【自動車】中国、自動車生産2010年に日米を逆転も…1600万台計画 [07/07/10]

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1 ：きのこ記者φ ★：
中国の自動車大手14社が2010年に06年の2.5倍にあたる
合計1600万台の生産を計画していることが明らかになった。
実現すれば日米を超えて世界最大の生産国になる。

内需の拡大を期待し、シェア獲得を狙う各社が外資との合弁も含め、
工場の新設を加速させる。ただ、積極的な設備投資が過剰供給を招く可能性もある。

中国では大手14社が国内全体の9割を生産しており、現在は日、米、欧、韓国メーカーとの
合弁生産による外国ブランド車が大半を占めている。
世界1、2位の日米の生産はそれぞれ年産1100万台強。
最近は年数％の増減で推移しているのに対し、3位の中国は同20％以上伸びている。

ソース
http://bizplus.nikkei.co.jp/genre/eigyo/index.cfm?i=2007071000238b6
2 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 21:40:15 ID:l1HWWygZ
2
3 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 21:40:29 ID:7XSTTrq5
中国で作られた車は買いたくない！

4 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 21:41:07 ID:M0p4rnJF
そんなにたくさんつくっても困らないかな。
CO2大量放出の車なんて。
5 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 21:42:00 ID:Sgoronjn
別にいいんじゃね？
6 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 21:46:10 ID:2apBTk4P
いよいよ安全を金で買う時代が来たな。

あぁ、おれは駄目だぁ・・・・
買えねぇ
7 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 21:47:46 ID:OeAKCvRo
資源の無駄遣い、産業廃棄物の量産、CO２の廃棄で光化学スモッグ・黄砂が海を渡って…
8 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 21:48:36 ID:4Y7DQ9Bc
鉄鋼もかつてはそんなに増えるわけないと言われていたのが、あっという間に
3億トン4億トンの世界になったから、自動車もあと10年もすれば３・４千万台の
規模になってるだろう。問題は、それに伴って発生する環境問題の深刻化。
日本はその影響をもろに被る場所にあるから、何とかしていただかないと。
9 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 21:49:00 ID:9bJqkqDX
自転車でおｋ
10 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 21:49:17 ID:Dzi6RN2Y
そんなに作っても燃料が無いよ
それとも人間から油を絞るつもりか？
11 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 21:49:57 ID:7vCR+34v
テレビやレンジみたいに、日本製は高機能品として残っていくだろう。

アホ東芝みたいに、高級品もシナ製になる可能性はあるが。
12 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 21:53:32 ID:uWfKrw5M
>>3
中国で作られた車が問題なんじゃないだろ。
中国人が設計して、品質管理した車が問題。
13 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 22:03:52 ID:FUrYdvbz
ガソリンが高騰して庶民の移動手段ではなくなるんじゃね
14 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 22:05:43 ID:iM9xF2vd
走る棺桶
15 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 22:10:08 ID:xGRuIfhs
カムリのエンジンって・・・
16 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 22:19:09 ID:Z8OUhFt5
新車1台18万円とかに・・・
17 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 22:23:27 ID:uSOj7jJ8
そのうち嫌だろうが何だろうが、パソコンみたく「設計・日本（or U.S.）」が売りである中国製自動車が普通になってるんだろうな
18 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 22:24:54 ID:Yi7qjLSm
中国は何でもかんでもとんでもなく生産能力過剰
自動車ですでに200万台以上生産能力過剰
携帯なんぞ年間7000万台しか需要がないのに生産能力は5億台
破滅的な結果が待ち受けてるだろう
19 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 22:43:40 ID:JzZdJouW
朝日新聞の公用車が全て中国車になる・・・・・てか、しろ！
見かけたら石投げてやる。
20 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 22:47:30 ID:EsgkyP4a
質の悪い車が大量発生な予感
21 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 22:48:12 ID:Kf5hTUoP
地球温暖化が
22 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 22:49:02 ID:w7dDKFAc
スーパーでビニール断ろうがアイドリングストップしようが、事務所28度にしようがそんな事どうでもいーんだよ
23 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 22:49:52 ID:p1Y3yLQg
環境破壊
24 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 23:08:37 ID:p6bBS/I8
基幹部品は全部日本製

組み立てだけ中国
25 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 23:16:17 ID:iNy1NRT3
デンソーの技術もぱくったしね
26 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 23:19:26 ID:bq9DDemE
こりゃ、棺桶の需要が高まるな
今のうちに棺桶屋の株買っとけ
27 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 23:20:36 ID:l3aV5y+r
と言うか今日の日経新聞読んでいたら、2012年には石油の生産量を
消費量を上回り石油価格が暴騰する懸念があると、国際エネルギー
機関（IEA）が警告ほ発したんだが…
28 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 23:21:40 ID:mzWrXKUo
日本人技術者やデザイナー・コンサルタントが、
いろいろ現地で、指導してるんだよね。
29 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 23:25:48 ID:OkWpZlHg
マジで環境破壊がしゃれにならんのでハイブリッドでやってくれ
30 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 23:51:48 ID:sy2h+7if
アホか、バカか、低脳か。
オイル価格暴騰して、支那人が車に乗れるか。
31 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/12(木) 03:47:58 ID:TBV1FDT3
32 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/12(木) 21:41:39 ID:fwQzOoB3
文化大革命がなければ１０年ぐらい前に、
国民党が政権とってたら、２０年前に
こういうことが起こってただろうな
33 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/12(木) 21:42:14 ID:hV899rp/
衝突実験でグチャってる画像plz
34 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/13(金) 00:34:49 ID:GGUGJXnU
＞30
そうなったら驢馬が牽引します。
35 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/13(金) 00:39:57 ID:EzaESO8G
>>12
日系メーカーでも中国生産車はクオリティが低いらしいよ。

そもそも、あいつらに車の作り方教えたトヨタとかホンダは自分らの首絞めてるねｗ。
あいつらだって馬鹿じゃないんだから、そのうち商売の競争相手になることは明らかなわけだし。
36 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/13(金) 00:48:00 ID:KD+fYMvB
中国の肉まんレシピ　ワロタ。
肉４：ダンボール６って
食べられるほうが少ないやないか。

中国車もすごい事に。
37 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/13(金) 00:58:36 ID:e0t6xdEr
そのうち車は全部、中国製になるよ
白物家電と同じ
38 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/13(金) 01:01:33 ID:KTaGQMsx
規模や生産台数で中国と張り合っても無意味。
塩野七海さんが文言春秋に書いてるように
GDP的な価値とは違うものを見つけるべき。
安倍の美しい国にはそも、そんな意味が込められているんじゃないか。
39 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/13(金) 01:14:26 ID:I8upW10/
燃費・安全性・故障率
この３点が良くないと、自慢の低価格も意味がないよ〜


ま、中国様には関係のない話ですね・・・
40 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/13(金) 01:32:20 ID:vrCr5Ces
最近ヨタのエンジンは広州製だし、便通も南アフ製だし、
現実は止められん。

車にも、部品単位で原産国表示させろよ。


41 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/13(金) 23:00:28 ID:H8t/WjOn
>>35
> そもそも、あいつらに車の作り方教えたトヨタとかホンダは自分らの首絞めてるねｗ。
> あいつらだって馬鹿じゃないんだから、そのうち商売の競争相手になることは明らかなわけだし。

よくわからないんだが
１．中国人は馬鹿だから日本車みたいなものは作れない
２．中国人は馬鹿じゃないんだから日本車みたいなものを作れる
どっちなんだ？
42 ：35：
>>41
２．です。分かりにくい文章で申し訳ない。

つまりヨタ幹部は明らかに中国人を過小評価している、ということです(知っててやっている、という気もするが)。
「中国は危険だ」と言っている漏れより彼らのほうが、ある意味で「差別主義者」だね。