【自動車】次世代HVの発売延期へ トヨタ、電池の安全性に懸念[08/10]
トヨタは9日までに、次世代ハイブリッド車(HV)の発売時期を当初の予定から1〜2年
延期することを決めた。
搭載するリチウムイオン電池の安全性に問題があるためと説明している。
これで米国での次世代HVの発売は、2011年初頭以降になりそうだ。
ウォールストリート・ジャーナルによると、これまでトヨタは、新型車の開発やモデル
チェンジなどで、10年までにリチウムイオン電池を搭載した次世代HVを12台発売
する予定だった。
今回の決定に伴い、「06年に約20万台だった米国のハイブリッド販売を10年代の
初めまでに年間60万台に増やす」という目標も保留する。
ピックアップ・トラック「タンドラ」やスポーツ多目的車(SUV)「セコイア」など大型車の
ハイブリッド版も発売計画を延期したが、大型トラックに関しては計画を再び変更し、
13年か14年に発売する可能性もある。
リチウムイオン電池は、過熱しやすく発火や爆発の危険がある。あるトヨタ幹部に
よると、ソニー製のノート型パソコン用リチウムイオン電池で実際に問題が起きた
ことで、社内で同電池に対する懸念が強まったという。
現行のプリウスは、ガソリン・エンジンと併用する動力源にニッケル水素電池を使って
いるが、リチウムイオン電池は同じ体積、重量で電気をより多く蓄えられるため、
1ガロン当たりの走行距離(燃費)が60〜70マイルと現行車(40〜50マイル)から
大幅に向上すると期待されていた。
今回の決定により、08年末に発売予定だった次世代プリウスは、従来と同じニッケル
水素電池を搭載して09年初頭に発売することになった。
米メーカーにとっては、トヨタの延期決定は省エネ車分野で日本勢を巻き返す
大きなチャンスとなる。GMとクライスラーは08年、GM、ダイムラークライスラー
およびBMWが共同開発した技術を使ってハイブリッド版大型SUVを市場投入
する予定だ。
ニュースソース
http://www.usfl.com/Daily/news/news_44.asp
2 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/10(金) 19:46:10 ID:KEViLsTz
ソニーの次はトヨタか
3 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/10(金) 19:46:26 ID:momtKaIQ
2
4 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/10(金) 19:46:42 ID:iSQP7tqT
次世代HIV
5 :
ガムはロッテ アイスもロッテ:2007/08/10(金) 19:47:42 ID:84FxJ97F
ホンダもっと頑張れ
スズキとかも頑張れ
6 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/10(金) 19:48:55 ID:v5aaVq/i
ト〜ヨタ
7 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/10(金) 19:48:56 ID:+KRo/LWS
リチウムイオン電池を使うと、タイムスリップすると言う噂は本当だったのか。
ガソリン満載の今の車より安全と思う自分は無知?
9 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/10(金) 19:55:35 ID:eIGH3skU
>リチウムイオン電池は、過熱しやすく発火や爆発の危険がある。あるトヨタ幹部に
>よると、ソニー製のノート型パソコン用リチウムイオン電池で実際に問題が起きた
>ことで、社内で同電池に対する懸念が強まったという
三菱のアイEVは大丈夫か!?
10 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/10(金) 19:57:52 ID:Vs9i6hun
リチウム不足は回避出来そうだな。
リチウム高騰に先物投資してたヤシは泪目。
トヨタも昔はLi-ionは危ないからNiMHとか言ってたのに、
いつのまにかLi-ion採用して節操ないなと思っていたら、
やっぱり危ないとか言い出したのかよ…
さっさと EV 開発しろよ。
13 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/10(金) 20:26:02 ID:rjTDfcJE
携帯の、Li電池の厚みが5mm増えたよwwwww
裏ブタ閉まんねwwwww
14 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/10(金) 20:27:31 ID:LpOdSjUt
>>8 実を言うとその通り(ガソリンの方が危ない)
ただガソリンも火種がないと延焼・爆発にはならないから
ヤマハが実証実験してるからしばし待て
16 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/10(金) 20:29:33 ID:P4Xbmg6o
シナが、電池を偽造する期間がずれると言う意味でもある。
パナソニックの乾電池でさえ偽造するシナ。リチウム電池が爆発しても
シナ製品であろうが無かろうが、無問題になるし・・・・・・。
17 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/10(金) 20:53:02 ID:VMfxrW/W
>>11 将来的には移行したいけど安全に扱う技術が確立されてないという事でしょ
これで次期プリウスを待つ意味はなくなった。
ランエボ買おう。
>>14 ガソリンの火種で一番多そうなのはやっぱ衝突事故とかだと思う
そうすると事故っても爆発炎上の可能性が減る電気の方が安全だよな
まあハイブリッドはガソリンも使ってるからそこまで言うと詭弁だけど。
これは現行車の買い控えを避けるためのブラフで
1年くらいしたら自社安全基準をクリアできたとか言って販売を前倒ししそう
>>11 現時点では技術が確立していないから、使いたいけど使わない。
使えるようになったら使う、という姿勢を節操無いと見られたら、
まともなメーカーほど節操が無い事になるな。
21 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/10(金) 21:22:39 ID:p4Rstcjl
実は政治がからんでそうだな。
正式発表されてないのに発売延期も糞もないだろ
ガソリンタンクは、通常は安全だけど、
電池は、電池の中で科学反応が起きている。
いわばガソリンタンクの中に静かなエンジンがあるようなもの
懸念して当然
>>17,20
あれ、日本での現行機種には既に採用してるんじゃなかったっけ。
だから採用しておいて危ないってなんだよ、っていう意味だったんだけど。
日本でもまだNiMHでやってるんだったら勘違いスマソ。
勘違いです
26 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/12(日) 06:27:42 ID:OmISUSqm
リチウム電池とリチウムイオン電池は別物だとはいまひとつ認識されてないみたいですね
またソニーか
28 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/12(日) 07:03:38 ID:/qzet7iD
フライホイールで蓄電てのはどーなった?
>>1 もしかして他メーカが先に発売させ、1〜2年様子を伺い安全性を確認してから
一気に畳み掛ける戦略か!?
30 :
29:2007/08/12(日) 08:01:36 ID:ML3aNfmz
ありゃ?日本語がおかしいorz
適当に脳内修正ヨロ
31 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/13(月) 11:43:06 ID:WTFyPpWB
そもそもリチウムイオン電池が高出力モーターと相性悪いのに
無理に使わなくていいと思うけど
Li-ionプリウス買うつもりだったのに、マジかよ!
33 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/13(月) 12:30:05 ID:2yfEqtAI