【交通/トラベル】水陸両用バス、関東地方にも上陸--夏は鬼怒川で運行へ [07/07]

水陸両用バスが今年6月から営業運行が許可され、大阪での運行が開始されているが、
今夏、水陸両用バスが関東地方にも上陸する。これは平成23年に完成する湯西川ダムの
活性化を目指し、その前段として川治ダムにおいて運行実験を行うもの。
これに先立ち7月6日、水陸両用バスが国土交通省を訪れ、大臣を表敬した。

川治ダムでの運行実験では、道の駅湯西川から出発し、川治ダム湖でクルーズし、道の駅に戻るもの。
ツアーの所要時間は90分で、料金は大人2500円、子供2000円、幼児500円。なお、湯西川温泉の宿泊者
は割引が適用され、大人2000円、子供1500円となる。

現在、鬼怒川上流の観光活性化を目指し、水源を活用した取組みが進められている。
昨年8月に日光市長を会長として鬼怒川流域ダム観光活性化会議を設置し、昨年は3週間で約1000人の
体験乗車会を実施し、アンケートで観光素材となることを確認しており、今年は有料ツアーで事業化に
向けた採算性、観光活性化への貢献度、組織や体制について検討していくという。

なお、実験期間中には約9万人が湯西川温泉の宿泊客数と想定しており、バスは総座席数で約1万3000席
の販売となる。

運航期間は7月1日から11月10日まで1日4運行の計画だが、7月24日から8月末の夏休み期間中は、
需要に応じて1日6便を予定しているという。関係者によると、水陸両用バスは諏訪や熱海、山梨など
多くの地域から引き合いが来ているという。

なお、近畿日本ツーリスト（KNT）はこの水陸両用ツアーを組み込んだメイト商品を設定した。
また、メイト宿泊プランで湯西川温泉の宿泊施設を利用した場合、オプションとしても利用が
可能となる。KNTではこのプラン設定で、「湯西川温泉の販売増につなげたい」としている。

●画像
http://www.travelvision.jp/html/img/water_bus.jpg
http://www.travelvision.jp/uploads/img468dba0db2945.jpg

◎ソース　TRAVEL VISION
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=30313

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乗り換えてでも船の方がいい

ださー

ボストンやワシントンＤＣでやってる水陸両用バスのダック・ツアーは大人気だ
希望者には川でハンドルを握らせてくれるが、子供優先なので大人に順番がまわってこないくらい

http://www.youtube.com/watch?v=yeEZiLNwKWY

これで線路も走れれば。。。
もっと言えば、潜水する事もできれば。。。

これ結構高いんだよな。地方自治体が金出すんだから、観光用にしか役に立たない
ものでなく、災害時にも使えるようにすればいいのにな。

川治ダムより中禅寺湖でやれよ

観光用ではなく、日常の足として小型車を作れば、
新たな橋を架ける必要もなくなるし新たなバイパスも必要なくなる。
道路が渋滞してたら河川を走ればいいんだから、橋は要らないだろ。
あと２年すると、橋や河川の堤防のメンテナンスにまた莫大なカネが掛かりはじめるから、
今のうちから、そのカネを小型水陸両用車開発に突っ込めよ。
沿岸沿いに海上を走ったっていいんだ。
物凄いショートカットだぜ。