【自動車】マツダ、新世代ロータリーエンジンの寸法を40年ぶり全面見直し[6/19]

やっぱりロータリーでしょ
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/31(火) 03:00

「日本農業新聞」

　ヤンマーディーゼル株式会社(社長 山岡　健人)は30日、
記者会見を行い世界初のロータリーディーゼルエンジンの
実用化に成功、夏の新製品より順次トラクター用エンジン
として採用する。　また、ヨーロッパ限定ながらマツダ株
式会社(社長 マーク・フィールズ)にも今秋発表予定の新
型車にも供給するという｡
　発表によるとロータリーディーゼルロータリーエンジンは
ガソリンロータリーエンジンの欠点であった低速トルク、燃
費を大幅に解消しており、トラクター用として最適だという。
また、乗用車用のものは1500cc(レシプロ換算)クラスへの投
入が見込まれるており、ヨーロッパでのディーゼルブームを
見込んでの投入となる｡


本当に商品出したんでせうか

ググったら、ロータリーディーゼルはヤンマーは開発諦めたとあるじゃん
アふぉな暇人に釣られちゃったか

マツダで振動解析が進んだらしいから
今なら１ローターでもイケる？

だとしたらヤンマーディーゼルと再び共同開発できんでしょか？

マツダへの供給も断念しちゃったのは、
後になってマツダの技術者から
やっぱりにダメ出し受けたんでしょうか？

フム、どうしても『？』が多くなりますね