【航空】【航空】日本航空（JAL）、豪華シートを10月導入…中部空港−バンコク線のビジネスクラスで [07/07/21]

日本航空は二十日、睡眠がゆったりとれる「シェルフラットシート」を
中部国際空港とタイ・バンコクを結ぶ路線のビジネスクラスに十月二十八日から導入すると発表した。

タイへの路線はビジネスや観光で需要が高く四−六月の平均搭乗率が６０％強。
一方、ビジネスクラスは４０％ほどにとどまっており、豪華なシートの導入で巻き返しを図る。

同シートは、シェル（貝殻）状になっているカバーが特徴。
座席を包んで隣の席との仕切りが作られ、座席の角度を一七〇度のほぼ水平まで
倒せるようにでき、ゆっくりと寝ることができる。

中部発の海外路線ではこれまで、韓国・釜山線やフランス・パリ線などに導入していた。

ソース
http://www.chunichi.co.jp/article/centrair/news/CK2007072102034483.html

あちゃ、スレタイカテゴリ失礼しました（；´Д`）

ビジネスクラスなんて乗ったことないし、シェル状とか言われてもよく分からん

>>2
ふかわ乙

エコノミー普通運賃でけっこうJALに乗ってるが
一度UPGRAGEでファーストクラスのシートにしてもらったことがある

なんだシェルフラットか

短距離の釜山線でビジネスクラスにシェルフラット導入してどうする。
そういうところがずれてるんだよなあ。

北米に行く時は大抵このシートになるが、
初めて乗ったのはもう７〜８年以上前だったと思う。
フラットて言っても実際はあの斜め具合が
落ち着かないからあんまりフラットにしないし。
最近はスタアラANA指定することも多いかし
今さら感が強いな。

>>5
エコからファーストへＵp！？　　　ありえね〜！！！

>>7
釜山はパリと同じ機材を使うから仕方ない。
ただ駐機させてても仕方ないからパリ行きの合間に釜山に飛んでるから。

航空会社の変更のきくビジネスクラスチケットを持って他の航空会社に交渉すると
ファーストクラスに乗せてくれる場合がある。要は客が欲しいのだろうな。

>>7
成田→南釜山線で実際に乗ったことがある＞シェルフラット

あれは視線を遮る効果も大きいな。

>>10
今はパリから着いた便は福岡へ飛ばしてるよ。
釜山の需要と時間帯が悪かったからかな。
だかんら、クラスＪの料金でシェルフラットに座れるってヤツだ。
ま、サービスは国内線レベルだけんどねぇ。

>>8
シェルフラットが出たのは０２年７月だから、
７〜８年以上前ってことは無いと思うが。

>>13の追伸

そういえば、先月くらいだったかなぁ・・・ＣＤＧから到着した７７７をＢＫＫ行きとして
夕方出発させ、翌朝ＢＫＫから戻ってきたその機材を昼発のＣＤＧ行きという
国内線や近距離国際線で無駄遣いせず、ＢＫＫ線のサービスも上がる、
効率的な使い方をしていたたねぇ。

夏休みには間に合わなかったのか

釜山行きに豪華シートなんていらないだろうと思ったが
機体の運行上そうなるわけか。

シートが盗まれた！
なんてニュースが出てきそうだ。

>>18
そうだな、韓国線ならありうる。

日航は機体古すぎだろ

バンコク娘に見えた。

ちょっとバンコク行って来る。

フラット ≠ 水平
ＡＮＡのやつは、ぺったんこになっても水平ではなく斜めだったのでずり落ちてきて寝むれやしなかった。
水平にならないんなら適度に曲がってた方がよく眠れるよ。

＞寝むれやしなかった

ちょｗｗｗその日本語ﾔﾊﾞｽｗｗｗ