【航空】香港ドラゴン航空：福岡―香港間に直行便就航へ…今年10月28日から毎日1便 [07/08/07]

　福岡―香港間の直行便が今年秋に就航することになりました。

　キャセイパシフィック航空のジェームズ・ウッドロー日本支社長はきょう福岡県庁を訪れ、
麻生渡知事に直行便を就航することを報告しました。

　福岡―香港間の直行便の就航はおととし10月、日本航空が廃止して以来のことで、
キャセイパシフィック航空の子会社の香港ドラゴン航空が今年10月28日から毎日1便運航します。

　麻生知事は｢直行便の就航を機に、香港との更なる経済交流を進めたい｣と述べました。

　キャセイパシフィック航空では、毎日運航して利便性を高めることで利用者の増加を図りたい
としています。


▽News Source　TVQ九州放送 2007年8月7日 17時19分
http://www.tvq.co.jp/news/news.php?did=2865
▽Dragonair
http://www.dragonair.co.jp/

キャセイが台湾経由だから
直行便は結構嬉しいかも

まぁサービスはキャセイよりチト落ちるけど…

>>1
だからそんなことすれば、ますます京都議定書の設定している数値から遠ざかるだろうが。

ドランゴンエアーの本日の発表によると福岡だけでなく仙台にも定期便を就航させる。
福岡線は毎日、仙台線は週３便、ともに10月28日から就航。
仙台空港から香港への定期便は初。
ドラゴンエアーは記者会見で、日本人客をターゲットにするより、香港人に極めて人気が高い観光地である日本への就航先を増やすことで、日本に観光に行く香港人をターゲットにしている、と語った。

>>3
羽田-伊丹を廃止した方が効果的

>おととし10月、日本航空が廃止して以来のことで、

JALはもっとしっかりしる。路線を増やせ。

>>6
JALもANAも高コスト体質を改めないから無理。
本社社員の人件費が高過ぎなのに、まともに手を入れられない。

鹿児島−香港が、日航とドラゴン航空のダブルトラックだったのも今は大昔。