【二輪】ブライト、「カワサキ 1400GTR」を8月より発売[6/18]
78 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/20(水) 10:09:57 ID:RxpkfoDB
オートマいいね。それだけでも相当リラックスして街中に突っ込める。
79 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/20(水) 10:43:15 ID:RRUTqXZw
大型のオートマ、いや全クラスオートマティックは需要があると思うね。
4輪だって最初は叩かれて多のにこの状況だし。
81 :
妊蛇:2007/06/21(木) 13:15:45 ID:Tgkq8XaQ
1400GTRもうどのくらい予約入ったんだろうね?
第1便って何台くらい日本に来るの?
ここ数年で規制が解除されるって噂は本当?
逆輸入しなくても買えるようになったら次期GSXかZZRが欲しい
>>82 自主規制で300km/h以上出せなくなるんじゃなかった?
そんなものどうでもいいからGPNX2300R売ってくれ
現時刻を以て
>>84は内調と公安と情報本部の監視下に入った。
86 :
妊蛇:2007/06/22(金) 16:58:03 ID:D9o6iX02
今日ブライトのHPに1400GTRの詳細情報がUPされてるね!
87 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/22(金) 17:35:32 ID:qL6gey8i
カワサキは修理代がかさむからタダでもいらない
88 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/22(金) 17:43:52 ID:lTBSzQHv
リッタークラスのスクーターはいつ発売されるんだろう
何やってんの
90 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/22(金) 18:09:42 ID:n9uGmeWL
河崎錆びるからないらね
スクーターはしばらく650までっしょ
なんでこんなにカワサキ嫌われてるんだ・・・?
確かに糞シナに新幹線売ったのは俺としても非常にムカつくが
最近バイクは性能的にそんなに酷くないぞ?
カワ車買ってから3年たつがオイル交換以外ノーメンテで元気だぞ
昔が相当酷かった酷すぎた、って話は良く聞くが
94 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/24(日) 14:28:38 ID:J2mH23u/
別に嫌われて無いだろ。
むしろ、カワサキはコアなファンが多いと思う。
俺もカワサキだけで8台乗ったよ。
他に乗ったのはヤマハが2台とドカが2台だけだ。
車はホンダ車に乗ってるけど、バイクは乗ったことがないしね。
欠点も多いけど、それに勝る魅力がカワサキにはある。
バイクという趣味性の高い商品なんだからそれでいいじゃないか・・・。
95 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/24(日) 14:33:30 ID:TpjVIWfr
>>93 システム関係を売り払った某社は一切責められてないのが面白いよね
叩く連中も実は何も知らずにイメージだけで叩いている感じ、つまり馬鹿
実はそういうイメージってのが一番大きい理由じゃないのか?
事実は知らないけど、とりあえずイメージし真実だ!とでも言えばいいのか
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・
97 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/24(日) 15:14:27 ID:4Y0XzYWk
ヤマハ製品を寵愛してるのに、新製品ほんとに出さないもんな!
川崎も本田も鈴木もばっとしないし…。
ヤマハ>本田>鈴木≒川崎
微妙に一昔前の鈴木の大排気量ツアラーっぽいな(w
>>96 カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・
100 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/24(日) 15:23:49 ID:4Y0XzYWk
今見てみて、恰好良いかも、と思ったけど、FJRに似てないか?
101 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/24(日) 16:29:15 ID:BINu7npv
>>34 「中型限定」だった時分はそうだった。
だから大型二輪、普通二輪と分けられたんだよ。
こんなの日本じゃ年500台も売れないんだからショップが買いそうな個人にだけ宣伝すれば住むんじゃない
わzわざすれ立てることもない
>>100 似てるしコンセプトがまんまだからしかたなし。
やっぱATでも付けた方が良いね。
低回転トルク無いだろうし。
1400ccあって低速トルク無いってことはないだろう。
サーキットのためのバイクでもないし。
むしろ常用域の低回転化のための大排気量化じゃないのか。
105 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/25(月) 00:03:25 ID:ugtKZF5P
kawasakiは小さいバイクを作る気が全くない。
デカバイクに命をかけてる
>>105 小さいバイク売れないからしょうがないだろ
>>104 zzrのスレではトルクが無いという意見も散見されたが。
チューニングは違うのかも試練けど
それに発進時にストールしてる人も何度か見かけたがな。>ZZR
109 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/25(月) 01:45:03 ID:dkgYydgo
>大排気量・ハイパワーの二輪車は直接国内販売されず、
>別会社が逆輸入を行ない
なんでですの?
110 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/25(月) 02:09:13 ID:reGq0Vvs
>>96 これ何かのコピペ?
始めてみたけどおもろい。
外車編は無い?
111 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/25(月) 05:25:09 ID:QCaZDrYw
113 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/25(月) 17:48:57 ID:vx/XWDXQ
>>110 そしてバイクを知らない人ほど口走る名言であったりもする。
114 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/25(月) 17:54:16 ID:h6xHIqo1
>>113 そらあ、バイク屋でやってりゃそう思うだろな
だが
ボロなカワサキあたればでかい は否定できん だろ
KR→FX400R→GPZ900Rとカワサキばかり乗り継いだオレがきましたよ。
カワサキはいいぞ。うん。
116 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/26(火) 00:39:11 ID:bKKkZMlr
国産で大型だとカワサキしかねぇだろ。
国内で使うならパシフィックコーストが使いやすいよ。
118 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/26(火) 01:43:57 ID:xYD+Gl3J
やっぱH1だろ
119 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/26(火) 05:47:40 ID:oee/xNKq
ZZR250これ貧乏臭い。横に1100とか並ばれた日にゃあどうよ?
120 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/26(火) 11:29:04 ID:cw1GEUXJ
これのヘッドライトはどうなってるんですか?H4なんですか?
ライトケースの下に小さい丸型のランプがあるようだけど、あれは何ですか?
121 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/26(火) 11:32:18 ID:+2PVpaVa
松田のおやじが移っただけあって、いまさらながらあっち風味だな、こりゃ
コーヒースレかガンダムスレかと思って見に来ました
123 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/27(水) 00:47:00 ID:Y5PiSvuQ
とりあえず予約した。
124 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/27(水) 08:12:55 ID:p7ojfVC9
>>122 どうせならGTOスレと間違えてほしかった
カワサキのバイク好きだったが、近所の販売店の親父の対応がものすごく悪いので、
段々嫌いになった。
今は鈴菌もち。
127 :
名刺は切らしておりまして: