【自動車】トヨタ・富士重工：共同開発、スポーツカーを検討・｢水平対向エンジン｣の搭載も…200万円以下で★2 [07/08/10]

スポーツカーより小さくてかわいらしい車を作って欲しいな。
昔のminiやスバル360やS600みたいな

パイプフレームのバギーでも作ればいい
小さく軽い車こそがスポーツカー

>>941
三輪車にでも乗ってろタコ

なんせやっかいな衝突安全基準なんてもんが出来ちまったからな。>>940　>>941
は所詮叶わぬ望みなのよ。バンパーすら無いセブンが現役でいられるのは基準制定前
の製品だからだし。今ではエリーゼ位かな現実的なのは。
もちろん、サーキット専門で公道を一切走らないというなら有りだけどな。

>938
９３７は、４WDフロントミッドにしたきゃトランスファでデフ前出しすりゃいいってことじゃねえの？
FRフロントミッドだったら問題なくできるんだからさ

>>944
そこまでするんなら、無理に水平対抗にこだわらなくてもいいんじゃ・・・
無駄なコストアップ要因な希ガス

かといって平凡な内容では叩かれるしなぁ

S2000に対抗するようなの作ってくれよ。
格好だけじゃなく、性能的にもガチンコ勝負になるようなの。

トヨタが金だけ出して口は出さない

ってならそれなりの物出来そう

>945
水平対抗ってだけで既に直４に比べてコスト高なんだよね
トヨタがどんだけ本気なのか疑わしいけど、スバルの中の人は大変だ
NAの高出力E/Gで排ガス規制クリアできる技術あるのか疑問だし
この価格設定だと、１ZZ乗っけて車体スバルで纏めるしかないような気がする

【社会】 トヨタＬ＆Ｆ札幌、無資格の社員が検査　証拠隠滅も　６カ月検査停止に
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1189679939/l50

>>944
EGの横幅あるからステアリングリンク、切れ角のスペース取れないんだよ。
FRでもフロントミッドは問題ありまくり

ミッドシップだろ？

>>947
残念だが既にトヨタのテストコースで現行レガシィベースのテスト車両が走り回ってるらしい。
悪名高いMR-Sを作った豊田のことだ。とんでもない失敗作が出てきそう。
素直にスバルに開発を丸投げすればいいものを……。

どうせガソリンで走るんだろ

Ｆ１日本グランプリ　隔年開催

トヨタ　独占できなかったね

やっぱりトヨタは素晴らしいね。
品質の良さにスバルの技術が加わっていい車ができそう。

>>955
褒め殺し乙。

MR-Sの時は特大痔から「ポルシェ・ボクスターを足で踏んづけたような」デザイン
って言われていたぞ？

デザイナー選びは大切だ！ロータス・エリーゼを見ろ！発売してもう何年たつよ？でもいいデザインだ。

ピニンファリーナに頼め！ケン奥山に頼め！ジウジアーロに頼め！ガンディーニに頼め！

＞素直にスバルに開発を丸投げすればいいものを

そうですか・・・・ニューインプみたいなカチョ良いのが出来るでしょうねw

売れないから作らない…それじゃ国内販売台数をどうやって伸ばすの？
売れるスポーツカーを真面目考えてに造ればいいじゃん
糞みたいな安い部品使わずに…それで儲けも殆どなくていい。若者の新規顧客を開拓できればおｋ

でもこんな事いくら言っても、結局トヨタは出す出す詐欺なんだよな…ｼﾈﾖ

コンパクト・ミニバンに次ぐ新しいジャンルを開拓しないとね

それか軽規格廃止するか

>>952
それは発売前にオワタですね

>>958
まぁこの手の車はデザインよりも性能重視の傾向が有るので
ノーマル車両としてイマイチ、ベース車両として最悪というパターンよりは良いかと

レガディナ

ミニバンが売れてるからとアコードエアロデッキみたいにしてくるんじゃないの？

もう水平対向リヤにつんでＲＲでいいやんw

>>962
わろた。

足回りのセッテングはどちらが担当なんだろ？
ちょっと前のニュースで、トヨタはスバルに開発を委託するってのがあったから
スバルに任せればソコソコ真っ当な物が出来そうな気がするけど。

近所にヤマハの知り合いが多いが、クラウンのサスセッテングをヤマハが担当
したとき、担当者的にはしっかりした固めのセッテングを出したかったけど、けっ
きょくフニャサスになってるみたい。

>>966
何処が評価をするかでしょう
まぁトヨタが評価をする事に間違いは無い訳でしてね

>>966
クラウンがＢＭＷのマネしたところで新車でクラウン買うのはジジイだしな
固いと文句出るんじゃね。

　
トヨタがコンフォートのパーツを流用するのであれば

日産のシルビアはクルーのサス＆ステアリングを流用するだろうな‥

インプレッサにクーペボディ乗せてフロントシャフト抜けば完成

>>947
トヨタは何事にも口だけ出して金は出さないって知ってて言ってるだろ。

>>966
皇族とかVIPの警護する車両なんか良い足回りしてるが、そこら辺が担当したのかな?

>>972
そんなことどうやって知りえたのか…

これはヒュンダイクーペ潰しの車かもしれん。
途上国じゃ高いのは買えないので、ヒュンダイクーペがスポーツカーで走ってるよ。
ヒュンダイの貴重なイメージアップと宣伝に貢献している車だ。
こいつを潰すとヒュンダイにとっては痛いだろう（少し上のクラスは日本、もっと上は欧米で攻略は難）

まぁまぁのエンジンで外見を速そうで高そうに見せれば海外ならそれなりに売れる。
売れなくても嫌がらせには最高だろう。金持ってるし

>>970
CARBOYか何かの記事でリアルにやってた記憶が。
普通に走れたと書いてあったが、耐久性はどうなんだろう？

>975
検索したらＦＲ化のインプ乗ってる人のブログとかあったよ。

ただデフ加工しても、エンジンの搭載位置やらはどうにもならんので
普通のＦＲ車を買った方が良いと思うけどなぁ。

>>918

スポーツカーが好きな人というのは、車の運転が好きな人でしょ。

車の運転が好きな人が見向きもしなかったのなら、車の構造に問題があるんだよ。

MRSが商業的に成功しなかったのは、ロードスターよりも出来が・・・
だからだろ。

スポーツカーだから燃費悪いんだろうなぁ
発売されたら乗り換えたいけど、今乗ってる車が燃費良いから迷うなぁ

200万以下なら大衆車と共通のNAエンジンでしょ。
車重や空力のおかげでむしろ燃費はいいかも。

ｦﾀ8みたいなんか

水平対抗エンジンを床下に積めるように物凄い上下高が薄いの開発したらいけそうな気がする、
鉄道のディーゼルカーみたいに車体の下にぶら下げるのｗ。

>>976
雑誌で淫婦の4ＷＤをベースにFR化する企画があったが‥

ミッションは4WDのままフロントのドライブシャフトを外したけど

うまく曲がらなかったと書かれていたな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>988　　蟹工船
.　　　http://tmp6.2ch.net/download/ 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>989　　やめろ
┌─────────────── 、　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　>990　　裏を弄れ
│　蟹娘が0984GET！　ｱｯﾊｯﾊｯﾊ !!!　　l　　. 　　　　　　　　　　　　　　　　>991　　ｺﾝﾆﾁﾊ ! (・∀・)
│　ダウソ板は永遠に厨房の巣窟よ！ .|.　　.　　　　　　　　　　　　　　>992　　ｶﾜｲｿｽ(´･ω･)
. `───────ｙ────────'ﾟ 　 . 　　　　　　　　　　　　>993　　(*´д`（*)うまんま…
　 ┏┓　(V)⌒⌒(V)　　　　　　　　　 ┏┓┏┓　　　　　　　　　　>994　　オチンチンを高速でしごくんだ！
┏┛┗━ﾙﾉﾘﾉﾊﾘﾙ━┓　　 　 　 　 ┃┃┃┃　　　　　　　　>995　　クリックしても　開きませんでしたので
┗┓┏┓ｲ从ﾟ ヮﾟﾉi.━┛　┏━━┓┃┃┃┃　　　　　　>996　　それは俺も知ってる、時期に流れるだろう
　 ┃┃┃⊂) 蟹 )⊃.　　　.┗━━┛┗┛┗┛　　　　>997　　ふいんき（←何故か変換できない）考えなさい
　 ┃┃┃┃んﾍﾊゝ━━┓　　　　　 ┏┓┏┓　　>998　　かぎのおと　おやがわたしや　もうだめぽ
　 ┗┛┗┛(_ﾉ_ﾉ　 ━━┛　　　　　 ┗┛┗┛>999　　暇なんで作ってみるわ、ちょっと待ちなー

>>983
FF前提でフロントオーバーハングにエンジンが来るようになってるからかな。
通常FR車は前輪間やそれより後ろにエンジンをもってくる。

>>985
淫婦はエンジンが縦置なのでFR可能じゃんと思っていた雑誌の企画より前に‥

全輪を駆動して曲がるように設定しているのを

無理矢理FR化しているのが駄目なんじゃーないでしょうか。

MR2の前輪＆ステアリングが流用出来たのに生産してないんだな。

ふつうに
水平対抗を使うなら
エスティマをミッドシップにもどし
MR-Sを復活させるだけてよいのでは
水平対抗をそれ以上生かす道は無い

�@エスティマミッドシップ
�AMR-S 4WDtb STI
�Bカローラ WRX STI
�Cカルディナ販売中止で
トヨタ レガシィ-
�D側RAVE4中フォレスター
ですばるはトヨタの一開発部門になる
ってのが一番効率的だww

＞802
光岡自動車のオロチのミニカーが爆発的に売れてるという話だよ。