【自動車】ホンダ:「フィット」、世界累計販売台数が200万台を突破…日本では96万2000台 [07/07/17]
152 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/20(金) 08:49:56 ID:QNElbRy6
直進性の悪いクルマでも、車検に通るところが怖いw
153 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/20(金) 10:19:37 ID:x1l4lwbO
コンパクトカーの中で最高の出来の良さ、売れるのも当然だろう
7速マチックすげえよ。
F1みたい。
でも冷静に他の車と見比べたらコンパクトカーではなくてもはやミニミニバンと呼ぶにふさわしいサイズなんだよな
デザインが秀逸で小さく見えるけど
156 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/20(金) 10:49:21 ID:dyh77j9T
東京の狭い道はこのクラスがいいね
157 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/20(金) 10:57:30 ID:QcU/cyFW
足廻りの悪さは天下一品。
それに燃費詐称も
158 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/20(金) 11:18:13 ID:a1ISbwMr
足廻りてか、乗り心地は悪いよなあ正直。
でもまあ凄い車だよ、トータルでは
159 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/20(金) 13:59:32 ID:jSHgDLQ4
CVTのだと山道ぐいぐい登ってくよな
けっこう驚いた
エンブレは最初なじめないけどw
160 :
粟野:2007/07/20(金) 14:00:44 ID:WsYyYkyI
燃費良過ぎだろ・・・・
俺のバイクよりいいぞ。
高速だと70-80で走ればリッター30km行くし
一般道でも20km前後は出る。
アクセル踏み込んだりエアコンつけると15kmくらいまで落ちるけど。
売れすぎてそこいら中で見かけるから飽き飽きってオーナーも少なくないのでは。
163 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/20(金) 15:36:05 ID:QcU/cyFW
ヴィッツより燃費悪かったよね。
164 :
粟野:2007/07/20(金) 16:05:58 ID:WsYyYkyI
レンタカーで借りる時は何故かこれだ。
165 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/20(金) 16:16:36 ID:yYYsN/Qu
登場六年目にしていまだにこの売れっぷり。化け物車だな
166 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/20(金) 16:22:25 ID:4JRU0ECJ
これほど自社登録が効果的とは…
>>165 結局悲願の首位は取れなかったな、ヴィッツにも負けてるし
化け物はノアとボクシーだったが
首位は発売直後に取ってるだろ
バリエーションが少ないと、数が増えすぎた時に敬遠されるよな
MC時にもっと車体色を増やせば良かったのに
169 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/20(金) 18:41:11 ID:QNElbRy6
クイズじゃ!!
2番煎じの○ィッ○
中野とか杉並とか狭っくるしい住宅地に入り込むにはいいよ。
高速?法定速度内なら余裕だけど110以上はやっぱ怖いよ。
首都高みたいにせわしない環境だとどうかなぁ。運動性能は普通か?
総じて良い車だと思う。
171 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/20(金) 19:50:40 ID:KeGfnT+Z
>>163 確かヴィッツの1000ccに0.5km差ぐらいで負けてたが
1300と1000を比べてその数字なら勝敗言うまでも
172 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/20(金) 19:57:19 ID:Xa+MV/ut
カタログではなく実燃費で語れよ
173 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/20(金) 20:12:52 ID:lk1g4j12
どうせこれもFMCやってこけるんだろw
まあコンパクトカーとしてデザイン機能トータルとして良い車を作りすぎたな。
売れても儲からないから、わざとこかすんじゃないかな。
今のもホンダは全く売れると思ってなかったらしい。
175 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/20(金) 21:10:01 ID:2wRT6lBb
現行フィットから採用したエンジンの方式(i-DSI?)って新型では使わないんでしょ?
なんでですか?
176 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/20(金) 21:18:55 ID:Gbj0lruG
>>174 で?フィットをコケさせて何売るのよ。
そんな余裕がホンダにあるわけないだろ。
i-VTECになるという噂
>>168 それは無理、現行型より確実に販売台数は減る。
180 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/21(土) 13:41:40 ID:StfkbhzC
>>179 新型は本気でアメリカでも売るから結構台数は出るんじゃない?
現行型は途中からアメリカでも販売し始めたけど、月に1万台は売れなかった。
181 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/21(土) 13:54:01 ID:UQafFQU5
問題は国内販売だろ
182 :
名無しさん@お金いっぱい。:2007/07/21(土) 13:54:26 ID:12w/xRxI
2代目でダメになったシティの再現になるだろう。
見事なシビックキラーぶりだったね。
184 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/21(土) 14:35:08 ID:8P1djWjE
次期フィットは
日本未発売シビック5ドア級のデザインを切望
何でこんなポンコツが売れてるんだよw
糞ホンダ調子に乗りすぎだろ。
186 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/21(土) 15:24:50 ID:IYqm1KmQ
187 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/21(土) 16:07:36 ID:vWu9NLGG
夜、インパネ中に散乱したあのオレンジ色の光源はなんなんだ!
目
障
り
だ
以上。
188 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/21(土) 19:27:58 ID:vFFF9lze
雑誌には10月にFMCって載ってたんだけど本当?。
>>180 そのアメリカが曲者
欧州市場に合わせた車のほうが、まだ日本には合ってる
いい例がヴィッツ
初代は完全に欧州向けだったのに、二代目は欲を出してアメリカ市場でもと
セダンモデルを中心にデザインをし、大きさもカローラ並にデカくした
値段も下げないと売れないので、コストダウンをしまくったら、
どっちつかずのあんな糞車になってしまった
190 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/22(日) 15:33:37 ID:4Uva9Ymh
中古車5年落ち、車検税金諸々込みで、87マソで今しがた買ってきた。
4〜6年で乗り潰す計算だから、こんなもんか。
通勤時間片道40分、今乗ってるRVの燃費がこの場合1L/8〜9キロだから、
1L/15から16キロ程度になるかな。
円高にぶれたり先物商品投機熱が冷めるのを待つとして、末端のガソリン小売価格が下落
(リッター100円切ってた時代まで戻るかなぁ?)するのも、まだ何年かかかりそうだし。
今のうちに金貯めて、何年か先に軽油のハイブリットが出るのを待つとしようか。
191 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/23(月) 15:34:34 ID:vcQtclnG
北米でみるCIVICはなぜかカコイイ。
FITはまれに見たがS2000のほうがよく見かけるくらいでした
サンディエゴでのお話
ロスではS2000あまり見なかったxxx
192 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/23(月) 16:02:38 ID:x90PBsoo
後輩が買っちゃった。ヴィッツすすめたんだけど。フィットのほうがカッコいいからって。 orz
>>155 デザインが秀逸
おまい秀逸とか使いいたかっただけじゃね、
それかおまいの感性が逝ってるのか
ヴィッツは2代目の方がよいな、初代はケツがいかん
というか、早く新型が出てほしい。
ヴィッツって荷物載らなさそう
フィットは予想以上に荷物が載るんで便利
こんなに入るのかよってくらい入るとこがいい。
196 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/23(月) 18:41:39 ID:CTe+B++q
フィットのライン、もう新型ながれてるだろう
Aピラーっていうんでしょうか
ドアミラー付近の三角のとこ。
あそこが見辛かったなぁ。でもそれ以外は不満が無かった。
198 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/24(火) 07:59:57 ID:mIX3vPCQ
FITって毎月リコール出しているような印象しか無いクルマ
199 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/24(火) 11:00:44 ID:pYgvTu98
フィットは、普通に見える外観なのに
バックハッチ開けてびっくり!何この広さ?ってのが良いんだよ
200 :
名刺は切らしておりまして:2007/07/24(火) 11:39:35 ID:N/RQA4IT
日本を除いた世界販売販売台数の方が多いのか
201 :
名刺は切らしておりまして:
>>197そうAピラー。
A:タイヤの上、サイドミラーの斜めの柱
B:車体中央の前席の背もたれの位置の柱
C:リアガラスの両端の柱