【自動車】マツダ:新型「デミオ」、発売1か月の受注が目標の3倍1万5000台に…20-30歳代の独身層・既婚女性を中心に [07/08/07]
1 :
明鏡止水φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/07(火) 23:41:09 ID:NyAfPEh1
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
3 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/07(火) 23:41:26 ID:XtYJRq2t
重量税安くなるってホント?
4 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/07(火) 23:42:56 ID:xVp0xiyf
実車を見ると思ったよりヴィッツやプジョーに似ていない。
フロントフェンダーラインに個性と特徴がある。
5 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/07(火) 23:43:28 ID:NzjBCrRt
機械式の4WDが無くて、雪国では不人気だよ
もう結構街中走ってるよな。
遠目から見てもあの緑色で一発でデミオだと分かったw
7 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/07(火) 23:47:47 ID:DY/yShI/
ボディの作りは今までのデミオの中で一番いいね
8 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/07(火) 23:48:23 ID:UCO/w0Q6
ということは今やっているあのTVCMはきちんと仕事をしているってことね。
正直、毎日車乗ってるが一台も見てない。
>>4 おまいかフェンダープレス厨は、車・メ板でもそればっかりだなw
12 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/07(火) 23:54:00 ID:tCMVGQpy
>>5 しょぼいネガティブキャンペーンだな
そもそも滑らせる自信もないのに飛ばすのが間違いだっての
生活四駆ならe4WDで十分
正直かっこ悪いと思う。
14 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/07(火) 23:55:29 ID:7RVK4J59
>月販目標の3倍となる1万5000台に
目標が低すぎるんだよ。
しかも半年経ったら、月1000台程度に落ち込むんだし。
いいかげん、だますのはやめてくれ。
実際に生で見ると、
散々言われてたようなプジョーって感じは薄かったな。
ちょっと内装はクラス的に残念な感じ。
16 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/07(火) 23:55:40 ID:BdWlvz/2
目がプジョー流なのがな・・・どうしても第一印象が
斜め後ろあたりから見ると結構面白いラインしてる
17 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/07(火) 23:58:41 ID:QTFT+STL
松田さんには頑張って欲しい
18 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/07(火) 23:58:44 ID:R04zm2FK
所詮は東洋だから車好きに五月蝿い人は買わない
19 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 00:08:19 ID:Cgh6Cp+y
広島カープのヘルメットにはでっかい文字でデミオって書いてある
かわいいヘルだ。
20 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 00:24:01 ID:Oqxe5+a9
30女に人気の玉木さんのおかげ
21 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 00:29:15 ID:1+4qDc9m
目標台数を少なくしとけば目標の4倍だったんじゃないの?
22 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 00:30:32 ID:hH0G+gwC
思ったより売れてないと思うのは俺だけ?
23 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 00:34:17 ID:fm4Dy/kk
マツダの車を買うヤツの気がしれない。
試乗とかしてるんだろうか。
ほかのメーカーの方がずっといい。
24 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 00:34:31 ID:a3wOvNds
>>16 マツダの内装が残念なのは
ブランドアイデンテティーです
この車のできなら月10万台はいってもおかしくないからな。
26 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 00:36:57 ID:/N7nBMnb
しょぼい車だった
27 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 00:38:26 ID:7NakONpd
どうみても玉木効果だな
あのCM評判いいし
28 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 00:45:21 ID:5B42aHfq
デミオはマツダらしいかっこよさがある。今回は二重丸だろ。
しかしここは時々恐ろしくブサイクな車を出すから油断できんけどなw
29 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 00:46:26 ID:+6bU6g36
>>23 マツダ乗りから云わせてもらうとトヨタと(最近の)日産の車は
駄目すぎる。
ちなみにスバルはかなり好き。
30 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 00:47:32 ID:uIuHTr5N
> 1
> ボディカラーについては、「サンライトシルバーメタリック」が最も人気で、次いで
> 「メトロポリタングレーマイカ」、「アイシーブルーメタリック」が続く。
イメージカラーのグリーンは何位ぐらいなんだろ?
>>8 ホンダのデュアルポンプ式の4WDは本当に役に立たんぞ。
あれ買うんだったら2WDとの差額で毎年新品のスタッドレスタイヤ
を買い換えた方が良いくらいだ。
33 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 00:49:23 ID:O4uPVd+W
クルマの性能に大差がなくなってきたから
こうしたデザインや使い勝手がポイントになってきた。
クルマが拡大基調のなかで
あえてコンパクトを守ったマツダに人気が集まったのは
けっこう他のメーカーにショックを与えたかもね。
34 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 00:49:59 ID:s1Zg3B5X
RE雨宮バージョンが出てほしい
35 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 00:52:30 ID:uIuHTr5N
でもうちのオトン(先代ユーザー)に言わせると背が低くなってラゲッジスペースが
狭くなった上にキャンバストップがなくなってタバコが吸い辛くなったという理由で
新型は気に入らなかったのだそうな。
36 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 00:52:58 ID:GuoCnn50
こういうのはレンタカーとディーラー需要があるからな
最初の1ヶ月じゃなんとも言えん。
37 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 00:57:56 ID:mYygLIJW
外車っぽいし軽いし燃費もまあまあ税金も安い
軽がやな人とかに売れそうな
どうせ売上が落ちてきたら、内装をグレードアップさせて
てこ入れするんだから、それまで待つがよろし。
>>14 そんなに落ちねえよwwwとはいえメーカーは4〜5千台くらいで考えてるのかもな。
40 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 01:05:10 ID:GjiuC6+a
新型デミオのノーマルホイール、なんじゃあれ?wwww
41 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 01:07:40 ID:Ho/QuZqb
>>40 それ営業グレードでしょ?
気前よく標準でホイールキャップを装着したほうが、
イメージうpになるのにね。
42 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 01:09:40 ID:xiQAobIX
この前、赤レンガ倉庫で
試乗会やってたので乗ってみた。
正直マツダを馬鹿にしてたが
見る目が変わったよ。
これなら欲しい。
43 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 01:11:01 ID:PxaWR3Gx
よくあのCMで売れたな。不思議だ。
玉木キモい。女ウケはいいのか?
無駄にでかくしないで軽くしたのはイイネ
まあ車素人の目から見ればなかなか格好いいし可愛くもある
俺も見た目で選ぶならまあコレかな。
46 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 01:39:29 ID:tr9Thf9g
>>44 日本の道路事情考えるとこのくらいが適正でないかと。
47 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 01:42:07 ID:4Zv8jRSS
量産機っぽくザクを彷彿とさせるようなデザインでいいよ。
プジョー風味のヴィッツで、
ヒュンダイなみのクオリティの車に100万以上払いたくないな。
これだったら中古のプロボックスとかで良いよ。
つーか 玉やんが出てるからデミオ買う女子っているの?
そんなアホいないだろww
キムタコのカローラのそうだけどな
50 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 01:45:07 ID:hXXonhY5
玉は2代目ブライトの声優をやれ!
>>44 ベリーサとの棲み分けもあるし軽くして燃費を良くするためにも小さくしたんだろうな。
もちっと大きいのがほしけりゃアクセラもあるし。
52 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 01:46:28 ID:dd/VYiE7
半分は広島県内らしいな。
53 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 01:57:32 ID:C0+eTzD1
グランツーリスモ屈指のヘッポコ車がここで来たか。
玉木のCMってこれだったっけ?スバルのアレとイメージ被ってるわ。
55 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 02:00:50 ID:2EkRl4hL
ツダはいいよ
他の日本メーカーと違って独創性があるから
56 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 02:03:51 ID:jiyTlxFw
ZOOM、ZOOM
57 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 02:10:26 ID:TcVzqGku
ぶっちゃけ、マツダのデザインは国内他メーカーよりイケテルと思う。
車の出来は、よう分からんが。
58 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 02:12:22 ID:5B42aHfq
>>30 正面だけだけどこれを見る限りは最近のマツダのデザインを踏襲している感じだね
MPVやCX-7のフロントとイメージは似てる。ただ横を見ないとなんともいえないな。
正面だけで評価するなら新型は個人的には好きじゃない。
59 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 02:32:47 ID:IZNDSYKq
CMがすき
60 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 02:39:36 ID:pjQ5UxbI
デミオベースで、
レビューに続く、
4ドアセダンを出してください。
61 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 02:42:34 ID:wzw5XBSQ
mazdaの車はかっこいい。
ただし下取りは最悪だが
62 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 02:56:55 ID:a2MUGrM0
なんかシビックか安い韓国、雨車みたいだな。
63 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 03:02:17 ID:A794KA9H
ツダ乗りだが何の不満もないし、他のメーカでもあまり欲しいのがない。
(まったくないわけではないが)
マツダ地獄?ハイ!喜んでー!なつもりだが何か?
64 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 03:11:28 ID:QMZqwPZM
チョン車っぽいデザインだね
内装も同等のクオリティだし
65 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 03:42:56 ID:2EkRl4hL
ツンデレ君が多いなw
赤はともかく、緑にまでツノ付けるなよ
67 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 04:42:09 ID:up0jCIwX
マツダ擁護派だが、この売れ行きは本当だろうか?
正直まだ走ってるとこ見たことない
68 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 05:01:57 ID:LHdRqgqi
>>67 受注したけど、まだ全部販売したわけではないからね。
まだ走っているのは1万5千台よりもかなり少ない。
友人が見たいって言ったので付いていった。
やっぱり「13C-V」を強くプッシュしてたな。
ああいうシンプルな車は好きだ。
しかし180cm以上の人間が後部座席に乗ったら頭が窮屈にならないかなと思った。
前後は問題なし。
70 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 05:09:09 ID:hBDs15sG
ダッシュボードとか内装が前のと同じ作りの安っぽさなんだよなあ。
まあ安い車だからしょうがないけど。
71 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 05:13:11 ID:ca8RFGvS
モデル末期のフィットやヴィッツより売れてない。
所詮はその程度。
72 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 05:24:36 ID:uIuHTr5N
>>70 まあそれはマツダ車の伝統だから。昔よりはましになったとはいえ。
実際同価格帯のコンパクトカーの試乗して回ったら、何で2ちゃんでこんなに
デミオの人気が高いのか分からなくなった。
いくら安いとはいえ、他に比べて乗り心地や遮音性が悪すぎなんだが。
みんな外見だけで選んでるのかな?それともあの値引きっぷりの良さで人気なのか?
74 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 06:14:29 ID:xurmlf7u
>>73 そりゃデザインと値段とカタログスペックで判断するしかないだろ。
買う気ないヤツが試乗する訳ないし、
カタログ見て乗り心地の善し悪しなんて分かるかよw
76 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 06:21:28 ID:xi+YUIJB
ダイハツでさえ査定のときに
マツダですかぁー と破棄捨ててました
fit買うよりゃいいわな
78 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 06:28:51 ID:kglUPJJI
>>14 もともとMazda2として海外市場向けに開発したんだから国内販売は目標低くて当たり前
79 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 06:31:13 ID:JNCREfp1
>>75 しかもトヨタ車はデザインや価格に関係なく叩かれるしな。
安っぽさというか無骨というか素っ気無さというか、
そういうのがデミオの売りなんじゃないのかなぁ
81 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 06:59:50 ID:vYVi0Hzx
スバルだけなんでこのクラスのコンパクトがないのか?
82 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 07:05:30 ID:KY1aHSII
イロイロ試乗したが視界の広さ、運転し易さが
デミオが一番だったので決めた。
ほとんど使わないが車内フルフラットに出来るのもgood.
安いしね。
ほんとは本田のモビリオスパイクが欲しかったけど、ペーパードライバーだったので
運転し易さで選んでしもーたぁ〜。
83 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 07:34:31 ID:eCD7Mng5
いくら燃費安くても税金高いガソリン代は上昇の一途。
東京じゃ通勤の使い物にならず駐車料金高く
月に一回乗る機会があるかどうか…。
田舎に移住しない限り買わないだろうな。車種以前の問題。
84 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 07:36:10 ID:LHdRqgqi
今、広島に出張でいる。広島駅に緑色の新型デミオが飾っていた。
実際に見るとそんなに悪くないね。ヴィッツよりはデザインはいいかも。
85 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 08:19:26 ID:AX9JfJDA
ディーラーの数と販売台数は関係ないよ
魅力に欠けるから売れないだけじゃん
80万円くらいならもっと売れるよ、マツダでこの値段は高すぎ
86 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 08:24:47 ID:kglUPJJI
>>85 生産の7割を輸出したいって話だから欧州でどう評価されるかが勝負
国内はおまけですよ
88 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 08:34:32 ID:M+1e/ZdF
>10・15モード燃費がリッター23kmの「13C-V」が全体の約6割を占め人気が高い。
やはり決め手は燃費か・・・
この前走ってるのを見たが、確かに日本車離れしたスタイルは結構かっこ良かった。
これなら、欧州系コンパクトは要らない。
地方だと、新車販売でコンパクト+軽合計で8割近いからな・・・・コンパクト第2世代に期待。
89 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 08:51:45 ID:AX9JfJDA
全国に販売網のあるメーカーなら、多少遠くても車が魅力的なら売れるよ
期待できないとはいえ新型フィットの登場を待たずして買ってしまう奴が多すぎ
フィットはどうころんでもコンパクトハッチバックじゃなくてステーションワゴンじゃん
走りを犠牲にすればもうちょい燃費稼げたらしいんだってな
諸元調べてきたら、990kg〜1000kgで収まってるんだな。
4WDとかスポーツタイプ選ばなきゃいいかもな。
94 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 09:36:13 ID:NDIkl0Td
マツダ乗り出すと・・・・旧ロードスターに乗ったらマツダ以外考えられなくなるほど
はまる人が多い。
トヨタ&日産を乗り継いだけど、ひそかに、マツダやスバルが面白かった。
95 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 09:38:38 ID:TJYo58ek
オプション付けると
モデル末期で大幅値引きのアテンザより高くなるんじゃね?
どんどん売れて気を良くしたところでデミオCC投入してください
97 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 10:12:18 ID:TZT4iYki
この数字は本当か?
凄くないか?
98 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 10:16:11 ID:ujVe7Ciq
デザインよいよ。
クソトヨタのデザインに比べたらはるかにマシ。
時代はコンパクトと低燃費。空気読めないトヨタはイストを
でかくしたり、バカ丸出し。
99 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 10:18:13 ID:Yd8Ew/5r
どう見てもプジョー
100 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 10:22:29 ID:8xgj3G77
発売1ヶ月でこんなもんじゃ、大して売れないな。
この前プロモーションで街中走ってたけど
グリーンのデミオけっこうかわいかった
102 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 10:25:34 ID:3tS0aotK
のだめ効果の余波か
103 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 10:41:39 ID:LXjUVkdJ
菊池凛子じゃなくて、上野もセットでCMに出せばもっと売れた
104 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 10:42:38 ID:hDLgR+/b
おんなは男より脳みそが軽く欠陥脳なのに、車の運転なんかすんなよ
105 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 10:49:56 ID:TozXxppv
まあ、そりゃ売れるだろうよ
106 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 10:58:56 ID:U+Oo18gU
今注文すると2カ月待ちだそうだ。
デザインはいいと思うよ。
内装もマツダにしては、よくなった。
同じコンパクトカーの(旧)Vitsよりも良い。
ただ少し狭くなったのと、
ノーマルのメーターが他社みたいに
タコ廃止のシンプルなのはいただけないのかなと。
時代の流れだとも思うけど、
タコメーターがなく、液晶メインのパネルは
車に乗ってる気がしないんだよね。
動く箱に乗せられてる感じ。
まあ、せいぜい売れてくれ。
時期セブンのためにも。
107 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 11:00:21 ID:AX9JfJDA
ロードスターなら何回か乗ったけど狭くてうるさいだけじゃん
108 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 11:01:47 ID:fItC/o8H
なんかフロント部分、特にグリルとライトが
プジョーっぽいなとおもったのは、俺だけ?
109 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 11:03:11 ID:nU02pH89
ミニMPVのポジションはベリーサが引き継ぐのかな。
実に中途半端な車種だけど。
110 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 11:04:12 ID:U+Oo18gU
>107
そういう人はトヨタがおすすめ。
人馬一体(古臭いが)が理解できない人は
マツダなんて乗るもんじゃない。
下取り低いしね。
>108
このスレだけでも目を通せ
111 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 11:07:41 ID:M+1e/ZdF
良いニュースはマツダだけか。
113 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 12:13:06 ID:X2ygkQIK
>>107 ロードスター乗りだけれど、車に求める価値観が絶対的に違うんだという事は分かった
110が言うように便利な道具として車をよく選んだらいいと思う
俺は買ってから一瞬といえど後悔した事はないなぁ 確かに実用性には欠けるけれどね
そこじゃないんだなぁ
114 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 12:27:30 ID:NDIkl0Td
>>109 値段の割りに、ベリーサは、はまるといい車ですよ。
実際、運転中のドライバーは、内装を見ている時間が長いから、
内装の質感UPはいいことだと思う。
概観は新デミオがいいけど、内装を含めて自分ならベリーサを選びます。
115 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 12:52:34 ID:UdqM3gn8
まあデザインよくなったし大きな欠点だった燃費もクリアしたからな
遮音性が動なったかきになるとこだが
前のデミオは時速60km越えた辺りからロードノイズよく拾ったからな
デジタイヤはけばましにはなるんだが
116 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 13:14:18 ID:WMwqhqOl
>>113 昔レンタカーでロードスターを借りた事があるけど、正直スズキのカプチーノ
の方が乗ってて楽しかったし、スポーツカーらしく感じた。
117 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 13:31:48 ID:4PRzMzqS
初期受注はアテにならんといってるのに
確か先代デミオは最初思ったより売れなくて、仕方なく値引き拡大やら
CMコンセプトを変えたりとか(伊藤美咲を採用して女性向けに転換)
して、ようやく売れるようになったんだよな。
今回は果たしてどうなることやら。
確か前のデミオだったかな、
友人が乗ってきて運転させてもらったが、
ハンドルが油圧式だったよ。
電動に馴れてたもんで、
ダイレクト感が伝わって気持ちよかった。
車体色ねずみ色等は商用登録だろ。。。
分けてカウントできんのか?
121 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 20:14:15 ID:KY1aHSII
俺、デミオ乗りだけど次はロードスターと堅く決めてるぜ!
いや、まぁ、結婚どころか、恋人もいねぇし、俺しか乗らないから
狭くていいんだよ。。。。
122 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 20:24:07 ID:gN1XmYTd
本当に売れてるのかなあ
発売開始から一ヶ月近くたってるけど
あまり街中で見かけないし>newデミオ
123 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 20:29:48 ID:x3w9tZkC
今日はじめて見たよ。仮面みたい。
124 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 20:33:03 ID:Sqv92xZa
ファミリアの再来。
>>121 そのうち女くらいできるだろう
キニスンナ
助手席に乗せた女は、お袋とおばあちゃんと従妹しか乗せたことが無い俺が来ましたよ。
127 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 20:39:11 ID:dqK01b4a
NB6C乗りだが、NCも新デミオみたいな方向性のデザインにして欲しい
マイチェンしてフェイス変えてくれ
128 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 20:54:50 ID:S7+kOiN2
デザインとか、言うけど、
思いっきり、プジョーとヴィッツのパクリ車なんだけど。
前からみたら、プジョー、後ろからみたら、ヴィッツ。
デザイン代を浮かしただけだろ。
129 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 21:01:34 ID:LHdRqgqi
130 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 21:05:12 ID:nU02pH89
ヴィッツのフェイスリフトまで待てないトヨタ工作員が必死だなw
131 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 21:08:47 ID:+fkNPD5x
まあほとんどプジョーには似てないな。
132 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 21:28:21 ID:dqK01b4a
>>128 とかいうけど、似たようなデザインの車なんて腐るほどあるじゃん
どの会社だっておんなじようなもんだと思うけど
このデザインが良いって言ってる人もいるんだし、気に入らないんだったら出てけよ
133 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 21:29:10 ID:FnEmh+tr
ビ+は某メーカー関係者やホルダーが異常に多いって、この前の地震の時に
証明済みだから。ココで何言っても無駄。ヤバイと死ぬ気で潰しにかかるから
ここでのアンチの多さが車の出来の良さを物語っているな。
>>128 お前、Z33とアウディTTが同じに見える種族だろ?。
正直、俺はお前になりたい。
136 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 21:40:36 ID:47AIo3Ml
てかダサくね?
まー、クルマはこれでいっかー、て人が買うんだろうな。
これでいい、じゃなくて、これがいい、で買って欲しいんだけど。
137 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 21:42:22 ID:zFjFWuQp
1t切ってるから重量税も安いwwwwwすごいぜwww
>>136 クルマに興味無い人はマツダなんか買いませんw
それ某世界一のメーカーの顧客じゃないの?
140 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 22:17:47 ID:ca8RFGvS
141 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 22:39:07 ID:UdqM3gn8
ソースはTOBで忙しいんだってさ
142 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 22:43:00 ID:nU02pH89
>>133 メーカー関係者っているのかな?少なくとも技術者はいなさそう。
ほとんど素人レベルのカキコばっかりだし、そんなネットを見ても得るものがないでしょ。
いるとしたらディーラーの関係者じゃないかな。
143 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 22:45:48 ID:WXKbiRhf
スポーツタイプがかっけよー
144 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 22:47:16 ID:NWRh4Y5Q
デミグラスソースでよかですか?
sportの重量1000kgなんだが、税金の区分は1000kg未満だっけ?
145 :
144:2007/08/08(水) 22:50:00 ID:NWRh4Y5Q
ググって自己解決した
500kg〜1,000kgと1,010kg〜1,500kgだから安い方になるんか
CVT仕様だと高くなるな
目標が低すぎるのか、本当に売れてるのか、
147 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 22:55:17 ID:xurmlf7u
新デミオよく見るぞ。今週に入ってバンバン見るようになった。
安定して生産が出来てるようだな。これでさらに売れるようになるだろう。
売れ筋なのに、デュアリスの受注にスマートに対応できない日産とは大違いだな。
>>142 そもそも某社本体は技術者自体少ないだろう。
150 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 23:00:08 ID:kglUPJJI
>>136 欧州市場がメインターゲットだからデザインもあっち用
151 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 23:06:42 ID:UdqM3gn8
ちょっとちがうな
クルマに興味ない人は同じクラスの安さでマツダ選ぶんだよ
パーツメーカーやってる者としては衝突強度は他の日本メーカーと比べて少し低め
実際フレーム比べてショボいし耐久性試験も少し緩めの要求だしな
まあ不具合は出してないからいいけど
みつぼしのメーカーとかは昔はあれだったな
論外は特亜のメーカーだね
152 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 23:08:23 ID:kd5+mKH0
現行vitsが正面からみて厳ついイメージになったんで、
買い換えずに先代のVitsに乗りつづけてた人が、
このデミオに流れたんでない?
153 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 23:12:57 ID:Rg83OND+
一方現代は月60台しか・・・
154 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 23:14:57 ID:xDcM6pjv
来年はアクセラかい?
155 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/08(水) 23:29:41 ID:vWEE+EyH
156 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/09(木) 03:42:49 ID:xsFxFHfd
>>134 オマエはオレか。
前にこの板の別のデミオすれで、
> 513 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2007/07/01(日) 10:41:17 ID:cSx6OERd
> 2ちゃんで不評なら売れる。少なくとも車関係はこの法則は強い。
> マツダ良かったな。
とか書いたのだが、やっぱり売れたな。予想がビッタシ当たったんでクソワロタ。
ジクジクと糞文句言う連中の言い分が正しかった試しはない。
157 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/09(木) 05:56:58 ID:8+PrqT/3
発表時はどうかなと思ったけど、ディーラーで実物を見たらわりといいかなと思った。
158 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/09(木) 06:36:56 ID:/Lqf9uMV
マツダは目がキツイ もうちょい優しい目にして欲しい
159 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/09(木) 07:53:38 ID:Mc9NZvwl
>>1 マツダはディーラーの営業車は自社登録?営業マンの所有車を利用?
登録済未使用車はないの?
>>137 ググってみた
1t以下だと 新車で 3年が37,800 円、2年が25,200 円
1t以上だと 新車で 3年が56,700 円、2年が37,800 円
って感じかあ、結構違うな
161 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/09(木) 08:34:19 ID:rBqZsoeT
ずいぶん違うもんだねえ
セカンドカーとして考えるかな。
まあ俺はFDの保険ランクが下がった事が一番うれしいが。
玉数が減って事故も盗難も減ったんだろうな。
好調を維持してロータリークーペ頼みますよ、マツダさん。
1ローターでカプチみたいなスポーツ軽を。
demio.CCが出たら欲しい。
発売開始直後に、月販目標の○倍の受注が!
…ていうのはもはやどの車種でもお約束だからな。
せめて1年経ってから平均出せと。
164 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/09(木) 16:31:00 ID:InVvaWtp
玉木様様
165 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/09(木) 17:13:10 ID:0wXtJxz7
>>151 何のパーツだよw
どうせDQN仕様のエアロ作ってんだろw
166 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/09(木) 17:31:56 ID:g8WGFDha
デミオにまで需要を先食いされて涙目のホンダ
167 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/09(木) 17:39:39 ID:zUcSKmwX
日産や豊田を追い抜いてくれ。
168 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/09(木) 18:29:29 ID:seOk12yS
先代のモデルライフ平均月販台数は5993らしい
169 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/09(木) 18:47:58 ID:8B6a0+mp
アテンザが全然売れていないからな これも駄目だろうよ
170 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/09(木) 18:58:40 ID:hm/Qpygs
外車買ってた層が買ってそう
でも飽きるのも早そう
スバルのプレオとかしぶといぞ
アテンザ、モデルチェンジ寸前なんだから仕方ないと思うぞ
アレルバスター搭載か…
今流行りの除菌イオンでないのかww
173 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/09(木) 19:30:29 ID:HL0DKlD5
マツダスピードのオプションはいつ出るんだよ
174 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/09(木) 21:26:36 ID:Mu32vaQq
175 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/09(木) 23:56:47 ID:tEWXwxHC
176 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/10(金) 05:14:47 ID:aSeNy87C
177 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/10(金) 05:31:58 ID:kwGR2Rlr
今のデミオをあと10年乗るつもりだからいいや(´・ω・`)
>>172 その手のマイナスイオン関係ってあんまり信じてない
実際効くの?
ヨーロッパでヒュンダイが売れる理由がわかる気がする
韓国企業の売れてるはただの死亡フラグ
182 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/10(金) 23:53:10 ID:ro0X+A4Y
>>175 アコードって月に3万台以上のペースで売れてないか?
アテンザ(mazda6)ってそんなに売れているの?
とていい車だとは思うけど
この車見ると近づかないようにしてるわ
184 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/11(土) 05:55:49 ID:oIP/OdNv
>>179 それ生産台数。「売れてる」といいたいのなら販売台数出さないと。
185 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/11(土) 07:18:10 ID:HQV5zT9I
ミラーサイクルは町の修理屋さんでエンジン開けて直せるのかい?
186 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/11(土) 09:41:26 ID:xKlODtEl
最近の車はミラーサイクルでなくともディーラーと繋がってない工場じゃ修理出来ない。
187 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/11(土) 11:56:03 ID:Oc+zF1XI
>>185 ミラーサイクルといっても特別なものではないし。
ユーノス800のようにリショルムコンプレッサ付ではない。
これもそうだが、マツダとホンダはテールレンズを
赤と白上下に別けただけの安易なデザインにするのはやめてくれ。
すげー安っぽく見える。
だからと言って
日産のようにパチンコLED丸見えにしたり
トヨタのようにクリア&シルバーの下品なやつにするのも止めて欲しい。
189 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/11(土) 12:07:31 ID:VK7kpe/8
俺の玉木を捨てたローサはフッキーを追い出してパッソのCMに出てる。氏ね。
貧乏人御用達に貧乏人が群がってるだけ
191 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/11(土) 13:10:52 ID:Z4/nFxpC
広島に出張に行ったけど、結構走っていた。ぜんぜん他社には似てないよ。
一目でそれとわかる。
>>188 日産やトヨタよりマシ、それだけで十分。
インプのテールよりも断然マシです。
193 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/12(日) 00:23:47 ID:CkMbKRz/
後から見ると、本当に小さくなったの?って思うくらい。
ヴィッツにも、似てない。
後ろはティーダに似てる・・・気がする
195 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/12(日) 00:34:55 ID:bpAcHuad
フィットとヴィッツには勝てない。所詮はマツダ。
196 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/12(日) 00:35:15 ID:0FHRDnX2
今日、初めて走ってるのみた。
普通車のメーカーがスポーツカーメーカーの普通車を気にしなくてはならない世知辛い世の中。
198 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/12(日) 22:10:07 ID:2JER3bIj
あんまり町では見ないね。
ところで最もベイシックなタイプでいくらくらいで買えるの?
199 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/12(日) 22:33:12 ID:ZZ+CUR7Y
早速、田舎への帰省に使ってる人がいるね。
だいぶカワイイデザインになったが、まだ男が乗っても許せるコンパクトカー。
ヴィッツやフィットは男が乗ると恥ずかしすぎる。
203 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/13(月) 00:39:46 ID:kbmYS0/R
中身格安のヲタ車と同額販売でもいいんだよ製品の性能は。ど素人が性能検査して間違えるのは目に見えてるw
ブランド力の違いは顕著だけどw
ヲタは利益幅がでかいんだよね。だからただ高いだけ。
クオリティ、ステイタスで乗ってるバカ乗りが多いのは、ヴィトン持ち女子高生と同レベルw
新車で70万だったので即決した。
色は選べなかったけど。
205 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/13(月) 00:46:50 ID:kbmYS0/R
その契約で納得したならまあ、契約おめでとう
206 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/13(月) 01:31:16 ID:FbNBY0IL
あのTVCMはいいと思った。
207 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/13(月) 01:36:21 ID:zIfs9LLr
2代前のデミオ乗りからしてみれば、時の流れを痛感しますw
208 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/13(月) 05:29:28 ID:87jbNzOD
ピッペン
実車を見たけど凄く格好よかった。
でも販売目標低すぎるなwwwww
値引を抑えることを絶対優先事項としてるのだぴょーん
212 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/13(月) 20:39:12 ID:kbmYS0/R
値引き戦略は次第に抑制されるかな・・・
213 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/15(水) 10:39:29 ID:xRAqi91h
それは無いダロウ。
ブランド価値高めるから値引きはしないとシャチョさんが言っても
販売店は余裕で値引いてた。
214 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 07:56:22 ID:w/cEFCYI
ディーラー数1159店舗
ディーラー試乗用で1292台
展示用?
7月度販売台数 7,087(旧車含む)
これは売れてると言って良いんですよね?
215 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 08:02:51 ID:jCJNFZTs
デミオほしいんだよね〜
買ってみようかなぁ
俺はデミオかR1で悩んでる。
しかしR1は軽のくせに高いぜ。
217 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 09:18:36 ID:Bq/Rt0om
ぶっちゃけマツダは日本の売り上げは期待してないだろ。
主戦場はヨーロッパ。
218 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 09:25:21 ID:0YXOjD6v
燃費良いが、ミラーエンジン復活とかで、低速トルクが弱いってのを聞いたけど、
乗った人、オーナーさん、どうでしょうか?それとトランクの容量も知りたいッス。
(・∀・)スンスンス-ン♪ ( ゚Д゚)ハッ
>>195 デザインは勝てないよね・・・トヨタのデザインには(笑
すぐに失速だろうなぁ
>>216 R1にしんしゃい! ウンウン
デミオは直ぐ飽きると思う。
油の高騰、燃費、税金面、軽が良いと思うよ。
223 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/16(木) 14:48:34 ID:qzoMyzeO
燃費はあまり変わらんが
税金考えるとなると軽しかないわな
デミオに限った話ではないが
R1 の狭さに耐えられるかどうかかな
そこさえ気にならないとかむしろタイトな感じを積極的に評価するとかなら
R1 でいいんじゃないかと
225 :
キティラー乙:2007/08/16(木) 15:04:43 ID:kOfhG+jR
“伊東美咲さんプロデュースモデル”デミオ・スターダストピンクって今回も出るの?
旧式は買えなかったので出たら買うよ。(まる子調で)
内装がいくらなんでもチープすぎるきがする。
前のモデルはもうちょっとましだった。
228 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/17(金) 10:08:54 ID:sKXTEunt
今回のスタイリングで、ベリーサとのすみわけがより進むか。
というか、自動車雑誌のベリーサのデザインは、中途半端に箱型になって、
bBと張り合うみたいな感じに見えるのだが、、、。
ベリーサをレザーシートで、室内、とくにドライバーズシートを大きくして、
腿や膝周りに余裕を持たせて欲しい。
この縁は RX-7 (SA) を彷彿とさせる。
>>228 廃番でいいのでは、というよりそうすべき。
>>229 でも嫌な緑色だなw RX-7以降無いわけだわ。
231 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/17(金) 15:03:15 ID:sWxbGRVb
四角い箱が良かったのに
変にマツダ製ビッツにしたって本家にかなうわけないのに
233 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/17(金) 18:26:20 ID:crVhBFvi
新型見たよ。
一目でマツダデザインだと分かった。
しかもグリーンなんで目立つ、目立つ。
カナブンみたいなかんじw
他社にはないデザインテイストだな。
ベリーサとうまく棲み分け出来るんじゃないかな?
234 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/17(金) 18:39:41 ID:8L39jaj3
必死に売れないコールしてたトヨタ工作員がまだ頑張っているのか。
見ていてもの凄く胸くそ悪いんだけど。
いい加減、車の魅力で勝負しろよカスが!
近所のマツダのショールーム、垂れ幕やポスターをガラス壁に貼りすぎで
中にある肝心なデミオを初めとした車の姿が外からあまり見えない罠
236 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/17(金) 18:56:02 ID:tTBIyRoW
マツダデザインというよりアルファパクリデザイン
237 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/17(金) 19:09:59 ID:d8DEws9n
>>236 くやしいのうwwwwwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwwwww
238 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/17(金) 19:19:59 ID:AZWDgCO4
ずっと前のデミオに乗っていたうちの姉ちゃんだったが、
この間実家に帰ったらトヨタのなんとかっていう
排気量がちいせえくせに車体大きくしましたみたいな車に変わってた。新車で買って一週間らしい。
ためしに運転させてもらったけど、内装から何からスカスカで俺には合わなかった。
デミオでいいのに。
ま、車詳しくないんだけど。
ちなみにその日実家まで行くときに乗った俺のスクーターはリッター40キロ越してワロタ
239 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/17(金) 19:27:12 ID:vXs8kFh2
こりゃ売れそうなデザインだな
240 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/17(金) 19:36:38 ID:MQ3NEIgE
前から見るより斜め後ろからのショットが美しい
>>238 マツダ車より内装がスカスカって何かのギャグ?
それともその車、ヒュンダイ製か?
女向けのルックスじゃ無いと思ったがのお
243 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/17(金) 19:40:15 ID:QEunQ1/Y
実質目標の1/3くらいなんだろ?
244 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/17(金) 20:14:43 ID:rXyh0Ts6
あの「スーンスーンスーン♪」のCM
そろそろやめた方がよくね?
「安っぽい」「軽い」感じがするのだが
コンパクトカーの中では1番カッコいい
247 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/17(金) 20:50:17 ID:8J274Kxy
名古屋の街って地味じゃない?
何か都市としての魅力が希薄というか
トヨタのデザインが糞であるかのように
名古屋全体もそんな感じ。
マツダの新型デミオのようなとんがった感が欲しいな。
街全体もそんな活気に満ちた情熱的な街であって欲しい。
どうにかならないかな・・・
248 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/17(金) 21:01:09 ID:Wc7d6jK5
ざっと
>>1 からカキコ見たが・・・・
何故に(プジョー206)のパクりって書かれてないの?
皆さん、MAZDAの株持ってるとか?
250 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/17(金) 21:14:42 ID:oU+f7pW9
251 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/17(金) 21:16:46 ID:Zqx5rTkE
車に乗っている時間=移動している時間
上記の人はトヨタ車に乗ってください。
あんまり日本車っぽくないデザインだな
そこがいいのか・・・
>>252 日本車っぽいデザインが欲しいならトヨタ車を買えばいいわけで。
254 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/18(土) 00:45:43 ID:2yVWnsx0
なんで?
255 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/18(土) 00:52:47 ID:uoMiXX4d
トヨタにデザインなんてないでしょ。
燃費と空気抵抗のみを考えてるんじゃね、ださすぎる
自称車通の独身男性がいっぱい買っていそうですね
257 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/18(土) 01:16:01 ID:2yVWnsx0
>>255 >トヨタにデザインなんてないでしょ
具体的に且つ論理的に是非ともご教授ください
258 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/18(土) 01:28:12 ID:uoMiXX4d
259 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/18(土) 01:29:33 ID:4e4ztLXf
燃費だけなら、ホンダ・フィットの方が上
260 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/18(土) 01:38:14 ID:2yVWnsx0
>>258 普通にセダンのデザインですが?
これを見せられても
>>257 の解ではないです。
具体的に且つ論理的に是非ともご教授ください
262 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/18(土) 02:09:56 ID:2yVWnsx0
263 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/18(土) 02:24:16 ID:uoMiXX4d
>>260 何いってんの?度肝を抜かれるだささでしょ。これ600万位するんだよ?
他と比べてみなよ。まあ感性の問題だから、これを普通って言われたらもう何も言えないけどね。
ヨーロッパに旅行いってみ。わかると思うよー
>>261 まじ笑えるよねw
264 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/18(土) 03:53:03 ID:2yVWnsx0
>>263 感性の問題を値段の問題にしているのは何故ですか?
265 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/18(土) 04:16:03 ID:uoMiXX4d
>>264 してないよ。普通600万もする車はこんなデザインはしてないって意味だよ。
バカだなーそんなにバカならトヨタの社員でもあるまいに、なんでそんなに必死なの?
266 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/18(土) 04:17:24 ID:U8P+rAui
マツダは相変わらずカッコいいな・・・・
トヨタもこれくらいカッコいいの出せ。
金は腐るほど有るんだから。
267 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/18(土) 04:49:45 ID:2yVWnsx0
>>265 >普通600万もする車はこんなデザインはしてないって意味だよ
その600万もするデザインとは、どのようなものか具体的に且つ論理的に是非ともご教授ください
「私はトヨタよりマツダのデザインが好きだ」なら正に感性ですが
「トヨタにデザインなんてないでしょ」と言い切ったからにはそれなりの意味合いがあるんじゃないですか
268 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/18(土) 05:04:41 ID:LvQeYuVT
スバルのポルシェデザイン/ブリッツェンみたいな
ヴァージョンつくったらうけそうだなと思ったりする。
269 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/18(土) 05:21:47 ID:gk2QnGXk
街にあふれ始めたね。スポルト欲しーっ!
270 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/18(土) 06:01:08 ID:VRui9na6
個人的には、レクサスis、ハリヤー、プリウスは結構かっこいいと思う。
271 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/18(土) 07:07:18 ID:i7w5XSQ5
かわいいだけじゃなぁいテイジン
272 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/18(土) 07:23:42 ID:zPbqsvxQ
デミオに乗って4年半になるが、デザインが
マイナーチェンジ毎にどんどん変になってる気がする。。。
273 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/18(土) 09:13:03 ID:h7i818ob
なんでまた旧型の話を?
274 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/18(土) 09:36:05 ID:WtKSAufp
こういうデザインは飽きるのも早い
イタ車みたいに見れば見るほど好きになるというのはさすがに難しいのかも
国産は走り屋向けの極一部の車を除いてフルモデルチェンジすると
旧型は途端に惨めっぽくなってしまう。
277 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/19(日) 15:00:32 ID:hLmiain5
ヨタの車はデブっぽい。
マツダはスマート。
279 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/20(月) 18:13:06 ID:3adAI4Z9
内装もフレームもスマー(ry
貧弱と言うんだよ
かといってヨタが素晴らしいというわけでもない
280 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/20(月) 18:40:07 ID:/p+/XQEK
>>279 どうぞどうぞ
ロールスロイスでもマイバッハでもお好きな車にお乗りください
281 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/20(月) 18:57:10 ID:PLAHUD3W
デミオって走りの実力はなかなかだよ
ただイメージが悪いから買いにくいけど
282 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/20(月) 20:28:03 ID:G4t9J7pB
試乗したけど、よかったよ。
車体が軽いメリットが運転するとよくわかる。
初代デミオのイメージは最悪だな。
そうか?
道具感が絶妙な車だったと思うけど。
実際売れたし。
285 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/20(月) 23:09:01 ID:FEq+dMQ5
これって伊藤美咲がCMやってるやつ?
いくらくらいするんだろ?
286 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/21(火) 00:29:55 ID:yTnK/16e
軽いと強風の時、トラックが横走行した時、恐怖が味わえれる。
287 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/21(火) 00:44:57 ID:VzP0JG1H
デザインなんて消耗品
その場限りのデザインで売っていくしか
手が無いマツダはどうしようもない。
昔からこの会社はこれといって強みもないし、
やる気も感じられない。
288 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/21(火) 00:49:38 ID:gNwlfbDh
>>287 ださい車ばかり造ってるトヨタさんですか?
289 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/21(火) 00:50:02 ID:wnJSIMXM
最終スープラ、スポーツシビック、三代目プレリュード、ファミリア・アスティナ、ランティス・クーペなんかは
今でもカッコイイと思うなあ。
290 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/21(火) 01:19:14 ID:gNwlfbDh
>>289 80なぁ、運転して悪い車では無いと思うがエクステリアは微妙。
と言っても偶にグロイ車出すよね、トヨタ。 わざとかな。
292 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/21(火) 17:31:58 ID:ahDOazdm
チョン = ツダオタ
自称wライバルに強烈な劣等感を持っている
自分たちが世界一優秀ニダ!
自分たちの評価しか認めない
世間の評価なんて、そんなの関係な〜い
はい、おっぱっぴぃ
空気読めないから嫌われる
293 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/21(火) 18:11:55 ID:ZeqBFflg
マツダのデザインって斬新なんだけど飽きるんだよな。トヨタはその逆。
今回のデミオは割と良いと思う。
294 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/21(火) 18:27:59 ID:RXQPs7sg
295 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/21(火) 18:42:11 ID:o4Mj0P/m
マツダは間違いなく日本一クールなメーカーだね。
296 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/21(火) 18:50:04 ID:vbb1U7q9
これだけガソリン価格が高騰するとコンパクトカー人気も加速しそうだね
ミラーサイクルエンジン搭載車欲しいな
車重も1t切っているんだよな
297 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/21(火) 18:52:02 ID:vbb1U7q9
>>287 徳大寺さん乙
これからもトヨタマンセーで頑張ってください
298 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/21(火) 19:02:00 ID:78GQknv5
>>289 痛車乗りの、違うなキモオタ車乗りのクモオタ君。型式で言いなさい。
299 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/21(火) 19:40:29 ID:y0NQPGuf
まあ2ちゃんはマイノリティがデカイ顔する場所だからな
これが主流だったら今頃トヨタの位置にマツダが居るわ
デザイン云々でご高説たれてる奴らも
自分の服と顔のデザインはおざなりなんだよなw無職だからww
しかも異を唱えると工作員って(笑)そういう陰謀論みたいなの一生懸命垂れるキモオタたまに
現実で見るね。君たち?w
300 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/21(火) 19:53:17 ID:gNwlfbDh
292 :名刺は切らしておりまして:2007/08/21(火) 17:31:58 ID:ahDOazdm
チョン = ツダオタ
自称wライバルに強烈な劣等感を持っている
自分たちが世界一優秀ニダ!
自分たちの評価しか認めない
世間の評価なんて、そんなの関係な〜い
はい、おっぱっぴぃ
空気読めないから嫌われる
299 :名刺は切らしておりまして:2007/08/21(火) 19:40:29 ID:y0NQPGuf
まあ2ちゃんはマイノリティがデカイ顔する場所だからな
これが主流だったら今頃トヨタの位置にマツダが居るわ
デザイン云々でご高説たれてる奴らも
自分の服と顔のデザインはおざなりなんだよなw無職だからww
しかも異を唱えると工作員って(笑)そういう陰謀論みたいなの一生懸命垂れるキモオタたまに
現実で見るね。君たち?w
↑
トヨタマンは品がないねー、人種差別までもちだして。文章の気持ち悪さが半端じゃないよ。
301 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/21(火) 20:01:25 ID:y0NQPGuf
ツダオタ切れちゃった(笑)
社員でも株主でもないのによく一生懸命擁護できるね
三国志とかに入れ込んじゃうタイプかな?
302 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/21(火) 20:15:32 ID:qVkQBKDC
残念ながら俺は革新と天翔記
303 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/21(火) 20:19:50 ID:zgiRLwDV
欲しい。
月産1000台くらいならいいのに。
最初、おっこれいいね、とか思ったんだが
そのうちオバちゃん乗りであふれるだろうなと思って
思いとどまった
いいとは思うけど買うならアクセラスポーツかな
306 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/22(水) 01:32:14 ID:VWMYt+6m
なんでデミオのインパネってDIN対応じゃないの
308 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/22(水) 03:20:43 ID:UWCwQx5v
>>306 オプションでオーディオレスを選択したら2DIN対応になる。
309 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/22(水) 15:37:16 ID:PjmprR4j
ほほう
311 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/22(水) 15:42:52 ID:YcFKsEGu
312 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/22(水) 20:59:25 ID:rS0ORJey
>>311 トヨタの車だよ?かっこいいわけないじゃんw
313 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/22(水) 21:41:09 ID:a0NuCHzj
今日新型が隣で給油してたのを見た印象。
悪くないが、ちょっとうるさいデザインだなと思った。
314 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/22(水) 21:43:30 ID:WO42NKIy
マツダは下取りが悪いと言うけどさ。なんで?
中古車価格は他社とそんなに違わないと思うのだけど。
↑新車販売時に爆裂値引きで売ってるから&マツダ中古車は壊れるから
てか、中古車価格も安いじゃん
ロシアや中東の中古車市場でも、マツダ車がダントツ一番不人気
>>315 > ↑新車販売時に爆裂値引きで売ってるから&マツダ中古車は壊れるから
> てか、中古車価格も安いじゃん
お前の頭の中は十数年前から変わってないんだろうな。
> ロシアや中東の中古車市場でも、マツダ車がダントツ一番不人気
ロシアや中東なんてどうでもいいよ。
初代ロードスター並の軽さだな
これで、あの、神のようだ初代のハンドリングを踏襲していたら、絶対に買うのだが
のっている人、あのロールしながら4本のタイヤをグリップさせながらグイグイ曲がる
あのハンドリングは健在ですか?
318 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/23(木) 18:08:22 ID:gXLE+eFz
健在なわけねーだろ
319 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/23(木) 19:41:33 ID:eRLjv5Yu
ロシアや中東の中古車市場でも、マツダ車がダントツ一番不人気
→ロシアでは日本車大人気(もちろんマツダも人気)特にトヨタと三菱はすごい人気
中東でもマツダは人気
特にイスラエルやイランではマツダの車有名
あとマツダが強いのは南米
日本車トップで首位マツダを2位のトヨタが追い上げている状況
まあ利益でれば1位でも2位でもいいよ。
320 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/23(木) 21:52:12 ID:OUbsExpp
321 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/24(金) 01:46:49 ID:uIS16sqY
322 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/24(金) 05:29:59 ID:fmrx6J4P
323 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/24(金) 05:42:23 ID:vNTBnNVz
ンダヲタの俺が去年嫁さんの車をデミオにしたぞ。
旧型でも十分満足してるよ。 旧型は下がスカスカな印象が唯一不満だが、女には分かんねーし
B型VTEC乗りとしては違和感無しwwwww
324 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/24(金) 05:44:14 ID:Yp1X/i9c
最近、ピカピカのベリーサも良く見掛けるなあ
325 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/24(金) 06:24:11 ID:e78CBHzE
良く○○は○○に似てるとか言う人がいるけど、今の車はボンネットの高さやライトの大きさとか色んな規制が有るから個性を出し辛くなってると思うんだ
個性的なデザインはスポーツカーならともかく万人向けの車には採用し辛いしね、本当にそっくりというのは中国のモーターショーにでも行けば沢山見られるよ
326 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/24(金) 13:46:25 ID:uIS16sqY
今は車が売れない時代だから工作員もヨイショやこき下ろしに必死だわな。
327 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/24(金) 13:51:03 ID:r+Xqy2G2
>10・15モード燃費がリッター23km
3000ccのクルマに乗ってるが、これは羨ましいな。
328 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/24(金) 14:05:16 ID:+CloEYs4
CMに出てるの玉木なのか
堂本なんとかだとオモタ。
>10・15モード燃費がリッター23km
1300ccでリッター4kmのクルマに乗ってるが、これは羨ましいな。
331 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/24(金) 21:54:41 ID:wnOzerGL
>>333 ホンダの2代目の車種は転けるという伝統は健在みたいだな。
こんなキープコンセプト過ぎては、代替需要は無いだろうし、新規開拓も無いだろう。
335 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/26(日) 09:20:37 ID:hugpD6Db
ベストカーに載ってたな。
確かにコケそうな悪寒。
あっちはファミリーカーだしな
338 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/26(日) 09:44:08 ID:Y3tCrMgh
まあ普通に売れるだろう。
これこけたらホンダおわりだからな。
ステアリングのだささは異常・・・
339 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/26(日) 10:00:58 ID:xgqcEV+x
2代目を見送った初代デミオ乗りは、キャパシティに振った他社コンパクトへ流れるだろ
初代デミオユーザーは軽自動車に流れてる気がする
341 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/26(日) 10:48:36 ID:9Xl8Wbs8
つうか、マツダはキャロルよりもラピュタを残せよと
342 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/26(日) 10:52:49 ID:H3cEuICi
>>333 キープコンセプトの最悪の事例だな。ただ単に現行モデルを格好悪くしただけで
新鮮味もないし、これにゴーサインを出した首脳陣が信じられない。
>333
ギャー、なんだこの寸詰まりのかっこわりいスタイル。
シビックといい、ホンダって車のデザインまるで駄目だな・・・。
フィットの初期のリーク画像が日本のパンフレット・・・
日本市場は海外向けのオマケというデミオとは好対照。
345 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/26(日) 13:54:09 ID:s3zdj2CL
どこかのアホメーカーが次々と新型を3ナンバー化してるから
逆にこっちが売れてるんじゃね?
少なくともフィット新型の国内販売台数、二割は落ちると思うよ。
348 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/26(日) 14:59:09 ID:H3cEuICi
>>347 いや、多分ダメージが出てくるとしたら一年後くらいだと思うよ。
349 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/26(日) 15:06:08 ID:k00a6LRg
横綱のフィットに平幕のデミオが対抗心持つなんてみっともないよ。
内装のトヨタなんて昔の話。
内装どころかハンドルまでプラスチックみたいなのもあるぞw
ヨタもあれだか、マツダ車の内装が一番酷いのはガチ
352 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/26(日) 15:46:14 ID:s4ejIKes
実物を見てガッカリする車が多いけど、デミオは結構良かった。
奥さんの買物用に買ってあげてもいいかも。。。
353 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/26(日) 15:52:48 ID:H3cEuICi
まあマツダの内装は伝統だからなあ。昔はもっとひどかったんだよ。
354 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/26(日) 15:54:52 ID:0TXs/Dde
スズキもヒドいと思うが…どうかね?
355 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/26(日) 15:57:50 ID:UlYwtDH7
>>351 というか
マツダの内装は車種の上から下までほとんど変わらんから
シートもスイッチ類もほとんど共通
だからデミオはお買い得で
アテンザとかMPVは不満になる
356 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/26(日) 15:59:53 ID:UlYwtDH7
それと内装がいいとか悪いというレスの大半は
具体的に何が悪いのか絶対に言わない
つまり9割9分印象操作
357 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/26(日) 16:04:02 ID:H3cEuICi
>>356 印象操作も何も一目瞭然じゃん。思いっきりプラスティッキーだし。
昔売ってたペルソナはインテリアを売りにしてたけど、あれは失笑ものだったな。
358 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/26(日) 16:26:20 ID:kEKZUeQ2
自動車メーカーはいい加減に、発売一ヶ月の新車受注台数発表をやめろよ。こんな数字、
何の参考にもならないから。
359 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/26(日) 16:29:20 ID:u+m9stJr
ここに常駐している方々に言わせると、ホンダが一番良いってこと?
ホンダは2ちゃんで人気があるね、売れると良いけど
知人のフィット乗った感覚だけど、
ホンダのボディーはあんまり良いとは思わない。
シャシーや足回りはまあまあ。
エンジンはいいんじゃないかな。
マツダはボディーやに金掛けすぎかもな。
時々他のメーカーなら量産にためらうようなプレスがある。
ボンネットの切れ込みからフェンダーに至る大胆な曲線は、
他のメーカーじゃ採算上絶対無いんじゃないかと。
レンタカーにいくら回ってるの?
先代は発売三ヵ月後には回ってきたぞw
でも借りる車としては、カッコ重視で実用性が低下しているのは
マイナスだな
362 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/26(日) 19:40:44 ID:/pZQ4LMQ
古いがウイシュのシートと内装には感動した
なんか舞台セットの小道具みたいに 人が使うことを考えてないようだった
まあ マツダもそんなもんだろ
363 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/26(日) 19:42:51 ID:UlYwtDH7
>>357 つかプラスチックじゃない車なんてねーし
シボや植毛見ただけで高級車とか思っちゃうタイプ?
365 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/26(日) 20:48:54 ID:2bnPsuGe
>>319 マツダ車はまずエンジン(ロータリ除く)がびくともしない。
それはホンダ車やトヨタ車は燃費をギリギリに抑える為、
混合気が他社に比べ薄い(リーンてわけではないが)ので、
エンジンが不調になりやすいのだと。マツダ車は3〜40万kmは
平気でもつらしい。それが南米の中古車市場で人気が高い理由。
366 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/26(日) 21:45:01 ID:GdW1vsJb
>>333 現行ヴィッツを来年か再来年に新型FITに変えようと思ってたのが一発で吹っ飛んだ…
367 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/26(日) 21:52:52 ID:zkIZtqyo
>>353 最近はマシになってきたと思うよ 先代デミオも出たばっかのときは酷かったし ベリーサとかは結構いいんだけどね
この新型デミオも内装は誉められないなぁ
でもそのうち良くなるでしょう
369 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/26(日) 23:26:20 ID:H3cEuICi
>>359 ぶっちゃけ日本のメーカーならどれを選んでも損はしないと思うけどね。
どれが一番かはさておき。
370 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/27(月) 00:41:24 ID:AIw2bhew
>>369 どこも大して変わんないよね。
ほんのちょっとの差をあたかも越えられない壁のような言い方してるだけだし。
でも
>>333を見ると、方向性はだいぶ違うような・・・
372 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/27(月) 00:46:06 ID:d1iwtXDl
高級車ならともかく、このクラスはトヨタが造ってもヒュンダイでも大差ないでしょ。
マツダのデザインはいいよ。
>>365 >マツダ車は3〜40万kmは平気でもつらしい
だれにこんなウソ聞いたの?
南米や東南アジアで日本車持っているというのは一種のステータス
ホンダやトヨタに比べ、中古車価格が安いマツダ車が多く持ち込まれている
世界中のどの地域でもホンダ/トヨタ/日産/三菱の方が人気ある
>>373 ぜんぜん逆。ヨタ の戦略に騙されて ツダ を過小評価してるのは日本だけ。
375 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/27(月) 02:19:09 ID:7ZkHP4Ei
ごめん。三菱は見ない。本当にw
376 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/27(月) 02:35:04 ID:M0S4/jQ7
三菱が強いのは新興国だけw
いくら三菱でもマツダよりブランド力は上
中東やロシア、オセアニアではトヨタと同等
ていうか、マツダはどこで人気あるのw
ツダオタ唯一の自慢であった欧州でも右肩下がりなのにw
378 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/27(月) 07:59:38 ID:8YyiCMbC
マツダは最近は評判がいいよ。
379 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/27(月) 08:15:46 ID:r3mPeugE
ノアやヴォクシーが売れるよりは健全
380 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/27(月) 08:16:22 ID:SlDm/Jpo
マツダはフォード傘下なので 国産といっていいか
381 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/27(月) 08:21:16 ID:j4j06SPW
もれのファミリアSワゴンは既に200万kmを突破したのだが…未だに壊れる気配が無い
382 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/27(月) 08:27:04 ID:slATS6TM
やっぱヲタってのは、モデルチェンジとか新車が出るたびに
叩きたきたくなる性分みたいだな。
鉄ヲタといい、車ヲタといい。
車ヲタの場合、騒ぐだけ騒いで金は一切出さないもんな。
そりゃ、スポーツカーが無くなるわけだ。
383 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/27(月) 08:34:22 ID:rsJOYEUV
売るときの下取り価格があまりにも酷い。マツダ地獄。
384 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/27(月) 08:44:33 ID:f6BcBtuC
ベリーサ買おうかなぁ
385 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/27(月) 08:52:40 ID:xIpDh44Q
どうみてもプジョーです。本当にあ(ry
>>387 10年乗るのだから下取り人気なんて関係ないワナ。
389 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/27(月) 14:43:02 ID:KuORkazz
日産はルノ−の子会社なので完全に外資
イスズ、スズキもGM関連企業
富士重工(スバル)は、GM→トヨタに変更
三菱はダイムラ−クライスラ−傘下から転落
マツダは南米、中東は特に強い
トヨタより販売台数多くて日本車ではトップ
イスラエルやイランでもマツダは大人気
工場もフル稼働で注文に生産が追いつかない
>>382 「出さない」では無くて「出せない」
ヲタなんてのは、立ち読みとネットでほんの少しの知識を入れた
だけのオナニー坊主。
392 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/27(月) 16:26:51 ID:25S0j3p1
同考えてもフィットの方がつかえる車だよ
カッコよさはデミオだけど、そりゃあそこまで実用性を削っというてかっこ悪かったら
逆におかしいでしょ
フィットのほうがでかくて広いのに低燃費
フィットのエンジンのほうが出力が大きいのに低燃費
フィットの基地外みたいに広い荷物室
フィットはファーストカーとしても十分使える
デミオはあくまでコンパクトカー。
2台目3代目で「小さくてカッコイイ車がほしい」ってだけなら
デミオで十分だけど理性的に「つかえる車が必要」って場合は
フィットでしょ
「車買おうと思うんだけどなにが良いか迷ってる><」って相談されたら
フィット進めておけば間違いなし
ヴィッツ乗りの俺はわりとうらやましいんだが。
現行ヴィッツは重すぎる。
軽さって、運転してみると数値以上に実感するよな
>フィットはファーストカーとしても十分使える
長距離はキツイ、シートがショボイくて脚が動かなすぎで挙動が変。
走る楽しみが無い。
>>392 突っ込み所が多すぎて、いやはやw
夏休みか?宿題終わらせろよw
397 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/27(月) 18:47:45 ID:HuS1xxXu
398 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/27(月) 18:55:16 ID:HuS1xxXu
>>395 乗り心地に関しては「自分は気にならない」としかいえないけど
「走る楽しみ」とかは切実に車が必要な人にとってはどうでも良いこと
つうか、フィット運転しても十分に楽しいけど
399 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/27(月) 18:57:58 ID:RyCPQzbR
じゃあつまりデミオでも別におkな訳だな
400 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/27(月) 22:13:25 ID:1PJEeign
おk
でも俺は貧乏性だからフィットを選ぶ
フィットは顔が・・・
402 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/27(月) 23:21:00 ID:gYOdV58c
ファミリア復活!
403 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/27(月) 23:24:07 ID:Ry1rb0m2
>>392 不況期のクルマ選びってやだな。。。
バブル絶頂期の育ったおいらは、そう感じました。
以上
いっぱい走ってるよな。クリーンヒットかね
405 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/27(月) 23:39:58 ID:aEPktHzr
フィットを持ち出すなら
>>333 を見直してからにしろ。
これほどひどいFMCは初めて見たぞ。
↑ホンダに嫉妬してるツダオタ哀れm9(^Д^)プジョー
女はブ 男はモヤシ君
そんな人が乗る車だな。
408 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 10:54:31 ID:JKjhrbkT
だからホンダヲタが焦ってんだろ
409 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 11:13:46 ID:lAXKJMkQ
>>392 何かスーパーで増量の品とか買うの好きな人ハケーン。
けど食べきれないんだろ?
>>405 新フィットは完全な期待外れですな・・・現行型乗りは喜んでいるだろうw
現行のデザインが好きな人は買い替え時に逃げる人多数になるでしょう。
これはイイ車
>>410 デミオ他のFMCに比べればあまり変わってないような気がするんだが・・・
>>32 その4WDを金出して買ったトヨタって。。。
414 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 14:14:19 ID:GzF3eHjM
あのデミオ一瞬心が揺らいだが、あのヘッドライトだけが気にいらなかったので
コルトに決まりそう(ラリーアートエディションね)
416 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 20:57:23 ID:2uldMYuk
>>413 トヨタってどの車種にデュアルポンプを使っているの?
>>106 今サイト見てきたがスピードメーターの左にタコついてね?
最近ちらほら走っているの見るけど
与太のウィルの劣化縮小コピーにしか見えない
何で売れてるんだろう?
広島製なのに
419 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 22:31:10 ID:qierIBkl
>>418 WILLって、あの安直デザイン乱造のWILL???
勘弁してくださいよ。
420 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 22:37:48 ID:2uldMYuk
WILLって初代キャロルのぱくりみたいなのがあったやつか。
421 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 22:46:51 ID:3xH/YkQH
本日も基地外ヨタヲタが営業活動を開始した模様です。
422 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 00:02:56 ID:3X4NE43N
まあ見るねえ。
でも前のデミオのほうがカッコイイ。
423 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 00:07:05 ID:G7hnPIr7
納車までどれぐらいかかるの?
424 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 00:25:06 ID:V8xy4woy
>>392 シートが軽レベル(今となっては軽以下)って時点で
ファーストカーとしてフィットのチョイスはありえないわけだが
アク糊だが、試乗車(スポルト)乗ったが運転席に座った時の収まりはデミオが上。
ステアリングの太さが絶妙。絶対走りは楽しい、軽いのは体感出来る。
スゲエ欲しくなったけど、アクの車格を捨てきれずにいるヘタレなオレ。
アクセラだのデミオで走りは楽しい?はぁ?
もっといい車乗れよ、ヘタレ君w
まあ、ヘタレ君にはビンボ臭いマツダ車がお似合いかもねw
427 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 03:57:17 ID:p1JwbAn3
と、自己破産者がいってるおw
429 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 05:27:28 ID:jXnzmWuH
痛いところを疲れると人間は過剰に反応する
このスレとかIP掘れたら絶対面白いだろうなw
モデル末期で値引きの大きいアクセラと出たばっかで値引き渋いデミオ
買う立場だと悩むな。(特にスポルトだと)
>>426 >ビンボ臭い
てか、ケチか貧乏人しか乗ってないよ
広島製と中国製は同義語
433 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 17:23:09 ID:p1JwbAn3
434 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 23:49:19 ID:ZZkElOO6
2chで金持ち、貧乏の話は、学歴、国籍、同様不毛の極致。もうちっとまともな
論争やれや池沼どもめが!!!
435 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 23:59:49 ID:EE4OWZnk
結婚するからロードスターから乗りかえ考えてる。
峠道走る楽しみは期待出来ないけど燃費がいいのが助かるな。
436 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/30(木) 00:40:31 ID:6fu2bP0I
トヨタのデザイン黒歴史(珍車列伝、平成以降だけでも)
WILL-VS、-Vi、サイファ
最終型ビスタ(あまりにも売れなかったので中古市場でもほとんど見かけないw)
オーパ(鰻犬)
ヴェロッサ(ブタ鼻)
ガイヤ
マークIIブリット(素人のようなリア・クォーターの処理www)
437 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/30(木) 00:41:34 ID:zUkkzt9R
438 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/30(木) 01:01:08 ID:6fu2bP0I
おぉ〜忘れてたwww
名前変更&一代限り車名ラッシュwww
デザインにもブランド名にもアイデンティティ無しwwww
>>436 10万台が売れない部類に入るのは、ちと失礼ではないか?
などという元ビスタアルデオ海苔。
カッコは悪かったけど、いいクルマだったんだよ…
↑ビスタ知り合いが乗ってたけど、すごく室内広くてビックリした
すごくいい車だったと思うよ(外観以外)
441 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/02(日) 14:04:31 ID:9wnmS/aZ
≫結婚するからロードスターから乗りかえ考えてる。
≫峠道走る楽しみは期待出来ないけど燃費がいいのが助かるな。
仲間発見!
NCからスポルトCVTに乗り換えました。
私も走りに関して期待してなかったけど、なかなか締まった足回りで吃驚。
結構楽しめますよ。
キャンパストップの設定があれば、より満足していたと思います。
442 :
名無し:2007/09/02(日) 14:36:17 ID:0oPPbjkJ
443 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/02(日) 22:10:30 ID:hY5Ai3Kz
今年11年目の初代デミオは、車全体に錆びが出てひどい
状態になってきた。(ただし、錆び以外は問題無し)
その前11年乗ったマーチは、錆びが全く出なかったが、
マツダは塗装が悪いのか?
444 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/03(月) 02:25:01 ID:GlG97bkU
マーチwおまえどこに目があんの?w
>>443 901運動のころはかなり金を突っ込んだからな
バブル後に出てきたデミオより品質がいいとかありがちだよな
446 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/03(月) 02:38:33 ID:CIunJxJM
バブルの頃の車はどのメーカーも他の時期より作りがいいから、買い換えが進まず
新車販売台数減少の遠因となった。
447 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/03(月) 04:49:05 ID:OkZAO9Pb
問題は
いつ納車されるかだ
448 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/03(月) 05:55:58 ID:d3B45LIa
単にコンパクトカーブームに乗っただけでしょ
449 :
ワタシ中国ハ広島のウマレアルヨ:2007/09/03(月) 15:51:07 ID:T7zAjgkL
>>432 空気嫁
http://backnumber.dailynews.yahoo.co.jp/?m=m20070901-045&e=bankruptcy 岡山市の海産物加工販売会社「中国食品工業」(岡将男社長)が岡山地裁に自己破産を申請し、破産手続きの開始決定を受けたことが、1日わかった。
同社などによると、負債総額は約8億7500万円。同社は「『中国地方で一番』という決意で付けた社名だったが、中国産食品問題のあおりを受けた」としている。
同社は、1948年創業で、つくだ煮や海産珍味を製造、販売。同社によると、ピーク時の2000年には、13億円5400万円の売り上げがあったが、ここ数年の取引先の経営不振や原材料費値上げなどで、業績が悪化していた。
今年に入り、中国産食品の汚染が問題になり、スーパーなどとの取引が減少。この2か月の売上高は前年同期の15〜20%減となっていた。
450 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/03(月) 16:03:10 ID:WAtmL4xL
フィットの新型発表された?
451 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/03(月) 16:19:26 ID:3/v19U3o
452 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/03(月) 16:21:07 ID:2LhdzBiw
マツダかわいいよマツダ
しかしアテンザの次期モデルは酷いと思う。
453 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/03(月) 17:03:51 ID:xE7uNXg7
初期受注が目標行かないような車なんてほとんどないだろwww
問題は3ヶ月後だw
454 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/03(月) 17:09:33 ID:lo5OZ/dB
サイズがデミオぐらい
エンジンは1.6ccターボ
内装は革張りの豪華仕様
って車が欲しい
455 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/03(月) 17:14:07 ID:GlG97bkU
・・・w
玉木宏プロデュースモデル“スターダスト抹茶”の追加マダー(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
457 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/03(月) 20:44:45 ID:AbDmZNhX
>>451 あと2〜3日待てば8月度の実績出るが7〜8位くらい
458 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/03(月) 22:01:07 ID:lHsZZHRG
459 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/03(月) 22:04:36 ID:e+XMTqsj
全然似てないけど。表に出て実車を見てみれば?
なんで「プジョーに似てる」ってヤツが多いんだろ?。
写真を見ても似てるとは思わないし、
実物見ても全く別物なのに。
>>459 あんま似てない・・・むしろデミオのがカッコイイ・・・その辺がプジョーユーザーの逆鱗に触れたんじゃない?
106くらいの良き時代のプジョーが正常進化してたらこんな感じなんだろうなと思う、元106乗りでした。
462 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/03(月) 22:14:51 ID:pD8aiYdF
>>461 106の後継車って出てるじゃん?
10007とかさ。
クルマ音痴→釣り目→プジョー
464 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/03(月) 22:48:50 ID:GlG97bkU
目が悪いんだよ。ほっといてやれ
465 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/04(火) 01:54:57 ID:V4zbCpYo
デミオが、プジョー似ならば、
アクセラ
=セアト・アルテア
=セアト・レオン
=大宇・シード
=現代・i30
=WILL-VS
と、言われそうだが、あまり言われないな。
467 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/05(水) 05:26:22 ID:f0zgzfzx
468 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/05(水) 06:52:18 ID:RouUVzn+
これはよい車。
レンタカー出てる?
出てる
>>469 販売台数の半分はレンタカー屋の購入分じゃないかな
472 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/05(水) 09:25:32 ID:dHbIoKR6
おいおいw そんなにレンタ屋が登録台数増やす事はできんw
マツダレンタカーって未だにファミリアやカペラが借りれるけちくさい所w
474 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/06(木) 01:23:37 ID:JyDxj+Ao
ティアナも借りられます。
475 :
名無し:2007/09/06(木) 01:34:54 ID:9HRYU/VX
>>471 大体、マツダレンタカーはマツダと会社自体関係ないんだぜ
マツダの車でレンタカーの事業してるだけ
ちゃんと調べとけよ
デザインとCMイメージは大切だね
477 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/06(木) 10:49:33 ID:JyDxj+Ao
クルマはいいけれど、CMで、見事に失敗したクルマって、
何があるかな?
478 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/06(木) 11:05:15 ID:zEAYXqVB
>>471 いや、結構路上で見かけるぞ。「わ」ナンバーじゃないやつ。
デザインは素直にいい、ハッチ系統じゃ一際個性的だから目立つ。
古くなりにくいデザインだな・・・・
まるでデミオがそうみたいな言い方じゃね^−かww
>>470 てかサンキュ。 借りてみるかな。24時間で4000円ぐらいだよね?
481 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/06(木) 11:16:32 ID:JXqmphXp
DY系よか小さいよな?
なんかえらい小さく見えた
482 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/06(木) 11:41:34 ID:JyDxj+Ao
かなり小さく感じるね。アクセラ辺りとの間に、
もう一台欲しいくらい。
やはり15000台の大多数は試乗車とレンタカー需要だったね
8月の販売台数が出てるけど実質的に販売目標割れだし
2代目デミオがでかすぎた
やはりデミオはこのくらでないと
>>483 対フィットのプラモ車はヴィッツベースですか? また6年間がんがってね(^^
486 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/06(木) 17:54:12 ID:vkYcxwCp
さあ、Newフィットがくるぞー
前モデルのユーザーはこっちへ流れるね・・・
トヨタ社員さんごくろさん。デミオ・スイフト・フィットをよろしくです(^^
490 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/07(金) 07:25:28 ID:xSq5XL+Y
491 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 03:18:25 ID:up9kP088
デミオスポーツ出ないかな。
2300ccのターボ付で。
吹っ飛ぶぞw
493 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 12:53:29 ID:U7j1Uze3
飛びたいのか? 吹っ飛びたいのか? どっちだ?w
うちのねーちゃん、リアの写真もって、これくださいって車屋行って
かったら、ヴィッツ買っちゃったみたい。区別つかねーもんな。
新フィット、これでは10〜20代からの支持はないのでは。
496 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 14:58:06 ID:qhMTlJie
マツダくらい値引きすればフィットでもおk
497 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 15:50:54 ID:YF5jvibo
人気なんだったら定価販売なの?
多少は引いてくれるの?
8月やっぱり売れてないね
下取り考えると普通はフィット買うよね
やっぱりとか言ってるよ。他も落ちてるのに。
新型なのに5年落ちフィットより売れてない。
502 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/09(日) 12:47:20 ID:pGWxzf1F
503 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/09(日) 12:54:28 ID:Q218Dc/C
>>501 会社の規模に差があるのにフィットより売れたらホンダの役員全員クビだ。
504 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/09(日) 12:57:40 ID:8MrtPH8n
新型アテンザは?
505 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/09(日) 13:01:08 ID:Xr5mKlHj
マツダスピード仕様は1.5ターボかな?
次期フィットは売れると思うよ。
燃費がよくて、室内広いし、マニュアルあるし。
リッター30km行くんじゃねーの?
507 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/09(日) 13:43:04 ID:pGWxzf1F
それはないw
トヨタひとり負けw
シートアレンジタイプはフィット
ミニ車、走りはデミオ、スポルト
トヨタはもう無理ポ
510 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/09(日) 15:32:48 ID:3lenimxN
欧州車よりいいデザインだから許す
トヨタは
すごいラインナップあるけど
足回りはプア
外装に金かけない。内装には金かける
が共通だからなw
そこらへんなきにいらない人間は
他メーカー選ぶな
512 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/09(日) 15:43:44 ID:Xr5mKlHj
>>511 >内装には金かける
最近はそうでもない希ガス
513 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/09(日) 15:50:13 ID:fMEx4Whe
>>503 マツダより規模の小さい富士重のレガシィより売れているのはマツダの車種ではデミオだけ
お前のいいぷりだと、マツダの役員全員クビとはイワンが社長はクビだな。
>>506 フィットって燃費がよくて、室内広くて人気があったというよりデザインだと思うよ。
それがポシャルと女性と若い層は買わないと思う。
515 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/09(日) 16:55:22 ID:L5xfJjXb
いまだに街中走ってるの見たことないから、心配していたが
やはり売れていないのか
カッコ良過ぎても車って売れなかったりするんだよなあ
CM玉木君はよかったけど、他の女性二人がちょっとなあ
伊藤美咲のままでいってほしかったなあ
516 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/09(日) 17:01:34 ID:DJfOpKu9
けっこう見るけどな。実物は写真よりもぱっとしない感じ
>>516 パンフとかの写真は面の境目がくっきりだが自然光だとぜんぜん現れないよね。とくにフロントライトの上のところとか
519 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/09(日) 19:29:48 ID:XSBwBWsK
>>506 いや、24km/Lのまま現行と変わりなし。ちなみに、大きさが幅で+2cm、長さで+5cm大きくなる。
売れたのは燃費と容積、ユーティリティ性はもちろんのこと、
>>514のいうようにエクステリアでも買われた。
現行フィットは今見ても先進的でオーラがある。ビートルやミニクーパみたいな、時代に普遍的な格好良さがフィットにはある。
>>519 >現行フィットは今見ても先進的でオーラがある
そこは笑うところですね?
新型出す必要ないんじゃない?w
オーラ・・・はともかくw、古さをあまり感じさせないと言われれば、確かにそうだね。
そうかなぁ・・さすがに年数はたったという感じはするんだが・・・
現行ヴィッツのデザインよりはいいとは思う。
523 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/10(月) 01:09:10 ID:doSsm9Wf
>502
こえー 事故起こした方は、自業自得だが
起こされた方はたまったもんじゃないな・・・orz
トヨタは即死車が増えてきたな
NAに対してのNB
ビートルにたいしてのヌービートルって感じだな
旧デミオ糊の俺が昨日1.5Lの7速CVTに乗ってきたよ。
横にディーラー人間乗せてたから無茶に飛ばせなくて6速までだったけど、
CVTはすんげースムーズ。マニュアルでも段つきあるかと思ったけどそうでもない。
グランツーリスモのパドルシフトに慣れてると、シフトダウンが違和感あるけどw
剛性感もあるし。音も静かだから3〜4000回転なんてすぐ回しちゃう。
内装は新型にしてはがっかりレベルだなwタコメーターも小さいし。
でもシート横に小物置きを作ってるのは女性に受けるだろうし、
AUX IN端子を同じくシート横に持ってきたのはナイス。
あと、全グレードドアミラーの部分にツイーターを持ってきたのは高評価。
音場が上がっていい感じに聞こえてる。
530 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/10(月) 19:25:35 ID:XDTJpKP6
MEWL+toM
が一番」アホだろう。w
走りだとスイフト、他はフィットになるんだろうな。
デミオは狭くて、プジョーすきが買うんだろうな
プジョー買えないビンボー人専用車だろ
所詮マツダは安物車のイメージがどうしてもあるから
アクセラなんか爆裂値引きのくせに全然売れてねーな( ´,_ゝ`)プッ
534 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/11(火) 07:13:44 ID:ci3sqFMT
イメージオタはトヨタのって死んどれ!w
>>533 J-CASTかよ( ´,_ゝ`)プッ
ツダオタってトヨタにコンプレックスもってる奴ばかりだなw
537 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/11(火) 11:19:04 ID:ci3sqFMT
脳内亜ボンが登場しましたw 皆様放置でwww
538 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/11(火) 11:34:30 ID:wQAhNlPn
自販連のランキング見る限りそれほど売れてない感じもするが・・
悪くはないがデミオではなくなったよね。。
小さいのに荷物がたくさんつめて使い勝手の良さが受けた車だから
新型のコンセプトが受け入れられるかが鍵だと思う。
長く売れる車ではないと思う。
8月の実績って5,998台ってこと?
小さいのに荷物がたくさんつめて使い勝手の良さが受けた車は今後軽が担うよ。
小さいのに荷物がたくさんつめて「走りも良い」って車がどんどん少なくなるお
フィット以外にも選択肢が欲しい・・・
一番大事な安いが抜けるんじゃないかねw
うちの近所のレンタカー屋でひと悶着あったらしいよ。
客が”なんで俺にマツダ車押し付けるんだ。他社のやつにしてくれ”と。
”俺は死にたくないんだよ。それに何だ、このカエル見たいのは・・・”
他の客も同情していた。
そのあと店員さんが、ため息まじりに”これで今月3件目だよ・・・”って
落ち込んでいた。
カエルってむしろフィットのような・・・
546 :
↑:2007/09/11(火) 19:56:13 ID:GtLW8hEW
それはあの イメージカラー のせいでは無いかい?
547 :
543:2007/09/11(火) 20:29:13 ID:yCiM05Q9
最近は、、
”いや、これかのトヨタのヴィッツのOEM車なんですよ。
ほら後ろ見ればわかりますよ”って言って旨く逃げているらしい。
客も、”確かに似ているな・・・”と納得して引き下がるらしい。
548 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/12(水) 01:23:39 ID:6Rp5oKZH
8月
フィット:6,386台(5年目の超末期車)
・
・
・
・
デミオ :4,939台(7月にフルモデルチェンジしたばかり)
デミオ、もうオワタ\(^o^)/
>>548 モデルチェンジ前の駆け込みもあるかと・・・〇| ̄|_
550 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/12(水) 06:20:10 ID:jDDQdNMT
会社のでかさ考えたらどちらが利益でてるかって事だね…
単純に数字比較して終わってはないね・・・販売網の違いがあるから…
>>548 Dの力差っ引いても全然売る気ねーなマツダw
まあホンタの場合自社登録が半分近いんだろうが
552 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/12(水) 06:38:30 ID:D64oXmAS
>>549 フィットのFMCの姿は既に漏れている訳だが。あれを見れば駆け込む必要など
微塵も感じられん。なにしろほとんど変わって無い、最近では珍しい程ガチガチ
のキープコンセプト、まるでMCレベルじゃん。駆け込みはまるで考えられんぞ。
そうじゃなくてMC前のバーゲンセールだろ
554 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/12(水) 12:22:20 ID:Ehd1spM8
フィットは駆け込み需要どころか、新型待ちで前月より大幅減なんだけど・・・
555 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/12(水) 15:34:55 ID:18f24PV5
>>548 登録台数だろ?
生産が間に合って無いだけじゃねぇの?
バックオーダー溜まりまくり
アンケート 『あなたの選ぶ日本を誇る車はどれ?』
コンパクトカーだと
1位フィット
2位デミオ
3位スイフト
スイフトは 走りの項目で 一位。 ちなみに二位はデミオ
ユーティリティリーの項目でフィットは二位のデミオの二倍近いポイント差で一位
ヴィッツは23位w
557 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/12(水) 18:29:44 ID:atdQPeVQ
>>550 その論理だと1位から10位はトヨタが独占
11位から15位までニッサンが独占てな具合になるんで無い
フィットは減価償却おわてるから、利益出してるでソ
アクセラはそうだったけど、デザインとか機能性良ければジワジワ伸びてくると思うよ。
今後次第。
559 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/12(水) 21:00:35 ID:jDDQdNMT
フィットはアクセルはなしたら減速が強いのが悩み… どうしてこんなに進まないのとw
560 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/12(水) 21:23:26 ID:SG7jWG3y
まあデミオは販売台数が減速してるがな。W
ね。マツダの販売店さん。
欧州向けも日本で造ってるんじゃなかったっけ、今回から。
あの変態混合ラインの中で、国内向けどのぐらいの割合で造ってるんだろう。
562 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/13(木) 00:27:25 ID:bAo4qdF7
フォードのバレンシア工場での生産は、止めてしまったんだよね。
563 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/13(木) 08:11:58 ID:xCb7PLuL
デミオはどこの工場でしょうか?
広島
565 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/13(木) 23:37:35 ID:xCb7PLuL
はい?wwwだけ?w
566 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/13(木) 23:39:55 ID:bAo4qdF7
コロンビアでもつくってるべ。
567 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/13(木) 23:49:57 ID:xCb7PLuL
あわわわわwwww
568 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 13:28:29 ID:xDOLGraj
マツダ車ってデザインはいいんだけど
原因不明の故障や不具合が慢性的に多いんだよな。他社の車より寿命短いし。
上辺でしか車を語れない馬鹿が多いなw
トヨタはくやしいのぉwww
572 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 15:42:38 ID:kysMopIU
トヨタが口惜しがるて、意味判らん。
>>571がハッピ-なのは判ったw
くやしいのぉww
MCヴィッツで大ブレーキ☆
旧デミオと新型が前後に並んで走ってたけど似てる所がまったくないね
あの緑はよく目立つ
576 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 17:43:56 ID:ezwpGTaG
ツダヲタ売れてないからって必死すぎwwwwwwwwwwwwwwwww
577 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 17:46:36 ID:Iz1paCff
新車買う奴は馬鹿
どうせ1ヶ月もすりゃ傷だらけになるのに
1年か2年待って走行距離20000ぐらいの
50万円引きのを買うのがいい
>どうせ1ヶ月もすりゃ傷だらけになるのに
・・・
579 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 22:02:41 ID:vdWPaD1g
>>577 1年で50は落ちないだろ。
おまえみたいなのが乗って傷だらけにしたらあり得るがw
580 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 23:06:22 ID:MTu3vyTf
マツダ デミオ 値引きでググッてみ
・・・そりゃ玉は出る罠。w
581 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 23:15:41 ID:xMa3XFpb
おい!おまいの玉でてるw
ヒットの予感はあったが、実際にそこそこ受注あるみたいだな。
583 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 23:20:39 ID:kysMopIU
12万〜60万の値引きて幅ありすぎ
584 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 23:29:54 ID:WJnenmtK
デミオ、2ヶ月目でもう失速してるw
585 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 00:08:24 ID:Lh63QWu2
www どこも2ヶ月目は数値は減るよw おまいは内容わかってんのかい?w
まさか小学生みたいに発表された数字で判断かな? よちよち泣くなw
586 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 00:34:47 ID:X+C3JetS
欲しかったけど内装みてやめた
そりゃそうだろ
マイバッハの内装と比べたらおかしいぜ
588 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 01:09:17 ID:JyZNFD1E
ググった結果
7/5に発売
7/9に60万引き
9/3に25万引き
9/6に13万引き
数でて人気があるように見せ掛ける為、発売と同時にマツダ得意の鬼値引き
で数字的には人気があるように見せてその後の購入者には10万そこそこしか値引かない。
姑息て言うのか遣り方が汚い。
よく読め。
新型を買いに行って、現行車(旧車)買ったとあるだろうが。
ただし9/3の25万引き(価格comの口コミなら)は新型のようだが
しかし、女子供に媚びてる新型のデザインで25万引きより
車は道具て割り切っている旧型の60万引きの方がオレには魅力的。
新車で旧型て買えるものなのか?
多少は見込み生産してるってことか?
592 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 16:27:10 ID:/9vwNr4Z
2ちゃんねらーってマツダ好き多いみたいだけどなんで?
トヨタとホンダ批判のレスには加勢するのに
マツダ批判のレス見つけたら速やかに叩く。わかりやすすぎ。
強きを憎み弱きを助ける精神はいいんだが。
593 :
名無し:2007/09/15(土) 16:33:25 ID:NDoqQfQV
マツダに2ch営業部があるんだよ
そんなのあるのトヨタだけだよ。
>>592 マツダ車スレのアンチが基地外じみてるから
597 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 19:08:58 ID:Lh63QWu2
アンチが論破されてるからw それだけDQN車なんだとw
598 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 09:38:28 ID:IiAvO+kY
>>593 っていうより
図星付かれて必死で否定して隠そうとしてるように見える。
イメージに囚われる己の不明を恥じるが良いです。
600 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 10:43:40 ID:FEhY5K1g
>>592 普段、マツダ車乗ってるということだけで馬鹿にされるから
ここでガス抜きしてるんだろw
チョンが日本憎しでウリナラマンセーしてるのと一緒w
601 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 15:54:27 ID:F42YR4Zm
燃費23キロってのはあまりにもショボい。非常に残念だ。
602 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 15:59:10 ID:Ri/+fpOf
必死に叩いてるのに反応無くて可哀相…
604 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 16:10:48 ID:Yjf57wJW
前作はフィットと真正面からぶつかって痛い目に遭ったが
今回の新型は、フィットと全然違う客層を狙って成功!
605 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/17(月) 02:42:04 ID:pWBurbAr
>>601 あまりにも???
どんだけ期待してんだか。
606 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/17(月) 02:50:38 ID:4gGMeWKp
>>604 そうなの?販売台数だけ見たら、モデル末期のフィットに惨敗してるけど。
もともと目標数値が低すぎたんじゃね?
>>601みたいなのがいるから、アンチの言うことは全部説得力がなくなる。
フィットは売れてるけど、売れて数多くなると飽きたり嫌気になる人も多く出るだろうから
新型は確実に販売数は下がるからデミオにおこぼれが廻ってくるはず。
609 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/17(月) 16:44:27 ID:kafuEKxh
旧型デミオからの乗り換えは、実用性最重視の新型フィットへ
フィアットが欲しいけど買えなかった人は、新型デミオへ
>>609 その通りだな、FITが売れているのは燃費よりも
居住性と搭載性だと思う。
611 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/18(火) 00:50:46 ID:avA10snI
初代が大ヒットして二代目でコンセプトをガラッと変えて失敗したフェスティバを思い出した。
お尻部分のデザイン好きだけどもうちょい広くして欲しいこのジレンマ
613 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/18(火) 01:40:38 ID:dWvneGP3
実車結構見るな、写真よりはずっといいが、変なサイドラインやらもすこし練ればもっと良くなっただろに、残念だな、
HONDAのフィットは果たして売れるかな…HONDAはヒット車、二代目で必ず!潰すからなw
フィット、マジでほしくなった。燃費が同じなら
広いフィットがほしい
615 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/18(火) 17:10:12 ID:4o+9S/ZB
実際に乗った感じ、どちらが広いかしってる方、教えて!
フィットなら後ろの席倒して37型液晶TV(箱入り)を乗せた事はある
10年以上前、
ヴィータに、29インチブラウン管(箱入り)や、
コンパネ積んだことあるぞ。
ミニバン型でなくとも、この程度は、積めるもんよ。
618 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/19(水) 05:04:00 ID:O10H5EUT
>>617 デミオとフィットの話なのにヴィータの話してバカ?
>>617 29インチブラウン管(箱入り)と37型液晶TV(箱入り)じゃ
大きさ違いすぎるだろうよ。
620 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/19(水) 05:42:12 ID:LXt5q6dv
マツダ地獄にはまったな
622 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/19(水) 06:10:22 ID:n8zUo/Y+
>>618 ハッチバックならある程度載るっていう話がわからんのか?
最近は文脈を読むというかちょっとした想像力が無い奴が多くて困る。
624 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/19(水) 17:09:04 ID:GVwvFeRT
マスコミは、熟年離婚や財産分与の話題を出した時、
まず[夫婦財産契約登記]について提示するべきではないか。
16 名前: 荒らし対策本部長 @テンプレ貼り中 ◆SDFX.jGAlM 2007/01/24(水)
これはある意味では男性の『究極の護身法』と言えるかも知れません。
[夫婦財産契約登記]
これは、夫婦の財産についての法律です。
夫婦財産契約により契約財産制となり、自分の稼いだ財産はすべて自分のものとなります。
離婚時に財産の半分を配偶者に持って行かれることはありません。
なお、この契約を結ばない場合は自動的に法定財産制となり、
稼いだ財産は夫婦で共有となります。
この場合、離婚時に財産の半分を配偶者に渡さなければなりません。
「夫婦財産契約」は婚姻前にかぎり登記することが出来ます。
婚姻後は、変更することは出来ません。
この契約を結んでおけば、熟年離婚などの金銭目当ての結婚離婚が一切無意味となります。
つまりは小金を溜めた男に寄生しようと結婚を迫ってくる糞女がいたとしたら、
上記の「夫婦財産契約登記を呑め」と言えば、たちどころに消えうせるでしょう。
つまり[夫婦財産契約登記]は悪女に対する「踏み絵」となる訳でなのす。
結婚前に必ず、夫婦財産契約登記を要求しましょう。
もしもこれでも結婚してくれる女であるなら、
あなたを愛するかもしれない良い女かも知れません。
逆にここで反対するようなら明らかにあなたのお金が目当てで近付いて来たのです。
626 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/19(水) 20:16:58 ID:ZCOn2O5E
新型デミオ?んーー? 初代ヴィッツにみえるんだが・・・。
627 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/20(木) 14:24:42 ID:Ixp6KdnM
受注の半分はレンタカーじゃね?
と思うほど「わ」ナンバーの新型デミオが走り回ってる
629 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/20(木) 14:52:32 ID:/phVg5jA
今からでも伊藤美咲に戻したほうがいい
今のCMに出てる2人の女優、顔が怖い、とっても怖い
630 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/20(木) 15:40:27 ID:g6j0+hUq
がんばれマツダ
631 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/20(木) 18:05:13 ID:sz8q0t1U
社会人じゃない人おおいねw クライアント会社が人選決めてるんだって。
CM出してる大手企業は許可出してるだけ。 大手広告会社に言わないと
632 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/20(木) 19:21:17 ID:X7KZJLYO
>>628 「わ」ナンバーが業務用だけだと思ってる馬鹿がまだ存在するのか。
よく調べ直してから書き込め無知野郎!!!
>>631 > CM出してる大手企業は許可出してるだけ。
アホ?。
634 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/20(木) 20:05:05 ID:OwLyQycD
大きな荷物は店から届けてもらうから大丈夫だけどね。
デカい荷物載せたい人はフィットでいいんじゃない?
コンパクトカーの存在意義を突き詰めた時に、先代マーチみたいな笑っちゃうほど小さくて可愛いのもアリかなあって思う。
デカい荷物載せたいならフィットよりエアウェイブでもいいしね。
635 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/20(木) 20:12:48 ID:k+pXlPe7
レンタカーやリースに押し込んだからだな
ただ、速度を少し上げた(50〜60km/h)状態から
ステアリングを切り込むと、ほんの僅かだが、反応の遅れが生じる。
速度がもっと高くなると、当然その遅れは増える方向になり、
緊急回避では一瞬遅れが生じることになる。
この件について開発者は「僅かに遅れる理由は、フロント周りの問題ではなく、
リヤのボディ剛性が少し不足することによるもので、これからさらに改良する」
という答えが返ってきた。
SPORT(1500cc)のCVT仕様にも乗ってみた。
もちろんエンジンのトルクが太いので、どの領域からでもダッシュが気持ちよく、
スポルトの名に恥じない走りは、気分がいい。
637 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/20(木) 21:00:46 ID:sz8q0t1U
>>633 実務上は誰でもいいんだよ クライアントの押しもあるし、企業側のお偉方の事情がある場合もあるし。
押しがつ強い方がなぁなぁで決まってるでしょw うまく金出して売れりゃそれでいいんだよw
内情に詳しけりゃわかるよw
>>637 > 押しがつ強い方がなぁなぁで決まってるでしょw
> うまく金出して売れりゃそれでいいんだよw
やっぱりバカ。
639 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/20(木) 23:03:34 ID:WPyj5C3L
>>634 コンパクトカーの存在意義を突き詰めた結果を詳しく。
640 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/21(金) 08:11:12 ID:DI0dBFeR
>>639 コンパクトじゃないコンパクトカーじゃ意味がないと言いたかっただけです。
フィットは万能選手として価値があると思う。
ただ、パッソやスイフトやデミオが走りやすい街・生活もあるのかな。って考えもありますよね。
日本の場合は軽自動車が居るので、中途半端なサイズは鬼門かもしれないですけどね。
641 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/21(金) 20:10:08 ID:GPXcWWl5
>コンパクトじゃないコンパクトカー
フィットもマ−チもパッソやスイフトやデミオも同じカテゴリなんだが?
>パッソやスイフトやデミオが走りやすい街・生活もあるのかな
もはや何が言いたいのか意味不明
だからあんまり図体でかくちゃ『コンパクトカー』としてどうなのよって事でしょ?
どんだけ頭悪いの
643 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/21(金) 22:20:13 ID:GPXcWWl5
人に理解できない文章書いといて。
ドンだけ頭悪いんだ
644 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/21(金) 22:42:24 ID:bVoYZsDC
バカとアホウが暴れてるスレ
「類は友を呼ぶ」流石ツダスレ。
645 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/21(金) 22:42:41 ID:DI0dBFeR
丁度良い大きさというのは人それぞれだからねえ。
最大公約数で言うならフィットが正解なんだけど、デミオはあえて小さくなってしまった。
何でだろう?普通に考えたら、大きいに超した事無いのにね。
646 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/22(土) 01:02:26 ID:vJkKPTXp
新デミオと新フィットは、以外にも(高さ以外)ほとんど同じサイズ
>>645 そのうち出るであろう、箱型コンパクトとの明確な差別化の可能性も…
648 :
名無し:2007/09/22(土) 01:21:30 ID:vjUtsUP5
>>644 馬鹿真面目すぎるんだよな
だがそれがいい
R2の二の舞になりませんように・・・
>>629 富永愛デカ過ぎで、運転シーン窮屈そうだなw
正月とか美咲の振袖看板とか毎年あったのにな…。
2005年にコンセプトカー颯爽で小型軽量コンパクトカーとして
新デミオの寸は決まってたんだがな。
今更小さすぎとか文句付けてる素人さんには
失笑を禁じえないw
652 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/23(日) 22:35:50 ID:B83bL3yD
デザイン優先のコンパクトが1車種くらいあってもいいじゃないか
広さや実用性では怪物フィットにどうしたって勝てないんだから、別の土俵に上がるのは正解
653 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/23(日) 23:02:33 ID:rjImftvH
MT車もあるの?
こいつだけではないが、今の主力コンパクトの全幅は
日本基準ではメタボだ。
655 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/23(日) 23:34:43 ID:Y9ybecIt
>>654 1.7m未満だからまだいいだろ。プジョー207なんて3ナンバー。
656 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/24(月) 01:18:37 ID:PUfWRq3Y
時期fitは改名すべき、
fatに。
658 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/24(月) 02:56:15 ID:A9P+bP6K
金のない奴等用の格安車わざわざ男が買うなよw 働けw
働けど働けど我が暮らし楽にならざり。
660 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/24(月) 03:12:17 ID:A9P+bP6K
↑それは悪かったw
661 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/24(月) 04:33:30 ID:hQ5WdROo
>>651 >今更小さすぎとか文句付けてる素人さんには
>失笑を禁じえないw
月産5000台売るには素人相手じゃないと無理なんだがな。
マツダて殿様なんだな。
その素人がイラネだってよ。
先週末で目標達成率60%なんだてね。中の人。
662 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/24(月) 04:45:22 ID:Xf1B0YSs
今プレマシーのってるけどもう松田はいいやって感じだな。
12月の車検で買い換えるけど何かおうかいまだに決まってない
チーピィでカッコ悪い。
664 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/24(月) 08:24:31 ID:3+O3khGP
かっこはいい…リアとか変だけどなw
フィット出たな、思いきりキープコン、本田のヒットは二代続き無しの呪いはどうかなwそれが恐くてキープだろうが。
665 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/24(月) 08:34:36 ID:lob70YAR
>>606 違う客層狙ってるんだったらフィットの販売台数と比較してもしょうがないでしょ・・
客層が違ったら構成人数も違うんだから。
分母が違うのに分子を競ってもしょうがないじゃない。
良くも悪くもマツダはニッチで食べてきたメーカーだしさ、今のマツダのターゲットは欧州だし。
中の人は国内販売にはそこまで期待してないんじゃないかな?
668 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/24(月) 09:49:24 ID:pHjOvVHn
デミオの客層<デミオ 客層 ターゲットでググッた結果>
>セールスマン用のマニュアルには
>メインターゲットが独身女性
>次が子供の大きくなった50代の女性
>2人乗り前提(なら始めから2シーターで売ればいいのに。。。)
だそうです。
669 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/24(月) 09:55:52 ID:JwCBTXRI
これならセルボでいいや。
670 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/24(月) 09:56:17 ID:lob70YAR
>>668 海外だとスポーツ車にされるのか
RX-8も、とりあえず4人ですよね。
保険が高くなるとか。
>>661 >先週末で目標達成率60%なんだてね。中の人。
ソースもないのに煽りとか(ry
672 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/24(月) 16:33:19 ID:pHjOvVHn
>>671 その辺の情報は無いはず無いので
マツダ以外のディーラーで聞いてみれば如何かと。
確認したら情報提供お願いします。
674 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/24(月) 17:02:58 ID:i7tYTA8w
>>668 carviewの掲示板じゃないかよw
2ちゃん並みにいいかげんな掲示板の書き込みもってくるって
やっぱり頭悪いne
675 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/24(月) 17:31:49 ID:pHjOvVHn
>>673 言われないな〜。
周りはやさしい人ばかりだからw
>>674 引用はcarviewだけど
他も見てね。
676 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/24(月) 17:40:05 ID:YxyacVY/
>>674 いいかげんな掲示板(carview)の書き込みを
いいかげんな掲示板(2ちゃん)に書き込みやがって。てワロタ。
677 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/24(月) 18:25:50 ID:sq6g7m9U
諸経費込み
100万なら売れるぞ
678 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/24(月) 18:37:12 ID:5lNZSt45
欧州がターゲットなら、MT・3ドアがメインだろ。
早く出してほしいな。
679 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/24(月) 18:41:14 ID:N6usd+9n
今どきMTや3ドアが売れるわけないじゃん
680 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/24(月) 19:26:56 ID:5lNZSt45
女は荷物を後席のドアを開けて載せたがるからな。
漢は3ドアで十分だろ?
硬派は2ドアクーペか。
荷物いっぱい詰めるがコンセプトだったんだけど
もうなんでもいいから売れそうなのにしろ言われて
プジョーを横目に作ったのは明らか
>>681 それ、あながち嘘でもないんだよな。
日経ビジネスの記事によると、4年の開発期間のうち、最初の2年半で丸っこい感じの
女ウケするような車を試作したところ、最終段階でボツになって、半ばヤケクソになって
今のデザインを1年半で仕上げたらしい。
欧州市場でウケることを最優先にしたわけで、もちろんベンチマークはプジョー。
その割には良い仕事をしたとは思うが、しかし本来であれば4年掛けて熟成すべきところを
大幅に端折っているわけで、その分エッジの処理とか比較的早く陳腐化するデザインではあるな。
683 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/24(月) 21:34:32 ID:N6usd+9n
デミオのデザインや色は素晴らしいと思うが
実際に買うとなると実用性が気になる
684 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/24(月) 21:36:09 ID:eV5Xo7B/
正直、あの緑はカマキリっぽいと思う。バイクならイザ知らず、
ちょっとどうかと思う。
>>683 別に4人なら普通のコンパクト程度の使い勝手はある。
後席のシート結構肉厚で良かったけどね。
686 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/24(月) 22:45:04 ID:N6usd+9n
新型フィットと比べてから決めるつもり
>>683 日常的に大きなものを積み込むなら
中古のミニバンでも買ったほうがいいでしょ
実用性を考えるというのはそういうこと
688 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/25(火) 03:11:30 ID:DV3ic/DA
コンパネ位のサイズを楽に積みたいならプロボックスが良いよ
トヨタだけどあれだけは、批判できないぐらい使いでが良い
689 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/25(火) 04:44:09 ID:Mmy1IkrM
Bセグで使い勝手のイイて言えば
デミオはありえないな。
荷物運び車と比べるなよw
新型デミオが展示してあったのに乗ってみたけど、確かに絶対的な室内空間は
狭いけど(Myフィットに比べて)、視界が良いので閉塞感はないし、シートに
収まってハンドル握った時に「こりゃ〜走らせて見たいな」と思わせる、良い
デザインだと思いました、この車が男に売れるのが分かった気がする。
大きさ的にはファミリーカーとしてはやや小振りだけど、パーソナル・ユースだと
最適かもしれね。
どうせなら1.5のスポーティモデルで3ドアHB出して欲しいな。
つまり、これまで以上に衝突安全を高め、しっかりとしたボディ剛性を得るため、
使用する鉄板のバージョンを大きく上げた。
超高張力鋼板を始め、超超高張力鋼板の採用部位もあり、
ホワイトボディ状態で22kgの低減に成功している。
そして、なんと製造コストは10%下がっているというのだから、驚きである。
理由は簡単、重要部分に使用される鉄板の材質を変更し、
厚さが0.4mm薄くなった結果、使用材料が減り、
そしてコストも下がったというのである。
693 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/25(火) 11:00:06 ID:8Fw3iijO
>>691 ファミリーユースじゃないんで大変満足してる俺ですが、
ファミリーカーとしてはやや小ぶり、ってレベルじゃあねぇと思うですw
子持ちの先輩が多いですが、やはり後席はチャイルドシート・リアのラゲッジには乳母車
こうなるともう他の荷物積めないよ、と嘆いています。
嘆いている人はFit所有、そうでない人はやはりエルグラやエリシオンにすることでその問題を解決させてます。
何人か居る子供がみんな大きくなってればデミオでもまだ何とかなるでしょうけどねぇ
694 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/25(火) 11:08:49 ID:YGvMn5gN
マツダは性能はイマイチかもしれんが、デザインは素晴らしい。
と、ベリーサユーザーの俺が言ってみる。
>>693 デミオ、Fitの次がエルグラやエルシオンって・・・
普通のミニバンの立場はw
1ヶ月以上前のスレなんか早く落とせよ。
ったく、これだから粘着マツヲタは・・・
>>693 確かに子供二人の場合で、両方ともチャイルドシート年齢だとそれで
後席占有されて、かつ乳母車も1つは最低でもラゲッジに積まないと
いけないから、意外とスペース食うんですよね。
中学生と小学校高学年ぐらいの子供の方がむしろ積むもん楽な位で。
でも使えなくはないと思いますけど。
独身〜若夫婦(+子供1人)ぐらいがジャストフィットでしょうか。
698 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/25(火) 11:46:34 ID:AGXo2IaA
俺はマツダの顔はほとんど同じように見える。
もう飽きた。
ニューFITのRSはいいけど、普通のグレードはあまり変わりそうもないし、
ヴィッツは論外だし…
年内に通勤用コンパクトカーを買わないとなぁ。
699 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/25(火) 12:32:30 ID:8Fw3iijO
>>695 大は小をかねるって考えなのか、何故か一気にそこまでジャンプアップするみたいですよw
新型デミオいいな
マイナーチェンジで大幅にパフォーマンスが向上する
マツダ
702 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/25(火) 16:32:02 ID:8Fw3iijO
MCを待て、と?
そんなに待てないよぉw
703 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/25(火) 18:14:26 ID:m8sRQrxC
写真だけ出た頃は「プジョーのパクり!」なんて言われてたけど、
実物はちゃんとマツダしてるし、それなりにカッコよくていいよね。
特にどこのパクりというわけじゃないけど、ばっちり今風のヨーロピアン・コンパクト。
カローラとワゴンRに挟まれたら浮くけど、207とPuntoの間走ってても違和感ない感じ。
704 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/25(火) 21:30:52 ID:Wl9t8sTW
実際に見ると全然プジョーに似ていない。似てると言っているのは写真しか見ていないやつら。
テスト
写真でも似てた気が全然しないけどな。
マツダは気休め程度のマイナーチェンジをしないから困る
買い時がわかんねえ。
708 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/26(水) 05:01:13 ID:gO5KLO5Z
でみおw
欲しいときが買い時
>>703 ベンチマークはプジョーをはじめとしたコンパクトであることは間違いないが、
やはりそこはマツダとしてのデザインアイデンティティが活かされているので、
シルエットは似ているとしても実際はぜんぜん違う車だよ。
欲しいと思えるんだったら買えるときに買って楽しむのが一番。
>>707 マツダのマイチェンは気休め程度には激しく同意。
711 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/26(水) 20:42:23 ID:jPdYDV2N
デミオ カッコ悪過ぎ
ワン
712 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/26(水) 20:45:39 ID:AFESMNEg
新デミオは小さく見えるけど、現行フィットより大きいよ
713 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/27(木) 01:54:02 ID:UAdsnAGE
いまの国産Bセグではどれがベスト? デミオ? MC後スイフト? まさかヴィッツじゃないよな?
714 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/27(木) 03:37:35 ID:U8Jn5x5D
デミオはいいんだけど次のアテンザがカッコ悪すぎる。
まじ、失望。
715 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/27(木) 05:14:04 ID:9uqHOXrj
>>712 1.3Lベ−ス車:単位mm
デミオ フィット
外形全長 3885 3845
全幅 1695 1675
全高 1475 1550
室内長さ 1815 1835
幅 1425 1385
高さ 1220 1280
ホイール・B2490 2450
外形寸法はデミオが大きいね。
室内だとフィットが大きいね。
全長(ホイール・B)が小さい分取り回しはフィットが良さそうね。
716 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/27(木) 05:26:55 ID:WBamJC4m
昨日デミオを見かけたけど結構大きいんだね。つーか大きく見えるのかな。
特に前部ドアが大きいね。
俺の車より1メートルほど短いだけなのに室内は広そうだな。
あれでステーションワゴンたいぷがあればと思う。
718 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/28(金) 01:06:53 ID:0Tl5mI2h
そんなアナタに新型フィット
デミオと1センチ5ミリしか違わないのに驚異の広さ
ピタリと売れ止まってしまったか
720 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/28(金) 01:13:01 ID:0Tl5mI2h
721 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/28(金) 01:13:43 ID:0Tl5mI2h
722 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/28(金) 06:34:20 ID:1E/rHpzz
デミオも良いけど、新型フィットいいね。
値引きの大きさで決めるか。
723 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/28(金) 07:04:56 ID:MoCyftMm
こうガソリンが高いと燃費がいい車しか売れないよね。
724 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/28(金) 07:30:31 ID:Mce79Aoc
狭いデミオ買うなら軽でいい
725 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/28(金) 08:13:57 ID:NMwamO5T
フィットが広くても事故の際の衝突安全性能はいかほど?
726 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/28(金) 08:45:14 ID:1E/rHpzz
>衝突安全性能はいかほど?
それ知りたいですね。
>>725デミオは如何ほどなのでしょうか?
727 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/28(金) 11:25:26 ID:yMwGaAhI
>>719 レンタカーと試乗車需要が無くなったからね
728 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/29(土) 01:58:31 ID:dwONqRKU
フィットではないが、ホンダの軽自動車でこんな記事がある
>国土交通省は、2006年前期自動車アセスメント試験の結果を公表した。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20061115/123611/ 最高位はトヨタ自動車のミニバン「エスティマ」とホンダの軽自動車「ゼスト」の2車種。
衝突安全性能総合評価が運転席・助手席ともに最高評価の六つ星。
特に軽自動車のゼストは、側面からの衝突試験(重さ900キロの鉄の台車を側面から時速64kmで衝突させ
生存空間が確保されるか見るテスト)にも合格しており、平均的な普通車より良い成績だった。
729 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/29(土) 08:24:05 ID:rlm8ofBV
デミオの1.3の4ATのやつに乗ったけどあんまり良くないね。
シフトショックも気になるし,パワステのセッティングも旧型の方が良かった。
後部座席が常用できない広さなのはコンセプトから納得できるとしても
あのジャージみたいな安っぽいシート地はなんとかしてほしいところ。
安いんだから我慢汁
732 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/29(土) 17:24:41 ID:dwONqRKU
見た目はいいと思うが、試乗すると一気に萎える
乗り心地は旧型デミオのほうが良かったかも
733 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/30(日) 08:16:44 ID:OnGChSiw
しかし、大幅値引きを煽った挙句
試乗までして買わないは無いでしょう?
えっ、お客さん、わしをなめてんのか?
と、口では言わないけれど目で言ってるセールスの人怖いです。
734 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/30(日) 08:37:11 ID:h1ESzy1i
まあ買う側としては、気が変わることもある、
人だからそれも仕方ないが、
営業側としては全職種共通の嫌な客だな。
ドアノブフェチの俺としては、新型フィットのノブが受け入れられないので購入対象外。
736 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/30(日) 09:36:08 ID:8JFLTSAL
ドアノブフェチ(笑)
737 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/30(日) 10:06:45 ID:g7R+Dlvd
ホンダはコンソールのデザインがいまいち。
738 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/30(日) 14:49:25 ID:9LLgOkqj
アクセラ乗りにとっては
アクセラが小さくなっただけのデザインは正直やめて欲しい
今までもフロント廻りがそっくりだったのに
ますますデミオと間違われる
そんなことよりF1(自称)でドッキドキのワックワクだぜ。
>>727 レンタカー需要は有るよ
格安ツアー好きの友達が言ってたけど
強制的に抱き合わせでマツダレンタが付いて来るって w
741 :
名刺は切らしておりまして:2007/10/02(火) 14:03:11 ID:BSWaGvX1
旧デミオの後継車まだぁ?
アンチが大量にわいてます。
ご注意ください。