【自動車】トヨタがレース専用ハイブリッド車開発--来月に北海道の耐久レース出場 [06/10]

>>155
最適化されすぎて余分なスペース無いんじゃ？

だから、ンダオタ妬みすぎ、
ンダ車が売れないからって、恥ずかしいって

もう14年も前に発売された車をベースにするってどういうことだよｗ

でもスープラってエアロ組むと今でも古さを感じない良い車だよな
エアロなしだと500万以上するスープラでも物凄くﾁｬﾁくみえる

で今回はどんな規定違反やスパイ行為をするんだ？

バッテリーの中身がガソリンタンクだったりｗ

どうせ 形落ちの中古つかうなら２０００ＧＴに
してくれればよかったのに

トヨタ博物館に一台あるだろ

うけるぞー ３０年ぶりの走行シーン

そうだなあ


　
なんかむかしスープラって中古でいくらっすか、ってトヨタの人に聞いたら

「田舎に居るわかいのではやめとけ、前後でタイヤがちゃうからちびたらタイヤ代で
燃料費こえるで、うちもそれで結局レビトレ買いなおしたんや」

まだまだやね

こないだ高速で2000GTにぶち抜かれた（マジ）

ドライアイスは使うなよｗｗｗ

んで、いつまで俺は白壁ぬってりゃいいんだ

>152
> しかし、どうせ勝敗なんて度外視なんだろうから、スープラよりは現行車のSCに

あれ、オープンだから……。

>>166
オープンの方がハイブリッドシステムの冷却効率いいんじゃね？
屋根開けて走ってれば (ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

劣臭酢は、中身がマーク×なのに・・・
誇大広告で中身を偽って販売する。
羊頭狗肉販売の犯罪組織「ミートよたポープ」です。

>>13
彼らはもう日本市場なんてどうでもいいんだよｗｗｗ

劣臭酢は、中身がマーク×なのに・・・
誇大広告で中身を偽って販売する。
羊頭狗肉販売の犯罪組織「ミートよたポープ」です。

ID:KM5h/Fv8
いつものおっさん！頑張ってトヨタをやっつけてください。
トヨタのシェア上がりすぎ、おっさんの多重書き込みのせいかも
車・メ板とか日当を出したいくらいの努力だね

>>171

出してやれよｗ
そうすりゃおっさんも期間工生活から抜けてトヨタへの恨みをつのらせながら自己矛盾の人生から抜け出せる

でも、怨念のネタがなくなっちゃったら書き込むパワーなくなっちゃって期間工に逆戻りだね
こりゃダメだｗ

また今年もバッテリーをドライアイスで冷やしまくりながら
バッテリーを使い切ってヨロヨロと完走だけを目指すんですね。

トヨタ(笑)がレースってｗ

また、烏賊様か !

>173
そう思われてもしかたがないが、某ディーゼル車のブログはちょっと酷いよなぁ。

トヨタがレース専用ハイブリッド車開発(笑)

結局、対等に戦えばハイブリッドじゃない方が燃費良かったりして。

トヨタのレースといえば烏賊様の歴史ｗｗ

トムスは好きだけど、与太ワークスは辛でください

>>8
レースは完走してこそ意味がある。

トヨタがレース(笑)

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　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　そんな事よりミートホープ話しよう
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　　　　　　　　|愛媛みかん|／

トヨタ(笑)がレース

インドで富裕層をターゲットにパジェロ（モンテロ）を販売　　価格は約９２０万円
http://www.asahi.com/business/update/0625/TKY200706250319.html?ref=rss

トヨタ(笑)がレース(笑) 

>>168
そんなこと言ったら「安物インプとSUVフォレスターと上級レガシィの中身の違いは？」
と一斉に疑惑追及されるから言っちゃダメ。
タダでさえスバオタとミンス党はブーメランがデフォなんだからさぁ。

トヨタがモタスポでやった酷い事
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176736208/

トヨタ(笑)がレース て

>>188
トヨタ(笑)がレースに関わると、組織的なインチキ・烏賊様がデェフォですね。

元トヨタエンジニア、スパイ疑惑で有罪判決　トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070424181307.shtml
F1の長期にわたる“スパイ疑惑事件”は、フェラーリの元エンジニア2名に実刑判決が下されたことで
終えんを迎えた。

イタリア各紙が24日（火）に報じたところによると、マウロ・イアッコーニとアンジェロ・サンティーニの2人は
2002年にトヨタに移籍する前、所属していたフェラーリから設計情報を盗んだとして、モデナ裁判所で有罪
判決が下されたとのこと。

2人合わせて25カ月の懲役は執行猶予であるが、両者とも上告するという。

この問題が最初に浮上したのは2003年。トヨタのマシンが2002年に圧勝を遂げたフェラーリのマシンに
酷似していると非難されたのだ。

この2人は解雇されており、元チーム代表のオベ・アンダーソン、デザイナーのグスタフ・ブルンナー、空力
責任者のルネ・ヒルホーストら、関与を疑われた3名も、すでにチームでは働いていない。

トヨタは盗まれた情報がTF103に使用されていないと、一貫して否定している。


｢トヨタ・スパイ事件｣、元従業員に有罪判決
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/04/post_d886.html
元フェラーリの従業員に有罪の判決
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/04/24/149392/

ID:jybfZqD1（笑）

ひがみいっぱいなんだね、仕事がうまく行かないんだろうな
負け組みでもがんばれば何とかなるさ、勝ち組をうらむな

>>189
トヨタが金で釣ったという判決が出ていないのがミソだな。
フェラリエンジニアが売り込みのためにパクったんじゃないの？

>>190
中身は事実 でもコピペだ。

(祝)トヨタチームのパクリ有罪判決　記念age !

昨年の十勝の耐久レースで、低技術なために赤恥かいたトヨタ(笑)

80 ：おさかなくわえた名無しさん ：2006/08/13(日) 02:00:28
十勝スーパー耐久でクラス最下位だったトヨタハイブリットレクサスＧＳ４５０ｈ。
途中電池が加熱して冷やすのにドライアイス大量に使ったんだって。
ドライアイスってＣＯ２だよね。馬鹿みたい。

81 ：おさかなくわえた名無しさん ：2006/08/13(日) 02:01:00
十勝スーパー耐久でクラス最下位のレクサスＧＳ４５０ｈは最後は電池が逝って
エンジンだけでゴールしたんだってさ。アフォか。

82 ：おさかなくわえた名無しさん ：2006/08/13(日) 02:02:21
「デンソー・レクサスGS450h」がピットイン
全ての参加車両の中で最初に1回目のピットインを行なったのは「デンソー・レクサスGS450h」。

総合トップが50周を終えた時点で、燃料給油とタイヤ4本交換を行なった。
また、ハイブリッドカー特有の電池を冷却するためのドライアイス補充作業も行なわれた。

1 ST1-1 1 ARTA　DENAG　GT3 42周 1:00'50.562
2 ST1-2 24 Pixy ADVAN PORSCHE 42周 1:00'59.374
3 ST1-3 3 エンドレスアドバンZ 42周 1:01'59.675
・
・
26 ST1-4 39 デンソー・レクサスGS450ｈ 39周 1:01'45.576

【2006/07/16 16:14】 決勝レースレポート | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

燃費も悪いしＣＯ２のかたまりドライアイスで冷やすし・・・クラス最下位だし・・・

>>194
ドライアイス作るためにCO2生成してると思ってるの？

ランエボの４モーターがあるけど出場しないのかな
ラリーなんかはけっこう上位に入って
信頼性も有りそうだし

スーブラ ランエボ対決みたいな

スーブラｗ

>>196
それって、�Zを改造したヤツだったよね？
確かあれはモーターだけで２７０馬力ちょい出てた筈

・・・そう考えるとハイブリットはいらないんじゃ。

十勝でのGSは、正直期待はずれだったからなあ…

ニュルブルクリンクでハリアーが随分頑張ったから、
「ハリアーがこれくらいやれるなら、GSならもっと速いんだろう」
という期待もあっただろうに。

所詮トヨタ

>>195
違うの？

>>201
工業用のドライアイスは、アンモニア生成の副産物とかだったと思う。

>>202
おお、そうだったんだ。どうせ出てしまうものの有効利用なのね。
ありがとう。

どうしようもないトヨタ(笑)のリサイクル率の低さ。

408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/07/06(金) 21:22:26 ID:I4ARf9Gr0
スレタイのお方、日頃からトヨタ叩きを遂行されてるようですが、
こないだＮＨＫのニュースで見たんだけど、自動車メーカーごとのリサイクル率が
国産ではトヨタはなんと最下位だそうだ。（1位富士重工、2位日産）
ＥＣＯを推奨する先生としては社員の不祥事を連張りするより持って来いの突っ込みどころでは？
見落としですか？