【大学/航空】法政大学がパイロット養成の新学科--福島空港を利用したパイロット養成を検討 [06/15]

法政大学と県が、福島空港を利用したパイロット養成を検討していることが１４日までに、
関係者の話でわかった。パイロットの大量退職時代に備えるほか、利用客や路線の減少に苦しむ
同空港にとっての新たな活用策として注目される。

−大量退職　需要増背景に−

関係者によると、法政大は０８年度から、理工学部の機械工学科航空宇宙コースに操縦学専修を設け、
パイロット養成に取り組む構想だ。理工学部は、現在の工学部を再編して新設する。

東海大学なども、全日空と連携してパイロットの養成に乗り出しているが、実際に飛行機を使った
訓練は米国の大学に依頼している。法政大の構想が実現すれば、航空大学校以外で、国内の空港で
実習する初のケースとなる。

法政大は「パイロットの養成に取り組んでいくという方向性は決めているが、具体的なことは
まだ決まっていない」と話している。県も「話はあるが、決定したわけではない」としている。

福島空港では今秋、ヘリコプターの操縦士養成で実績のある「アルファーアビエィション」
（本社・東京都港区）が、固定翼のパイロット養成を始める予定だ。こちらは自家用免許を既に
取得している人が、事業免許と計器飛行証明を取得するための訓練施設になる。

パイロット養成の動きが相次ぐ背景には団塊世代の大量退職に加え、羽田空港の再拡張などによる
需要増がある。

国土交通省航空局によると、０６年現在の民間航空会社主要１５社のパイロット数は６３７０人。
今後、１０年間に２千人強が退職する。このため航空局内に検討会を設け、操縦士供給のための
対策として、民間操縦士養成機関の育成・振興、民間における自社養成の拡大などに、積極的に
取り組む方針を示している。

二つのパイロット養成機関が軌道に乗れば、利用客の減少に悩む同空港にとって、新たな利用で
着陸料などの使用料収入が増えるほか、空港活性化の起爆剤として期待される。

◎ソース　asahi.com
http://mytown.asahi.com/fukushima/news.php?k_id=07000000706150006

静岡空港もパイロット養成学校併設して、施設を無駄にしないよう努力するように。

予科練？

下地島でやれ

インド辺りだと、英語を余りしゃべれないパイロットが旅客機を
操縦しているそうだ。管制官が危惧してた。日本でも自家用だと
結構いるみたいだが、英語の通じないパイロット。

結局は、青写真だけか……
申請しなきゃ意味が無い。

航空部入って妻沼でやれ、話はそれからだ。

脳内温暖化王子、安倍

我が母校は、今や日本一の学部数を誇る五流大学に成り下がってしまった。
ぜんぶ江川が悪い。

>>5
英語がしゃべれないなんてインドの人は微塵も思ってないんだよ。
アメリカ人が苦労するほど変わった英語を話してるところに何度も
遭遇したけど、本人たちは堂々としたもんだw

今度は大空で法政名物の集団タイーホですか？

>>10
NHKのクローズアップ現代で放送してた、パイロット不足問題だ。
インドも経済発展でラテン語圏の外人パイロットを大量に雇用し
始めたそうだ。英語の訛りではなく、ブラジル語の訛りがインド人に
通じないそうだ。バリグブラジル航空の倒産？の影響か。

他人ごとではなく、日本もすぐに同じ状況になるよ。

福島空港といえばたいした需要も無いくせにいったん２０００メートルの滑走路を
作ってそのあとすぐに２５００メートルの滑走路を延長ではなく別途新設した
（２０００メートルのほうは誘導路にした。もちろん誘導路が必要なほど需要は
無い。）金食い虫空港ですね。
何とか有効利用している、と見せかけるポーズを取るのに必死なんだろう。

法政というと中核派のイメージしかない

そういえば航空部ってあったな。
工学部に拠点を置く唯一の体育会だったけ。
グライダーに乗っていたような。
鳥人間出てたのは航空工学研究会（これは工友会技連）だっけ？

学徒出陣！

>>12
言いたいことはわかるが無茶苦茶だぞ。
ラテン語はすでに死語だ。ラテン語圏でなく
インド・ヨーロッパ語族の言語を話す国のことだろ？
あとブラジル語というものはない。
ブラジルで使われているのはポルトガル語だ。

私立でやったら私立医学部並みの学費になって
金持ちしか受けれないだろうな

視力が悪いと入れないのかな(´・ω・`)

福島空港はドラマセカチューの助けて下さいシーンで使われたよね

法政よ、我が母校! 　　進取の気性。
バイロット養成は時代の要請、国家に役立つ、勇気ある決断素晴らしい。

こういう学科あるなら入ってみたかったな

偏差値５０前後をうろついてる
末端法政工学部でパイロット養成ってｗｗｗ

せめて早稲田慶応
同志社立命館理科大くらいのとこで養成してくれよ

まわせーーーーーーーーーーっ！

自宅防衛大のﾎﾞｸも入れますか？

アメリカ並の中小型飛行機で、
地方空港利用者に限るパイロット養成なら、英会話不要、良いかもな。

》23 立命はいらん

東海大学も静岡空港でやってくれ。

>>28
東海大学も福島空港でやるみたいだよ
郡山にキャンバスを作る気だからね

>>27
理系は同志社より立命館が強いんだが

>>1
アカ大学の法政ねぇ、こいつらに操縦任せると機長がハイジャック犯にはやがわりして
北朝鮮に連れていかされそう。

仙台空港で飯食ってたら、数分おきに小型機がタッチアンドゴーをやってるのを見たんだが
あそこにゃ航空大学校があんの？

>>32
航空自慰隊

>>32-33
いや、航空大学校・航空保安大学校でok
自衛隊は昔いて、いまは松島基地。

後の予科練攻撃隊である

日大にも航空があったな

>>34
さんくす

法政もグローバルCOEに１件でも採択されるような研究水準になってからパイロット養成しろよ

大阪大学 7
東京大学 6
京都大学 6
東北大学 5
東京工業大学 5
早稲田大学 4
北海道大学 3
名古屋大学 3
慶應義塾大学 3
九州大学 2
立命館大学 2
http://www.jsps.go.jp/j-globalcoe/index.html

>>38
ってことは航空大学校や東海大はグローバルCOE採択校より上なんだな、すげー。

ロースクールより有望

ここ卒業すれば航空自衛隊のパイロットになれんの？

>>41
戦闘機は無理だけど、輸送機程度なら可能性はあるでしょう。

既に航空大学校があるだろ

航空大学校のひどく劣化したの作ってどうすんのよ
人命がかかってるんだぞ

数年前の氷河期時代は航空大学校出ても民間航空会社に就職できない奴が多数居たらしいのに・・・氷河期世代ｵﾜﾀ

ノタニ先生お元気ですか？

>>17
「ラテン語」は間違いだが、「インド・ヨーロッパ語族」も間違い。

ロマンス諸語
ロマンス諸語はインド・ヨーロッパ語族イタリック語派
ラテン・ファリスキ語群に属する言語のうち、
ラテン語の口語である俗ラテン語に起源をもつ言語の総称である。
ロマン諸語、ロマンス語、ロマン語とも言う。

「ラテン語系」などと通称されることはある。

そういう脱字うめる作業はマスコミにでも　させておかない　と
連中の仕事ほんとなくなるよ

こんな底辺校で養成して大丈夫なのか？
もっとまともなせめてグローバルCOE取ってる大学にしろよ

羽田の滑走路が増えるのでパイロットが必要になるとのことだが、いずれ日本人のパイロットもアジアに出稼ぎに出る日が来るのかしらん。

>>49
底辺校は桜美林や東海では？

グローバルCOEって優れた研究、又は研究者を輩出する教育拠点が認定されることが多いよね。
純粋に民間への人材輩出に特化する大学、というのも悪くはないと思うけど。
まぁ、航空大学校に勝てるとは思えないが。

自社や航空大に入れない香具師には良いかも
卒業しても大手には入れんが
東海や桜美林に行くよりはﾏｼ

アメリカだったらそこらの自動車学校もどきで飛行機の免許とれるのにな

上昇するときは、思いっきり操縦かん引けばいいんだよネ。

六大学出身のパイロットか
エリート中のエリート・・・なのか？

関連スレとしてこれは必須だろ

【航空】もうパイロットは必要ありません、英国防省が一般旅客機の完全無人飛行実験に成功
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1164924490/



それと、金払って(おそらく超高額)免許とるより
金もらって免許とれる自衛隊のほうがいいだろ
常識的に考えて

自衛隊は訓練飛行が多いから
航空会社からどんどん引き抜きされてるぐらい
一般より全然腕がいいしな

福島空港は首都圏に大災害が発生した場合、首都機能をバックアップするための
空港設備だから普段の利用状況はそれなりにあればいい。
あと、空港警備が他の空港に比べて厳重だから韓国からの便で要人がこっそり
入ってくる事もよくある。

なんで理工学部なのさ。

飛行機の操縦訓練は、理学なのか? 工学なのか?

>>56
偏差値５０以下の法政工学がエリートなわけないだろｗ
底辺校だよ

>>60
Fランクが六大学に嫉妬？