【自動車】日産：中越沖地震、部品調達網に痛手・生産に影響も…リケン、操業再開のメド立たず [07/07/18]

　新潟県中越沖地震で被災した部品メーカーの操業停止が自動車、精密機器などの生産に
波及する懸念が出てきた。自動車部品大手リケンからは変速機部品などの供給が止まり、
日産自動車は｢完成車生産に影響が出る可能性がある｣として生産休止も含めた対応策の
検討に入った。精密バネ大手アドバネクスの主力工場の操業停止が長引けば、電機・精密機器
メーカーの生産にも支障が出かねない。部品調達網寸断の影響を最小限に抑えるため、
各社は対応に追われている。

　リケンは自動車の自動変速機(AT)や無段変速機(CVT)の油漏れを防ぐシール材で7割、
エンジン関連のピストンリングで4割のシェアを持つ。新潟県柏崎市に集中する生産拠点では、
精密機器の検査などに時間がかかり、操業再開のメドは立っていない。


▽News Source　NIKKEI NET　2007年07月18日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070718AT1D1708B17072007.html
▽Press Release
http://www.riken.co.jp/ir/pdf/rik070717eqk.pdf
http://www.advanex.co.jp/news/detail.php?20070717-01
▽日産自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.nissan.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7201
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7201.1
▽リケン　株価 [適時開示速報]
http://www.riken.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=6462
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=6462.1
▽アドバネクス　株価 [適時開示速報]
http://www.advanex.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=5998
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=5998.1
▽関連
【証券】中越沖地震が影響、保険・電力株が売られる　東証［07/07/17］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1184639551/
【金融/政策】通帳・印鑑なくても預金払い戻し可に、財務局などが要請へ　中越沖地震［07/07/16］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1184587329/
【地域経済】新潟県中心に工場相次ぎ操業ストップ　中越沖地震［07/07/16］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1184586594/

ワカメスープじゃダメか？

そうだ　ゴーンに相談しよう

○ンダも影響を受けている。これ事実。

>>4
パンダ？

ニッサン売れてねーし、良いんじゃね？

なぁ、中越地震って聞くと
中国とベトナムの国境付近で発生したように思えるのだが。

(´･ω･`)青しそﾄﾞﾚｯｼﾝｸﾞ…

>>7
今回のは中越沖だから、東京湾で地震が起こったことになるな。

中越のふにゃふにゃ地盤に工場なんか建てるからだ
岩手は数億年の岩盤だ
工場立地には向いている

岩手と若手って似てるよね。よく読み間違う。

なんでか変な連中が集まっちゃったな〜

以前の地震で小千谷の三洋が大ダメージを受けたが、今度は日産か
なんかうまくいってないところに被害がでるんだな
弱り目に祟り目というか、偶然にしてはできすぎ

ワカメって地震に弱かったんだな。

ふるえるワカメ

そこで商社株ですよ、商社＝勝者ってね

景気が悪くても、良くても儲け上手!!

「おまえはどこのワカメじゃ？」

洒落にならんだろ、これ。
ジャトコも在庫なんて殆ど抱えないから今週には影響でないか？

どうせ日産は売れてないので無問題

シールって人海戦術出来たっけ？
治具があってもスプリングを均一にするのは大変だったはず。

>>19 全然日産だけの話しじゃない、まずは>>1嫁。

リケンてビタミン作ってたんじゃないのか

　

>>18
全くシャレになってない。夏休みが減ったよ。
今日からとりあえず連休だ｡

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20070718AT1D1800C18072007.html
変速機大手のジヤトコが生産休止・中越沖地震

日産自動車の子会社で変速機大手のジヤトコは18日夕から、主力3工場で変速機の生産を休止する。
新潟県中越沖地震で被災した自動車部品大手のリケンからの供給が途絶えたため。
ジヤトコの顧客は日産のほかスズキ、マツダなど幅広く、停止が長引けば自動車メーカーの生産に影響が出そうだ。

リケンと取引しているホンダの福井威夫社長は18日、「今日明日中に（代替調達など）解決策が見つからなければ
来週に二輪、四輪とも生産が止まる可能性がある」と述べた。また三菱自動車も減産を含め対応策を18日中に決める。

ジヤトコが休止するのは、富士地区（静岡県富士市）、蒲原地区（静岡市）、掛川地区（同県掛川市）の
3工場にある自動変速機（ＡＴ）や無段変速機（ＣＶＴ）の主要な生産ライン。

同社は全国に9工場があり、休止するラインの能力は全体の6割に相当する。
休止の理由はリケンから変速機の油漏れを防ぐシール材を調達できないため。
19日以降の生産をどうするかについては18日中に決める方針だ。(18:59)

風呂屋の駐車場で隣のクラウンがＲＩＫＥＮのタイヤだった。
ドレッシングからタイヤまでかと驚いた。

今日の下げはリケンショックということで

これはえらい事になりそうだな…。
これらの部品って海外にも輸出されているんだろうかな？
そうなったらもっと大変になりそうだな…。

全国の中の1市の機能が麻痺するだけでこうも経済にダメージを与えられるとは

だから個別株なんて買えないんだ。怖くて怖くて。
リスクというよりコストだよ。

俺はＦＸでドルとユーロを買い、糞通貨日本円を売っているｗｗｗ

リケンって柏崎近辺でしか生産してないのか？

私DENSOで働いてるんだけど、金曜から休みなんだけどさ…有休扱いなんだよね。
でも有休ない私は出勤だよ…振替出勤も出なきゃ行けないし。最悪だよ

>>31
熊谷にも工場あるみたいだが

ワカメスープ作るのに部品は必要か？

精密機器を使っている所で大地震起きると
すぐに操業再開ってのはまず無理っぽいみたいだしね・・・

工場自体が無事でも機器がかなりダメージ受けてる可能性あるとかなんとか。
小千谷の三洋電子はそれでかなり時間かかったんだっけ。

【地震で自動車生産ストップ　部品メーカーが被災】

　新潟県中越沖地震の被害で経済活動に影響が出ている問題で、現地に工場を持つ部品メーカーが
被災したため、スズキ、富士重工業、三菱自動車工業の３社が１８日、工場での生産の停止を発表した。

　地震で被害を受けたのは、エンジン関連部品などを生産するリケンの新潟県柏崎市内にある工場。
トヨタ自動車や日産自動車、ホンダなどへも部品を納入しており、今後も影響が拡大する可能性がある。
　スズキは１９日から３日間、静岡県内の５つの工場で生産ラインを停止。軽自動車と登録車を含めて
約１万台が生産できなくなる。再開は２３日以降の予定。
　富士重工も１９日夕方以降、群馬県内の工場で軽自動車の生産ラインを止め、１５００台が
生産できなくなる。操業再開は２５日以降になる。
　三菱自は岡山県内の工場で２０日から２３日まで、愛知県内の工場と岐阜県にある車両製造子会社で
２１日から２４日まで操業を停止する。

　リケンは工場の操業再開時期について「数日中に設備の最設置を行い、機械の調整などを行うため、
操業再開にはある程度の時間がかかる」としている。
　スズキ、富士重工、三菱自以外の各社は１９日以降も在庫部品を使って生産に対応する方針。
現地に社員を派遣するなどして、被害状況の把握を進めている。

http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/070718/sng070718004.htm

【スズキ：新潟県中越沖地震による影響について】
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2007/0718/index.html

現地社員のものですが、各メーカー様の怖い視線を感じつつ
復旧作業しております。
ライフライン断絶の中、会社の復旧、家の復旧と忙しいっす。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070718AT1D1800C18072007.html
変速機大手のジヤトコが生産休止・中越沖地震
　
日産自動車の子会社で変速機大手のジヤトコは18日夕から、主力3工場で変速機の生産を休止する。
新潟県中越沖地震で被災した自動車部品大手のリケンからの供給が途絶えたため。
ジヤトコの顧客は日産のほかスズキ、マツダなど幅広く、停止が長引けば自動車メーカーの生産に影響が出そうだ。
リケンと取引しているホンダの福井威夫社長は18日、「今日明日中に（代替調達など）解決策が見つからなければ
来週に二輪、四輪とも生産が止まる可能性がある」と述べた。
また三菱自動車も減産を含め対応策を18日中に決める。

新潟は三洋に続き大きな企業倒産に見舞われそうだな。
ますます空白地帯に

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070718AT1D1801O18072007.html
富士重、軽自動車の生産ラインを19日から一時休止

　富士重工業は18日、新潟県中越沖地震の影響で19日から今週末まで軽自動車の生産ラインを
一時休止することを明らかにした。地震の影響で自動車部品の一部で十分な調達を確保できないため。
軽自動車以外の乗用車の生産は継続する。(

最初は、大丈夫かと思ってたけど、結構影響はあるみたいだね
新潟は最近積極的に企業誘致してたのに、不幸続きで少しかわいそう

>>41
被害被ったのが自動車の部品メーカーだったのが痛手っぽいかな。
しかも独立系メーカーだったからメーカー1社とかじゃなくて業界全体に被害が広がった。

>>42
日本精器は大丈夫だったのか？

新潟といえば、お菓子だけじゃなかったのか

日産どころか国内の自動車工場全部に影響あるらしい・・・

トヨタも明日の午後から明後日まで12工場を止めるらしいね＠NHK

俺の会社エンジンの軸受け作ってるけど影響でるかもしれんって事か

海外生産は大丈夫？

かんばんが止まる

>>48
大丈夫なんじゃね？まさか世界での需要を全て柏崎近辺の工場で賄ってるわけじゃないだろうし。

私が中国人なら取り合えづダンボールでも切って
代わりに詰めとくね、後でシールが届いたら取替える。

>>48
実は結構微妙だったりする。
海外自動車メーカーにも波及するんじゃないかな？

夏休み前で生産状況がタイトな所も多いだろうにな

>>51 等速ジョイント部とかならまだしも、中身は無理。
あとジャトコが出てるけどアイシンもだし
フロントナックル周りにもリケンのシール使ってる車種がある。


>>24 昔、とあるメーカが台風にやられたときは、
無駄にいい材料をNCつかって無理やり人海戦術でまわした事があった。

＞しかし、水道、ガスが復旧しておらず、１８日夕の時点で操業再開のめどは立っていない。

再開は相当先になるのかな？

シートや、レギュレーターを生産しているメーカー勤めの者だが、
トヨタが、木曜夜勤からストップなので、連動して生産ストップです。
突然の休みになってもなぁ…この後の振り替えが怖い。

どーせ挽回生産中だから関係無いって奴手をあげろ

>>57 孫受けか？何時間持っとくつもりだよ。

地震とは言え、完成車メーカは「とにかく作れ！そっちの事情はどうでもいいんだ。
うちのラインが止まるだろボケ！」って言ってくるよ。
現地に来たと思えば部品だけ受け取ってさっさと帰ったり。
全部のメーカがこうじゃないですけどね。

>>59
まさにそういうこといってきたぜ、○ヨタは。
在庫分出しといた。

当たり前だろ　アホか

>>47
エンジンだとカム関係で影響が有るみたい。

>>57
内は明日出るよ。
でも箱が戻ってこないからそれで終わり。二勤は無し。
しばらくは残業もなさそう。

>>56
夏休み半分ぐらいになりそうな悪寒。
とりあえず、二日削られた（泣）

だいぶ前の話だがトヨタ系のブレーキ部品メーカーが全焼して
生産が数日ストップしたことがあった。
その年の日本経済に与えた影響が年間の総生産の１％だったかな。
今回はその比ではないような・・・。
確かピストンリングはリケンと日本ピストンとTPSの３社だけだったような。
昔と違って、中国に半分近く生産設備を移したはずだから
こりゃー大変な事だ！
車の生産ラインのスタートから部品が手配できなきゃ
ジャスト・イン・タイムは机上の理論に成り下がる！

>>３年前の新潟県中越地震でも、小千谷市にある計器メーカー日本精機の子会社工場が
>>被害を受けて部品供給が止まり、多くの自動車、二輪メーカーの工場が止まった。
>>日本の自動車メーカーは、過剰な在庫を持たない「カンバン方式」と呼ばれる生産スタイルを徹底している。
>>効率化を追求したために、短期間でも部品が止まれば生産が止まるという弱点が、再び露呈した形だ。

世界のトヨタでも足元はモロいねｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070718-00000131-mai-bus_all
＜中越沖地震＞自動車メーカー一時操業停止　工場復旧遅れ　
7月18日21時40分配信 毎日新聞

　中越沖地震で被災した自動車部品メーカー、リケンの新潟県柏崎市内の工場復旧が遅れている影響で、
自動車メーカーの生産に支障が出てきた。トヨタ自動車が国内全工場の一時操業停止を決めたほか、
三菱自動車がグループ会社を含めた国内の３工場の生産すべてを一時停止すると発表、
日産自動車やスズキ、富士重工業も自動車や二輪車の生産の一部停止を決めた。
復旧が遅れれば、影響はさらに拡大しそうだ。
　リケンはエンジンや変速機関連部品を製造し、多くの自動車メーカーに納めている。
自動車各社からの応援社員の手も借りて、被害状況の確認と一部転倒した生産設備の復旧作業を急いでいる。
しかし、水道、ガスが復旧しておらず、１８日夕の時点で操業再開のめどは立っていない。
　
トヨタ自動車系の変速機大手、アイシン・エィ・ダブリュは、リケン製部品をすべての自動変速機（ＡＴ）に
使っているため１９日以降の生産を維持するめどが立っていない。そのＡＴを使っているトヨタは、１９日夕から
２０日まで全工場をストップさせる。

　リケン社製の部品を使用している富士重は、群馬県太田市の工場の「ステラ」など軽自動車全５車種の生産を、
１９日夕から２１日まで停止する。スズキも「ワゴンＲ」「スイフト」などの乗用車や二輪車、エンジンを生産する
静岡、愛知両県の５工場で１９日から３日間、一部のラインを停止。三菱自も３工場で最大３日間、操業を停止する。

　変速機大手のジヤトコもリケンの部品を使っているため１８日夜から、静岡県内にある３工場で生産ラインを一部停止。ジヤトコから変速機の供給を受けている日産自動車は２０、２１両日、２工場で一部の操業を停止する。
ホンダは「今日明日中に解決策が見つからなければ来週に二輪、四輪とも生産が止まる可能性がある」（福井威夫社長）としており、影響は拡大する可能性がある。
　３年前の新潟県中越地震でも、小千谷市にある計器メーカー日本精機の子会社工場が被害を受けて部品供給が
止まり、多くの自動車、二輪メーカーの工場が止まった。日本の自動車メーカーは、過剰な在庫を持たない
「カンバン方式」と呼ばれる生産スタイルを徹底している。効率化を追求したために、
短期間でも部品が止まれば生産が止まるという弱点が、再び露呈した形だ。

最終更新:7月18日21時40分

岐阜のパジェロ製造も土曜日から３連休みたいです。

報道の映像を見る限り、建屋があの状況なら
基礎まで逝ってる気がする。
基礎が歪んだ状態なら操業の再開は当分無理だ。
代替の企業・工場なんて国内にはもうそんなにないだろー！
書き込んでて背筋が寒くなってきた・・・。

自動車もあれだが、アドバネクスだと電気精密もやばいんじゃね

日本経済も大事なんだけどさ、
社員の中には、自宅がグチャグチャになった人もいるんだろうし、
家族が怪我した人だっているんだろうに・・・

リケン敷地内の環境汚染は大丈夫か？
ある意味、原発より酷い可能性あり。

>63
こういう事態があることを想定しても、
長い目で見ればジャストインタイムのほうが利益を生むって算段でしょ。

ジャストインタイムの効果 ＞＞＞ 部品供給ストップによる被害

おれの愛用コンドームもリケンだよ

これから当分ゴム無しだなあ

ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者

（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。

ホンダも休むお

>>64
トヨタだけじゃないんだよ。国内のメーカーは全部影響を受ける。
夕方には関連会社にトヨタからは連絡は入ってるよ。
ホンダ系は。。。在庫抱えてるからなぁ・・・きっと。
振り替え対応だ！と叫んでおった。
明日は出勤した上で有休を出せと言われるのが落ちだな。

>>75
組合はそいう指示に対してなにもアクションしないのが慣例？

>>34
乾燥ワカメとごまなど多数の部品が必要

一番大変なのは当のリケンとアドバネクスだろ。。
自動車会社は休みがどうしたばかりいってねーでこういうときこそ
救いの手をさしのべてやるのが筋じゃないか。
休みなんかとれない業種だってあるんだぞ。。

>>64
在庫を持たない、持たせないからね
下請けが余裕を持とうものならどんどん搾取されるぜ

>>43
大丈夫っぽいよ。勤めてる人から聞いた感じだと。
長岡は揺れはすごかったが、西部以外はそんなに
被害はないはず。

>>78
どのメーカーも復旧対策の職員派遣してるよ。

自力でなんとかするしかない。
ラインに入れてる設備のメーカーにサービスマン派遣要請出すとか。
地元の中小町工場の自動機メーカーに装置を設計製作させてる設備も
結構あると思うが、地元じゃ被害にあっている可能性大きいので手が回ら
ないなど想像に難くない。
よその製造現場に突然来てもよそさまはなにもできんだろ。

救いの手というなら復旧・納品再開までの契約不履行に対する
ペナルティをちゃらにする等、フェアな対応をとることぐらいだろう。
損こいたのはお互い様なんだな。

○与太さんは、大丈夫なんだ?

>>83
代休対応し、
夏の9連休削って対応するんジャマイカ

だから中国に子会社工場の一つでも持っとけといったろうが

>>85
まあ正論だわな、航空機で数時間で調達可能
韓国と言わないおまいは見所あり

ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者

（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。

日ピス福島に勤めていますが、昨日の朝からTEL鳴りっぱなし
夏休みが無くなりそうです。

派遣している社員からの連絡で
どのメーカーも想定をはるかに超えた被害と
今後の影響に蒼白になっているのが現状。
現場のサブマネージャー辺りが
振り替え対応と叫んでも
マネージャー以上は天を仰ぎ、呆然としている。
今現在も会議で今後の対応を検討してる企業は
山ほど有る。
今日の夕方でこの有様じゃ
明日の午後には日経のトップだ！

こういう時ってあれこれなんでも出来る町工場レベルの人間が足りなくなるんだよね
設備と電気、建屋の全部出来てしまうような人は貴重
昔の人は設計まで出来たからラインが逝っていても何とかしちゃう

日本では激減してきているので中国か韓国にいるかねー

>>80
南部工業団地の外れにウチの会社の工場があるけど、マウンターが数�_ズレただけ。
拍子抜けするほど被害無かった。

正直待ってる方がぼけっと待ってる訳ないわけで、
個人的にも被災しているであろうリケンの社員に
復旧作業を任せてるわけじゃないだろう。

取引先が優秀な生産技術者を手弁当で
沢山送り込んでるのではないかな

>>92
技術を吸い取られたりしてなＷＷＷ

>>85-86
メーカーや中国に技術を盗られるのがイヤだから、外国に工場を作らなかったのでは。

ほぼ全自動車ﾒｰｶｰが応援だした。
ﾘｹﾝからも要請あった。〜できる人何名、みたいな感じ。
偉いさんも火曜から陣中見舞いしはじめてる。

一ヶ月は様子見でしょ
復旧作業中に地震が来たら、洒落にならんぞ
人命第一ですよ

>>96 試作や設備に関わる人間を出すとともに、海外展開した先にスタッフ出した。
基礎設計が同じだと以外とサイズも同じのもある。
使えるかどうかは別だろうけど。

ってかなんで、アイシンや本体の話は出てこないんだ？ナックルにも使ってなかったっけ？

>>96
実際に作業する下請の業者は当日から徹夜で入っているはずだよ
とりあえずの口約束だけで集められるだけ集められているはず

まあ、こういうのは日頃の信頼関係が影響するよね
工程表や予算が組んであるわけではないから信頼して動くしかないところがあるしね

また会社側の人間がどこまでリスクを負えるのか、というのも信頼関係だよね
どこまで業者を守れるかでもあるわけだしね（金銭面含めてね）

リケンってわかめスープだけじゃなかったのか

>>99
そのネタもう飽きたｗ

下手したら月曜日まで休みだよ
うちの会社からも数人手助けで現地入りしてるよ

車の生産が止まるということは、今回地震の被害とは全く関係のない
他部品メーカーの納品もストップするということになるのかな。

あー、１９日から生産停止ってこの事だったのか。
まいったね。トヨタ系列は作って出しが徹底してるから作り溜めしたくても保管する場所がないのよ。

>>102
＞＞他部品メーカーの納品もストップするということになるのかな。
まあ、そうなるんだけどストップする工場と操業を続ける工場があるので全面的に停止できないのが
困りもの。
しかも、トヨタは再開の連絡がいきなり来たりするうえに生産を追いつかせるために普段より多い発注
がきたりする。カンバン方式だから在庫なんてほとんど持たない部品屋がほとんどだし。

カンバン方式は在庫を持たなくていいとか言うけど、こういう事態にはとことん弱い。

自動車メーカーは来週からお盆休みにするんじゃないか

これが工場分散したメリットか

わかめスープの会社と源流は同じみたいだな

与太系列の会社に勤めているが、今日明日土日と４連休は確定。
来週以降も未定で、下手したら来週いっぱい休みかもしれないと言っていた。

地震が理由でもライン停める事態になったからには
ペナルティーとか要求するのかな？各社？

なんだたいしたことなさそうだな。
このニュース聞いたときには。日本終わったと思ったんだけど。
そこまでではなさそうだな。

ここって、現代自動車とも取引しているんだって！

某部品屋。
出社したら既に明日の休みが確定していた。
一日も早く復旧するのを祈るばかりです…

ピストンリングはただの鉄のわっかではありません。
過去に某自動車メーカーが内製しようとして、あきらめました。

にっぽ〜〜〜〜んのおっさんがつくった　奔多　ってかいしゃでそ

ピストンリングって要はチンポの皮でしょ？
絶妙なすべりが要求される

>>112
こういうときは、給料はどうなるの

マツダはいたって通常稼動だな｡

韓国メーカーとの取引が多いからか｡
東海地方等の部品メーカーが集中している地域から運輸するより､韓国釜山からフェリーで広島に2時間程度｡
遥かに早い｡

ちなみにマツダ車のテールランプは小糸製作所製ではない｡

日産自動車九州工場はフェリーで釜山に1時間ちょっととかなり近い｡

実際､サムスン自動車釜山工場では､日産ティアナをSM5､7として生産していて部品を共用し､日産のティアナも同様､部品調達は韓国の現地メーカーからだろう｡

実際､今回の震災で部品供給不能の件も､日産自動車は九州工場を省く(今日付けの毎日新聞)栃木工場､追浜工場等が停止｡

>>116
もちろんどっかで振替出勤があると思われるので、そっちに回されまふ。

>>118
夏休みが消えるともっぱらの噂。

太陽誘電とかは大丈夫なの？

突発の休みだからやる事が無いな
とりあえずオナニーでもするかな

トラックメーカーの皆様
日デ全面停止土曜から
他3社も当然影響アリ

×トヨタ自動車
１９日から２０日まで全１２工場と車体工場の一部で操業を停止

×スズキ
１９日から５工場でほぼ全面的に操業を止める。

×このほか、日産自動車、富士重工業、三菱自動車も操業停止を決めた。


◎ホンダは、生産車種の約３０％に同社製部品を使用しており、
　現地調査とともに、日本ピストンリングなど国内他社のほか、
　中国や米国などから足りない分を調達する方向で検討を始めた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070719-00000000-fsi-bus_all


止まってないのはホンダとマツダだな
こういうときにこそ危機管理能力の差が出るもの

トヨタざまあｗｗｗ看板方式が裏目にだってさ。ぷ

ホンダは？

明日から四連休キタコレ。しかし盆休み減るよねきっと。。。

>>117
　　　 |　Hit!!
　　　 |
　　　 |
ぱくっ |
　　 ／V＼
　　/◎;;,ヽ
＿ ﾑ (ﾟДﾟ)|
ヽﾂ (ﾉ::::|)
`ヾソ:::::ﾉ
　`ー∪"∪
そんなｴｻで
俺様が釣られると
思ってんのか!!

仕事が終わった。さすがに定時前に帰るわけにもいかんのでこれから改善をします。

>>125
影響あるでしょう
ほんだ！ほんだ！

こんな状況にもかかわらずトヨタ期間工のｽﾚの奴ら、ｽｹﾞｰ能天気なんだけどw

与太！　☆　期間従業員　☆　限定？　組立連番123
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1184577308/

復興は株式会社サクラダにおまかせ

リケンのシェアは50％超
ほとんどのメーカーがリケンのピストンリングを使っているといえばそうではない

新潟地震のために何かするオフ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1184575918/l100
まとめサイト（適宜更新中）
http://www36.atwiki.jp/2chvolunteer/
vipperによる新潟県中越沖地震義援クリック募金開始しました
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1184685508/l100
【中越沖地震】募金とかで支援したらageるスレ
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1184765169/l50
【新潟】 2chﾁｬﾘﾃｨｰｺﾝｻｰﾄ 【募金】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1184599254/l50
【震災】新潟沖地震チャリティーフリマOFF【支援】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1184656577/
新潟地震の被害状況スレッド
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/disaster/1098524704/l50
７．１６地震☆新潟県特設スレ☆
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/eq/1184552376/

マツダ��
　広島工場　7/21（土）、7/23（月）Ｄ勤Ｎ勤　操業停止
　防府工場　7/21（土）、7/23（月）Ｄ勤のみ　操業停止
　ま、在庫過剰じゃないんだぞ！ってアピールか？

なにげに新潟って部品工場が多いんだね。

トヨタは、今日から操業停止らしいね。
いわゆる看板方式の欠点を露呈したわけだな。

>>123
ホンダもマツダも生産台数少ないからね。販売状況もイマイチだし。

帝国とかが、カバーするん？

>>136
当然リスクは織り込んであるだろう。
それ以前に同業他社もストップしているわけで。

さて、あとはいつまでこの休みが続くやら、か。
土日まではまだいいが、それ以降、となると休みを満喫とかそんな気分じゃなくなるなぁ。
一日でも早く復旧して欲しいが…

リケン　月曜日から操業再開だってよ

>>85
品質不良でリコールなｗ

>>136
日産、三菱、富士重工、スズキも操業停止なんだが、カンバン方式だったっけ？ｗ

ホンダは元々はピストンリング屋でトヨタに納入していたんだよな。

部品メーカーを倉庫代わりにしてたツケだな

>>130
アルバイト板じゃカス

車が品薄になって値上がりするかな？

>>147
そこでビッグ3の出番ですよ。

リケンって　近藤睦子も作っていなかったっけ？

135 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/19(木) 18:37:46 ID:d4nRDMc7
なにげに新潟って部品工場が多いんだね。

ですが愛知県の工場に働きに来ている新潟県人に聞くと新潟で就職できないそうです。

　　　　　　　　　世界は日本の自動車産業の再興能力を凝視している。


　　　　自動車生産再開の早さは世界に対して、日本の技術力を知らしめる良い機会。



　　　　　　　　　　　　頑張れリケン、頑張れ、自動車業界。

>141
リケンが月曜再開でも各工場に部品が届くまで数日かかる。

どこも月曜稼働は無理だろ…

>>109
取引切れたら困るのは自動車会社だけどな。

>>152
部品会社は同時に動きはじめるぞ。ただ、月曜から稼働しても稼働率はかなり低いだろうから他の
部品会社としてはかえって迷惑らしい。人件費とか仕事が少なくても普通に出さないとならないでしょ。
カンバン方式だからトラックだって荷物が一杯になってなくても定時で走らせないとならないし。

ふだんはライバル同士の自動車メーカー社員らが油まみれになりながら、地震で大きく動いた機械を元に戻す。新潟県中越沖地震で被災した自動車部品メーカー「リケン」の柏崎市の工場では１９日、自動車各社の設備技術者６５０人が、週明けの操業を目指して復旧作業を続けた。


　被災したリケンの柏崎事業所。所せましと工作機械類が置かれる工場建屋は、自動車メーカーのヘルメットをかぶった男たちでごった返していた。

　地震の横揺れで大型の製造機械は数メートルもずれた。元の位置に戻すには、多くの人手が必要だ。機械の油でところどころ床が光る中、しゃがみ込んで位置を微調整し、点検を繰り返す。

　手にはタオルを持ち、目についた機械の油をふき取ってゆく。揺れで床に落ちてしまった製品は、すべて廃棄処分になった。前日から復旧作業を手伝うホンダ社員の男性は「早く生産を回復させたいという思いはどのメーカーも同じだ」と話す。

　トヨタ自動車は本社から２５０人、グループ企業から８０人の計３３０人をリケンに派遣した。日産自動車１００人、三菱自動車４０人、ホンダ３０人。設備機器メーカーの社員もいる。

　多くは地震直後から自社のマイクロバスや車でやってきて、宿泊場所は自ら近隣の町のホテルに確保。昼時には工場から出てきて、近くのコンビニで弁当を買い込む姿もみられた。

　
いやいや、感動ですなぁヽ(´ー｀)ノ

本来ならリケン支援より
被災者支援の方が重要なんじゃないか
偽善者かな

>>156
別に被災者支援が極度に不足している訳じゃないし。
長い目で見ると、日本経済が順調に回っている方が被災地の復興が早く進むわけで。

それが気に食わないならボランティアで復興支援にでも行けばいいだろう。

>>157
偽善者かなってのは俺の事を言ったのであってリケン支援の人達の言ったのではないよ
でもリケン支援はボランティアじゃないだろ

>>156
リケンが動けばそこで働いてる人達や周辺の経済が一気に平常に戻る。
被災地復興で一番重要なのは経済の建て直しだからな。

ま、子供にはわからんだろうが。

リケン従業員だって被災者だって事を忘れてるのか
支援金だってだしてるのに、人送らなきゃ納得いかないみたいな奴多過ぎ。
それぞれ役割があるんだよ。

とよた、ざまあだな。ぷ。

>>161
夏休みだなぁ、子供がカキコしだした

地元の為じゃなくて自動車メーカーの為だろ

視野が狭いね。

部品会社1社が動かなくなると、自動車が作れなくなっちゃうわけか

>>163
その自動車メーカーがくしゃみをすると地域経済が肺炎になるわけで。
地震被害の上に、下請け全面撤退とか言うことになったら本当に息の根が止まる。

>>163
日本の為だよ。
当然、君の為でもある。
日本に住む日本人ならば、だがな

＞宿泊場所は自ら近隣の町のホテルに確保

ホテルうはうはだね。
これだけでも行く甲斐あるw

トヨタ操業停止の報道がメインで、その他の自動車会社は２〜３秒程度・・・
所詮、その他だからな・・・・・。ﾌﾟｯ

在庫を持たないトヨタ方式は大きな経済損失になることを露見した。
関係会社の休業による損失の原因はトヨタにある

在庫を持たないのが世界の趨勢、自動車ばかりじゃないよ
最近すべての企業が在庫は悪と思っている、
短期なら在庫を抱えるより操業中止のほうが得と計算されている
>>170は厨房だから知らないだろうけど

>>171 操業中止のほうが得というのは親会社だけが言うことだよ
下請け・関連会社を含めた経済損失は大きいんだよ
親会社・大企業だけが在庫を持たないのを唱えているんだよ

>>168
デリヘル産業も集結

日産なんて、何出したってどーせ売れないんだから、自社登録しなくて済むし
逆にいいんじゃねーの？w

>>172
バカだな下請けでも在庫は持たないのが今は普通
いつの話だ

>>175 おまえ馬鹿か？
下請けが在庫を持たないのは効率とかの問題じゃないんだよ知らないのか？
別の理由から在庫は持てないんだよ　調べてきな

>>176
じゃあ下請けも在庫は持た無いというのを認めたわけだ、
これで丸く収まった、
今はそういう風潮、こういう事故が毎年続けば話は別だが

ワカメちゃんはどーなる

>>177
持たない…
持てない…
意味が違うのが分からないのか？

>>170

今はどこのメーカーも在庫をもたない､必要な時に必要な物を必要なだけというジャストインタイム方式をとっているよ｡

日産は20〜30年くらい前から行っていた｡
在庫をもたないので､トラックで輸送中にトラブルが発生し､部品が供給されないとラインが止まるので､小物部品はタクシーの座席にに積めるだけ積んで輸送してたりもした｡

在庫をもたない方式はトヨタだけではない｡

もちろん国内メーカー全てがこの方式｡
各メーカーの下請も停止しているのはトヨタだけではない｡

日産系T/Mメーカー､ジャトコ(ジヤトコ)も減産､停止中｡

他メーカー(ホンダ､マツダ､スバル(富士重工)､スズキ､三菱､ダイハツその他)も同じ｡

商業も同じで在庫は無いからな

トヨタさんとこの保全派遣者が修理している隣のラインで、スズキさんとこの
保全派遣者が修理している。その脇をアイシンさんが部品抱えて歩いている。
ホント、彼らの協力には感謝します。

トヨタはアホやー！
発作かー！
海外でも笑いもんじゃー！
爆笑じゃー！

工場が再稼働した直後に、最大余震が起こって振り出しに戻る予感ｗ

>>156
> 本来ならリケン支援より
> 被災者支援の方が重要なんじゃないか
> 偽善者かな

お前はこの記事を百回声に出して読むまで余計な書き込みをするな。

『県外ボランティア殺到で“渋滞”、柏崎市が異例の自粛要請』
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070720it13.htm?from=top
>> ３年前の中越地震で震度７を記録した新潟県川口町の担当者によると、町内にはピーク時の週末に
>> 約８００人のボランティア希望者が訪れたが、３分の２は作業が見つからなかったという。

>>185
作業が見つからないじゃなくて楽な作業しかやろうとしなかったんじゃないか
炊き出しの配膳はやるけど水が出ない便所掃除は嫌だって

>>186
労働力をつぎ込めばつぎ込むほど作業がはかどるとでも思ってるのか？
日本陸軍の参謀並の頭の悪さだな。

道路の問題は大きくなってるようだね。
昨日のニュース23だったと思うけど、たくさんの道路が損壊し、
無事な道路に集中したため、柏崎周辺の道路は大渋滞、
本当に必要なものの運搬が阻害されているようなこと言ってたよ。

工場が再開しても部品届けられるのかな？
それに渋滞の原因になりそうで企業のイメージ悪くしないのかな。

>>188
心配するな。
日本経済に重要な道路から優先的に復旧される。
当然、他の町で地震が起こった場合に比べて復旧につぎ込まれるエネルギーは段違い。

本当に怖いのは、何が何でも文句を付けようと目を皿にしていちゃもんの口実を探しているプロクレーマーの方。

>>187
お前は他人を侮辱する事が生きがいなんだな

トヨタ車体(富士松､刈谷､吉原､いなべ)月曜日非稼動決定｡

>>172
操業中止？
中止などしない。振り替えで生産するだけ
例えば、４日停止したとしたら、４日分の土曜日が通常出勤になるだけの話

>>190
頭悪い奴に頭悪いと指摘するのは侮辱とは言わん。
それに、自分の頭の悪さをさらしてまわるほうがずっと趣味が悪い。

>>192
うちの学校もはしかで休講になった分、土曜日の午後補講したり、
夏休みが1週間短くなったりした

>>192
> 例えば、４日停止したとしたら、４日分の土曜日が通常出勤になるだけの話

だけの話ってずいぶん呑気だな
下請の在庫を切りつめさせておいて
自分のところが在庫を抱えているほど間抜けなわけないだろ
少しは考えろ

>>195
え？これが事実だろ
土曜振り替えで六勤毎月繰り返すだけ
かんばん方式だから上から下請けまで
一斉に停止して、一斉に動き出すから、在庫など抱えんよ
先行品を準備する会社があるくらいだろ
どっからどー考えて在庫抱えなきゃならないの？ｗｗｗｗｗ

それって、一社に完全隷属状態の企業はともかく、リケンみたいに多数から引っぱりだこの会社が困りそう。
生産停止／再開のタイミングがバラバラだし。

>>197
んなもん、ある程度先行生産で在庫貯めて全休にするか、出勤人数減らして(有給とらせて)一時的に減産するかだろ。

クーラント設備はちょっとやそっとじゃ直んないだろ
突貫工事で直した設備で作った部品使って
もし車に不具合出たら、それこそ大事だしな
来週いっぱい休みにしたほうがいいよ

すげー
ピストンリングだけじゃなくてオイルシールも圧倒的シェアなんだな、リケン
リケン株とＴＯＢするところ出てくるかもな

被災地を応援するために新潟競馬を買おう

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

ﾄﾖﾀ､24日にも国内全工場の生産再開 (読売新聞)
http://money.www.infoseek.co.jp/MnJbn/jbntext/?id=22yomiuri20070722i201

アンチって馬鹿ばっかりだなｗｗｗ

少しはモノを考えて発言しろよｗｗｗ

だから社会にハブラレルｗｗｗ

これから盆休みにかけて製造される車は不良品と理解してＯＫ

風説の流布として
ト○タから１兆円請求くるぞ

>204

物を知らないアンチは、これだから・・・w

所詮ガキの戯言
>>204頑張れ

>>206
人気車のラインオフ時の様子を知らないとは・・・
しばらくは数を出すために似たような状況になるはず・・・

>208

不良が市場で出たら、最悪の場合、出した物を全て回収する事になる。
それを知っているから、数よりも品質を優先して生産する。
憶測で物を言わない方がいいよ。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177366885/619-628

///////////////////////////////////////////////////////////

19時のＮＨＫニュース。
リケンが周辺住民の水道を止めてまで復活。明日からトヨタの工場が操業開始するらしい。
止められた所は給水車も回ってこないので被災者は困っていた。
そんなところがトヨタらしい。

//////////////////////////////////////////////////////////

トヨタが３００人も送り込んだのは政治的折衝が目的だったようですね

どこも折れてないが

これってトヨタには部品回すけど、日産は後回しってこと？

この地震の前って地震雲とか犬が震えてたとかの予兆ってあったん？

あざ　とい

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 01:17:10 ID:bPReEwhx0
リケン　水道
でググッてみ？
5つ目にヒットするがキャッシュすら消されてる。


水道復旧 一般罹災者を後回しにして 自動車部品リケン を優先 ...
柏崎市は 自動車部品メーカー リケン（株）の震災災害復旧に

輸出花形産業である自動車メーカー　←トヨタ

通産省

族議員政治家

の強い要請により 一般罹災者ライフライン復旧を後回しにして
リケン工場の工業用水供給工事を優先した。 自動車ﾒｰｶｰから650人もの ...
blogs.yahoo.co.jp/ncenterline/50345704.html - 29k - 2007年7月22日 -

632 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/07/24(火) 11:45:03 ID:AZD3OIbd0
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/07/24/d20070723000124.html
633 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/07/24(火) 12:38:59 ID:K308v2BS0
そのネタゆうべビジ+で出したら袋にされたw
トヨタGKは凄いね。

朝日読売毎日日経と調べたけど、どの朝刊にも出てないな。
Japan Timesにもなかった。
地方紙の新潟日報も調べたけど、出てない。
産経は読むだけ無駄。

いつからこの国は奥田民主主義人民共和国になったんだよw
報道するのがあのNHKだけとはな…

チョン、共産、ニートは、日本を腐らせる原因です。

>>213
日産はどうせ減産してる状態だし、トヨタやホンダから見たら
部品が一刻も早く必要といえる状況でもないとか？

【解説】 被災地の水道を断水させてまで行なわれていたトヨタ(笑)の我田引水

次のような流れを意味しているものと思われます。

＞一時、操業を停止していましたが、
＞２３日までに水の供給が再開されたことなどから操業を再開しています

�@２３日に操業を再開した。（安堵）


＞ところが２３日になって、工場につながっている水道管３本のうち、
＞２本で水漏れが見つかり、

�A再開した後に水漏れが発覚 　（何この自転車操業ｗｗ）


＞操業を維持するのに必要な水の供給が困難になった

�B水が足りない。もう本社には再開したと連絡したし、
　結束力の高い御自慢のグループ会社は動いているので今さら止められない。（天使と悪魔の葛藤）


＞周辺住民へ給水していた水道管の栓を閉め、工場へ優先的に水を送る措置をとりました

�C被災住民に行き渡るべき水を卑劣にも止めて工場へ
　
　　
　　悪　　魔　　勝　　利　　（完）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070724-00000923-san-soci

欲しいのは「生活用水」　中越沖地震、入浴や洗濯切実

被災地住民の水道水を断水させて、工場を復旧させるなんて。

盗用多はカスだな !!

ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者

（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。
（記事 2007年7月5日作成）