【自動車】日産、北京市でプローブを使った最速ルートナビを開発…交通渋滞改善に [07/07/31]

　日産自動車と北京市交通情報センターは、中国都市部の交通渋滞を改善するため、
2006年末に開発し、実験してきた新交通情報システムの開発プロジェクト｢STAR WINGS
(中国名称＝星翼)｣のシステム構築と車載ナビゲーションのプロトタイプを開発した。

　このシステムでは、北京市交通情報センターのプローブカー交通情報システムが生成する
リアルタイム交通情報を、携帯電話を使って車載ナビゲーションに送信し、受信した
交通情報をもとに、ナビゲーションが目的地までの最速ルートを探索するというもの。
システムの特長は、ナビゲーションがリアルタイムの交通情報と過去の交通情報を蓄積した
統計交通情報を総合的に処理することで、より正確な最速ルートを探索し、目的地までの
走行時間を大幅に短縮できること。

　今年1月から実施してきた走行実験では、平均で約20％の時間短縮を確認した。今後、
このシステムが普及すれば、市内の渋滞が改善し、走行車両の平均燃料消費率が向上する
ことで、CO2排出量の削減効果も期待される。

　北京市交通情報センターのプローブカー交通情報システムは、1万台のタクシーから
車両の位置、速度などのプローブ情報を収集しており、現在のところ世界最大規模。
日産は既にプローブカー交通情報システムを使った最速ルート探索を日本で実用化しており、
2006年からは神奈川県横浜市でタクシーなど他業界の保有するプローブカー交通情報を
取り込む実証実験プロジェクトも開始している。

　今回開発した新交通情報システムは、こうした両者の強みを活かすことで実現した
世界最先端の実験システムだ。今年10月に北京市で開催されるITS世界会議では、この
システムに対応した実験試作車による試乗デモンストレーションを行う。

　北京市交通情報センターと日産は、今後連携を強化し、2008年の北京オリンピック開催
までに、システムの実用化を目指す。

　また、オリンピック期間中、北京市交通情報センターは北京市内のタクシーへ、日産は
一般車両へ、それぞれこのシステムに対応したナビゲーションを搭載することを検討中だ。
さらに、両者は、今回開発した新交通情報実験システムを中国国内の他の都市にも
拡大することも検討する。


▽News Source　Response. 2007年7月31日
http://response.jp/issue/2007/0731/article97543_1.html
▽Press Release
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070731-01-j.html
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070731-01-02.jpg
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070731-01-01.jpg
▽日産自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.nissan.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7201
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7201.1
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さ、軍事転用軍事転用っと。

バカな支那人には扱えないと思います〜