【自動車】アルファロメオ：中国生産へ・フィアットと奇瑞汽車(Chery)が提携 [07/08/08]

　7日、伊フィアット・グループ・オートモビルズ(FGA)は、中国のチェリー・オートモビルズ
(奇瑞汽車)と、ジョイントベンチャーに関する覚書に調印した。

　両社の合意によると、中国・安徽地方の奇瑞工場で、2009年からアルファロメオとフィアット
などを製造する年間生産台数は17万5000台を予定している。現在のところ具体的なモデル名は
明らかにされておらず、両社はこれから正式な提携に向けて詰めを進める。

　FGAのセルジオ・マルキオンネ社長は調印に際し、｢欧州で高い知名度と賞賛を得ている
アルファロメオを、近年世界のなかでも驚異的な成長を実現している中国に導入することは、
歴史的な出来事といえる｣とし、更に｢今回の中国市場へのアプローチは、当社の復興と飛躍の
ための、貴重な第一歩である｣とコメントを発表した。

　ただし、1999年から提携関係にあり、フィアットの小型車『パリオ』を生産してきた南京汽車
との将来については触れられていない。

　いっぽうの奇瑞は7月に、米クライスラーと米国向け小型車の供給で提携したばかり。
フィアットとの提携は、それに次ぐものだ。奇瑞のユン・トンヤオ社長兼会長は、
｢アルファロメオとフィアットは、我が社の現行ラインナップを強化し、かつ奇瑞の国際競争力を
向上させるだろう｣と発表した。

　フィアットは昨年夏、インドのタータ社とフィアット・ブランド車の生産に関する提携に
調印するなど、新興巨大市場での足場固めを着々と進めている。

　しかし今回は、従来｢メイドイン・イタリー｣のイメージを強力な武器にしてきたアルファロメオを
中国現地生産するという、ある種の挑戦である。中国のアルフィスタが｢メイドイン・チャイナ｣を
どう受け入れるか、興味深いところだ。

　振り返れば70年代初頭、アルファロメオは国内生産工場の多角化に伴い、エンブレムから
MILANOの文字を消した。世紀をまたぎ、今度はエンブレムに描かれたヴィスコンティ家の大蛇が、
奇しくも中国の巨竜に見える日がやってきた。

　ちなみに覚書発表当日、イタリアでは夏休みシーズン真っ盛りということもあって、主要
メディアではほとんど報道されなかった。

《大矢アキオ》


▽News Source　Response. 2007年8月8日
http://response.jp/issue/2007/0808/article97854_1.html
http://response.jp/issue/2007/0808/article97854_1.images/150111.jpg アルファ159
▽FIATGROUP
http://www.fiatgroup.com/
▽Press Release
http://www.fiatgroup.com/comuni/php/file_get.php?w=1186486962P38CZG4XOV

なんたるちや。

さんたるちあ。

「アルファロメオ」オーナー号泣だな。

「アルファロメオ？」「中国車か？」「プっｗ」

タイのGM工場での生産は、どうなったのさ？

うわ〜外車汚タ無様だなｗコレは（笑

＞　いっぽうの奇瑞は7月に、米クライスラーと米国向け小型車の供給で提携したばかり。
＞フィアットとの提携は、それに次ぐものだ。

チェリーACTECOエンジンのフィアットへの供給契約があっただろ、馬鹿。

アルフィスト死亡wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

アルファロメオｵﾜﾀ＼(^o^)／

うわ、憧れの車だったのに・・・

あくまでも中国市場向けの話で、別に日本に持ってくるわけではないんだが。
つーか中国ではランチアに力を入れた方がよくねえか？

工エエェェ(´д`)ェェエエ工

オワタ

中国ならオリジナルの半端さを忠実に再現

ﾎﾟﾏﾀ＼(^o^)／

イタ公製の工業製品なんぞ
チャンコロの殺人製品とレベル的には大差ねーよ

あんなチンケなもんをありがたがって乗ってる脳タリンには関係ないだろ
あのﾌﾞｻｲｸなエンブレムさえ貼ってあれば、さ。

燃料はウンコだよ〜

そしてまた偽物が出回る

>>16
アメリカ企業やドイツ企業が、中国企業が組むと脅威と感じるが、イタリヤ企業
が中国企業と組むと聞いても脅威とは思わない。
逆に、中国企業のほうが心配になってくるのはなぜだろう？

ただでさえぶっ壊れやすいくるまだというのに

中国製のアルファロメオ…そんなのほしくないや。
てか、中国人だって中国製のアルファロメオなんてほしくないだろうに。

イタリア南部でつくってるアルファロメヲよりは、
品質も安定していそうだが。。。

メイドインチャイナになったら実質製品のクオリティが上がるかも試練罠

イタリアがあまりにも馬鹿にされすぎててﾜﾛﾀ。

まぁお互いどうやり合うのか見モノではある。

デザイン関係では、すでに仲がいいんでない？
イタルデザインやピンンファリーナにも、よく外注してるよね。

赤いボディにいつの間にか黄色い星がついたりして。

アルファなんか形ばかりでたてつけは悪いわすぐ壊れるし最悪だよ。
だから安い中国でそこそこの品質で出来上がれば利益出ていいんじゃない？

そのうちフェラーリやマセラティも中国で生産するんじゃないかｗ？

今のアルファロメオってなんじゃコリャみたいなデザインですよ
車で運転しててアルファロメオ屋があってみたらだっせーとしみじみ思う
むかしのはかっこいいけど

かの大戦も、伊とさえ組んでいなければ勝ってた気がする

( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
買おうかと思ってたけど止めた

泣けてくる

て言うか
ドイツ車は大昔から中国で生産してるだろ
イタリアはこれからはじめるのかよ

BMWも中国生産してるよ。
ブリリアンスチャイナってとこ。

>>30
90年代になってからデザインの軸足とハードの軸足がズレちゃったかんじだね。

中国産のイタ車など危なすぎて買わん

>>35
中国生産してないドイツメーカーってポルシェとオペルくらいでは
ＶＷとアウディは大昔から大規模に中国生産してるし
ベンツもかなり前から中国生産してる
ＢＭＷも中国での生産を始めてる

>>30
アルファロメオ屋でしかアルファロメオ見ないような田舎に住んでんの？

>>7
ところで、アクティコはフィアットの何かに搭載されているのか？

伊、中
ますます電気系統が...

今でさえ壊れやすいのに…。

中国で作っても品質は今よりは悪くならないかも知れない。
しかし、現在の品質は伊太利亜製だから許されているのであって、中国製になったら品質相応の評価を受けることになるだろう。

あのデザインは元々中国だろ。

チェリーって今話題のこれだろ
http://www.youtube.com/watch?v=f7rrk3ZjN-I

>>35
あろうことかBMW顔の自社ブランド車を出してるところね。
イタルデザインやピニンファリーナがデザイン手がけているんだけどｗ

>>38
オペルはGMの欧州向けブランドという位置付けなので中国では展開されない。
オペル・コルサのセダンはシボレー・セイルという名前で製造販売されている。
それからドイツの三大馬鹿は中国向けにミドルセダンのロングホイールベース版を
作ってるな。

>>40
とりあえずオーストラリア向けの車種に積まれるのだそうな。

中国市場向けの車を中国で生産するのは
どのメーカーもやっているのになぜアルファがやると騒ぐのだ？
トヨタだってホンダだってやってるじゃないか。
日本に中国製アルファが入ってくるって話ではないだろ。

>>47
トヨタなんて中国製AZエンジンを日本に輸出してるし、ホンダなんて
中国製ジャズを欧州に輸出してるし。

スッド・ショックの再来か

そのうち、フェラーリも中国製になるんじゃないの？

もうラテンとか言ってらてん。

いやー
きっとピストンリングは
新潟のリケン製だからな

ピストンにダンボール入れちゃうよ。燃えー

中国生産は現地向けなのに、ここにいる方は勘違いをしてるバカばかり。
頭悪すぎるぜ

かえって、質が良くなったりしてｗｗ
アルファの故障率は異常。

アルファ終了のお知らせ

昔はソ連製の鋼板使ったおかげで錆びる前に溶けたくらいの品質だった事が
あるくらいだからな。中国生産になれば確実に品質は上がるだろ。

個人的に壊れないアルファに愛着は持てないと思うが。

メイドイン・イタリーのイメージて・・・

工業製品においては
メイドイン・チャイナ＞（もしかしたら超えられるかもしれない壁）＞メイドイン・イタリー
だろ

シナチクにも劣るイタ公の駄目さ加減を舐めてはいけない

アルファはデザインとエンジン以外では見るものなし
というか、FR終わった時点ですでに興味無くなったが。

>>59
FRは8Cコンペティツィオーネで復活したじゃん。
逆にエンジンの方はGM製を拝借してるし。ヘッドは専用だけど。

>>60
トランスアクスルなら許す

あーあ・・

最近気付いたんだけど、
２ちゃん観てると車買えなくなるね・・・。

>>60
中身はマセラティクーペそのものだから微妙

フィアットグループは基本的に金ないから使い回し度が高い。

ここに居るやつらラーメンも餃子もたべるな

フィアットに金が無いからアルファのバッジをライセンスした。
ホムセンに行くとあるよね、シボレーとかローバーの名前が付いた中国製自転車。
あれと同じ。

>>66
バーミヤンはおすすめできないな。商品開発にやる気なさすぎ。

ダンボールでできたアルファいらね。

アルファロメオとトヨタ組んでほしいな。
外観、内装デザインやチューニング　関係はすべてアルファロメオ、
部品、製造はトヨタ

アルファｵﾜﾀ

法則が発動します

デザインや乗り味で個性を出して熱狂的な信者つかんでおけば、壊れやすいほど「ウチのはﾀﾞﾒﾀﾞﾒでさ〜」とか言いながら喜んで修理工場に入れますよ。
で高い値段フッカケておけば、買えるのは自動的に余裕ある層になるし。故障しまくったっていくらでも修理代払えるし。
ちょっとしゃぶって捨てる程度の品質に五感に訴えかける最高の感覚乗せて金持ちに売る。
そのコンセプトをより研ぎすませただけ。どこも方針として間違ってないです。その程度のものと見抜かないと。

亜留腐亜露女露になりました

買ってくださいね＾＾

中国製のアルファかぁ……
禿しく購買意欲を削がれるな……

むかしドキュモのバカ夏脳死が我々はアルファロメオだ。
富裕層以外は市ね。みたいな事いってたけど。
いまじゃなんとか2.0でフリーター向けのCMやって貧困層の
獲得に必死だなｗ

中国は人件費が高いが、品質管理が難しく、
人民元の高騰で為替差益も見込めない
これは失敗だね

まあ、中国は自分達が世界の中心だと思っているので、中国で作られた
アルファロメオなら「自国製の高級車！」と勝手に解釈して喜んで乗るだろう。
元々が「中国向け生産を中国で行う」話なのだから。
中国人の奇妙なプライドをくすぐるイタリア商人の狡猾さよ。

中国製か

オマエら分かってないね。
故障も魅力なんだよ。今日はクーラントが大丈夫かな、とか言いながら
エンジンルームを点検していて「何この溶けてる線」とか発見するのが
醍醐味なんだろ。
この猛暑でエアコンが壊れてるうちのアルファで今日、早目の墓参りです。

でも今のアルファ159系って半分GM開発だから半ドイツ車だよ。

＞なにか線が溶けてる

地元の軽トラにあおられそうだな

無事墓参りに行ってきた。

>>70
昔、日産と組んでた事はあるけどね。

>>80
シナチク製になったらそういうアレな所がまともになっちゃう可能性があるのが問題なんだろ

メイドインチャイナで品質アップなんてミラクルCは
スパゲッティ野郎の屁ガス車にしか出来ない芸当だよ

この前ディーラに行ってアルファ見たけど、あまりの品質のショボさに愕然とした。
これならカローラの方が100倍マシだと思ったけど、値札は400万オーバーだたｗ

>>83
ダメな頃の（ていうかダメな時期の方が長いけどｗ）日産だったけどね。

>>86
アルファもダメな頃で、相乗効果で速攻で消えました。w

ダメな頃の長さなら、アルファの圧勝ｗ

また公害が　石油が

>>80
つまりそういう、ごく少数の変わり者しかこういう車を好んだりなんかしないという事ですね？

奇瑞って、あの走る棺桶でお馴染みのメーカーじゃん

べっちゃんこで思わず笑えるようつべ
http://jp.youtube.com/watch?v=4Swzbt76wBM

こんなんにライセンス頼んで大丈夫？

>>91
設計させるならともかく今回は単なるアセンブリーだし。
それにアルファ159系は北米復帰も想定して衝突安全性は北米基準にしてる。

>>84
その分、重要なトコロがダメになる

中国アルファに部品出す下請けが、他に横流ししてアルファもどき大発生だな

147を中国で生産。名前はブレイド。GTA相当の3L搭載車もモモモ、、、

当初のフラッシュメモリーMP3プレイヤーはアイデアUSAで製造中国でした（Rio800や600とか）。
だけど製品品質がお世辞にも高いとはいえなかった。
すぐダメになる充電池とか。いかにも安っぽいプラスチックの質感とか。
日本語対応予定をうたっても、いつ対応するのかさっぱりだったり。

その点、現在の商品は隔世の感ですね。iPodもアセンブルドインチャイナですし。

アルファに関しては、中国国内の需要を満たすだけにしてもらいたい。
上海フォルクスワーゲンの大衆車の品質はカローラ以下。
日本に輸入されているものと大違い。

中国製ってだけで欠陥商品に思えるな。

中国産のにはベータロメオと命名しとけw

小さな子がいるのに安物中国食品を買っている親を見ると悲しくなります。

100

低価格で増す魅力より失うものの方が多そう。