【重機】米キャタピラー、新キャタ三菱を子会社に [07/06/21]

1 ：きのこ記者φ ★：2007/06/21(木) 20:45:47 ID:???

建設機械世界最大手の米キャタピラーは三菱重工業と折半出資する
新キャタピラー三菱（東京・世田谷）への出資比率を66.6％へ引き上げることで、
三菱重工と基本合意した。7月中に正式に契約する。

キャタピラーは子会社化に伴い、出遅れていた中国などアジア市場で巻き返す。
三菱重工は経営資源を原動機など主力部門へ集中する。
将来は残りの株式をキャタピラーへ売却する可能性もある。

出資比率の見直しはアジア市場の強化を目指すキャタピラー側から打診。
両社は2月以降、協議を進めてきた。
三菱重工の株式売却益は技術など付加価値分を含め数百億円になるもよう。

ソース
http://markets.nikkei.co.jp/ranking/news/index.cfm?id=d2d2001a20&date=20070620&genre=c1

2 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/21(木) 20:49:34 ID:VYc3iV4B

なんか昔、CATのロゴの入ったTシャツとか靴とか流行らなかったっけ？

3 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/21(木) 20:50:33 ID:a54/JYlI

>>2
ユニクロが出来た当時で
店内CATマークばかりだったな

4 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/21(木) 21:04:31 ID:Q+skh0eb

さっそく買収ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

うつくしいくに＼(^o^)／

5 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/21(木) 21:08:57 ID:35JccRq7

>>4
元から合弁だｗ

6 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/21(木) 21:15:10 ID:6ejogSGU

三菱のフォークリフト事業も海外ではキャタピラーとの合弁らしいがどうするのだろうか？

7 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/21(木) 21:15:47 ID:dZabAIoP

買収ｷｬﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

8 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/21(木) 21:43:12 ID:13z8jEnz

>>1
日経記事には
>キャタピラーは新キャタ三菱の油圧ショベル技術をアジアに移転し…
とある。結局技術の垂れ流しか。

9 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/21(木) 21:45:08 ID:P+paGgPz

小松の人にキャタピラと言っても怒られないけど
一応クローラと言おうな

10 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/21(木) 21:49:27 ID:boJ/xzmZ

>>2
カバーオールやキャップもね。
BOONでも特集していた。

11 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/21(木) 22:11:37 ID:q2ZZWJ22

>>2
いまでも好きでバスタオル使ってるわ

12 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/21(木) 22:20:45 ID:LmEp5Uy+

なぜ外資と組みたがる？

13 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/21(木) 22:21:26 ID:+GwszStj

外資が組みたがるんじゃね

14 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/21(木) 23:16:29 ID:RWHL8Nu5

新キャタピラー三菱は発足当初から米CATと三菱重工の合弁企業です。

当時は「CAT進出でコマツが潰れる」って言われてたので、

①合弁発足をできるだけ遅らせて、コマツに対策の猶予を与える。
②100％外資でなく、50％ｖｓ50％で自国の建機産業を残す。

国はこの2つを天秤にかけたのではないでしょうか？結果的にコマツの品質対策が
間に合って、倒産は免れ、バブル崩壊後の痛手を何とか切り抜けて、100％自国
資本の建機産業が残ってます（外資買収はしましたが）。

元々油圧ショベルは三菱重工の技術ですが、CATとの契約で海外展開出来ない
建機事業を切り離して現金を得て、逆にフォークを自社展開して産業機械事業を
世界展開して強化する、って意図です。それがCATと思惑が一致したんです。

15 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/21(木) 23:36:35 ID:sSw8vvZB

アナハイムに社命変更してガンタンクでも作ってくれ

16 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/22(金) 00:01:49 ID:kGohJIPj

>>14
残念ながらコマツには、商品のコストパフォーマンスでは
もう勝てないね。　日本人技術者の程度が違いすぎる。　

17 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/22(金) 14:55:39 ID:0gjiKLBG

建機需要って今あるもんなの？

18 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/22(金) 15:05:14 ID:ZsTLQk4r

>>17 需要の有無ではなく、需要があることにする。それが土建政治の真髄。

19 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/22(金) 15:12:52 ID:ERmkd6MD

ディーゼルエンジンも作ってるよな。
コマツはカミンズと組んでたけど。

20 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/22(金) 15:20:31 ID:fji41Ez5

これでゲッター３とガンタンクの開発は無くなったな．．．

21 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/22(金) 15:20:52 ID:sgmK4VNb

>>17
世界（例　アフリカ）とかの映像見れば分かるだろ
日本と先進国ぐらいなんだよ道路事情とかがいいのは
世界はまだまだ機械不足
１台で１００人分ぐらい仕事するからね　大きな機械になれば

22 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/22(金) 15:31:10 ID:d4sQ2Fsu

ここは土建屋の溜り場かい？

23 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/22(金) 15:33:04 ID:QSxyUVtm

戦車は重工だっけか。

24 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/22(金) 15:34:25 ID:tBr4NXd1

また売国か

25 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/23(土) 12:27:41 ID:P/4Vkg8f

CATのロゴが好きなのは俺だけ？

26 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/23(土) 12:30:40 ID:n3OUa9SV

コマツは金沢港のすぐ近くにでかい工場を建てたはず。
そのおかげで北米直行の輸送便が就航したくらい。

いやあ面白くなってきた！　コマツの人は戦々恐々だろうがｗ

27 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/23(土) 13:00:34 ID:9/BSHoyj

>>17
世界中で建機需要は旺盛と聞きますが。

ところでこの業界、CATって今でもぶっちぎり一位？

28 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/23(土) 13:37:16 ID:GmRZSY42

>>8
建機もついに「アジア」だな。たぶんインドと中国だと思う。

29 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/23(土) 13:46:22 ID:8CLkJ0SW

>>26
コマツは土建コネクション使って防衛省にも糞装甲車売りつけるのに成功したからね。

>>27
キャタは今でもトップだがコマツに猛追されてる状況。

30 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/23(土) 13:51:42 ID:mPvqNAzD

日立グループ優等生日立建機のことも思い出してあげてください。

31 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/23(土) 13:56:51 ID:zJA+Vqtg

キャタが外れて人身事故起こしたり、火災事故多発しないかｼﾝﾊﾟ～ｲ。

蜜菱グループによる、外資苛めわ続くよ何処までも・・ＷＷＷ

32 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/23(土) 21:44:25 ID:OPYWHr46

>>30
ああ、日立もここ一年ぐらいで変わったな。
デザインも良くなった。

33 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/24(日) 02:18:32 ID:nX1kO5uY

キャタピラーは４兆円
コマツは１．９兆円
日立建機は０．７５兆円
キャタピラーを売上でキャッチアップするにはまだまだ道のりは遠いよ

34 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/24(日) 11:56:51 ID:3d4Eswfr

逆に言えば売り上げ以外、何も無いんじゃないの。

クラス別シェアをみたら面白いね。

35 ：天の川市民（知性派）：2007/06/24(日) 13:31:36 ID:+IeiCfBN

>>26
＞そのおかげで北米直行の輸送便が就航したくらい

どういう意味ですか？

36 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/25(月) 08:06:12 ID:YPa/JjJM

>>34
コマツのショベルは優秀だからね。

あんまりコマツの悪い噂を聞かないのは気のせい？

37 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/25(月) 08:16:56 ID:P2lhIqDV

>>36
コマツ使ったことある？
なんか壊れたらASSY交換。とにかくASSY。
コマツはユンボもリフトも修理代で儲けるコンセプトだよ。
おかげでうちはコマツ１台買った後、後は全部三菱だよｗ

>>30
日立は腕が弱い。日産車で定評のヘボ電装も不安。
といいつつ日産車に乗っている俺ｗ

38 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/25(月) 09:17:20 ID:o4FXvCNF

キャタピラーは、キャタピラー社の登録商標。
一般名詞は、無限軌道。
これ豆知識な。

39 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/25(月) 14:13:18 ID:QWvlOfnw

NHKですら登録商標なのに名詞扱いで使ってたﾔｼれすね。

　キャタピラー（クローラ）
　ジープ（四輪駆動）
　ボンゴ（ワンボックス）

あと、何か有ったっけ？ｗ

40 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/25(月) 14:22:09 ID:t5GG7I8W

>>39
ローラーブレード

41 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/25(月) 20:27:30 ID:tkOr827u

>>39
ユンボ（パワーショベル）

42 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/29(金) 17:51:25 ID:6ExXK8iZ

新キャタピラー三菱って大手企業なの？？

43 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/29(金) 22:54:55 ID:pqufxpJm

何をこのやろう！！

44 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/01(日) 22:21:07 ID:gPvY12II

新キャタは大手といえば大手。
だがしかし、コマツには絶対勝てないのが宿命

45 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/03(火) 00:52:20 ID:GlMhKO9J

まーコマツは世界のコマツだからね。
日本の建機業界ではコマツには歯がたたないね。
世界的に見てもキャタピラー本体以外は相手にならんか。

46 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/03(火) 00:57:03 ID:S6gOjOdA

１５年負け続けてたことへの負け惜しみですか

47 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/03(火) 01:02:05 ID:MA1oCTIK

キャタピラはキャタピラ
無限軌道と言われても

48 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/03(火) 01:03:24 ID:S6gOjOdA

看板が、CATだったらおかしいですな

49 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/03(火) 01:11:27 ID:WzBFDR3C

>>39
宅急便

50 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/03(火) 01:43:58 ID:XL2TityL

お、おにいちゃん、タダノは？タダノはどうなの？

51 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/03(火) 01:44:29 ID:cyMe6wN7

中国に展開するならCATと組んだほうがやりやすいよね

52 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/03(火) 02:20:07 ID:qzUAJ0aF

>>39
ホッチキス

53 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/03(火) 13:00:37 ID:i/BGQRj6

>>50
コラコラ。そっちへ持って行こうとするな（ｗ

54 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/03(火) 14:02:20 ID:Ss35MFpM

>>39
マジックテープ

55 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/03(火) 21:49:06 ID:q3LNYztA

>>39
ポストイット