【鉄道】JR北海道、来秋にIC乗車券「Kitaca(キタカ)」導入[06/13]
九州は?
132 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/15(金) 17:35:40 ID:ELHPuww0
デザイン、いいな。飛翔するエゾモモンガ。
>>24 それ、逆だろ。みんなでガッガッするから楽しいんだ。
センサーが壊されそうだが。
134 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/15(金) 20:15:42 ID:ytZUScav
>>117 他社の規格を丸飲みすると規格使用料を盗られた上に、
チャージがあるとチャージ金の預託料、
乗車運賃をチャージ金から引き出すと支払手数料を盗られるから
本来の収入金額の1割以上を胴元に天引きされる。
札幌圏の収入が命綱のJR北海道でそれをやったら経営破綻の電車道。
135 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/15(金) 21:26:41 ID:hCIgg3h5
九州は西日本の子分でない?
137 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/15(金) 22:14:34 ID:ATEAn0tt
九州は・・・・
Fukuoca
138 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/15(金) 22:49:46 ID:g/lzwHlO
kitaca ktkr
139 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/15(金) 22:50:52 ID:2yoONMQC
【九州】 一人ぼっち
142 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/16(土) 00:01:28 ID:YbdG8UCc
関西のイコカや関東のスイカなど、先行している規格があるのに
何故わざわざ互換性のないものを入れる・・・?
143 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/16(土) 00:06:40 ID:V+ajQOUu
144 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/16(土) 00:13:52 ID:L4tXDLfd
利用人口からしたら、今のままで十分だろ!
145 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/16(土) 00:39:33 ID:kQkC4CPj
【九州】マダカ
【四国】ドコカ
【沖縄】ムリカ
146 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/16(土) 00:39:53 ID:5SHqBv4S
うん。IC乗車券自体が要らないと思うけどなあ。
147 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/16(土) 01:11:04 ID:YbdG8UCc
お前はいつまでも紙の切符買ってろ
148 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/16(土) 01:14:20 ID:xQAS8bLu
JR四国やJR九州と同類の分際で
149 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/16(土) 01:22:41 ID:ypRLTmES
一方JR四国は「ムスカ」を導入した。
150 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/16(土) 01:26:47 ID:YbdG8UCc
紙の切符がゴミのようだ
151 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/16(土) 01:29:03 ID:ypRLTmES
客もゴミのようだ。
152 :
個人情報は切らしておりまして ◆uNKo1072PU :2007/06/16(土) 01:30:29 ID:Cqwa5iOB
>>15 満州は?
>>22 Q Kitaca一枚で三鷹まで帰ってこれますか?
A まー。
153 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/16(土) 02:04:56 ID:wvx9gb1m
JRとバスと市電の乗り継ぎだけならたいしたことないかも。
kitakaを買うと特急料金がいらずに特急利用できるとかの新機軸を
うちだしてほしいものだ
154 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/16(土) 02:24:44 ID:b0SEnbSZ
イナカじゃないのか
155 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/16(土) 02:31:54 ID:SVs+m7g7
156 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/16(土) 02:32:44 ID:SVs+m7g7
157 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/16(土) 11:32:21 ID:TUtMCTeX
TOICAの利用区間で使用できない区間がある件
158 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/16(土) 11:50:43 ID:gRrtvqLN
北キタカ
東スイカ
中トイカ
西イコカ
四カードや券
九
貨
159 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/16(土) 12:01:16 ID:8kuNctry
結局全国のJRやせめて地元私鉄との規格統一を待たずに
見切り発車したJR束日本の拙速だわな、
一連の不統一は。
自社の利益を追求することは、営利企業として当然の権利だが、
全国のJRを統率して行こうというほどの度量は持ち合わせていないようだ。
地下鉄とバスも巻き込んでくれ
磁気カードはエラーが多くてイライラするわ
161 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/16(土) 22:43:45 ID:Hs97RCuw
釧路だけ「ムルアカ」で。
162 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/16(土) 23:00:08 ID:+dWWTimW
JR九州や四国は、できれば西のICOCAを導入してほしいな。
高松〜岡山の通勤に、ICが使えないという愚だけは犯してはならない。
164 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/16(土) 23:20:41 ID:YbdG8UCc
一度タッチ式のICカードに慣れてしまうと
二度と磁気カードには戻れん
165 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/16(土) 23:24:53 ID:2G3MDlfb
>>162 どうだろうね、おなじ西日本の2エリア間でさえ連続して使えないのに
そんないいようにはならない気がするw
>>165 近畿の機械が古いのが原因。それを新しくするときに2エリアがつながる。
167 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/16(土) 23:47:31 ID:zeMNi0K4
S u i c a
~~~
I C O C A
~~~
T O I C A
~~~
スイカ、イコカ、トイカいずれもICが連続している。
対してキタカは K i t a c a となっており、
~ ~
IとCが分断されている。
これは縁起が悪い。
JR北海道の経営に影響しなければよいが・・
SMAPカードはどうしたんだ?
よし、いくよくるよ師匠の出番だ。
170 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/17(日) 02:00:55 ID:AJXfd8Vy
近江鉄道のバスICカードを知ってる人は、利用者とマニアだけだろうな
171 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/17(日) 05:52:17 ID:yjEDSUFl
172 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/17(日) 09:28:48 ID:u9JoOgmI
173 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/17(日) 10:33:05 ID:j/V8dbBr
札幌市内って道路渋滞することがまずないから電車とか地下鉄使った経験がないわ
174 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/17(日) 12:27:25 ID:gvoHH9wy
>>165 岡山県と兵庫県をまたいで在来線で通勤通学する人がまれだと思うけど、
岡山と高松・坂出等の間で通勤等をする人は結構いる。
IC連絡定期券の発行はぜひともやっていただきたい。
JR四国は
四国
の
カード
シノカ
(死のか)
>>159 統一しても
公取と分割民営化推進勢力が
分割するから結局一緒になるので
無問題。
177 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/17(日) 13:36:09 ID:wbNu1xdo
>>171 俺が知ってるのは「バスICカード」という名前の、立命館大学関係者専用のICカード
1000円チャージで1450円分使える
「レオカ」という名前がついていたかどうかまでは知らない
178 :
名刺は切らしておりまして:2007/06/17(日) 13:39:55 ID:pGSrgblp
>>174 姫路から岡山方面へ通学する学生はかなりいるよ
180 :
名刺は切らしておりまして:
>>23 JR四国鉄道会社ってなんだよw
商号は各社とも「鉄」だけど、ロゴが「金矢」だね。
>>65 スカイレールサービス定期券を番外にすることないじゃない(泣)
>>90 各ICカードのネーミングを見ると「ic」じゃなくて「ca」が入ってるね。
>>113 それを言ったらJR東海だって・・・
>>127 Kitacaの導入に当たって「北海道の動物=エゾモモンガ」と言いたいのではない。あくまでKitacaのマスコット。
>>159 だったら他社がSuicaを導入するだろう。導入しないってことは自社にとって利益がないからだろ?
>>167 しかしJRや私鉄を見ると「CA」でつながっている。