【自動車】「レクサス」国内専門販売店、店舗数170店まで［07/06/06］

日本で同一ブランドでコンパクトカーから高級車まで売れるのは、
メーカー関係者取引先が多いからでしょ

>>182
ハリアーがトラックならエクストレールは何なんだよｗ
つか、レクサスに売上で勝ってから言った方が良いと思うよｗ

そこで引き合いに出すのがエクストレールでは高級ブランドとして終わってるんじゃ…

つかエクストレールってなによ？
文脈からハリアーのライバルらしい事はわかるんだけど
トラックとか興味ないし
そもそもスレ違いじゃね？

ハリヤーはデザイン変だしな
明らかに米国向けだよねぇ

アルテッツァとアリストをネッツ店からなくした意味あったのかなぁ？
アルテッツァ買いたかったけど、名前変わってどうも購入意欲がなくなったな。

というか、ネッツ店で売ってたほうが、うれてたんじゃない？

安く売りたくないってことよ。
次は大物のランクルが消える。

異臭のするエアコンを積んだ時点で屁臭酢は大失敗ってこと

>>186
トラックっていうのはSUVのことだよ。
日本ではトラックというグレイド、カテゴリーは
ないけれど、米国では売れ筋。

日本でいうトラック市場と混同すると君みたいな
勘違いが起こる。実際は米国のトラック市場は
高級車市場なのだ。

>>186は突っ込みどころ満載だなｗ
エクストレイルはそもそもアメリカじゃ売ってないし。

LSとSCだけでいい。あとはいらん。

馬鹿が多いので北米市場の解説をする。

北米市場では、農業振興政策の為、農業用トラックの税金が非常に安く設定されている。
数年前に、長年議論されていたSUVを農業用トラック扱いにできるかどうかの審議が
決着し、税制区分はトラック扱いになった。


ゆえに、税金が安く済む高級車としてSUVに人気が集中する結果になった。
つまり、トラックとして売れてるのではなく、お買い得感の在る高級車として人気が出たのな。

オマイらも３ナンバー輸入車の税金が軽並みに下がったら、
車両価格が高くても、ベンツやBMなら買うんだろ。それと同じ事。
高級車として認識されてる事実を誤認するのは馬鹿の証明だぞｗ
特に欧米の風潮として、贅沢品の税金は高い。


君らの感覚で、叩きたいが為の妄想は辞めた方が良いぞｗｗ

もともとトヨタ(笑)は、戦前から評判の悪い軍用トラック屋だろ。
戦後も日産の後追いで、小型のトラック屋をメインやっているんだよ。

だから、トヨタ(笑)は北米市場では小型トラックのレースには欠かさず出ているだろ。

都内じゃLS460すげーよく見かけるんだがな

>>196
> 特に欧米の風潮として、贅沢品の税金は高い。

ヨーロッパはともかくアメリカはそれほどでもないのでは。
大型車にはガソリン税が課されていたけど、あれはガソリンが安いので
ジャブジャブ使う傾向に歯止めがかからなかったのが理由だし。というか、
初代のLS400は外寸小さめ(全長5m未満)、エンジン小さめでガソリン税が
かからないことを売りにしていたよなｗ

>>199
そう。
4.5lあったインフィニティは、燃費で税金が格段に高くなってしまい
税制上でも、ジャポニズムを出しすぎた事でも失敗した。

屁臭酢のセルシオ(LS)は、高燃費な安いメルセデスもピーコ品として
人気が出たんだよ。所詮は、模造品で税制が幸いし「安価」が最大理由だった。
逆に、北米では、トルクが細いと言われるくらいに、日本と違ってやや小型の排気量として
認識されていたん筈なんだよ。

メルセデスSかLSかと言われればCLS買う
LSかFUGAかといわれればもちろんLS
ベンツのあの気品漂うデザインにはかなわないねいくら壊れなくても
ファッションとステイタスの側面高いしなクルマは
LSは気品とかじゃなく高価な走行ロボットって感じがする

屁臭酢は、異臭を放つエアコン付きだし、ボヨンボヨンライドで180km/h止まりだしな。

たしかに１８０キロまでしか出ない車に
一千万以上というのも泣ける。２０万円の
中古車でも１８０キロくらいはでるものな…。

しかも、高速道路での足回りは糞。
住んでいる速度域が、低過ぎる設定だしな。

レクサスの評価って海外と日本でまったく逆だな。
アジアではメルセデスのほうが評価低い

>>205
マジレスするな、そんなことはアンチでも充分知ってる、
それでもアンチ道を突き進んでこそ、アンチのアンチたるところ
まあ外車や他社の営業社員だったら哀愁が漂うがな

アジアって、特定三国だぜ。

>>206
海外も行った事もないようなニートが知ってると思うか？

ID:nldM+VdL（笑）こいつバカ？仕事しながらカキコしまくり
IP出てるぞ

全世界的に認められてる日本の高級車はランドクルーザー１００（レクサスブランド含む）だけだろ

あえて
センチュリー

レクサスISとアリオン・プレミオを並べてみると
値段が倍も違うクルマには見えないのはガチ

>>209

レクサスの輸入車からの乗換えが少ないと良くあるがそれは間違い　輸入車をトヨタで
査定するより購入先のデーラーか町の中古車屋の持ち込む方が数段良い値段で引き取る
輸入車から国産にする場合は殆どこのケースが多い　その為、輸入車からの乗り換えには
データとしては乗らないのが普通
本当に高級車を目指すなら販売店の量を増やすのは止めた方が良い　立地の良い場所に
数店あるのが良いのであり　何処でもあるなら今までと変らない

<丶｀∀´>ホンディーに恐れをなしているに違いない二ダ！！

特定三国に敏感に反応するヨタヲタw

日本の中流層の購買力が落ちた結果だな。
今や高級車は少し頑張れば庶民でも買える値段では無くなった。

>>212
乗り心地は？

一度入ってみたいんだが客が１人でもいるところを見たことが無いので躊躇する

レク店員だって普通の庶民だよ

店員は庶民だろうな。高級慣れしてないもんね。
この辺は輸入車ディーラーと差はある。

もうセルシオは売ってないの?

>>222
バッジチューンすりゃｳｹﾙど

>>197

わざわざ「トヨタ(笑)」って書くのって…
単語登録でもしてるのか？

輸入車のディーラーだって庶民にきまっとるだろ馬鹿

日本に来て肉体労働をしている、偉い韓国人女性達
http://jp.youtube.com/watch?v=PWID9JmnqFw

あっちこっちにコピペして下さい

北海道苫小牧市の食肉製造加工会社「ミートホープ」（田中稔社長）の牛肉ミンチ偽装事件で、
同社がミンチにパンを混ぜていた疑いのあることが分かった

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070625-00000205-yom-soci

まさに、異臭のする欠陥エアコンを積んだ着せ替えしたマーク×が
トヨタ(笑)屁臭酢ってのと、全く同じ考え方じゃまいか !

【偽装ミンチ】 「どんな肉も無駄にしない」 中国産カモ肉（鳥インフルで価格暴落）まで混ぜる
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182759767/




もう殆どトヨタ(笑)と変わらなくなってきたな。



　まさに、ミートよたホープ !

レクサスＬＳ600、何故かヤクザが大量に乗ってるよね。
今のところ、街で見かけるＬＳ600は過半数がヤクザ。

ﾚｸｻｽもLSだけはﾏｼな車だよな
ただしﾍﾞﾝﾂSｸﾗｽ乗ってる社長さんがﾄﾖﾀに乗り換える事はありえない
Sｸﾗｽ乗ることに意味があるから
7尻乗りも同様
そもそも階層が違うんだよな
LS以外は存在価値なし
LSの足引っ張るのみの存在だな

【偽装ミンチ】 ミートホープ社長 「販売店も悪いし、喜んで買う消費者も問題だ」
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182750285/l50

まさにトヨタ(笑)と一緒じゃまいか !

実は、中身は、マーク×と一緒www

レクサスはあの18年中に流していたＩＳのCMを流せ。
少なくともアルファ、アウディ、プジョー辺りより日本人評価は高い。

プジョー辺りより日本人評価は高いには同意
アルファ、アウディあたりになるとかなり厳しいだろ

車の価格におもてなし代が入ってるからな
無料でおもしなししてくれるほど甘くはない

愛知県の５月新車販売７．４％減
ttp://www.chukei-news.co.jp/news/200706/06.html

地元でも車が売れない
トヨタｵﾜﾀ