【空港】関西空港の「利用促進強化宣言」を発表　関経連 [07/07/27]

経済界が率先して、関空利用を――。
関西経済連合会（関経連）は２７日、関西空港の「利用促進強化宣言」を発表した。

関西企業に対し、東京からの海外出張には「羽田―関空―海外の路線で」、
航空会社が不採算で関空から離れないよう「長距離の海外出張ではビジネスクラスを利用しよう」
などと提唱。今後、理事会などの場で文書を配布するつもりだ。

８月２日の第２滑走路のオープンにあわせて作成した。
関空ではここ数年、国内と欧米向けの旅客便が低迷している。
関西企業の人たちは成田空港経由で出国するケースも多い。
皮肉にも宣言は、各社の経費削減策と逆行しかねない内容になっている。

関経連は０４年８月にも同様の宣言を出しており、今回はこれに続く第２弾になる。

ソース
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200707270159.html

伊丹廃止しろ

はるか高いねん

>>3
往復で八千円ぐらいやしね

京都に住む俺も関西空港の利用促進強化宣言をしてるんだけどな
シンガポールに行ったときはもちろん、
ナイアガラ・ニューヨーク行く時も関空⇔デトロイトを使った

はるかの値段は異常

つーか　梅田から伊丹までの料金より安くて早く着くなら
いつでも使うぜ！！

俺的には、なにわ筋線つくってラピートで梅田→関空ってのが理想。

伊丹廃止しろ

俺がビル・ゲイツ並に資金力あれば、
新大阪⇔梅田⇔ＵＳＪ⇔堺⇔関空にリニア作ってやるんだけどな。
支線で京都、神戸も作ってやる。

伊丹廃止、土地を売り払って関空の借金穴埋め

伊丹は散々デモやったりして、反対してたくせに
税収が減った途端、手のひら返して存続だ〜って言ってやがる
伊丹は廃止しろ
関空と神戸だけでいいぞ

廃港に出来たのにしなかったのは国交省だろw
機会を逃せば、地元がごねるのは分かり切ってたこと

関空凋落は決定的。

結局、ヤーコ＆土建屋の一人勝ちで終ったな。

即刻伊丹を廃止せよ！

羽田―中部―海外　を考えたら？中部空港の裸の王様社長さん。

上げ

今回もまた不発に終る。
次回も、その次も、そのまた次も・・・・
いつまでもソッポ向かれる関空なんだよ。

もう関空はいらないぞ。

大阪人ってほんとまとまりが無くて馬鹿だな。

と馬鹿が言っております。

そんなに無理して使わんでもええやろ。意味無いがな。