【自動車部品】アイシン精機、米ＧＭとの合弁解消 [07/07/27]
1 ：きのこ記者φ ★：
アイシン精機は26日、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と合弁運営する商用車向けＡＴ
（自動変速機）の販社「アイシンＧＭアリソン」（東京）が31日付でＧＭの完全子会社となる、
と発表した。
設立時に決めた10年間の契約期間が満了となったのを機に全保有株をＧＭに売却、合弁を解消する。
アイシンＧＭアリソンは8月1日に社名を「アリソンジャパン」に変更する。
同社はアイシンが40％、ＧＭが60％出資して1997年に設立。
日本やアジアで商用車用ＡＴを販売している。2006年12月期の売上高は約60億円。
ソース
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070727AT1D2606C27072007.html
（自動変速機）の販社「アイシンＧＭアリソン」（東京）が31日付でＧＭの完全子会社となる、
と発表した。
設立時に決めた10年間の契約期間が満了となったのを機に全保有株をＧＭに売却、合弁を解消する。
アイシンＧＭアリソンは8月1日に社名を「アリソンジャパン」に変更する。
同社はアイシンが40％、ＧＭが60％出資して1997年に設立。
日本やアジアで商用車用ＡＴを販売している。2006年12月期の売上高は約60億円。
ソース
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070727AT1D2606C27072007.html
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2 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/27(金) 23:20:32 ID:YsJKVJeN
2
3 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/27(金) 23:23:42 ID:lvQ1l8yt
アメリカはＡＴＦの質がいいから
って関係ないことを書いてみるテスト
って関係ないことを書いてみるテスト
4 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/27(金) 23:29:39 ID:SrLhaADM
>>3
つか原油の品質は世界一かと。。。
つか原油の品質は世界一かと。。。
5 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/28(土) 00:32:11 ID:rH0wX0Tj
アメのＡＴＦは異常に安い１００円/1Ｌぐらい｡
日本高杉｡
日本高杉｡
6 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/28(土) 00:43:33 ID:NHB7fjsG
契約書をきちんと作らないと
ノウハウと人材を出せさて会社を立ち上げさせ
軌道に乗ると契約書の条項で１００％子会社化。
事業が軌道に乗らない場合、ＧＭのリスクは４割
アメ資本がよく使う手だよ
ノウハウと人材を出せさて会社を立ち上げさせ
軌道に乗ると契約書の条項で１００％子会社化。
事業が軌道に乗らない場合、ＧＭのリスクは４割
アメ資本がよく使う手だよ
7 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/28(土) 00:44:22 ID:NHB7fjsG
６割だた
8 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/28(土) 00:54:29 ID:nZNKzkf7
ハイブリットになると、ＡＴは要らなくなるのか？
アイシンって何の略だっけ？
愛知信用組合？
アイシンって何の略だっけ？
愛知信用組合？
9 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/28(土) 00:55:55 ID:9HyJtbk5
>>8
愛知工業と新川工業が合併してアイシン
愛知工業と新川工業が合併してアイシン
10 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/28(土) 00:58:53 ID:nZNKzkf7
ああ！愛知車両とはべつなんだ・・・・
でＧＭとはどんな関係？
でＧＭとはどんな関係？
11 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/28(土) 02:30:45 ID:ANvDDbsc
12 ：sage：2007/07/28(土) 11:31:34 ID:D34xK0Xe
>6
うは、これ、今行ってる会社がまさに同じだわ。
先日某大手日本企業との合弁解消、100％外資の子会社化決定。
会社名も、◯◯ジャパン。
某大手日本企業は、利益が上がらないから手をひいたんだろうけど、
外資の方は、事務所を日本に開設する費用、日本人を雇ってある程度教育する期間等
が省略できるもんね。
日本的経営から外資の経営に切り替えるべく、アメ人社長が乗り込んで来て
いろいろやってるけど、この人日本語できない人だから、いろいろ大変。
この会社に未来はあるんだろうか？
うは、これ、今行ってる会社がまさに同じだわ。
先日某大手日本企業との合弁解消、100％外資の子会社化決定。
会社名も、◯◯ジャパン。
某大手日本企業は、利益が上がらないから手をひいたんだろうけど、
外資の方は、事務所を日本に開設する費用、日本人を雇ってある程度教育する期間等
が省略できるもんね。
日本的経営から外資の経営に切り替えるべく、アメ人社長が乗り込んで来て
いろいろやってるけど、この人日本語できない人だから、いろいろ大変。
この会社に未来はあるんだろうか？
13 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/28(土) 11:47:14 ID:mhhSwqbL
>>10
ＡＴを作る為に作った会社
日本のＡＴ開発史を調べてみてね
アイシンＡＷの関係です。
ＡＴの技術ってビック3がクロスライセンス政策をやっていたからね
与太系はアイシンＡＷになったが
他はフォード系に頼ってジャトコを作ったな
アリソンは元々ＧＭ系列だが
http://www.allisontransmission.com/international/asia/
アリソンの歴史よりhttp://www.allisontransmission.com/international/asia/company/history/
Ｍ１Ａ1エイブラムズ戦車のミッションも作っている
http://www.allisontransmission.com/international/asia/company/history/1980.jsp
それに日本が南方戦線で負けたのも戦車！！
つまりＷＷ１終結から1929年までのアメリカの成長と関係するわけよ
http://www.allisontransmission.com/international/asia/company/history/1920.jsp
真珠湾攻撃以降自動車屋が戦時体制の為にクライスラーがＢ２９のエンジン作っていたりしたよ。だからヘミエンジンもあるわけ
ＡＴも元はキャデラックとかで作った技術でそれが戦車に使われる事になった。確かアメリカは陸軍がハイブリッド車両を作っているし
確かマックとボルボが共同開発している。
ＵＳＡＦでタンクローリーに付けて実用試験やっているよ
ＡＴを作る為に作った会社
日本のＡＴ開発史を調べてみてね
アイシンＡＷの関係です。
ＡＴの技術ってビック3がクロスライセンス政策をやっていたからね
与太系はアイシンＡＷになったが
他はフォード系に頼ってジャトコを作ったな
アリソンは元々ＧＭ系列だが
http://www.allisontransmission.com/international/asia/
アリソンの歴史よりhttp://www.allisontransmission.com/international/asia/company/history/
Ｍ１Ａ1エイブラムズ戦車のミッションも作っている
http://www.allisontransmission.com/international/asia/company/history/1980.jsp
それに日本が南方戦線で負けたのも戦車！！
つまりＷＷ１終結から1929年までのアメリカの成長と関係するわけよ
http://www.allisontransmission.com/international/asia/company/history/1920.jsp
真珠湾攻撃以降自動車屋が戦時体制の為にクライスラーがＢ２９のエンジン作っていたりしたよ。だからヘミエンジンもあるわけ
ＡＴも元はキャデラックとかで作った技術でそれが戦車に使われる事になった。確かアメリカは陸軍がハイブリッド車両を作っているし
確かマックとボルボが共同開発している。
ＵＳＡＦでタンクローリーに付けて実用試験やっているよ
14 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/28(土) 12:42:48 ID:mhhSwqbL