【運輸】「生活苦、政治が目向けて」タクシー運転手、訴え切実［07/07/12］

需給バランスでゆけば、運賃にも相場があるのはあたりまえだが
それに全員が１０００円貰ってた訳ジャーねーしな
固定運賃（メータ通り）の客が圧倒的多数だよ、今も昔も！

次にターゲットになるのはどこの業界かな

例えば、自営業の個人タクシーなんかは昔、500万以上収入があっても、
自己申告で200万程度の収入と申告してたからね、その部分は自業自得でしょ。

業界不振とかにならない罠、申告通りだから。

【交通】タクシー業界、効率化急ぐ…運転手の確保難しく

タクシー業界で所有車数を減らしたり、営業所間で車両を融通したりする
動きが広がってきた。車の利用効率を上げて経費を減らすのが狙い。

景気回復で運転手の確保が難しいことも背景にある。
タクシー各社は運賃の引き上げによって運転手の待遇改善を目指している。
しかし、コスト削減への業界の自主努力が足りないとの批判が強いため、
経営効率の改善に向けて車両の稼働率を高める。

首都圏では、中堅の飛鳥交通グループ（東京・新宿）が7月末までに
所有車両を前年比8.8％減の1781台にする。
同社は2002年の規制緩和後、同業の買収を進め、車両数を増やしてきた。
運転手の採用が難しくなってきたため車両数を削減する。
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1183638352/l50

甘えだな。
タクシーよりよっぽどつらい業界もたくさんあることを忘れんなよ雲助ども

バブルの頃はこの距離じゃ乗せてくれなくてなぁ

なんて話すると、バブル前からやってる人と新しい人とで反応違うから楽しい

>>72
おまい運ちゃんだろう？
バブルの頃やってたのか？

ワンメータだと恐ろしいほど怖い顔して口も聞かないのが多かったね。
それが深夜だと露骨に乗車拒否。
致し方ないので１０００円で御願いというと渋々連れて行ってくれた。
確かにメーター通りが殆どだったが深夜は別だ。

>>74
個人で普通に仕事してれば今だって５００万以上は確実に有ります。

タクシー運転手はバブルの頃は年収900万円だったんですね。
バブル景気の頃、同僚が会社を退職してタクシー運転手になったけど
今はどうしているかな。

タクシーって死ね

中小町工場で死ぬ思い出働いても退職金なしの年収400万以下だよ。
雲助の分際で300万貰って文句言うな。

>>78
1000円払ってワンメータとは感心

万州少し超えを一マソピッタリにしてくれとか
2.5マソを２マソで行ってくれとか
そんな御客も最近じゃいますから
割りに合えば相談に乗る

ワンメータで1000円払うのもそれと同様じゃあないんですかね？

>>83
知り合いの個人。

ゴルフ行くのに１日で２万。

安いのか高いのか教えてくれや。
神奈川県横浜市。

>>82
工員はバカだから。

やたらとバブル期の事の批判が多いが、もしかしてここはオッサンスレか？
バブル期にタクシーで苦労したのって、今だと40〜50代かな？

参議院選挙といえば日本雑民党の東郷健はどうしてるのだろう?

政府の考えはタクシーの運転手は少しの教習で誰でも職種転換が出来
るから台数を増やして雇用を増やした。
20歳代でも60歳代でも収入はあまり変わらない。
という事を理解して仕事を選らばなければならない。

USと同じで移民が最初にする仕事に近くなったのでは？

バブルの頃しらんからなぁ。自分、丁寧な運転手さんばっかりあたるのかもしれないがタクシー乗るのが癖になっちゃった。まぁ車持ってないからだけど、電車やバス乗る気がしなくなった。

>>20歳代でも60歳代でも収入はあまり変わらない

同じサービスで所得が年齢で違うのもおかしいしね。
車は誰でも運転できるし。
あと深夜でタクシー同士の事故２回見たよ、笑った。

マークＸクラス以上の車買うんだったら
タクシー利用した方が割安＋ノーリスク

基本給だけで年収２２０万円有ります。
これに歩合給＋ボーナスで年収３００万円は考えられません。

ttp://www1.biz.biglobe.ne.jp/~minatotx/07.html

なんでプアは新党作らないのかなあ
与党も野党も利権につながらないプア層なんて完全シカトだよ

【憲政史上最凶の心霊写真】樹海で首相を歓迎する自殺怨霊!! 松岡大臣「変死」の猿芝居!! 墓穴をほった安倍政権の断末魔
http://www.yuuai.sakura.ne.jp/home8/danmatsuma.html

努力もせずただ漫然と駅前に屯ってるだけじゃダメだろ
雲助全員が苦しいわけじゃないんだから

>89
あれか、信号待ちとか踏切待ちでなんも言わないのに缶コーヒーが出てくるハイヤーとかか


んで、俺はその飲み終わった缶をNHK向けて投げつけるけど

>>95
全体が苦しいだろ。

＞タクシーを拾う客が優良ドライバーを選びにくいなど、タクシー業界には市場原理が
＞働きにくい特殊事情がある。

これ。頑張ってサービスしても報われない業界。
一度限りと客からなんとかむしり取ろうとするしかない業界。

単純に競争導入した政策は馬鹿としか言いようがない。

規制前もサービスのいいタクシーってなかった感じはあるが。

つぶれたほうがいいよ。環境にもいいし。少ない台数でやってればいいのに。

タクシーの運転手をやってて思うのは「俺たちは中流階級の人間だ、下流の人間じゃない」
という誇りだな。
なんてったって正社員だし、れっきとした正規雇用だ。ボーナスもあるし、昇給だってある。
雇用の更新で不安になることがない、っていうのは最高だね。
年収200万で、しかも経営者の都合で簡単に首を切られる契約社員や派遣社員とは、わけが
違うのだよ。

全国の下流社会にあえいでいる契約社員や派遣社員の諸君、中流になりたかったら、ぜひ
タクシーの運転手をやりたまえ。浮かび上がれるよ、中流に。
年収300万でも君達から見れば高給だろ？おまけに社会保険完備だよ。年金の心配も
いらないよ。
契約更新で不安になることのない生活が送れるんだよ。

そうか、それでみんなプロパンガスで走ってるのか

共産党はプアからカンパ名目で、上納金集めてるよ。

札幌と旭川の駅前ホテルに泊まって夜中に駅前で客待ちをしているタクシーを見ながら
大変だなと人事ながら思っちまった

>>101　寮食タダでくえるとおもってのか、この餓鬼きゃあ

なんでも規制緩和したらいいってものじゃないね

どうせ一人か二人の客がほとんどなんだから軽で十分だろ。設備投資も維持費も浮くから待遇改善に金まわせるだろ

>>99

おいおい大丈夫かｗ

福祉タクシーしてくれよ
この前頼んだ時は順番待ちだったぞ？

お互い底辺で争ってどうすんだよ

この業界横との繋がりが強くてまともに競争してないし
サ−ビスで差付けた社をハブるしホントしょーも無い

稼げる仕事をしろよ、屑ども

タクシーの運転手は最底辺とか言われてる割に
給料そんなに悪くないね。

時給換算すると悲惨なんだろう。
ま、同情はしないが。

精神使うことを放棄した奴

考えるのが面倒な奴

そいつらは進化することを否定した奴だ

生きてる意味無いから、とっとと霊界へ帰れ

「オリックス自動車の管理台数は57万5千台！
その台数は日本全国のタクシーの台数26万台のなんと２倍以上！
オートリース業界ではダントツのNo.1です。そのスケールメリットを活かし、
当社は常に新しい挑戦を続けています」
　（オリックス100%子会社オリックス自動車（旧オリックス・オート・リース）「リクナビ2008」採用情報より
http://rikunabi2008.yahoo.co.jp/bin/KDBG00100.cgi?KOKYAKU_ID=0096998082&MAGIC=

なんだかんだ言って都市部ではタクシーで十分生活できると思うなぁ。俺は普通にタクシードライバーして年収もそれなりにあるし…大変な人の話ばっかりで良い人の話を誰も聞いてないだけだよ

俺の住んでる寮は最寄り駅（超巨大ターミナル駅）から初乗り圏内だが
会社から帰ると別の住人を乗せた後と思しきタクシー運転手が敷地内の壁に立ちションしてやがった
しかも俺が近づくと車に乗り込み「タクシー使わないでねー」とほざいて去っていった
そりゃないだろ？
お前がどれだけ客待ちしたか知らんが初乗り客でも大事にしないと需要なんて減るばかりだろ
言われなくてものらねーよ社会のゴミクズが

>>114
豊田のリース扱いで工作員に貸し出してる奴が多いよな









てか飛行機まで平気で貸してるのってなによ、行ってておもたけど、そこまでするか

個人タクシーになれば？

国民が選んだ小泉が格差を広げたんだから文句言うな。
文句があるなら他に投票しろ。馬鹿国民。

★あなたは、今の日本を絶対に『ひどい国』だ、と思いませんか？？
痔眠・層化政権の国民生活破壊政治に、選挙でＮＯと突きつけよう　★


　 　 　 ＼∧国ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼民ノゝ∩ ＜　サービス残業合法化案WEを許すな！！　痔眠・層化と社会保険庁・経団連・カスラックに天誅を！　行くぞゴルァぁ！,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
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普通の商売なら接客態度とか重要だが
タクシーは乗り場に並んでいるのに乗るしかない
そんな状況でマナーが向上するわけがないんだな
正直マナーがきちんとしていて道もよく知ってるなら
今の料金は決して高くないと思うけど
現実はレベルの低い雲助に遭遇することも多いわけで…
地方の個人タクシーなんかはいい運転手さんも多いんだけどね