【自動車】日産とスズキ、夏休み一部返上・中越沖地震の減産挽回…トヨタは9月以降に残業や休日出勤増 [07/08/10]

　日産自動車とスズキは新潟県中越沖地震の影響で工場を停止した減産分について、
夏季休業を一部返上して遅れを早期に取り戻すことを決めた。日産は1―2日分、
スズキは2日分の休業日を稼働日とする。トヨタ自動車など他の自動車メーカーは
夏季休業を当初予定通り消化し、9月以降に残業や休日出勤を増やして遅れを挽回
(ばんかい)する方針だ。

　自動車全12社は同地震で被災したリケンからの部品供給が途絶えたため7月下旬に
生産ラインが停止。業界全体の減産台数は11万台以上に達した。このうち日産の
減産分は1万2000台、スズキは1万8000台だった。


▽News Source　NIKKEI NET　2007年08月10日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070810AT1D0904V09082007.html
▽日産自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.nissan.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7201
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7201.1
▽スズキ　株価 [適時開示速報]
http://www.suzuki.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7269
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7269.1
▽関連
【自動車】被災の自動車部品メーカー「リケン」、23日に操業再開［07/07/22］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1185102192/

にいさん

スズキはともかく、日産はそんな休み返上しなくても在庫あるだろ。

日産は、休出してなに生産するんだろう。
いっそのこと、清算した方がいいんじゃないか？

自動車屋さんも今が花、そのうちに世界不況

うお、気の毒に。
オレは明日から夏休み。

世界不況になったら、自動車屋さんを高見の見物してる場合じゃないと思うんだが。

言うほど売れてんのか？

ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者

（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。

トヨタは夏休み取るのか。
原因が天災。自社工場じゃなくサプライヤーの被災だから直接責任はないという判断か。

仮にそうだとしても、末端のユーザーに皺寄せがいくことを販売者として最大限
防ぐのが企業の一般論理じゃないのかなぁ。

ボーナス商戦や、盆・夏休みに合わせて購入したユーザーが納期遅れをモロにく
らっているわけでしょ？