【航空】全日空(ANA)、チケットレス割引を終了[07/07/21]

　全日本空輸は20日、インターネット上で予約し、クレジットカードなどで支払った場合に
約2%の割引を行うチケットレス割引を9月末で終了すると発表した。ネット予約の普及策として
始めたものだが、役割は終わったと判断。


以下ソース（時事ドットコム）：

2007/07/20-17:54 全日空のチケットレス割引、９月末で終了＝ネット予約普及で
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2007072000839

えぇーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
けち臭いぞ

卑怯者

別ソース(YOMIURI ONLINE)：

全日空のネット予約割引サービス、９月３０日搭乗分で廃止
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070720i212.htm


割引サービスは、インターネットなどによる予約を普及させようと2001年6月にスタート。
06年度下期に、個人客のネット予約が販売額の５割を超え、役割は終わったと判断した。

参考ニュース(ITmedia News)：

ANA、年内に紙の航空券を廃止、FeliCa＆QRコードに全面移行
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0707/10/news036.html

航空券がなくなる？――全日本空輸は2007年中に従来の航空券を廃止し、非接触IC「FeliCa」やQRコードを利用した
搭乗サービス「SKIPサービス」に全面移行する。第1弾として、愛媛県松山空港で9月からトライアルを行う。

やっぱり、寡占化が進むとこうなるんだよな。
でも俺、アナ嫌いだたからどうにでもなれだけど。

ANA：嫌なら乗らなくても結構ですよ＾＾

ぶっちゃけITしか使わないから

ええええええ、
バースデー割引もなくなったんだよね・・・（あれはJALだっけ）
だいたいJASがJALなんかとくっついちゃうから・・・。

>>5
FeliCaやQRコードを認識する携帯電話を持っていない人は乗るな、ということだろうか。

そうであれば、今後は全日空には乗らない。もっとも、今までも全日空に乗ったことは無いが。

>>9
それを薦めた国に文句言え

>>10
旅行代理店でANAのチケット買うと、ATMご利用明細くらいのサイズの紙（QRコード付き）をくれる。

これまではこれを空港で搭乗券に変えていたのを、搭乗券に変えずにそのまま乗れるようにするだけ。

航空運賃が自由化されてから、地方路線は値上げの一途。

国内も外資参入させろ

わざわざ店頭で予約してやるかｗ
役割が終わったんならコストは変わらねーんだろ？ｗｗｗｗｗｗ

>>14
2011年に開始だよ。

ネットで済むところをわざわざカウンターまで行って買うの?

ＡＮＡのＪＡＬ化が進んでるな
なんで半官半民の事故多発航空会社に似てくるのだろう？

暫くは行き帰りの途中にある旅行代理店でも使ってみるか
カード会社から貰ったギフトカード散々溜まってるし

これからはチケットレスはやめよう。

>>18
天下りが増えたんじゃないの

たった２％なんだから継続しろよ

もしやAirDoもか？
ショック

売上高経常利益率２％も達成できない企業に謝れ

結局、寡占化によって競争は阻害され、好き放題値上げってことか。
国内線も海外航空会社に開放しろよ。日航とかもういらないから。

システム障害関係で
紙レスの効果が薄いことが明らかになったわけだが

ANAとJALはいつも同じことやるからな
JALもチケットレス割引廃止か。

札幌線と福岡線、それに神戸線は
スカイマークの時代だな。

スカイバーゲンだけはガチ

機内でのケータイ電源切り忘れが多発する悪寒

代理店でわざと購入するかな。
マイル割り増しして、穴埋めするのか？

スカイマークだけ使ってれば関係ない。
スカイマークも使えないような田舎モンは飛行機なんて乗るなよｗｗｗ

クラスJ目当てにJALしか乗らなくなったからどうでもいい

そして、ＪＡＬも追随と。
チケットレスのほうが、予約ミスしやすいから
電話予約に戻ろうかな。

>>32
あそこはすぐ路線撤退したり他行ったりするから信用ならん。

チケットレスってそんなに普及してるかな？
国内線で見た限りは、あんまりチケットレス使ってる人って
増えてないように見えるなぁ

クレカで予約・購入→発券機で搭乗券受け取り　は殆どそのとおりだと
おもうが、携帯電話やらスイカでピッなんて普及するワケはない

>>35
地元の意向を無視したなりふり構わぬ路線撤退は、エアトランセの方がもっと酷いぞ

ICカードだけで控えのペラ紙をもらう方式だと
会社によっては証憑として認められない場合があるだろうしなぁ
ウチはおｋだけど。
てかICクーポンで支払っても領収（ｒｙ

>>39
SKIPしても領収証くれと言ったらもらえるぞ
さすがにその辺は対応するだろ

>>13
自由化直後に暴騰、その後も小刻みに値上だね。
運行時間帯を不便なものに変えて、客激減→撤退というのが
ANAの常套手段。

国内線値上しまくりのANAやJALから羽田の枠を取り上げて、
SKYにでも割り当てて欲しいくらい。

>>35
路線撤退はANAやJALの方が酷いけど。
特にANAは黒字でも容赦無く撤退する。

>>17
おれも同意だけど、株主優待券はネットチケットレスでは使えないのよね…

っていうかバースデー割1年JALの方が長くやったし
ANAの方がずいぶんなことしてるなって印象

>>40
そうやって窓口だの端末だのに出向いて領収書もらうんだったら
ICチェックインする意味がないじゃん。

>>41
割合で言えばスカイマークなんかほぼ全路線が動いてるだろ。
関空だの徳島だの一貫性がねーんだよ。IT社長だかなんだかしらんが
どうせ背後に上司がいる座席配置の職場で工作員をやってるんだろ。
誰もスカイマークの話なんかしてないのにさっきからしつこいよ。

公正取引委員会はこういうの取り締まれよ

あきらかに寡占状態の弊害

ANAの親会社のめいてつの指示とかなんとか

チケットレスは割引にならないんだ。

考えてみたら、俺はチケットありだから、
割引は関係なかったよ。

(・ω・)/チンチン

「チケットレス」
「マイルのカード」で乗れると思っていたワシがきますた…

>>13(・ω・)/チンチン
基本的にホテルパックしか使わねーよ！ホテルパック
往復２１０００〜
JRは年中
往復２１０００円
だからね…
所要時間１時間差…

>>19(ρ_-)o
かなりの節約になるよ…
更に当たりが出てウマーがあった…

ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ　恒久的割引じゃないのかよ。それならもう乗らないよー
貧乏だからAIR DOとかスカイマークのような安いキャリアしか使わんぞ。

JASカムバックな記事だな。
ANA嫌いだったが最近は使わざるを得ないことが多いので鬱。

JALが五大都市しか結んでなかった頃のANAは酷かった。
掃除してんのか？という機内と聞くに堪えない英語アナウンス。
それでもJALより人間味があって憎めなかった。真逆

>>51
前は7日前まで買えたけど、今は10日前までしか買えない。
最近のANAを見ていると、14日前までとかにしそうな勢い。

JASとJALの合併認めた公取委の連中は糞。

http://itempo.jp/airline/news/8a3c0d5abb51b886c0d63469/
このパンダの絵が
股間を膨らませた、耳のあるエイリアンに見えて仕方がない件
（左のエプロンがいちばんそう見える）

JALもチケットレス割引を終了するんだけどね。
http://www.jal.com/ja/press/0001061/1061.html

>4．その他
>・「eチケットレス割引」キャンペーンについては2007年9月30日ご搭乗分をもって設定を終了いたします。

なら昔みたいに航空券かってから搭乗券に引き代えでやるか

株主優待はどうする気なんだ？

>>58
また闇カルテル発動か。
公取委は何やってるんだ?

>>61
結局独自の運賃と言えばあの悪評の鶴「おともdeマイル」くらいだからな。
なんであんな糞運賃をしつこく続けようとするのか?あんなもの残すくらいならバースデー割復活しるw

チケットレス割引額込みの価格にするんじゃねえのか？

>>63
毎年値上げしているANAが値下げなんかする訳が無い