【自動車】日産、新型SUV「デュアリス」の受注が1万台を突破 [07/07/06]

日産自動車は、5月23日に発売した新型ミドルサイズのSUV「デュアリス」の
受注が、非常に好調であると発表した。

販売目標台数は月2,000台だが、発売後約1.5ケ月経過した7月4日の時点で、
累計10,163台に達したという。

日産の「デュアリス」はコンパクトサイズのSUV。
4WDのヘビーデューティなイメージもあるが、実際にはオンロード走行を重視した
作りとなっており、メーカーは"クロスオーバーSUV"と呼んでいる。

受注内訳を見ると4WDモデルよりも2WDモデルのほうが売れており、
4WD:44%、2WD:56%となっている。
グレード別では、20G:43.6%、20G FOUR:34.5%、20S:12.7%、20S FOUR:9.2%と、
上級グレードのほうがよく売れている。

購入者の年齢別では、29歳以下:13.5%、30歳〜39歳:23.0%、40歳〜49歳:20.1%、
50歳〜59歳:25.4%、60歳以上:17.9%となっている。
30代も多いが、それ以上に50代が多いのが特長。
子供が手を離れた後の夫婦のクルマとして購入されているようだ。
なお、男女比は男性:88.1%、女性:11.8%と、圧倒的に男性のほうが多い。

ソース
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/07/06/016/index.html

おー！
まだあんまり見ないからどうなってるかなーと思ってたら！
この流れが、おそらく社運掛けて出すXトレイルに繋がるといいね。

は〜ヨイショ、ヨイショ。
街中で未だに１台もみたことないあるよ

この車良いな〜と思うけど
ホンダ車営業の友人がいるからまあ次はホンダだな〜
でもクロスロードはなんか違うしＣＲＶはでかすぎるし
いまいち気に入ったのがホンダに無いのが難点だ…

ちかくのディラーには展示も無いんですけど・・・・・。

マツダCX7 ホンダクロスロード ニッサンデュアリス、結構売れてる話聞くけど全然見ないな

>>5
試乗にまわされてるんじゃね？
デュアリスもいいけど三菱のアウトランダーも欲しいな

販売店に展示車・試乗車各１台ずつと本体と関係子会社への社有車、従業員販売で合計１万台かな。

販売目標２０００台で、月間出荷数は５００台とかじゃねーよな？
生産能力以上の目標設定してたりしない？

全然みかけないんですけど。

身内が購入したけどどれくらい値段するか知らないけど結構良かった
ただ収納が殆ど無いのと運転席の圧迫感があるのが厳しい

やっぱしトヨタ一流、
日産二流ってとこだな。

それから
三菱三流

やっぱしはトヨタ一流だな
欠陥隠しとマスゴミ操作がｗ

おれは、フェアレディーＺのオープンタイプが大好き
かっこいいし、都会で絵になるから女の子にもてるんだよ

円安ポンド高で儲け減らないのかな

儲けは無いだろう。

現地価格より、安いんじゃあるまいか…

RAV4……
良:トヨタのブランドイメージ、ディーラーでの接客態度
悪:四駆がしょぼい、狭い、内装子供っぽい

CR-V……
良:落ち着いた内装、シート
悪:外装が変、四駆がしょぼい

クロスロード……
良:デザイン
悪:四駆がしょぼい、シート、足周り、一発屋っぽい、高い

CX-7……
良:デザイン、シート
悪:作り込みが雑、デカい、高い

アウトランダー……
良:デザイン
悪:三菱のブランドイメージ

デュアリス……
良:デザイン、四駆
悪:狭い、納期が長い、日産のブランドイメージ

どれもこれも帯に短したすきに長しなのよね

これって、昔イエモンで問題になった嘘広告では？

>>6
俺はデュアリスは結構見るかな
CX-7は一度しか見たことない

これって、逆輸入だったっけ？

>>21
イエス
日産がポンド高のイギリスから輸入出来てるんだから、ホンダよ
イギリス製欧州シビックを日本にも導入せんかい!!!!!!

デザイン酷評されてるんもんだと思ってたが、そうでもないんだな。
ま、俺は受け付けん。

>>18
時々でいいからエスクードのことも思い出してください

ホンダのシビックはまじで輸入せいや

エクストレイルとフォレスターのことも忘れないでください

>>25
300万ぐらいになるけど、年2万台買い取ってくれる？

それはともかく、ホンダは、自らミニバン専業メーカーで
はないことを、証明してくれ！！！

SUVっていまだに「どう使うのか」というイメージが湧かない。
ミニバンなんかは人や物を多く運びたい人から
少数になってもいつまでも需要はあり続けるだろうが
SUVは流行が終わったら一気に絶滅しそうだな。

６０歳以上で１７．９％ってｗｗ
結構年配者が多いのが驚き。

これって道路状況にあわせてロボットに変形できるから
ロボマニアにうけているんでしょ？
とうとう変形する車がでたって興奮したよ、ＣＭをみて。

年配者が多いのはどの車でも同じでしょ
若者は貧乏で車買えないんだから

>>8
概ね正解だろうなｗｗｗ

>>27
そんなに高いかな〜？
関税無いしユーロ高だし…

一万台突破だと？

嘘つくな
あんな糞みたいな車でｗ

>>28
まわりに威圧感を与えたい
もしくはぶつかった際に自分は安全
のどちらかだと思う

>>35
どんなメルセデス乗りw

>>28
ミニバンみたいに貧乏臭いのは嫌だが、物は積みたい人の為の車。

>>37
サーフとかテラノが流行ってた頃ならそれもわかるが
今のSUVで荷物満載してるのって
ミニバンに定員乗車してる奴より少ないと思うよw

>>29
孫に買ってやるんだろ

へー売れてるんだ。
俺たちが買わなくても大丈夫だな。

実車見てきた
サイドブレーキのレバーが助手席側でウザイ

>>3,>>6
都内だけどデュアリスと新型インプレッサは結構見かけるようになった。
オーリス＆ブレイドもそうだけど最近出たCセグHBは概ね好調みたいだね。
そしてアクセラ厨脂肪ｗ

忘れてたｗ

>>24
エスクード……
良:四駆、モノコックボディ、機能の割に低価格、デザイン
悪:スズキのブランドイメージ

>>26
エクストレイル（現行型）……
良:洗える内装、四駆、いわゆる「道具感」
悪:微妙な内外装、センターメーター、日産のブランドイメージ

フォレスター……
良:四駆、使いやすいサイズ、スバルのブランドイメージ
悪:狭い車内、インパネのデザイン、フロントのデザイン、ディーラーマンの尊大な態度

スバルのディーラーはホント態度悪いな
車メ板の当該スレでも擁護レスほとんどねえもんな

デュアリスとかSX4はソフトローダーだな。

>>8
>>32
日産社員、関係会社社員は
当分買い控えろとのお達しが出てますよ

でも今は異常な円安だから、販売好調が続くようならエクストレイルや
北米向けのローグと同じ九州生産に切り替えた方がいいだろうな。

ここまでをまとめるとフォレスターＳＴｉが最強だってことだな

スバルのイメージって一般人には最悪じゃないか？
それ以前に忘れられている可能性もあるが･･･

アメリカではフォレスターかなり人気あるよ。

フォレスターって韓国車以下のデザインじゃんｗ
アウトバックの方がいいよ。

何度でも言うが、カッコ悪い売れない言ってた奴の言い訳を聞きたい

昨日路上に止まってた。つうかすげえ大きくないか？普段コンパクトカーしか乗らない私だがこういうのは乗ってれば慣れるのかな？

実車は意外と大きい。もっとも他のSUVがそれ以上にでかいから
これでもコンパクトなんだな。2WDのほうが売れているっていう
のが、皆さんよく分かっていらっしゃる。

>>21 >>22
「逆輸入」じゃなくて「輸入」

鮮度落ちるのが早そうな車だな
俺は５年以上乗るタイプだけどこの車はすぐ飽きそう

デュアリスはあんま見ないけど、この前日産のHV見た。
あれって売れてんのか。

おい！今日の新聞の織り込みチラシ見たか？
日産の試乗車に試乗すると、HDDナビに入ってる浜崎あゆみの新曲が
聞けるんだってよ！ここだけの独占公開だってよ！ヤバイぜこりゃ！！










日産ｵﾜﾀ。

>>43
スバルのブランドイメージが良いってのはどうだろう
悪いと捕らえている人間も多いぞ

こんな車でもそこそこヒットするもんなんだな
乗り心地がいいとか、シートがいいとか言われてるけど
SUVとしてそんなところを褒められるのはどうなんだろうか
新しいジャンルを切り開いているのかもしれないが

>>60
完全にソフトローダーというか、タイヤのでかいCセグメントハッチバックだよ。

こんな糞車誰が買うんだよ

デュアリス（英国名：キャシュカイ）てパルサー（英国名：アルメーラ）の後継だと聞いたが。
英国日産サンダーランド工場で昨年生産終了したアルメーラのライン流用してるとか何とか・・・
要するにデカくなったS-RVみたいな位置付けの車なんだろうから街乗りSUVで正解じゃないの？

このサイズでフロントデザインがインフィニティＦＸみたいな車ださねーかな・・

（注）変形はできません。

どうせ初動だけだろ。

毎度思う事だが、この手の受注台数の話ほどアテにならんものもないな。

>>62
俺とか。
予定だけれどさ。

ただ単に納期がかかってるだけでは？
評判ボロクソのV36スカイラインも、いま街中でバンバン走ってるぞ。

ポンド・ユーロ高のなか輸入してきてバーゲンプライスで売ってるのは
エクストレイルとかを輸出する分の為替差益で相殺できるからだってさ

>街乗りSUVで正解じゃないの？

そうだよ
SUVというかハッチバックに近い
アウトドアでガンガン使い倒したい人はもうすぐ出るエクスの新型

実車みたけど

写真よりはカッコよかった。
使いやすそうなサイズだし。

ただ、日産ってブランドが韓国車にも使われててどうしてもイヤ。

それは豊田への痛烈な皮肉だな

>>69
そのエクストレイルは売れるのか？
コケる気がしてるんだが。。。

Ｘトレイルってランクルより長生きだな、しかし

http://www.youtube.com/watch?v=yeEZiLNwKWY

>>72
一口にSUVと言っても性格は様々だし、デュアリスと食い合うってことはないでしょ。
ホンダもCR-Vとクロスロード両方売れてるみたいだし。

これ一応輸入車だっけ？

デアリスって芋虫っぽくていやだな。
Ｘトレース早く出ないかな
コストダウンのプラットフォーム共用で

これって、猫足らすぃ、
　で、静粛性も申し分無し、
　　世界で３番目にでかい、特大グラスハッチ
　　　ザックス製のダンパー、おおおおおぉぉ！！
　　　　ＣＶＴなのに、リニアな走り
　　　　　シートも、本場ヨーロッパもんで快適

　もう、買うしかないが、うちの立体駐車場に入らない　ガク

カーテンエアバックを付けると
納期がさらに三ヶ月延びる車
それがデュアリス

>>43
エスクードはビルトインラダーだよ。

デュアリスは実物がいまいちカッコ良くないからなぁ〜。
この手のオンロードSUVは、30代40代の高収入者が乗ってるとサマには
なると思うんだが、惜しいな。

>>30
これってバルキリーの河森デザインだそうで。
広告戦略的には大失敗だと思うが。

ところで映画版クラッシャージョウのぬえデザインのBMWとかRRとか夢があったな。
今なら版権通らないだろうけど。

こんなカッコ悪い、プッシーマスクの車を売るニッサンはキチガイ。

生産が追いつかないって話だよ。
元々ルノー・日産グループに欠けてるタイプの車だし。