【外食/国際】マクドナルドが宅配？−BusinessWeek− [7/31]

「ビッグマック」中毒の米国人は大抵ドライブスルーに乗りつけるが、発展途上国では、もっぱら
マクドナルドの方が運転するようになった。

マニラからモンテビデオに至るまで、混雑した大都市でバイク部隊を動員し、出来たてのファスト
フードを宅配する。カイロの女子高生は、「外出して店で行列するのは面倒くさい」と話す。彼女は
週に1度は「マックチキンコンボ」を電話で注文し、70セントの宅配料金を含めて毎回4ドル強使うという。

マクドナルドは世界25都市で宅配事業を展開しており、さらに5〜6都市を計画中だ。台北では
1000人の配達員を擁して宅配を始めたばかり。今夏、上海では宅配サービス地域を上海全域に
拡大する予定で、ベイルートとリヤドでも試験サービスを始める。

1995年、他国に先駆けて宅配を導入したエジプトでは現在、同事業が全店舗の売上高の
27％を占める。世界的に見ると、今年、宅配事業の売上高は合計1億1000万ドル超に上る
見通し（昨年は9000万ドル）。216億ドルの売上高を誇る大企業にとっては微々たる金額だが、
宅配事業は年率20〜30％の成長を続けている。同社全体の成長率の3倍超に相当する伸びだ。

利益率も高い。宅配サービスの利益率は、同社店舗で一般的な13〜14％を上回る。50セントから
1ドルに設定された宅配料金が電話注文の受け付けや配達員とバイクのコストをカバーするからだ。
「テーブルを片づける必要もない」と欧米以外の事業を統括するティモシー・フェントン氏は指摘する。

宅配事業は、イリノイ州オークブルックに本社を置くマクドナルドの発想の転換を象徴するものだ。
55年の創業以来、本社はフランチャイズ経営の詳細を事細かに指示してきた。だが、数年前に
収益の伸びが鈍化し始めると、試験的な事業を奨励し始めた。

基本的なメニューや店舗の作りは依然、世界中どこでもほぼ同じだが、中国の店舗には子供向け
セットでポテトをコーンに交換できるようにし、米国の一部店舗ではフルーツスムージーをメニューに
加えた。UBS証券のアナリスト、デビッド・パーマー氏は「経営陣は世界各地の最高のアイデアを
共有することに長けてきた」と言う。

マクドナルドは94年、エジプトの1号店をオープンした。すると間もなく地元ライセンシーが宅配を
提案してきた。ほかのファストフード店や高級ホテルでさえ宅配サービスを行っていたからだ。

半年後、試験的サービスが2店舗で始まった。重要なポイントの1つは、カイロという大都市向けに
単一のフリーダイヤル番号で対応できるコールセンターを設置すること。もう1つは、大渋滞を
縫ってバイクを運転してマックナゲットが冷める前に宅配できる人員を集めることだった。

今、カイロ近郊のマクドナルド35店舗の大半が宅配サービスを実施しており、マクドナルドはこの
システムをひな形に他国でも宅配事業を拡大してきた。

だが、マクドナルドが宅配サービスを予定しない国がある。米国だ。宅配事業モデルは、ドライブ
スルー用のスペース確保が困難で、宅配要員の人件費が安い過密都市に適しているからだ。

マンハッタンでは例外的に数店舗が近隣の高層ビルに配達するが、米国では一般に土地の
確保は問題ない。だが海外事業がいよいよ拡大していく中で、マクドナルドの宅配バイクは
世界中の街を走り回ることになるのだろう。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20070726/130828/

そんな安いものをと思ったらニポンじゃないのね

エジプト人・・・

　こいつらこんなもんばっか喰ってるから頭アボ〜んだぞ・・

>>4
その割りにはGDP3.4%と、予想よりよかったよね。
そして今だに世界をリードしてるよね、経済を。

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フィリピン人が宅配でマックを食えるほど金持ちだとは知らなかった

マクドナルドの添加物に恐怖を覚える実験
http://labaq.com/archives/50735284.html

「すいませーん宅急便です」
「はーい」
ガチャ
おもむろに足をつっこみ扉を閉められなくするドナルド
「あーすいません奥さんマクドナルドなんですけどね、ハンバーガー、三ヶ月でいいですよ」
「あ、あ、あの、あ」
ホラー映画の殺人鬼そのもののドナルドにｶﾞｸﾌﾞﾙで声がでない奥さん
「今ならサービスでロッテ戦のチケットつけてあげるから、ハイ、ここ判子押して」

こんな車走ってたら、「毒」とか落書きされそうだが。

　「マックチキンコンボ」

　　　　　　↓
　
　「キチマンコボックン」


　不潔ｯ！