【航空】防衛省：空中給油・輸送機の納入、08年3月にずれ込み　伊藤忠の違約金22億円か［07/07/30］

防衛省は30日、空自が初めて導入予定の空中給油・輸送機「KC767」の
機体納入が遅れ、来年３月にずれ込む見通しを明らかにした。製造元の
米ボーイング社の機体試験や、米連邦航空局の安全性証明の取得などが
遅れたためだ。

当初、今年2月には、輸入代行の伊藤忠商事から納入予定だったが、既に
2回納期が延期されている。伊藤忠はすでに約17億円の違約金を防衛省に
支払い、最終的には約22億円を支払うことになるとみられる。同省は同社に対し、
文書で注意した。

ソースは
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20070731k0000m040100000c.html

依頼を受けてたてました。

赤字じゃないの？
それとも別のトコでとりもどすの？

2ならお詫びとしてラプター貰う

２

粗利が以上に高い

よくわからんが伊藤忠なんて間にかませる必要あるの？無駄じゃん

中国に配慮して、空中給油機出し渋ってるんじゃねーぞ、アメ公。
後、早くラプターの禁輸解除しろ、買ってもらえるのは日本ぐらいだろ？
早く輸出しないと製造ライン止まっちゃうよ。

またボルベールかよ

>>6　昔から総代理店やってるよな　そこ

防衛省、実は、最初から２２億多く伊藤忠に払う契約書を交わす。
伊藤忠、違約金２２億、防衛省に払う。
防衛省、余剰の２２億を使い、（　）をする。

問題・（　）に入る語句を下記より選べ。
1・核兵器の基礎研究　２・生化学兵器の基礎研究　３・対宇宙人防衛組織の設立
４・自衛隊員に公務用パソコン支給

>>6
　車を買うときメーカーから直接買うことはできないみたいなことかな

>>6
…メーカー直に買うとなると、リスクをそのまんま背負い込むんだけど。

お前だって、途中に問屋入れて物買ってるでしょ？

日本の企業しか契約できないんではないのか？

こっちもボーイング向けの翼の出荷止めちまえ。

日教組なら「空中給油訓練が増えるのが嫌だ！」とか言い出しかねない

>>10
合コンかノーパソしゃぶしゃぶ

伊藤忠の納入遅延はわざとだろ．
中国様に巨額投資しているからな．
今は伊藤忠を中心に住友商事とアサヒビールで酪農を経営しているだろ．

..心神ならいいのだが

>>16は物知り博士

空中給油機ぐらい自国で作れよ。
そんでそれを大型旅客機に転用してボーイングやエアバスとガチンコもんよ。
最高

>>20
ＰＸかＣＸをタンカーに改装すればいい。Ｂ767より多少小型かもしれないが、
30機くらい製造。機数増加でカバーする。ＣＸ、ＰＸの開発費削減にもなる。
そろそろ日本はアメ一辺倒でなくて国産兵器開発に重点おく時期に来てる。
シナ、朝鮮の工作員がアメで認定試験妨害工作してるだろう。

>>17
イタリアへの納入も遅れてるから。

いつも疑問に思うんだけど、
給油機にコンテナって積めるの？フル満載しているイメージがあるんだけど。

もしかして、給油機能がついただけの普通の旅客機なの？

警察を殺すためのダミーならある

>>6確か、国が税金で外国企業と直接取引できないんじゃなかったかの？
ちなみにラプターは三菱商事。

どうせ伊藤忠はボーイングに値引きさせて損失補填だろ。

そもそも日本の戦闘機はわざと航続距離が短くしてあるんじゃないの？　
それで空中空油機を買うのは矛盾してない？

してない。

リミッターカットは



あぶないからなあ

日本の戦闘機威力あるのか？アメリカは日本の１０倍やーー＾＾

22億違約金払ってもｳﾊｳﾊなんだよなぁ。

つか、これみんな税金だよな。

戦闘機の翼や胴体下に爆弾みたいな燃料タンク付いてるでしょ？あれにそのまま燃料流し込む訳じゃないんだよ。
じつは爆弾みたいなヤツの中に小さな燃料タンクがたくさん入ってるんだよ。

瀬島が伊藤忠のトップだった時代に相当かき回したんだなw

十倍あっても狭い日本じゃ火力は限定されるよ

実際ドア一枚でども無いし

>>30
威力？

また来年度伊藤忠と２２億円分余計に随意契約してどっちらけになっちゃうんじゃないの
自衛隊といってもお役所仕事

>>17
伊藤忠はいつ本社を北京に移すのだろう？
とゆうくらい中国ベッタリだもんな。
90年代の日本の産業空洞化と中国発展の陰の立役者伊藤忠

燃費が悪いから無駄かも