【自動車】メルセデスベンツ：｢SLRマクラーレンロードスター｣の受注開始…5.5V8エンジン [07/08/02]

　ダイムラークライスラー日本は、メルセデスベンツとマクラーレンが共同開発した
スーパースポーツカー、メルセデスベンツ『SLRマクラーレン』のオープンモデル
｢SLRマクラーレン ロードスター｣の注文を2日から受け付けると発表した。

　ロードスターは、F1マシンをイメージさせるフロントノーズや跳ね上げ式
｢スイングウイングドア｣など、SLRマクラーレンならではの個性的なスタイリングを
踏襲しながらルーフをセミオートマチック格納式ソフトトップとして、圧倒的な
高性能なスーパースポーツカーにオープンモデルの魅力を加えた。

　ルーフはクローズ状態ではクーペの流麗なルーフラインと空力性能を踏襲し、遮音性、
耐候性の高いソフトトップを採用した。ウインドウスクリーン上部のロックと
センターコンソールのスイッチ操作で約10秒間で開閉が可能。

　また、オープン化に伴って、ボディ剛性の確保と横転時の乗員の安全確保のため、
Aピラーの補強とシート後部のセーフティロールバーを装備した。風の巻き込みを
防止するドラフトストップも採用した。

　エンジンはSLRマクラーレンと同様、専用に開発した最高出力626PSのスーパー
チャージャー付5.5リットルV8エンジンをフロントミッドシップに搭載する。

　価格は7000万円。


▽News Source　Response. 2007年8月2日
http://response.jp/issue/2007/0802/article97648_1.html
http://response.jp/issue/2007/0802/article97648_1.images/149702.jpg
http://response.jp/issue/2007/0802/article97648_1.images/149701.jpg
http://response.jp/issue/2007/0802/article97648_1.images/149704.jpg
▽DaimlerChrysler
http://www.daimlerchrysler.co.jp/
▽｢SLRマクラーレンロードスター｣
http://www.mercedes-benz.co.jp/slr/index.html
▽Press Release
http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2007/20070802.pdf

7000万円・・・・・・
15年くらい働かなくて喰って行けるよ

こんないかつい車だったら誰にも後ろからまくらーれん

ﾅﾝﾂｯﾃ!

>>2
フリーターの生涯賃金です＞＜

江川が乗り換える悪寒。

やべ，ほしいぃ！！

2台ポチっとくか

オートマはいらね。どうせすぐ飽きるだろ。みせかけだけ。やっぱスポーツカーならクラッチないとな。オーバードライブとかダサすぎる。

江川は愛知ならレクサスを買え！
郷土愛はないのか？

２ペダルの方がいいだろ

これ急ブレーキかけるとリアスポが跳ね上がって空気抵抗増やすんだよね
戦闘機みたいでｶｺｲｲ
信号のたびに急ブレーキかけたくなるお

>>8
お前レースカーでサーキット走った事ないだろｗ

知り合いが乗ってる AMG CLK DTM とどっちが速いかな。。

ヤナセに行けば注文受け付けてくれるの？(　･`ω･´)

早く届いて欲しいものだ

衝撃の映像？？？････視ねヨ〜ガ
http://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_070802022964_1.htm

フレームの合成がものすごく硬くて、乗り心地が良くないらしい
ベンツのイメージで買った人がすぐに売りに出すほどだそうだ
江川氏は、自分の家建てる時にSLRが似合うように設計したそうだけど
実車手に入れてから後悔しなかったのかなあ・・・

目新しさを感じないし　排気量相応の馬力だろ
7000万円ってなあ…どうなのよ

福留がＳＬＲ乗ってんだよな

ＡＴはダサイ…
せめてＨパターンシフトとクラッチなきゃスポーツカーと呼びたくない。

最近は電子制御ばっかで残念だよ…

このデザインもう古臭い。　
ネタがもう無いのかね、車業界ｗ

>>20
40歳から50歳のお年寄りみたいに思えるけど、実は20代なんでしょう？
固定観念に縛られると、あれだよ。

安いな、貧乏人の乗る車か

最近のトルコンは限界まで効率高めてるからな
トロイダルＣＶＴが普及しないのも単にコストだけじゃなくてそういう面も影響してる訳だし。

>>20みたいな馬鹿ってなんでチョークや木炭車には言及しないんだろうねぇ？

ドアがめくれてちぎれそうだな。またいで乗りこめるのに、
なんだこの貧弱な作りは。

この車のポテンシャルを最大限に引き出せる男は日本にただ一人

それは・・・






関口房朗だ

昔出たマクラーレンF1は1億だっけ
センターシートとかかっこよかったな

>>28
プロトじゃねえのにルマンで勝ちゃってビックリした

今やアクセルやブレーキまでもがフライ・バイ・ワイヤーの時代なのに
クラッチだけ機械式にこだわっても意味ないじゃん

>>28
>>29
ありゃエンジンＢＭだよ　　たしか

>>29
売ってたよ。今はどうかしらんけど。
Mr.ビーンが持ってて事故ってたｗ

オートマなんて猿でも運転できる

このドアだけは失敗だと思うね

こういうドアって何か意味あるの？

洗車しづらそうだなぁ。
俺の実家前の鋭角コーナーはコイツじゃ無理ｗｗｗｗ

これよりもデロリアンだな。

だめだドアがつっかえて、買えるけど階下の駐車場に入らん。

700万なら買ってあげてもいい

ハードトップなら買うつもりだったんだけどな

手取り20万の俺なら何年ローン組めばいいですか？

エンジンとか中身は安物でいいから、ガワだけ欲しいｗ

価格は7000万円。

>>39
後でクーペも出るから今から貯金しとけば間に合うぞ。

しかし、
せっかくのカーボンモノコックなのに
１８２５ｋｇってのがなー
大トルクのおかげでトルコンなのに５９９より加速はいいみたいだがな

顔が魔女顔で気持ち悪い。
BMのがいい。

ロードスター？マツダ製で十分ですよ('A`)

この価格帯の車でソフトトップにしたのは潔いと思うが

>>12
普通走らないだろ。バカ？

僕のホンダトゥデイを下取りに出したら安くなるお

この車もブルーキング中にウイングが上がるのか？

>>40
SLR-660

>>42
クーペが先だったろ

ベンキ買ってくる

プラモ出たら買うわ

意外と上品でかっこいいな

ガルウイングならＡＺ−１のほうがいろんな意味で勝ち

AZ-1はスーパーカーだ。悪い意味で。

>>49
旧スペックのクーペは売り切って、販売休止
今は旧クーペベースのロードスターだけを売っている、
んで数年後、新スペックのクーペ発売って流れだよ。

またベンツのぼったくり詐欺商品か

け、軽4でいいもん＞＜

江川達也がこれもってたよね

この車の購買層

お、いい感じの車だな。とりあえず、買ってみるか（値段を気にしない）　・・・　96.0%
うーん、いい値段するなぁ、、、よし、思い切って買うか（値段が、少し気になる）　・・・　3.0%
お、かっこいいじゃん！パパ、買ってよ！（これでも一応、人生の勝ち組）　　　・・・1.0%
よし、がんばって働いて、いつかこれを買ってやる！（俺ら）　・・・　0.0%

>>39は金利も払えるのか怪しいんだがｗｗｗ

ちょっと、明治屋までジャムを、紀ノ国屋へパンを買いに・・・
似合うな。

限定のはずなのにずーと売ってたクーペは完売したの?

7000万円の車で街中走るって、ある意味スゲー勇気あるよな。
俺みたいな小物は無理だ。
恥ずかしすぎる。

斜め後ろの視界　最悪だな　　　この車

SUGOI

余計なお世話かもしれないがどうも理解されてないようなので一応言っとく
これは３００ＳＬＲ（１９５５年のレーシングスポーツカー）をイメージの下敷きにしている。
意匠が古いとかフロントエンジンだとかいうのは、だからわかってやってること。
ただ、俺自身もこれはかっこいいとは思わないが。

マクラーレンＦ１所有の俺様が登場


1/144スケールですけど（；＞＜）ノ

地元のパチンコ屋グループ等経営する社長がSLR乗ってる…

というか未だに4AT？

なんか無性に引っ張ってみたくなるベンツマークだな。

以前にはしっていたSLRを見て思ったwww

ｸｰﾍﾟが売れないからﾛｰﾄﾞｽﾀｰ出したんだよ。

余った在庫車のクーペの屋根をぶった切った。

クーペとロードスター両方買う馬鹿がいるからだと思う。

俺がこの車を気軽にほいほい買えるようになるまでの道のりを想定してくれ。
あとは頼んだぞ。

SLKに乗ってます（Ｔ0Ｔ）

>>73
一日3000万円ずつ貯金する
一年後には躊躇なく買えるぞ

これって一見さんにも売ってくれるのかな

なんだランボルのパクリか

漫画家が買ってるぐらいだから現金ならOKなんじゃねーの？ｗ

けっこう社会的地位とか見るらしいよ。

それはマイバッハでない？
正規DのSクラスの新車を何台も乗り継いでる人にしか案内が来ないらしいし

江川先生は買った理由を聞かれて「フェラーリは文系、メルセデスは理系の感性で作られて
るから」とのたまってたな。
ちょっとどこから突っ込んだらいいかわからないセリフだと思った。やはり一種の天才だ。

家買わないで一生この車に住むしか手に入れる方法ないな

>>42
これだけのエンジン積んで、オープンカーで
車重って軽くできるもん？

排気管がフロント左右にあるみたいだけど、日本でこの形式は認められるんだっけ？

ただの横出しマフラーで、スーパーセブンなんかと変わらない扱いだろう。
合法

排ガスと音量が問題なけりゃOK

>>83
たとえばパガーニ・ゾンダ
Ｖ型12気筒 7.3Ｌ 650psのエンジンを積んで、
クーペとは言え1230kg

もっともベンツクオリティを出さなくてはならない
SLRには無理な話だけど。

>>65
バサー？
いい思い出ないなぁ・・・

この車に『見栄張ってます』ってオーラを出さずに乗れる人ってどんな人だと思う？
俺の中ではIT企業家、“女性”実業家、金持ち二世は論外。

今朝密林で注文した
届いたらうｐするからおとなしく待っとけおまいら

>>42
おまけに超フロントヘヴィーっす、自由に振り回せる人間は恐らく居ないだろう
走り出し、まさにこれから自分が壁に向かって逆立ちをする
もしくはクラウチングスタートの姿勢を取っていると思えばオケ

挙動？GT4ではゴミクソでしたねｗ
最終のミッションレースは嫌がらせイベントとして名高いです
停まらないブレーキ、グニャグニャの足に貧弱な空力というどノーマル状態で
ニュルを走って歴代メルセデスを抜けっていう…もうねｱﾌｫかと

>>76
金さえつめば大丈夫だろ。
審査あったのは、昔の鳳凰くらい。

セル塩が出た時は、納期に差があったな。うちは貧乏者の１年。
待てずに半年待ちのホンダにしたけど・・・

>>91
実際にこれ、7000万の価値があるのかね？
ベンツのぼったくりは世界一だな

ベンツマークがもちょっと控えめならカッコいいだろうに

今すぐ買ってもイイんだけど、俺のアパートの駐車場に入らないから止めとくわ

ほしいけど、たけえなー

立体駐車場に入るのかい？

＞最高出力626PSのスーパーチャージャー付5.5リットルV8エンジン

値段の割にがっかりなエンジンだなー。
これなら、コルベットのコンプリートカーのほうがいいや。
7Lツインターボで1200馬力。値段も1500万とお買得だ。

今度買って写メ撮って見せてやるよ＾＾
たぶんサマージャンボ当たるからさ＾＾

>>99
俺も当たる予定だけど、エリーカを注文する予定。
3000万でいいらしい。そのうちリチウム電池だけで2000万だそうだがw

800馬力で最高速360キロ。どっちが早いかフジを貸し切って競争しようぜw

社員まるだしどうも

これロードスターになってもガルウィング風になってんの？
ハードトップのやつは天井の方にくっついてた気がするけど。

>>89
高田純次
買わないだろうけど

値段の割りにスーパーカーって感じがしないね。
ヴァイパーみたいに8000ccエンジンとか分かりやすい売りはないの？

０→１００�`加速３．８って凄いの？

俺のランエボ６でもそのぐらいでると思うが。測ったことないけど。

最初からスレ読んだんだが、オロチと大差ない気がしてきた

>>93
実用性を気にするヒトが買ってく代物じゃあないよね
>>66が言ってる事に尽きるんだけど、今ああいうのを作ったらこうなりました、みたいな
300SLRはお世辞抜きに性能ともに名車だし

>>105
ランエボやインプが舞台にしている速度域より、上を目指している高速ツアラーの部類
だから全然オールマイティじゃないし、簡単に言えば直線番長
日本の高速道じゃ狭いし、最高速を鑑みればタイヤもブレーキもプア過ぎる
でも、アラブの石油王みたいなヒト向けに、さらにゲンバラとかツェンダーあたりが
一台3億とか5億ぐらいのモディファイ作って来るんだろうなぁｗ

いくら4WDが曲がり辛いっても、日本で乗るなら日本車

フェラーリのスカリエッティみたいだな

>>107
３００ＳＬＲは濡れも大好きだな
石原裕次郎も持っていたが、甥のヨシズミいわく
「エアコン無いから、中から汗まみれの伯父と叔母が這い出て来た」
と言っていたｗ昔の車だからしゃーないけど

昔は車持ってるだけでステータスだったからな
うちの親父が学生の頃、夏のドライブ旅行で
砂埃まみれ＆汗だくで旅館に入ったら宿泊拒否されて
別の宿を探そうと車に乗り込もうとしたら旅館の亭主が
「お客様！最上室の部屋が空いてます！」
ってあわてて追っかけてきたそうだ。

むかしなら印瓏をわすれた水戸黄門みたいなものか

どうせなら直列8気筒で300SLRのレプリカ。

これにしよーっと。o(^_^)o

ていうか、マフラーの位置ってあれでいいの？
乗用車は後ろから出さないといけないような法制度あったと思ったけど。

こんな空力優先のデザインではだめだな

砂漠の道で２５０キロ以上でないと王子さまは気に入らない。

2年位前に浜名湖SAでSLRマクラーレンがデカい音で元気良く入ってきたんだが
皆の注目を浴びるのを期待したんだろうオーナーは、

だけど皆、無視の総スカン状態
オーナーはゆっくり消えるようにSAを出て行ったｗ

オープンタイプだとガルウイングは乗りづらそう。
屋根が低い車だからこそガルウイングが必要なんだろ

ボッタクリだろ

ボーナスでたし　これに決めた！

マクラーレンも８人乗るミニバン作ってくれたらな

まっ考えといたるがな ＷＷＷ

>>109
なんでも、SLは走り優先の構造とフレームが
エンジンの熱気を足元にも味わえる？そうです
エアコンを付けたとしても伝導熱っつのは…
美しいんだけどね、内装もカッコイイから当時の伊･仏映画で良く使われた
ル・マンも走ったけど、結局不運な終わり方でした

>>116
やっぱり現物を間近で見ちゃうと、どうしても柄悪いイメージが先に立つよ

ドア開けた時ウサギみたいでかわいいよ。

>>19

福留のSLRじゃないよ
知り合いのが貸したもの
Ｓ市の会社経営者なんだけどドエリャ〜金持ちw

一万円でエアコンのノブくらい買えますか？(´･ω･`)

俺なんかマイバッハ持ってるんだぜ











1万円のモデルな
でも結構できがいい

さすがに品格が違うわな、ドライバーズカーじゃないし
いくら現金持ってますと言っても、正規店でDQNは買えない仕組みだし
こんだけ客にうるさいのはエンツォとマイバッハぐらい？

マイバッハって顧客審査するほどの代物かね
Ｓクラスの豪華版って感じがするが
センチュリーのがよっぽど品格があるし

同じロードスターでもすぐ壊れる安物マツダとは天と地の差だな。
しかし、７０００万とはね、ため息がでる。

サイドマフラーなの　うーんシビれっちゃう

つーか一般人からしてみたら、これよりずっと安いランボルギーニやフェラーリの方がかっこいい！って言うからなぁ
見栄張りたい人が買う車じゃないんだろう

>>126
馬鹿！知り合いの大親分が正規で３台予約(優先枠)してるよ。

大昔から、その筋はＶＩＰ待遇だよ。
マリン展でクルーザー買ってる(10億以上)のも堅気はいない。
マリーナで俺の親父の両隣は・・・
SRL ｴｯﾂｫ LP640 普通に見掛けるぜ。

>>130
一般人でなくてもフェランボの方がカッコいいけどね。
正直この車にそこまでのブランド価値がどこにあるのか解らん。

空も飛べるはず

日光街道北千住付近でslr に遭遇したが、出だしの音はやかましいかった