【公共事業】北海道開発、補助事業の概算要求で異例の「空欄」要求--道幹部、「有史以来初めて」 [07/05]

北海道は４日、来年度の北海道開発予算の補助事業の概算要求で、金額を「空白」にした
予算要求をする方針を決めた。補助事業は国から補助金が出るものの、地元も半額近く負担する。
巨額の歳入不足に陥っている道としては地元負担額が決められず、かといって地元建設業者のために
公共事業は必要なため、苦肉の策として異例の要求をすることになった。

道幹部は「有史以来初めて」というが、開発予算を所管する国土交通省側も了承しているという。

補助事業は、国が５５％、道と市町村が４５％を負担する。今年度の当初予算では道の負担額は
１３０９億円に上った。例年、翌年度の概算要求をする８月下旬に向けて、道が７月上旬に要求額を
決め、国交省北海道開発局に伝えている。

しかし今年６月、道が財政の中長期的収支試算を見直したところ、来年度の歳入が４７０億円不足する
見通しとなった。仮に今年度並みの補助事業を要求した場合、道は１０００億円以上の負担をする
ことになるが、歳入不足の解消策さえ決まっていない段階で「とても金額まで要求に入れられない」
（道幹部）というわけだ。

逆に「大幅な減額要求」も、道にとってはとりにくい選択肢だ。自ら要求額を削ることは、公共事業
減額に苦しむ建設業者や国家公務員の削減計画の標的にされている北海道開発局に対して、説明が
難しい。「要求金額なしなんて有史以来初めて。だが、予算査定でばっさりやられればあきらめも、
説明もつく」（道幹部）という側面もあるようだ。

◎ソース　asahi.com
http://www.asahi.com/politics/update/0704/HOK200707040001.html

北海道の破綻は近いなｗ

いつまでも建設業に頼ってちゃだめだろ・・・産業を興せよ

北海道はどうやって生活すりゃいいんだろうな

>>4
定年退職者のコロニーだな。

もう、これ以上道路は不要だぜ

人件費最優先で公共事業削減しまくった運営だったからなｗ

白い恋人ならぬ白い予算要求か・・・

>>3
急に公共事業を止めると多くの企業が倒産してしまい治安が悪化する
もし転換させるにしてもある程度の移行期間が必要

札幌市長がアレだからな・・

>>3
起こそうとした結果が夕張

>>3
ブサヨが牛耳っているアカの大地でそれを期待するのは北○鮮に産業を興せと言っているようなものだぞｗ
人件費が安い北○鮮のほうが競争力がありそうｗｗ

んじゃ、希望額は０円てことで〜

北海道住みたい。関西は臭くて嫌

五稜郭に立てこもり

はぁ？馬鹿じゃねーの？
また負債は未来の世代が負担ですか？
団塊は真でいいよ

公共事業を大幅削減して人件費に回すアカの大地北海道ｗ
マスコミに洗脳された道民ｗ

無能としか言いようがない・・・・

要するに責任は取りたくないということですね。


や　め　ち　ま　え　！

僕の叔父さん開発局のOBで天下って今建築上場企業の次長クラスやってるけれど
毎日酔っ払っていて、酒飲むのが仕事だぁーて、大変だぞーって、
お前ももっと酒強くなれ！って言われたものだ、今７６歳かな。

開発局は廃止でいいだろ。
北海道は土建屋利権とブサヨ軍団が共存して強い不思議なところ。

北海道は全土を国立公園と自衛隊基地にして、
住民はすべて東北に移住させよう

北海道は民度が低いよな
そりゃ傾くわな

夕張

金額を少なく記入→　中央政府が金を絞ったから不景気になった金よこせ
金額を多くする記入→　政府が予算を押し付けたから北海道の財政が悪化した

何を書いても政府の責任に転嫁するつもり
こいつらに金なんて回す必要なしｌ

>>25
それが北海道のブサヨの思想だからね。何でも国に責任転嫁して現実逃避。
自己反省をすれば既得権の破壊につながるからねｗ

やる気なし北海道の役人
チャレンジしない北海道の経営者

すべて他人まかせだが地元中心主義が強い

一方的に植えつけられた情報しか信用できない大多数の道民

今までは他人まかせで座して食うことができたが
今は座して死を待つ状態

エネルギー政策の転換、拓殖銀行破たんと何度も
試練があったが、それを教訓に何か学ばない

これ、単なる問題の先送りだろ
遅くとも8月下旬までには要求額を決めなけりゃならんわけだから

>>27
次は豪州とのFTAが控えてるぜ

>>27
その通りだな。
無能な公務員が多すぎるわ。
既得権の確保には一生懸命に頑張るが、本来の住民サービスや産業の育成といった
面倒なことは形だけだもんな。
すべて責任逃れが仕事さ。
一応つじつま合わせの書類を作れば仕事したように見えるしな。

財政危機で組合王国だから人件費だけ必死に維持して他の予算を削減しまくりでこの惨状。
地元新聞は人件費削減は景気悪化するといっていてこのざまだｗ

>>9
黒字ならば、その考えは正しいと思う。
でも赤字ならば先送りしないで、損切りした方が被害は少なくなる。

土木事業が手段でなく、目的になったらおしまいだな

大都市圏を除けば、既に公共事業はそれ自体が目的になってるよ

>>34
労働力を遊ばせておく方が無駄だからな。

金は回してナンボ

公共事業も「無駄な公共事業」が悪いわけで有効な公共事業は悪ではないと思う。
北海道の場合は公務員組合と社会党系と道珍が公共事業を目の敵にして予算をどんどん削減した。
予算が減れば職員が余るのにそれは無視して仕事量だけ減らしたｗ
アカの大地北海道の特徴だｗ

>>35
無駄なものを、いくら作っても無駄だよ。
それは投資ではなく消費だ。全額を国が負担してくれるなら、道と市町村としては問題ない
のだろうけれどね。45％の自己負担さえもきつくなってしまったわけだ。

全くいい加減にしてほしいな。
なんだよ、「地元建設業者のために公共事業は必要なため」って！

もう北海道国でもなんでもいいからとっとと独立して、自分たちで勝手にやってくれ。
特アと仲良くして法則でも何でも発動してくれ。

>>37
そりゃ無駄なものは作っても仕方ないな。
でも生活水準の向上になるものは無駄なものではない。

つーか、無駄なものを許容する社会こそが生活水準が上がった社会なんでは？
伝統や文化なんて生活に余裕が無ければ、発祥も発達も伝承も出来なかっただろうし。

チョンが集まってる所

役所が民間企業に請求書の金額を空欄で出せなんて言うのは普通のことだろ。

・・・あれ、スレ違い？

こんな状態で新幹線やったら道が本当に倒れるのでは？

むしろ公共事業を削減しまくって人件費のみ維持したからこんな状況になった。
人件費7000億円で公共事業は削減しまくりで3000億円。それでも職員はそのままだ。

うーむ、比較的まともな札幌−千歳−苫小牧の
地域で全道を引っ張っていかなきゃなー

苫小牧に石油化学産業起こすチャンスがあれば・・・
工業ないのよ工業が

>>39
無駄＝消費、無駄でない＝投資。
生活水準が向上しても、消費では税収増につながらないので、借金が返せない。
こんなことを続けたら、道の財政が破綻する。

生活に余裕があるからこそ、無駄を許容できる。しかし、現在の道に余裕はない。
まずは公務員ではなく、道民が産業を興し、税収を上げる必要がある。

予算ゼロでいいんちゃう？

バ関西人や基地外名古屋人と違って反撃らしい反撃がまるでないな。
そもそも北海道に人がいないからか？ｗ

>>45
人件費が多すぎるんだろ。他の予算を削減して人件費維持して異常に多い人件費になった。
税収上げるよりも人件費削減のほうが即効性がある。それに官がやらなくなったことにビジネスチャンスがある。
無駄な公共事業も道庁ＯＢの天下りの談合なども問題だろうね。

>>48
＞税収上げるよりも人件費削減のほうが即効性がある。

人件費せよ何にせよ、支出を削減するってことは総需要が減って
不景気になる。

何の即効性を求めてるのか不明だぞ。

一度、無駄を全部そぎ落として、みんなで貧乏にならないと、
いつまでたっても同じこと。

>>49
税収が減っているのに、総需要を維持したら、道の借金がかさむ一方になるぞ。
だから今回の「空欄」要求になったのだろう。

年収１２０万もあれば生きていける

>>49
財政の再建だよ。夕張市を知らないのか？人件費大幅削減で18年の再建計画を作成した。
一部の人間に金を集めていたら経済が停滞するのも当たり前。

財政再建のため、いまこそ知事は前例の無い賃金カットを断行すべきだ
すなわち、夕張を上回る賃金カットだ
そして自治労全道庁はこれを無条件で受け入れるべきだ

北海道に限らず一人あたりの人件費が高い。
総人件費は削減しなくてもいいけど人を増やして現役職員の給料を減らせ。
これじゃ今の公務員は特権階級と同じだ。

北海道と沖縄は国防と産業発展を根拠に特別予算を組んでくれた国への
恩を忘れて既得権益貪るだけの反日左巻きが多すぎてキツイ。
道警も日教組も道新も滅ぼさないとだめだ。
特アや露助に入ってこられるのは勘弁だが一回北海道はつぶれるべきだと思う

どんどん公共事業削減で公共事業が3000億円切って人件費が7000億円は露骨過ぎるねｗ

道職員の給料は既に1割減額されている。

期間限定で行われているが、財政再建の目途が付くまで
延長されるべきものである。

>>58
しかし知事は「1割カットは予定通り今年度まで」と明言している事実

1割削減程度じゃ全然足りないから今の状況になっている。
知事は無能でわからないからそういう発言をしているんだろｗ
ダメ知事だなｗ選んだのは道民だけどｗ

年収300万未満は5%カット、300万〜500万は15%カット、
500万〜700万は30%カット、700万〜1000万は40%カット、1000万異常は50%カットに
という風に年収の高い人へのカットを積極的に行わなければね

北海道全部を民営化しないと
行政トップから小役人までの
あの傲慢な態度は直らない

社保庁とおんなじ

まず現業職をクビにして民間委託しろ

予算組んでも利益の半分以上は鹿島やらが持ってくんだから
そっちに予算組んでもらったほうが楽で早いよ

>>63
民間委託はしたけど現業職員は事務職に配置転換したよｗ
民間委託だけ増えたｗ

>>59
来年度から二割削減かもよ。

>>66
3割削減くらいしないと財政再建団体に転落しそうだ。

2割減3割減では自治労全道庁が飲むはずがない
違法ストに打って出るかもしれんぞ

既に何人かが指摘しているが、そもそも国は公共事業の削減を通して人件費削減を促したが、無駄骨に終わったと。
一番のがんは自治労だな

>>68
違法ストをやらせればいい。国民の反応が楽しみだｗ
そして最悪財政再建団体に転落させて強制的に削減させる方法だってある。
転落後国民の怒りがすごければ地獄を見るのは北海道だ。政府は案外それを狙っているのかな？ｗ

>>70
＞政府は案外それを狙っているのかな？ｗ

政府の拓銀破綻時の対応や日豪ＦＴＡ合意推進からすると、そうかもしれない

むしろ道側が財政難を理由にやる気がなかったサミット誘致を政府が無理矢理
押し付けた経緯からして、北海道に対する政府の対応は興味深い

話題の教育改革や公務員制度改革で一番の障害になっているのは自治労と教職員組合

以前より弱まったとはいえ、これらの勢力がまだ強い北海道は標的になりやすい

＞地元建設業者のために公共事業は必要なため

北海道に限らず日本の地方の最大の問題。
もう何年も前から言われていることだがな。
どうしても解決策が見あたらない。