなら、電子秤だけで、コンビニでも定形外だせるぞ、どうだ？

今でもコンビニで24時間定形外は出せるよ。備え付けのポストに投函という形だが。

ただ、切手貼るのに余分な料金分の切手を貼らなきゃいけなくなっている現状。
10円切手さえ保管していればそうはならないんだけど。

ポストの入り口に入らんから、定形外にしているわけだが、、、

>>632
スマン

定形外＝A4サイズとしか思い浮かばなかった。
んーでしたら、店員に預かってもらうしかないかも・・

>>628
減ってるのは3月だけでは？

>>629
客ってのは依頼主のこと。
届け先は別に金払ってるわけでも業者選んでるわけでもない。
そんなやつの自己中に付き合ってもしょうがない。
だいたい電話するたびに配達ルート変える運送会社なんてないぞ。

木曜日、夜７時
東京中央郵便局まで手紙を出しに行った

「文京区には明日届きますか？」
「土曜だね」
「じゃあ速達で…」
「土曜」
「え、速達で！？」
「土曜」

最近の郵便局は凄いな

夜7時じゃ次の日の取り扱いだからな。

ヤマトとかド田舎とか離島への配達とか郵便にまるなげしてるな
郵便が民営化されたからこういうところは受付られなくなるかもね

>>628
論破されたことは認めたのね。

>>638
郵便局員の読解力は凄いなｗ
「したつもりになって」が読めないとは

>>635
>>636
確か去年は新宿→23区内で日付変わるぐらいまでなら
翌日到着可能だった気がするんだが…

ゆうパックだって、今までお得な計量法だったのをヤマトと同じにしちゃったじゃねぇか
そりゃ同じ条件なら近いこんびにで出せるヤマトにするだろ皆

ＤＭ誤処理で６４０万円の損害　浦安郵便局
9月14日8時0分配信 産経新聞

本来、割引対象ではないダイレクトメール（ＤＭ）を割引にする不適切処理があり、
約６４０万円の損害が出たことを１３日、日本郵政公社関東支社が明らかにした。
同支社によると、誤った処理をしていたのは千葉県浦安市の浦安郵便局で、
平成１３〜１７年に、浦安市内の１事業者が差し出した割引の対象外の郵便物を、
広告郵便物として割り引いていた。
同支社は、当時の副局長ら１４人を懲戒戒告などの処分を科した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070914-00000073-san-soci

時間外窓口がどうこう言ってるけど
一部の都市部を除いて、ほとんど地方の時間外窓口の仕事は
郵便物の交付になる。したがって売り上げは採算取れるほどないのが現状。
だったらコンビニでも受け取れるようにするなりしたほうが、合理的。

>>639
あくまで　つ　も　り　と言うなら、反論したらどうだい？
どうせ出来ないのだろうけど

>>644
郵便局員にはマジレスするより眺めてる方が楽しいだろｗ
どうせ何書いても納得するわけ無いんだからｗ

配達員はあんたらの生活パターンも把握してないと務まらんのよん

荷物が到着して、あ、この人はこの時間は仕事でいないから受け取ってくれないな・・・
とスグ分かる。

それでも、荷物に書かれている時間指定を守って律儀に配達に行く。
当然いない。不在票を入れる。

コンビニでも受け取ってもらえるように・・・って、次の日再配達に出かけるのに
コンビニ寄るってか。保管料も取られそうなきもする

>>639
>>645

何書いても納得しないのはお前だろw

>>647
いやいや、ゆうパックの制度が改悪されて局員の態度が悪くなって
取扱量が伸び悩んだり減ってるって言うのは凄く納得してるぜ？ｗ

読解力のないどこぞの社員はスルーしろよ