【自動車】光岡、和製スポーツカー｢大蛇(オロチ)｣を147万円値上げ…原油価格と鉄鋼価格の高騰で [07/08/07]

　光岡自動車は、大蛇(オロチ)の車両本体価格を改定すると発表した。

　新価格は、現状の1050万円(税込)から147万円高の1197万円(税込)。この値上げは、
原油価格と鉄鋼価格が高騰していることが影響してのことで、こうした原材料の上昇が
大量生産ではない、一品生産の大蛇(オロチ)には対応しきれなく、止むなき処置という。

　改定時期は2007年9月1日の予約受注分から。ちなみに現在の納期は9ヵ月待ちとのこと。

【編集部：鈴木健大】


▽News Source　AUTO GALLERY NET 2007年08月07日
http://www.auto-g.jp/news/200708/07/newcar02/index.html
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200708/07/newcar02/01_b.jpg
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http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200708/07/newcar02/03_b.jpg
▽光岡自動車
http://www.mitsuoka-motor.com/
▽｢大蛇(オロチ)｣
http://www.mitsuoka-orochi.com/

たっかっ！！！

そして２！！！

オロチが２げと

走ってんの見たことないが、
売れてんのかね？

どう考えても便乗値上げです。
下落しても価格は据え置きです。

>>4
今年の4月か5月から納車がはじまったらしいからまだまだ少ないんじゃね？
といっても400台限定生産だけど

ちょっと見てきたけど、3.3リッターもあるのに230馬力って。
スポーツカーだろうに、なんでこんなにマイルドなんだ？

後ろからは好きだな
前からはいらんだろｗ

それはオソロチ

ＦＲＰじゃなかったのか？

光岡の車が代車で来たことがあるが、
かなり恥ずかしかった。

いくらなんでもコストパフォーマンス悪すぎだろ

どう見ても、フェラーリ臭いんだが、大丈夫なのか？

>>9(｀･ω･`)ﾁｯ・・・

前面フォルムがクジラみたい

フェラーリと比べるのは失礼。
見た目はスポーツだが中身はヘボヘボ。

トラックのシャシなんだっけ?

思ったより売れたので値上げしたってのがホントの所だろうな

拙者ただでもいらぬ

>>7
オロチはスポーツカーじゃないよ。あくまで「スポーツカーっぽい外装の乗用車」。

>>19
売ればいいじゃん

２００馬力台だし、ラグジュアリーカーですな

あんな恥ずかしいもん誰が買うんだよっ
せめて速ければデザインがが多少アレでもカッコがつくが、
あのデザインで性能がファミリーカー並なんじゃ恥ずかしくて乗れないだろ。

マニュアルやなくてトルコンですか？

オロチってｗｗｗｗ

いちおう蛇っぽい顔しているな。

オロチといえば清春

これ見た目がちょっと変わってるだけで、性能はスカスカなんでしょ？
誰が一千万も出すんだぜ。

スポーツ風味どころかスポーティ風味なだけだな。

ワロチw

エヴァ量産機の顔みたいでキモチワリ

エンジンは中国製だったな。

性能はどうあれ、シルエットだけかっこいい。
それだけ。

>>32
前の東京モーターショーではエンジンはトヨタのハリアーと一緒って
ばっちゃが言ってた

これってエンジンはトヨタのハリアーのだっけ？

出てすぐ買った人勝ち組だな

　鉄鋼価格は判るが原油価格が何で出てくるんだろうか（ｗ

まぁ、なんというか。

まぁ、これ買える人にとって147万なんてハナクソ程度だろうけどねｗ

200馬力しか出ないAT車が1000万？
俺にはよくわかりませんね

大蛇
光岡製、ファッションスーパーカー。
またの名を、なんちゃってスーパーカー。

バットマンの悪役が乗っていそうなデザイン。

>>37
原油価格が上がればプラスチック製品の価格も上昇するからじゃね？

悪趣味なデザインですね。

だ、ださい・・・・
ベンツ載ったほうがカッコイイと思われる

１０％以上の値上げじゃ便乗って言われてもしかたないな。
原料費じゃなくて人件費上げたって素直に言えよ。

スポツカ厨の俺でもこれならBMW買う

専門学校生の卒業制作作品みたい。
ダサ過ぎ！！

ガクト様御用達だっけこれ
本当のガノタなら�]買う罠。

なんちゃってヲタって最低だと思うけど最低な奴が乗るのにふさわしい最低のコストパフォーマンスだな

　大根オロチ

非購買層の社会の底辺が言いたい放題w

オートマ(笑)

とやま人ですが、地元で乗ってるひといるのかな？？？

光岡がこのような車を作れる事に意義がある
賛否両論あるかもしれないけれど日本の自動車工業力は懐が深い

やっぱ燃料は日本酒ｗ

ちょっと欲しい・・・。

他の日本のメーカーには逆立ちしても出来んデザインだな。
外観は素直にかっこいいと思うけどな。

この車、排気量の割にスペック低すぎだよなｗ

ここのクルマはインチキにしか見えない(´・ω・`)

これ買う人にガソリン代なんか関係ないから、V8･6Lぐらい載せればよかったのに

>>53
まあこれとゼロはまだ独自の車っぽいな。
あとのはただのレトロ風そっくりデザイン皮被せ車だけどｗ

たしかに、みかけよりスペックは低いがこの造型センスは世界に誇れるものだと思う
おまけにガルウィング
海外のほうが売れるんじゃないの

最初に出た紫のがカッコイイなー
自分じゃ乗りたくないけど、こういうアクの強さは面白い

この価格だとポルシェに対抗できないよなぁ…
まあ、もともと物好きのためのクルマだから問題ないのか。

>>57
エンジンはハリアーの流用だから。
都会をATでダラダラ流すのを想定した車で、空気抵抗も考えてない。
たしかパイプフレームだから意外と頑丈かも。

フェラーリの512TRの中古を買って研究して作ったとか書いてたな

>>61
ガルウィングなの？何かの基準がクリア出来なくて不採用になったとか言ってなかったっけ？

シルエットはカッコイイけど、デザインはダサい
中学生が描いたスーパーカーみたいだ

ま、それをいい大人が地で行ってる姿勢は少しカッコイイけどw

光岡って経営状態どうなんだ？

マーチベースのビュートは酷かったな
トランク部を追加してるが追加部分は強度の都合で２０�sしか物が積めない
重い物はマーチの元からあるトランク部分まで入れないといけないのだが
マーチ部までは距離がある上トランクの床は段差があるので使い勝手は最悪だった
しかし強度２０�sって弱すぎないか？

パワー無さ過ぎ。その金額ならちょっと足して、ガヤルドの中古買う

始めてみた。
怖かった。
梅図氏の影響を受けてそう。

オロチョンらーめん

日本人ならガライヤだ。

悪趣味。
キチガイみたい。
馬鹿はともかくキチガイと思われるのは困る。

まあ特撮系っぽいけどな。
そこがいいんじゃね？

昔のロータスヨーロッパとかエランとか
かわいい顔のクルマ作って欲しいよ
怖すぎ。。

これ何台売れたのかね。
ＤＱＮしか欲しがらなそうだが、ＤＱＮは金持ってないだろうし。

可愛い車は性能悪くても成り立つけど、
クラシックでもないスポーツカー風って成り立つの？(・ω・)

この価格ならＮＳＸを買うよなぁ

>>78
もう、新車無いんですが…。

オロチというよりシロナガスクジラ。
特に白い車体だと。

開発時はＮＳＸがベースだったが、市販前にＮＳＸが絶版になりホンダからの供給が無理になった
その為トヨタからのエンジン供給でオリジナルシャーシに変更した訳で
悪く言えば最初は走りを意識していたが、諸事情により見た目優先にした妥協車なんだよ
そういう裏事情を知ってしまうと、存在意義すら疑問に感じてしまう

内装ｶｺﾜﾙｲ

成金趣味だな
六本木ヒルズとかで違法スレスレな商売やって儲けてる奴らに似合う車

光岡さんは2シーターのエコな車を作ってくれ
ツインもミゼットIIも終わった今、作れるのは光岡だけなんだ
でもあの50ccミニカーは勘弁な

>>開発時はＮＳＸがベースだった

そういわれれば瞬時に納得できてしまう。
NSXの中古リストアさせたほうがいいじゃん。

この内装、セレクターを右に移せば童夢ゼロ〜Ｐ２じゃん。
あれはシフトレバーだったけど。

>>81
ベースがNSXということはない。NSXのエンジンを供給してもらおうとしたが、
生産終了で出来なかったとか。モーターショーに最初に出展したときは
NSXベースだったが、あれは量産モデルとは無関係。
C32じゃなくてもJ32かJ35を供給してもらえばよかったかも。

クラウンとあまり性能が変わらない。
どちらか選べといわれたら、クラウン・アスリートを買う。

ポルシェ買えるじゃん

オロチって名づけたんなら、せめてV8積んで欲しかった。

前からみると薬やってる人のカオに見える

ハリボテに1000万円払うやつがいるのが凄い
この車の中身なんだったっけ？

小学生とか中学生が教科書に落書きしたのをそのまま実車にした感じ
まさに子供の夢を実現だ

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鋼材価格なんてせいぜいトン当たり10万。ひょっとしてホームセンターで
買ってるのか？オロチ価格で仕入れろよ！

かっこわりいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいｗ

値下げじゃなくて値上げかよ！
しかもスポーツじゃないだろ。たしか、ハリアーかクルーガーのエンジンじゃなかったっけ？

なんかかっこわるくなってね？

FRPが大部分で鋼板なんてあまり使っていないはずだが・・

こういうのは石田純一みたいのが乗ってれば良いんだよ。

従業員が600人近くいることになってるけど、利益どうやって出してるんだ？

需要は少ないけど、こんなアホらしい車を
真面目に作れるメーカーがひとつぐらい生き残ってほしい。

>100
自動車のディーラーもやってる

フロントグリル（？）っていうのか？
前にある、あの網の形はかっこ悪いだろ・・・・
所詮ルックス重視の車なんだから、もちっとまともなものを

光岡ってメーカー車をベースに作ってるんじゃないの。
デザインだけで性能はベースカーまかせだろ。
単に趣味の悪い改造車にしか見えんのだが。

なんかデザインが主張しすぎ。

中国人が買いそうだなｗ

もっとシンプルなデザインのバージョンも出して欲しいね。

>>87

クラウン3.0に余裕でブッちぎられるよ。

>>102

つまり自社の車を売ってる店もあるってことでしょ？

いや、じっくり見たらそんなに基本デザイン悪くないんだが

ボンネット部のゴチャゴチャとグリルの網を取り除いてシンプルにすれば
かっこよくなると思うがね。

買えないお前らがウダウダ言ったところで関係ない。

放っておいても400台売れちゃうんだよ。

関係者、乙。

400台は売れないだろさすがに

初めに見たコンセプトVerとこの実車はずいぶん違うな
まるでレプリカみたいな仕上がりだ

made in Chinaにすれば安く上がるだろうに

金持ちDQNはここの書き込みなんて気にしないんだろうな
うらやましいぜ

これと同じエンジンなんだ…

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%AC%E3%83%BC

わかった。コレ、スポーツしないカーだ。略してスポーツカー。

>>112

ボディ舐めたら腹壊すだろ！！

光岡は特架装車やってるはずだからそっちで利益。
車作りは趣味ｗ

駆け込み購入を狙った方策なんだろうが、、、

命

オロチってもともと予定生産台数を全部売り切っても、赤字になるって
いってなかったか？
結局値上げをするってことは、思った以上に注文が入ったんで欲が出て
きたってことなのかな。

147万なら安いな。

デザインセンスがヤンキーなんだよな

前部が気持ち悪い。
こんなの買う奴の気が知れない。
マジ近寄らんといてって感じ。

昔はサメや鯨みたいな顔をした車もあったんだけどね。サニーとかブルーバードとか。

>>123
クラウンも鯨だったからね

なんでこの会社が存続できるのかわからない

オロチの鍋焼きうどん

　
スサノオの　みこ　と

>>125
利益は
新車販売や直輸入車の販売、中古車の販売を行うBUBUグループの経営
らしい。
架装はやってﾅｶﾀ(´･ω･)

買ったけど力がなさ過ぎ。売ろうかな

フロントグリルを縦開きのマンコ型にすれば売れるよね！ｗ

外観から比べて内装が常識的過ぎて面白くない

シフトはやｐっぱ亀頭で

シボレー・コルベットやダッジ・バイパーに匹敵するエンジン性能があれば
俺は借金してでもコイツを買っただろうな

株式会社光岡自動車
開発部　デザイナー
青木孝憲
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200610/03/newcar05/06_b.jpg

どーゆースポーツ指向なんだろう？
改造のベースにもなりそに無いオカン。。。

そもそもスーパーカーであってスポーツカーじゃないんだが・・・

前からはダサ過ぎ。
鯨の口みたいだな。

>>134
コレ見るたびにさ
車のデザインって自分に似るのかなと思う
飼い主と犬が何となく似るように

>>134
言っちゃ悪いが大蛇に似てるな

>>136

ファッションスーパーカー（笑）だそうだな。

雑誌にデザイナーのインタビュー記事が載ってた。
見た目だけスーパーカーっぽくして、中身はハンドリングが軽く、
エアコンをガンガン効かせた快適なクルマにしたかったそうな。

９ヶ月待ちになるほど売れてたのか
シンガポールで売るなんてニュースがあったから売れなくて海外展開かと思ってた

品がないね〜これ、だいたいこういうの乗ってるの銀縁メガネの小太りのぶー夫が多い

しかしださいな〜デザイン、恥ずかしすぎ、日本の恥だ

光岡のって、いつもフロントとリアだけこてこてにして、サイドはニッサンそのまんまだから、超かっこわるい

まあ、光岡ですから
本格スポーツカーとかは他当たれと

光岡なんてこの業界じゃ
ヨタが鼻息吹きかけただけで
壊滅するような弱小メーカーなんだから
勘弁してやってくれよ。

値上げ分で、普通車が1台買えるよ。

この車　好きだな
禍禍しいの顔つきなのに　なんか間が抜けてるっていうか
どことなく愛嬌があるなぁ
宝くじ当たったら買いたいです

>>132
ネタで書いたのか既出なのかしらんが・・・。

その昔親父が木彫りでナニの形したシフトノブ使ってたそうだ。
それでドライブして助手席にいたのが今のオカンだそうだ・・・。

後ろはいいね
前はドギツイが

>>142
４００台限定で１５０台くらいしか売れてないはず
フルオーダーでオプションを選んでから生産するから、納期がかかるだけ

こんだけのデザインなのにオートマなのか

>>133その馬力ある割には安いコルベットをベースに、これみたいな独創的なデザインのボディ載せたらいいのにね
海外モーターショウにはそんな車が良く出てるし

>>153
信頼性は落ちるけど、確かにコルベットとかマスタングとかならお手軽なスーパーカーだね。

ｵﾛﾁからﾄﾞﾗｺﾞﾝに改名しろ

あの前はデザイナーの狙い通りというか、気持ち悪くて最高
それ以外は普通だけどあの前だけ気に入って買う車だな

光岡はマニアックな車だらけだからな…

ダッジのチャージャー買って、あまりの金でカスタムします。

ブガッティ・ヴェイロンは２２００万円値上げで
１億９９００万円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こういうヤツしか出せないんだろうね。
トミーカイラZZやオートバックスガライヤは結局出てこない。
ミツオカもゼロワンまで、、、

>>160

日本にもまだ、こんな根性のある会社もある。

ttp://www.suzusho.com/supasse/index.htm

いわゆるセブンレプリカだけど、
そうであることを認め、より改良して世の中に出すというセブンレプリカの王道中の王道。
ゼロワンとは格が違う。

大根（オロチ）に見えた

上げすぎやろ

ほんとに200馬力なのか？
実は隠しコマンド入力で600馬力くらい出るんじゃない？

>>153
>>154
つ「ガリューコンバーチブル」
http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/galueconvertible/index.html

>>154
エンジン単体ならビルダーにも卸してくれるね
4.5L、V8、380馬力なら文句は無いだろう

ただ、コンポーネントを作る技術が光岡には無いｗ
エンジンと共にECUからミッション、メーター、エアコン、電装までまとめてトヨタから買ってる
でなきゃ形式取れないしね

コルベットZ06は500馬力くらいあるよね？
あれをコンパクトなボディにぶち込んだ車が欲しいな

既にアメリカで流行りの？NAロードスターにフォードのV8を積んだカスタムみたいに

>>166
オロチの後継なり改良版なりを作ろうとすると、やっぱりパワートレインは買ってくる必要があるんだろうね。
エスティマ用の2GR横置きエンジン（280ps）+6ATなんかが、多分光岡的には一番手ごろだと思う。

馬力規制は消えたとはいえ280psはまだ雰囲気のある数字だし、
それで1300万円台とかなら、それなりに買う人はいるかも。

>>166
ECUは光岡テューニンングじゃ無かった？
米国専用のエンジンそのままじゃ通らなくて日本仕様の3000ccにすれば良かったと後悔していた
エアバッグは鈴木ブレーキ系は本田と豊田以外からも買ってるよ

そうだな、よっぽどの金持ちじゃなかったらこれは買う意味が無い。
買う意味は「洒落」。
俺だったらコルベットか、スティングレイを買う。
ずっと安いし。

へへ萌えたろ

やっぱりデザインがごてごて。ガンダム的なデザインしかできない日本人
デザイナーの性って感じがする。イタリアのデザインとは天と地の差がある。

ただし、これをベースに無駄な曲線をなくし直線ラインと若干の三次元カーブ
で構成すれば、化ける可能性あり。

「別荘のエントランスに飾りたいから一台ちょうだい。ナンバープレート? いらないよ、
どうせ飾りなんだし、せいぜい門まで (敷地内) 動かす程度なんだからｗ　だいたい
かっこ悪いでしょ?」

みたいな伯爵連中を勝手に想像してみる。

確か、年間生産が100台程度だったような。
9ヶ月待ちってことは、予約は70-80台程度は入ってるのかな。

原油も鉄も下がってきてるんだが・・・
マーケットリポート
http://kft.livedoor.biz/

いくらでもいいんじゃない？買う人はデザインで買うんだから。

お得意のマーチにＦＲＰ被せといても売れるでしょ？おもしろいから、つけかえでカウンタックとかポルシェの
ＦＲＰもつけといてくれよ。

おれのパルサーGTI-R\40万と同じ馬力ww

まさに、狼の皮をかぶった羊。

脱皮する特性を抽象的にデザインしてみますた。

普通に勝負したら絶対に勝てないから、あえてこうしたんだって
信じるんだ！

なんちゃってスポーツカー

こんなクソデザインクソスペックのクソ高い車買う奴は単なる馬鹿

職人的手仕事が多そうなデザインだ、結構好きだな
でも中身が頼りない

値段が高ければ高いほど欲しくなるという人が買う車
馬力とか、走りとかそういう価値判断しないんだろうな

これでルマンにのりこも是

オロチ売り価格が上がったわけか

光岡は、ただ車造るだけでなく、
造った車のミニチュアというかラジコンも一緒に造って売った方が、利益が出ると思う。

>>187
トミカで出てるよ。タイアップかねあれは。

流石に230馬力はねーだろ。
まじでコケオドシじゃん。

おまいら。買えもしないのに、馬力馬力と五月蝿いでつね。

光岡の工場の隣に、三菱のバス工場があるけれど、
そこから、エンジン調達できないかな？？？
420馬力ぐらいあるみたいだけれど。これなら、満足できるだろ？

ドリルチンポの怪物みたいな顔に見えてきた。

230馬力でもすぐ100ｋｍ/ｈでるぞ。
日本じゃ500馬力あってもストレスたまるか免許がなくなるかケガするか・・・
しかし実用では必要ないにせよ数値だけでも外観にあったモノは欲しいところ。

むずかしいな。

Nissan Skyline 1300 Hp Top Speed Runs
http://www.youtube.com/watch?v=VQoQhDXeT_I&mode=related&search=
1000hp Nissan Skyline GT-R R33 Tuned by JUN Tested by Jeremy
http://www.youtube.com/watch?v=YyZUQKwxhHg&mode=related&search=

これの1000とか1300HPってのはなんなんだ？

別に買わんから幾らでも上げてくれ

見た目だけのゆとり車ですねf^^;。
車にまでゆとりの影響が...

>>193
RB26を改造して出してる馬力。
それ、すぐにE/Gを開けなければ駄目な仕様だから。

>>186

　炊飯器ついてるの？

オロカ

光岡のスーパーカー　オロチ　出力233ps←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
排気量3300なのに出力233ps←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

というか資源を食い尽くす中国とインド氏ね。

これを買うやつってようするに中身より外見重視なんだろうな
性格よくて料理がうまくて教養も知性も人望もある優しいブスよりも
巨乳の美人を選ぶタイプか
あ、俺らじゃん

本妻じゃなくて余興用に囲うだけだからそれで良いんだよ。