【運送業】ヤマト運輸　ハイブリッド車、今年度導入計画1138台［07/07/09］

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1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2007/07/09(月) 13:28:19 ID:???
ヤマト運輸は、低公害車の2007年度導入計画と、06年度導入実績をまとめた。

それによると、07年度はハイブリッド車を1138台、LPG液化石油ガス）車を
38台、CNG車を7台、新長期規制車を1500台の合計2683台の低公害車を導入する。

一方、昨年度導入実績はハイブリッド車が434台、LPG車が118台、CNG車が
13台、新長期規制車が193台の合計758台。

これにより低公害車の総台数は、5596台になり、全車両数（4万5062台）の
12.4%が低公害車になった。

同社は12年度の二酸化炭素(CO2)総排出量を02年度比99%に抑制するため、
原単位（宅急便１個当たり）CO2排出量を30%削減する目標を打ち出している。

ソースは
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200707090021a.nwc

ヤマト運輸ホームページ
http://www.kuronekoyamato.co.jp/
ヤマトホールディングスの会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=00001874

関連スレは
【運送】06年度宅配便市場--郵政公社が4位浮上、ヤマト・佐川もシェア拡大 [07/05]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1183631296/l50
2 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 13:35:56 ID:tBJU0okI
２げｔ
3 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 13:49:44 ID:IZU6UbsN
>>2
荷ですか？とかもうちょっとましなこと書けよ
4 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 13:54:21 ID:/zzAF0Rh
エンジン音が小さすぎて事故が増えるんじゃね？ｗ
5 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 13:59:47 ID:LwiXZNdw
道路工事のトラックもハイブリッドにしろ
6 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 14:17:31 ID:XO+p568M
外っ面だけ良くしても、内部はメチャクチャだからね。
この会社は。
一度働いてみれば分かる。
7 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 14:54:10 ID:x3LBRpsU
＞外っ面だけ良くしても、内部はメチャクチャ

トヨタとかヤマハなんかもそうだよね
8 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 15:39:25 ID:eng9miHb
ハイブリッドはいいから、配達人をまともにしてくれ。
せめて指定時間帯に持ってくるとか、連絡するとか。
9 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 15:47:23 ID:7aTHx5fk
ヤマト社員の私が来ましたよ(´_ゝ`)

>>6
良くお分かりでｗ
10 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 15:51:54 ID:cvtnpf+6
一回ベースでバイトすれば状態がよくわかる。
まあヤマトに限らず運送業界がこういうもんだっつーのはよくわかった。
ヤマトですら破損率があの程度で済むんだから他はもっと凄いんだなというのもわかった
11 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 16:31:26 ID:9/f9Lyuq
ハイブリッドは全社一斉にしないと広まらないんじゃないかな？
佐川は電車貨物ですごいの作ったらしいね
12 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 16:38:03 ID:YUmWf3fO


波動エンジンまだ〜？？


　
13 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 16:42:51 ID:X8Wpnhdo
地球か……なにもかも懐かしい……
14 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 17:21:25 ID:BVg+TOfI
ハイブリット車は停止と発進を繰り返す配達でかなり効果あると思うんだが。
15 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 17:33:19 ID:LwPxGuZ9
ごみ収集とか？
16 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 17:39:25 ID:yVl1OxH6
何をしても飛脚に負ける
17 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 17:44:55 ID:5Ke+da+C
配達車のシートはひどすぎ
18 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 17:48:46 ID:yVl1OxH6
クレジットの代引きを飛脚のを真似してまた真似か
19 ：hino：2007/07/09(月) 17:54:14 ID:FjNirXRg
一緒、ハイブリット入れても変わりません。乗り方しだい。
20 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 17:57:47 ID:V+7rdhs1
>>10
佐川のベースでバイトしてた時にそう思った
「バイトも宅配便を利用する客だと分かってるのかな?」て思ったよ
荷物をあんな扱いするなんてと、それ以来佐川を使わなくなったが
どこも一緒なんだよなw
21 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 18:04:28 ID:yVl1OxH6
ゆうパックの破損率は悲惨W
元ゆうパック配達員より

投げまくりW
汚れたブルーシートW
暖かいチルドW
22 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 18:06:14 ID:yVl1OxH6
ヤマトや佐川は荷物仕訳にコンベアあるからいいがゆうパックはコンベア無いからな投げまくりW
23 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 18:09:27 ID:yVl1OxH6
チルド保管庫冷凍無しW
配達は保冷ボックス（アルミ）のやつに保冷剤二個
風邪引いた時額に当てるみたいなのがチルドゆうパックW
24 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 18:53:41 ID:/LaInjGH
>>4

結構鋭いなｗ

エンジン音がでかいディーゼルで
ブイブイ言わせていたころが懐かしいぜ
25 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 19:15:55 ID:mBLg2pBS
まぁ、低公害車を入れてCo2削減なんだろうけど、もっと品マネの質も上げないと!

聞いてるかぁ〜そこのデブちゃん。お客様には愛想良くしてセンター内で鬱憤晴らさないでくれよ〜。
26 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 20:28:55 ID:qjWku9FU
これでエンジンかけっばなしで30分以上止まってるのが無くなるのか？
27 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 20:54:10 ID:XO+p568M
>>8
クロネコは、指定時間に持ってくるよ。
飛脚は夜間指定にしても、電話したらすぐに持ってくる。

>>9
以前、ベースで働いてたので。
ＳＤの築いたイメージをぶち壊すのが、銀座とベースの社員の仕事です。
ベースの荷扱いは、マネージ社員やキャリア社員が一番酷いので。
28 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/09(月) 22:30:29 ID:18zDJDaU
CNG車の欠点は、ガススタンドの運営に車両運用が左右される事。
正月とかの前に補給できなかったら、休み後半には身動き取れなくなるからな。
29 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/10(火) 04:03:45 ID:GgxrXIkj
>27
持ってこないんだよ。
引っ越しする前のところも引っ越ししたところのも。
どちらも地区のベースから5キロと離れていないのに
通過後40時間以上かかるし不思議でしょうがない。

ついでに、春にクリスマスセールのメール便を持ってきたり。
30 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/10(火) 04:09:07 ID:1xUJ9kuH
今度の参院選で民主党を勝たせて、ホントに政治が変わるのかを
見ようじゃないか！！！
あの小沢一郎が政治生命をかけて程の意気込み
皆でチャンスを与えようぜ！
31 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/10(火) 08:44:42 ID:ZQb1Z7tt
そもそも、クール用に冷凍機とか積んでるのに、
ハイブリットにする意味がどれほどあるのかと…
エンジン回ってないや、と思って配達や集荷で車離れると、
その間にエンジン回り始めているような予感。
アイドリングストップだけの方が余程良いような。
まあ、冷凍機なければハイブリッドもありかもしれないとか思うが。
32 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/10(火) 08:58:41 ID:U3u7kl59
アイドリングしながら寝ている大型トラックの運転手は激しく迷惑
33 ：名刺は切らしておりまして：
>>30
細川内閣で懲りてないんですか？