【交通】 道東道　簡易ICで素通り阻止　温泉観光振興協議会と温泉旅館組合が町に要望［07/08/08］

十勝川温泉観光振興協議会（作田和昌会長）と音更町十勝川温泉旅館組合（林文昭組合長）
は、来週にも町に対し、道東自動車道の「長流枝パーキングエリア(PA)」を「スマート
インターチェンジ(IC)」に整備する要望書を提出する。11月のトマム-十勝清水間の完成、
2011年の夕張までの全面開通を見越し、「このままでは素通りとなる。道央圏とつながる
メリットを生み出したい」（同協議会）との狙い。同PAの名称を「十勝川温泉」に変更
することも求める。

道東自動車道（十勝清水-足寄・本別間）を利用して同温泉へ行く場合、約16km離れた
音更帯広ICを降りる。同組合と同協議会によると、同温泉にもっとも近い場所にある
「長流枝PA」をスマートICに昇格し、一般道に接続できるようになれば、現在25-35分
かかる運転時間が15分ほど短縮されるという。

両団体は同温泉の加盟宿泊施設などで構成し、昨年から「スマートIC」について協議を
重ねてきた。設置主体は地方自治体となるため、今回、町への要望を決めた。

国土交通省は、既存の高速自動車道の有効活用を目的に、建設と管理コストがICより
低コストな「スマートIC」の導入を推進しており、本州では設置が進んでいる。
道内では北広島市が社会実験に向けて準備をしている。

同協議会の山本博事務局長は「今のままでは将来の全線開通で十勝川温泉が素通りされ、
阿寒方面にお客が奪われる。高速道の有効活用を今のうちから真剣に考えたい」と
話している。

【スマートIC】
高速道路の本線やサービスエリア、パーキングエリア、バスストップから乗り降りできる
ように設置され、通行可能な車両を、ETC（自動料金収受システム）搭載車両に限定
しているインターチェンジ。簡易な料金場の設置で済み、従来のICに比べ低コストで
導入できるなどの利点がある。

ソースは
http://www.tokachi.co.jp/kachi/0708/08_08.htm

依頼を受けてたてました。

十勝川温泉は利便性を求めるよりも
それ以前にサービスと値段の向上に努めろよ

イーテックですから

家庭用の車はETCついていないのが大半な気が。

>>2
あそこは源泉枯渇しかかってるからなぁ。

つか、道東道はいらんだろ。
日勝峠だけ貫けば十分。

去年北海道へ行った時、道東道利用したけどETCカードは使えたけど、ETCレーン無かったよ。
他にも札幌周辺の高速を何度か利用したけど、ETCレーンを通過する乗用車は本州の車ばかり。

というか料金所廃止したら？
たいした建設費もかからんのに金取る意味あんの？

いつも思うんだが、高速は降りるところを増やした方が良い。
まぁ、両方たくさん有るのが理想だけどな。

>>4
ETCの普及率が５０％いったんじゃなかったっけ？
家庭の車はわからないけど。

>>7
道東道に繋ぐ北見バイパスは、10kmちょっとに440億円。
武部はこれで儲ける気だか。

十勝川温泉よりも帯広の銭湯の方が泉質がいい。

人件費ばかにならんもんな

>>9
それは「高速道路の料金所を通過する自動車でETCを使用する割合」。

>>9
そろそろ義務化しても良いよね

突破専用出口になるわけか

道東道にＥＴＣゲートが全く無いのは悲惨。
休日の十勝清水ＩＣなんか、入り口で小渋滞だもの。札幌から日勝峠を越えた途端に広大な畑の横でゲート停止は無いだろうｗ

ETCカードさえあれば、車載機無しでも深夜／通勤割引が適用