【自動車】フォード、「ボルボ」の売却を検討：80億ドル見込むと英紙 [07/07/15]

15日付の英紙サンデー・タイムズは、
経営再建中の米自動車大手フォード・モーターが
傘下のスウェーデンの高級車ブランド「ボルボ」の売却を検討していると伝えた。

売却額は80億ドル（約9800億円）程度を見込んでいるが、
具体的な売却先は決まっていないという。

同紙によると、ボルボは単体では黒字を計上しているとみられ、
日産自動車・ルノー連合をはじめ、
BMW、現代自動車、中国メーカーなどが買収に興味を示す可能性があるとしている。

フォードは1980-90年代に、欧州の高級車ブランドを買い進め、
99年にボルボの乗用車部門を約70億ドルで買収した。
しかし、経営悪化を受けリストラを急いでおり、
今年3月には英アストン・マーチンの売却を発表、
現在、同ジャガー、ランドローバーの売却も検討中。

ソース：msn毎日
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20070715k0000e020019000c.html
ソースのソース：TIMES ONLINE THE SUNDAY TIMES
Ford seeks to offload Volvo in $8bn sale
http://business.timesonline.co.uk/tol/business/industry_sectors/engineering/article2074982.ece

関連スレ
【自動車】フォード：ルーマニアのメーカー買収へ…クレイオバ(元は韓国のデーウ自動車の現地法人) [07/07/06]
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dat落ち
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http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1181577727/

ほとんど夜逃げ状態やね

ボルボ・カーズまで売ったら、いよいよフォードは車を作れなくなるぞ。

ルノーあたりが動いてそうだなぁ

あなたも史上最低最悪の田舎町-----------------青森市でドン底生活してみませんか?---------------------------------

だが、仮に売りに出したらサーベラスあたりが買う可能性もありそう。
クライスラー単独ではエンジンやプラットフォームの開発が苦しいからな。

VOLVO品質悪くなってるらしいな。別名ボロボ

ルノーが日産から巻き上げたカネ使って買収するだろ。
ﾄﾗｯｸと一緒でそれが自然。

買ったときより高く売ろうとしてるんだ
余裕あるね

マツダは売り物にならないの？

ボルボに酷い目にあった人が訴訟起こすまでのブログ
がどっかにあったよな。

400万台クラブ

【安全神話崩壊】ボルボ【書類送検キター】7台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181297237/

>>10
マツダを売れば小型車の開発が出来なくなるから売れない　一番高く売れるが

>>14
もしボルボを売りに出すならマツダの売却も考えるだろうね。
で、新車開発は資本提携を伴わない技術提携で行うと。

また九州人が顔を赤らめるニュースが

【自動車】フォード：ルーマニアのメーカー買収へ…クレイオバ(元は韓国のデーウ自動車の現地法人) [07/07/06]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1183819857/
こんなニュースもあるから、よくわからん？
ブランドより、薄利多売でいこうと変更したのかな

>>17
それは単なる生産拠点だし、その類を買収するのはよくやってる。

>>12
それ、アメリカがけしかけてそれにのったドイツがお互い仲良く勝手に自滅したといわれる伝説のですね。

俺も何かブログ見たぞ。
相当、アフターケアの対応が悪いみたいだった。
そのせいなのかね。

>>12
一方、それを華麗にスルーしたホンダは成長を続けた

さるぼぼ？

>>21
ＩＤかっこよす

>>23
悪いが、2日くらい前のfuckには敵わない。

ボロボ

＞スウェーデンの高級車ブランド「ボルボ」

大衆車メーカーの間違いだろ。日本で高級車として売っていただけで。
ベンツやBMWみたいなメーカーと同格に扱っているのがおかしい。
BMW5シリーズとボルボS80、現地価格ではシャレにならない差があるのに
日本では何で同格なんだよ。

まあ、ボッタ度がいちばんひどいのはアメ車の高級車だけど。現地価格の2倍。

>>26
BMWなどよりは格が落ちるけど、オペルやらプジョーよりは高い。
サーブも同様。

ルノーボルボ合併計画が実現されるのか

スウェーデンて
そんなわけわからん国の車を買うやついるんだな

国産かドイツ車しかまともなとこないだろ

ボルボ、アストン、ジャガー、ランドローバーってすげえな
買い捲ってたんだな　失敗だったけど

アウトバックの方がはるかに高性能で安いんだけど。
ボルボをわざわざ買う理由が分からない。

>>29
ほんとだよな。
スウェーデンなんて、エロしか思い浮かばないな。

トヨタが買ってあげたら

>>30
フォードの孫だかひ孫だかが社長だったときに買い集めたんだな。
ヨーロッパのブランドに対する劣等感があったんだろうな。

少なくとも、ルノー日産は買取らんだろ。
金があると思えん。

ＤＱＮ車　赤のボルボワゴン

>>29
アメリカのデコレーションカーに乗りなれた奴には判らんよ。

こわはよかったのではないかな。
最近のボルボはアメ車のようになってきてた
ゆるゆる、スカスカ、ボロボロ

ボルボの安いのはマツダの車の顔を変えただけなんでしょ？

>>39 その前は三菱だったな。
ま、欧州でカリスマとランエボ売るようなもんだ。
モンデオジャガーよりはるかにマシ。

ボルボで痛い目にあった奴いたな
保証しないとか仕様とか言われた奴
結局裁判おこしたんだっけ？

ボルボは評判悪いらしいですね。売れ行きが悪い。販促金で営業しているようなものらしい。
つまり値段が高い。

>>34
違う。ナッサーの時にトラックで儲けた金で買いあさった。
でもそれはボルボやランドローバーの時だけでアストンやジャガーは更に前。
ただ、アストンやジャガーに過剰な投資をしたのはナッサーの時。
それまではかつての車種のみ細々と製造していた。
アストンが高値で売れたのはフォードの過剰な投資のおかげ。

・・・ジャガーは投資の甲斐が殆どないようだが。

ボルボってすぐ壊れるし、ディーラー車検や修理に莫大な金かかるってイメージしかない。

フォードは結局、買収で成功したのはマツダだけか
マツダ株を売るようになったらおしまいだな

それにしても最近のボルボはヤバイ
若い女の子とかが日本でのイカサマイメージにつられ格安中古買って
車検や修理でボラれ泣く泣く手放すケースがあると聞く

ルノー・ボルボ・日産ディーゼルの造るステージア楽しみだなｗ

>>37
ほう、おまえさん、ボルボに乗ったことがあるのかね？。

売却額は80ドルだそうだ。
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20070715-227403.html

アストン・マーチン、ジャガー、ランドローバー
そしてマツダにボルボ。

ユダヤらしい欲深さ。
マツダもトヨタ辺りに売却しろよ。

>>48
お手ごろ価格だね

サンデータイムズってイエローペーパーか？
フォードがボルボ手放すなんてありえねえ。

>>15
マツダは売らないよ。これからもフォードに貢献してくれる
優秀な息子だもの。

>>51
またいつものように否定声明を出すんじゃね？
どう見ても売却するならPAGの方が先だから。

ボルボって高級車だったの？

ステージア乗りとしてはついにボルボを正統継承する日にwktk

日産さんお願いしますよ
むしろボルボ買ってボルボブランドのステーションワゴン作らないと言ってくれ

８０億ドルってすごくね？

フォード自体の時価総額が１６９億ドル（先週末時点）。
うち、ボルボの持ち株が８０億ドル、
マツダの株式の持分が２４億ドル（先週末時点）、
さらに、
アストンマーチンもジャガーもランドローバーも売却、
って、フォード本体の価値はいくらなんだよ？！

>>55
でも当の日産自身はステーションワゴンやめてクロスオーバーに走ってるから。
インフィニティEXとか。

いよいよ売るものがなくなってまいりました。

>>37
ようチャーリー、元気そうだな。

>>56
今のフォードの価値はゼロ以下だと思うよ。

BMWが買収するとか言う噂があったな。直6を使う同士だし、FFとFRでかぶらないからいいかも。

フォードの本体価格は１円？

中国以外ならどこでもいいや。

昔、940GLEのエステートに乗ってたけど、
2回もプロペラシャフト交換した。
これで韓国製や中国製になったら誰も買わんだろうな

>>48
>>売却額は80ドルだそうだ。

たったそれっぽっちだったらスウェーデンの王室が買ってやればいいんじゃない？
ロイヤルベルナドッテボルボあたりに改名して。

イメージはいいんだが商品としては2流、乗っておもんない、つまらない実用車
ワゴンブームも終わりいまさら買う価値はないよ
せめて日本市場むけにミニバンだしてくれれば考えるんだけどな

今が売り時かもしれんね

８０ドル（約９８００億円）
随分ドル高くなったな

以外とトヨタだったりしてなｗｗ
トヨタの方式を導入すれば原価がグーンを安くなって性能も向上
値段はイメージがあるからそのまんまでボッタクリできる
利益率が稼げるよな

>>45
格安中古買う時点でアフォかDQNな気が。
>>55
ステージアってv70のそっくりさんね。

イチロー８０人分

フォードからロータリー車は出さないの？車台はRX-8を流用して。

イケアが買えばいいんじゃないか。
そのかわりDesigned by Ikea, but Made in Chinaになりそうだけどな。

フォードはそのうち
ヨーロッパフォードのみになるんじゃないか？

>>19
ＧＭ、ＦＯＲＤも自滅したぞ
独立独歩で頑張った
トヨタ、ホンダ、ＢＭＷ、ＦＩＡＴ?等が被害を受けなかった

しかしTOYOTAはこういうの全く興味がないんだな

>>75
PSAも自主独立路線だけど、こっちはちと不調気味か。
てかフランス自体があれか。

>>48
日本の円安もそこまで進んだか

スバル（富士重工）が買えばいいんじゃね？
で、ワゴンのスペシャルメーカーになれる。
ボルボブランドを使って、中身はスバル製の４ＷＤとかだったら、
売れないだろうか？

素人の浅はかな発想か？

既に北米市場でスバル自体が雪道に強い車というブランドイメージを確立しちゃってるからな。
ボルボを買う意味があると思えないし、そもそもスバルは金がないだろ。（w

ブランドって買い取っても意味が無いのばっかりだ
ロールスもベントレーも、ブガッティーもジャガーも
存続させる意味が無いものばっかり
車は性能第一、名前で売れつづけるなんて不可能ってこった

やっぱり刑務所からでないデブは、組織もじゃまになったってことか

>>70
20万くらいで買えるんだぜ？二年くらいは乗れるし
体感ではイタ車やフランス車やドイツ車ほどのぼろさじゃない

>>81
貧乏人は軽でも(ry

ミタルが買うって噂もあるな

イチローの契約金の約80倍かぁ。

>>86
契約金じゃなくて年棒

正確には5年分の年棒だな

年俸じゃないのか。

>>53
ボルボもジャガーやランドローバーと同様PAGの一角だぞと(ry

>>75
フィアットはGMとくっ付こうとしたのに破談になったんじゃなかったか？

ヤマハが買えよ

マツダだけ親孝行する子だな
ロータリーに拘りすぎるちょっとおバカな子だけど

ボルボって日本だとなんかオシャレなイメージで通ってるけどどうして？
ぼろぼろの赤いステーションワゴンに乗ってる奴らとか見ると哀れになるけど。
維持費も凄そうだし。

さて、どこがババを引くのか

ttp://www5.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=510610&log=20070615
こんだけ日本国内でも売れ残ってるみたいだしどう考えても高級車ブランドではないね

ここにも森田氏登場！・・・凄い奴だな！

>>94
「空飛ぶレンガ」と呼ばれたあのステーションワゴンのことかー。
トランクのない高級リムジンと思えば気分はウハウハ。

スウェーデンってまともに車作れんのかよｗ

ボルボと聞くだけで大橋巨泉の顔が浮かんでくる

マツダを手放す時はフォードの終焉だと思う
まあ半分終わってるようなもんだが

「帝人ボルボ」は子どもの頃、何かのSF映画だと思っていた

日本人が優越感を持って乗っている車ってアメリカの会社はみんな
手放したいみたいだなｗＷＷ

>>71 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/15(日) 16:10:20 ID:Hzojxssl
イチロー８０人分

冷静に考えるとプロスポーツ選手って貰いすぎだな、これは酷い。

>>104
宣伝広告にどれだけ金を掛けるかの問題でそ。
プロスポーツ選手の問題ではない気ガス。

さあ、言い値８０億�jが最後どこまで値切られるのかが見物だな。

中国企業が食指を延ばしそうな悪寒

>>79
ボルボの名で着せ飾った所で
水平対向じゃ中身スバル車なのは明白。

>>108
サーブのあれがあるやん

>>109
製造中止

>>109
ドラケン？？

>>106
50億�jちょっとくらいっぽい。

ボルボって、最近ものすごくＤＱＮ率が高い。特に中古。

金無いヤンキーに、叩き売りしていると思われ。

>>107
あ、充分ありそうな予感。
レノボの次はボルボ。

フォードに自動車事業売り払ったボルボには何が残ったんだ？

>115
本業である世界最大級のトラック事業がありますが、なにか？

>>115
買い戻す動きがあるようだね。ただしルノー風味ですが。

売却されたら、ヤナセはまたスカを掴んだ結果に…

ボルボも迷惑したよな、しかし

>>113
中古ボルボは貧乏DQNですから。

北京ボルボに生まれ変わります

乗用車部門を売却したボルボ＝スウェーデンのいすゞ。
乗用車部門のサーブを売却したスカニア＝スウェーデンの日野。
（実際日本では日野がスカニアの輸入元）

いすゞと日野はルーツを同じくする会社だし、現在はどちらもトヨタ傘下。
ボルボの大株主がルノーでなければ、ボルボとスカニアは統合すべきだったのに。
そして、ボルボもトヨタ入りして安泰と。問題はトヨタに企業買収の色気がないこと。

乗用車部門のボルボカーズとサーブはって？そんなの中国にでも売れば？w

>>122
> ボルボとスカニアは統合すべきだったのに

前に統合の話があったんだが、欧州委員会が承認しなかったので流れた。
で、今スカニアの筆頭株主はVWになってる。

排他的な民族資本保護法VW法は、撤廃しる。
自分では、世界中のメーカーを傘下にしてるくせに。

ボルボの戦闘機エンジン
ttp://www.volvo.com/volvoaero/global/en-gb/products/aircraft+engines/aircraft+engines.htm
スカニアの戦車や軍艦のエンジン
ttp://www.scania.com/products/engines/Defence_Application_Engines/
流石にベンツに次ぐ世界第2位と第3位のトラックメーカーだ。

ボルボカーズはボルボに買い戻して欲しい。
ブランドイメージがこれ以上落ちるのはボルボも嫌だろうしぃ。

ボルボトラックの内装カッコいいな。
ttp://www.volvo.com/trucks/japan-market/ja-jp/trucks/accessories/cab_interior/

>>125
リンク先に書いてあるように戦闘機のエンジンはアメリカのをベースに
いじった物だけどナー、それが悪いとは言わんが。ボルボとスカニアの
統合話のずっと前にはボルボとサーブの合併話もあった罠。「SALVOに
なるのか？」とかあちらの新聞にも載ったくらいで。

今夜のＷＢＳで詳細放送されてました。今のところ、独ＢＭＷ、韓国現代自動車等から、買取オファーがあるらしいです。

漏れの周りでボルボ乗ってる人の共通点＝中身のない見栄っ張り

たかが車だろ
何乗ってたっていいじゃん
車ひとつでそこまで考えられる思考が訳わからん

三菱グループで買収かも

ところが、一部の人たちは「たかが車」じゃなくて、自分自身の自我をクルマで保っている。
「俺のボルボは高級車だから、何をしても良いんだ。俺は選ばれた人間なんだ」といった具合にね。

そういう、精神の歪んでいる人がボルボを選んでいるのは事実です。

世の中広いから、その手のアレな人もいてもおかしくはないだろうナー。
まあ、どのくらいの割合でそーゆー人がいるのかとか、
どんな車を選んでるのかとかは俺には全然見当がつかないけど。
ソースも無しに平気で事実だとか語っちゃう人の方がよっぽどアレかと(ry

>131
そーゆー性格の奴は普通ＭＢやBMW選ぶよ。
なんでボルボを選んでいるのが事実だと思うの？

>>131
>精神の歪んでいる人がボルボを選んでいるのは事実です。
これがきもい

>>131
ボルボがどういう車かということ以前に、お前がひがんでファビョってるようにしか見えんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

高速道路のSAで身障者用パーキングに止まってるクルマをチェックすると、
割とボルボ、多いよ。勿論、身障者マークなんてついてない奴。
意外とベンツは少ない。
てか、ベンツのマナー知らずはパーキングに停めない（ｗ

コンビニの斜め駐車はトヨタか日産の大き目のセダンが多い。

統計学勉強しる

あるコンビニで10日間調査した結果、クラウンが100％の確率で毎日斜め駐車をしていた。
色は黒が100％、2003年式が100％だった。

ボルボを好い車にして得することってあるの？

中国でよし。どうでもよし。

今のサーブっていい車なの？
10年程前、アメリカに住んでた時、中古のサーブ買おうと思ったら
すぐ壊れるから止めとけって友達からアドバイスを受けた。
実際、中古価格が安かったから、狙ってたんだけど。
ボルボは俺のいたところではあんまり見なかったな。
でかい死なない車ならアメ車で沢山あるからね。

>>139
それ同じ人が毎日来てただけだろ

>133
あれはコンプレックスの固まりの病人が他人を貶めようと必死に嘘ついてるだけですよ




実際あれが乗ってたのはスプリンターだし

日産デが買えばいい。

誰かがボルボ貶したら、脊髄反射的なレスがたくさん付いたな。
語るに落ちた、というヤツか。

正直、漏れも愛知在住だけど、ボルボのマナーの悪さには閉口している。
身障者のところに止めるのはみっともないだけだから良いけど、違法駐車にムリな割り込みや
乱暴運転だけは止めて欲しい。

ダンプまで煽っているもんなぁ。怖いモノ知らずというか・・・。

>>146
>脊髄反射的なレスがたくさん付いたな
鏡を見ろw鏡をw

丸い車のほうが衝突に強いことにボルボが気付いたあたりから狂ったな。

>>148
＞丸い車のほうが衝突に強い
ほんと？単純に外観では決められないと思うが。

衝突安全性はともかく衝突時の対歩行者保護の点では丸い方が有利かもね。

最後はボルボ、オペルと同じ運命をたどりそうだな。

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　 　 　 　 　 　　　　　(＿＿」　ﾞー-‐'　　　　　　　　　　　ﾞー-‐'(＿＿_」　　　　人
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）１１
　１：肩ロース　　　　　　　 　 　６：ヒレ
　２：肩　　　　　　　　 　 　 　 　７：ランプ
　３：リブロース　　　　　　　　　８：そともも
　４：ばら　 　 　 　 　 　 　 　 　９：テール
　５：サーロイン 　 　 　 　 　 １０：すね
　11：>>147（もしくはボロボ）

よかったな。

じき、ボルボは自動車保険の料率クラスが最高になるので、乗っているウジ虫どもは任意保険金が
払えなくなって、自賠責だけになるだろうな。

殺人カー、ボルボ。いくら安全性を追求しているつもりでも、乗っている人間に欠陥が多すぎるのでダメ。
素直にレクサスとかに逝ってください。

・・・ああ、そうか。金がないかｗｗｗｗｗ

>>153
>じき、ボルボは自動車保険の料率クラスが最高になるので
風説の流布な

>>153
それはないと思うが、すべての料率があがるのか？
なにか保険業界から発表されたかな？

少し前はボルボって丈夫で作りがしっかりしてるってイメージ無かった？
知り合いが乗ってたけどマイナートラブル連発で１年経たずに手放したっけな・・・
ようつべでもスバルのランカスターとの４駆の性能を比べる動画では
まともに坂道上らなかったし・・・

昔はまともだったって事？
それともメッキが禿げたって事？

メリケンが絡むとすぐ品質が落ちるのがいただけないな

ルノー日産はジャガー／ランドローバーの入札を諦めたから
ボルボ狙いな予感がするんだよな。
かつての組み合わせから三菱→日産に変わったけど
元の鞘に納まりそうな気がするし、それでいいでしょう。

ただジャガー・ランドローバーと袂を分かつとなると
ボルボ製の直５・６に頼ってる欧州フォードを始め両者の
代替はどうなるのだか。ヤマハ製のＶ８は問題ないだろうけど。

ステージアのフロントグリルだけ交換してボルボニューＶ７０の完成だ〜。