【自動車】日産、開放感あふれる4人乗りオープンカー「マイクラC＋C」を発売 [07/06/05]

日産は、新型車「マイクラＣ＋Ｃ（シープラスシー）」を、７月２３日から発売する。

「マイクラＣ＋Ｃ」は、いわゆるマーチ（欧州名：マイクラ）のクーペ・コンバーチブル車。
すでに２００５年１１月に欧州市場に投入され、好評を得ているモデル。

最大の特長は、約２２秒で開閉するワンタッチ完全電動オープン機構を採用した
スタイリッシュガラスルーフを装備していること。
オープン走行時はもとより、ガラスルーフを閉じていても、自然の光に溢れた開放的な室内空間を演出する。

このオープン機構＆ガラスルーフは、欧州のオープンカー製造で定評のあるカルマン社製を採用。
紫外線を約９３％カットするガラスの採用による日焼け対策とシェードによる直射日光の緩和で、
女性でも安心して乗ることができる。

また、ルーフクローズ時で４５７Ｌ、オープン時で２５５Ｌという大容量を確保したトランクルームや、
施錠可能なシークレットスペースとして設定した助手席シートアンダーボックス、
快適なオープンドライブが楽しめるシートヒーターを採用し、日常生活でも十分活用できる
クーペ・コンバーチブルに仕上がっている。

心臓部には、日本のマーチでは未採用となる１６００ｃｃのＨＲ１６ＤＥエンジンを搭載。
専用設計のサスペンションや高剛性ボディとあわせ、快適な乗り心地と優れた走行安定性、
スポーティで軽快な走りを実現した。

なお同モデルは、日本向けに仕様を変更し、英国日産自動車で生産される０７イヤーモデルで、日本市場では１５００台の限定販売となる。
価格は２４９万９０００円（税込）。

ソース
http://www.carview.co.jp/news/0/39405/
画像
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まーちで240万・・・・・

高すぎ

欲しい？

デルソル中古で良いんじゃない？

すごくかっこ悪い。前のマーチカブリオレはとても
よかったけど。

Ｚに似てる

後部座席は無理がある

ルノー５のほうが良いや

＋５０万円くらいに押さえないと
プジョー206ccとほとんど変わらない

ダサいロードスターみたい

まったくだらねー車出しやがって。はよV36Ｒ出せよ。

この値段なら、輸入車でいいんじゃない？

小学生の頃流行ったシティ・カブリオレが、
今でも魅力的だな。今でも、たまに見るけれど。

ティーザーキャンペーンで加藤夏希を使っていたが
この値段では若い子でなくマダム向けだな

うわ、これ販売するんだ
日産は高級イメージで攻める気じゃなかったのかな？

横浜球場のリリーフカー

フィガロが新車のときバブルで187万円だったしな
今は100万円で相当程度がいいのが手にはいるから
そっちもおすすめ

全てが中途半端すぎるｗｗｗｗｗｗ

ZロードスターをチョロQにした感じやね。

マツダのロードスターですら、220万（MT-2000cc）で買えるんですが…

欧州はオープンカー好きだよね。
気候のせいか？
日本じゃオープンって乗りずらそうだ。

沖縄のレンタカーだな
250万なら新型チンクを買う

都会に住んでたらオープンカーって使いにくい。
排ガスくさいし、ジロジロ見られるし。
熱海とか伊東で乗るならいいだろうな。

オープンでそのへん５分間走ってみ
車内はダンプやトラックのNoxやすすだらけ、排ガスで鼻毛ぼーぼー

サンタモニカか地中海沿岸で売れ

中国のインチキメーカー車だな。

オープンって日本じゃ暑いのよ、冬は良いけど
オレ冬はオープン夏はエアコンだった

あと40万プラスすればオシャレなシトロエン C3 プルリエルが買える

K11カブリオレは違和感をさほど感じなかったけど、K12は似合ねえな･･･

俺は昼はクローズ夜はオープンだぜ！

日産はリンチ事件があったから絶対に買わない。

これ買うなら軽でもコペンの方がいいな

腰高でぜんぜんかっこよくない。なぜベースがマーチなのか。

なんか中途半端だ…値段のわりに安っぽい

ダセーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日産ほんっとがんばらないと、売る車ないぞｗｗｗ

買うやつは金持ちだな

トップモデルさんとかがこれに乗ってたら気に入る

206ccみたい。

ひょうばん悪いなあｗ　ケツのデザインとか良いと思うけどなあ。
俺は予約したよ。
マーチに250万贅沢だろ？
ロードスター買えるんじゃね？という貧乏臭い同僚も言ってた。
マーチってところがいい

>>37
>206cc
全然

3分で100万票詰めてる
最終日なので支援よろしく




【只今、確変中】一番クリックした国が優勝 187【認証無しｋｓｋ！】
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1181055546/

C++?

後部座席いらなくね?

だからキューブのオープンを出せと言ってるだろうが

CMはクラキマイを起用！

安い！！！！！！！

これを４人海苔と言うのか？

これってﾌｧｰｽﾄｶｰじゃないんでしょ？
ｾｶﾝﾄﾞでｵｰﾌﾟﾝ欲しいならｺﾍﾟﾝ乗るわ。
内装も悪くないし。

マーチで裕次郎乗り

もうそろそろ外板のデザイン変えたら？

プジョー207CCはたぶん300マソ位だから、アドバンテージがあると思われ。
ただマイクラＣ＋Ｃの日本仕様は本革シートの設定がないのが残念。

>>43
キューブキュービック７人めーいっぱい乗って
オープンになってるとこ想像して吹いたwwwww

ttp://aykuz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/gazou/img20061006212759.jpg
これがいい

>>51
なんか人生ゲームの駒を思い出したｗ

いいじゃん、これ。
日本ももっとオープンカー増えればいいのに。

先代のマーチカブリオレが全く売れなかったのに良く販売したよ
それだけでも偉い

>>4
欲しい !

大正マイクラＣ

ダサい。。。

オレの１５年落ちのデルソルを超えていないな

先代シビックtypeRとほどんと同じ値段だな
当時は高いと思ったけど、今考えればアレは良く頑張った価格だった
でもコレは思ったより高いなぁ

カワエエ

イメクラ　C++

もう１年オカネを貯めて、ルノーのメガーヌカブリオレを買う。
これ買うくらいだったら。

もう少し安かったら、右京さん代で買ったかもしらんなぁｗｗ

また不細工マイチェンしたマッチかｗ
キューブといい能無し中村アホ過ぎだな…
で馬鹿みたいに高いモデル末期の糞高いオープンなんか誰が買うかよｗ

日産の新車が発売される度に、本気で日本で商売する気があるのか
わからなくなる。

出来損ないのビートルカブリオレ

日産てなんで嫌われてんの？
デザインはずば抜けていいと思うんだが

>>67
デザインだけでこの価格で買うか？ｗ

日産はもう日本市場撤退する気なのかもしんない。

またマーチか
キューブとこればっかり
新しいデザインないの？

>>68
いや、買わんｗ　これは流石に高すぎ

ロードスターRHTと同価格か…
リアにチャイルドシート付けたいって人以外は用無しじゃね？

これは10年後中古で流行るとみた
新車は・・・・・・・・・(つω；`)

>>69
どうせなら中途半端にせずに、早く日本市場撤退発表して
もらった方がありがたい。

マーチに250万ｗｗｗ
売れないな間違いない！

中古のマーチを改造してホロ付けるのとどっちが安いかな？
まぁどっちも買わないけどｗ

走る便器だな…

キューブをオープンにした方がましかも

MTか

普通にコペン買いますが・・・
日産は大丈夫か？？
マジ倒産するぞ。
どんな駄目駄目社員しか居ないんだよ。

>>77
それだ！

値段はある程度仕方ないっしょ
今の円ユーロだと

>>79
だよねー

250万は高い！これだったらプジョー206CCのほうがいい！

確かに欲しいけど買わないな
マーチに250万にきついよ

こりゃ売れないだろ。
日本でオープンを買う人は、スポーツカーか輸入車にいくんじゃないか。

つーか、イギリス製の輸入車。

日産、必死すぎて裏目に出てる

マイクラって、いくら？

なんでわざわざポンド激高のイギリスで造って輸入するかね？
買うやつはバカ

これ、海外で出してて、やっと日本でも発売ってやつだろ

しかし、電動ハードトップに１６００CCのエンジンだから、
多少高くなるのはわかるが、このしょぼいインパネ周りと内装で、
２４０万は払いたくない
軽自動車なみの質感のないインパネだよ

【韓国】 現代自動車ベラクルズはレクサスより上＝米国専門誌「モータートレンド」が評す [06/06]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1181113299/

アメリカではオフロードカー及びピックアップカー市場の売上増大が健全化をもたらし、アジアでは
ヨーロッパ人にとり永遠に理解不可能なお客の趣向（にあった）モデルが再建の原動力となった。ゴーン氏は
ヨーロッパ向けデザイン戦略も実施したが、これは全く失敗に終わった。

スモールカー　Micraの最新モデルは陰険な目つきの蛙のようなフェースと《Do you speak Micra?》いった
訳の分からない宣伝文句でお客にショックを与えている。固定顧客は（あきれて）言葉を失い、買う気も
なくしている。「転換が多少唐突過ぎた感じはある」とドイツ=日産の広報も認めている。

日産が果敢に横道にそれて迷路を歩んでいるのに反し、仇敵トヨタはオーソドックスな処方を堅持している：
すなわち非難もなければ、特徴もない車を生産するという路線である。非常に保守的なデザインと妥協の
余地のない品質管理によりトヨタは世界で最も成功を収めているメーカーとなっている。

日産も堅実な車づくりで知られていたが、それは過去のことである。現在ではADACの（エンコして
動けなくなった車の）故障統計で日産モデルに軒並み赤印がつけられている。日産Primeraを買った
ユーザーの1000人のうち15人が―――車がエンコして動けなくなったため―――ADACに救助を求めている。
これは最近統計の最低記録で、アルファ＝ロメオやルノーといった古典的問題ブランドすら、ずっと良い
成績をあげている。

解放会館あふれる

なに？この劣化206cc

普通にコペンでいいだろ

金出さないのに文句ばっかりうるさい日産ヲタの集うスレ

この前これの撮影しているところをみたな

まあ日産はこれからトヨタにどんどん差を付けられるだろうね

限定販売か・・・。

>>79
２５０万するマーチもいらねーが１８０万もする軽もいらねーよｗ

これどんなウイルス？

コルトにもＣＣがあるよね。
だけど値段が豪州では320万...

http://www.mitsubishi-motors.com.au/mitssite/jsp/pages/vehicles/specs/specs.jsp?groupId=7

サーブの４人乗りオープンはとても使いやすい。日産もガンバレ

北米サニー（現地の車名忘れた）の方が売れる予感。

ロードスターRHTに完敗

高い

松下電器、レンジ・冷蔵庫など３０５万台をリコール（2007年5月）
ttp://national.jp/

更に、また事故発生です（2007年6月）
＞松下電器産業が製造した電気コンロが原因で火災が発生する事故が、過去に54件起きていたことが6日わかった。
＞経済産業省が発表した。

6年間出火を隠し続けて、ほとんど製品がなくなったらまた『好感度アップ』のリコールですよ
あなた達がわざわざ買い替え終わってからのリコール
悪質です

>>104
セントラだね。

欧州メーカーは、この手のクーペカブリオレを
何処も彼処も作ってるが、そんなに売れてるのかな？

>>108
高緯度地域は日差しが弱いからオープンカー需要は結構あるらしい、日光浴の習慣があるところもあるし
あとアメリカでは日差しが強めの地域dめお雨が少ないからそこそこ売れてる

中緯度でそこそこ日が強くて高温多湿な日本でオープンカー乗ってるのは物好きだけだな
エアコン壊れたビートに乗り続けてる漏れのように（´д｀）

来年モデルチェンジ予定なのに
何このボッタクリ価格

桑名みどり

日本無修正 入手困難 [最高学府の女 現役デビ 監督赤木晴彦 七千元]
ttp://www.allmedia.jp/web/shop/detail.php?code=AV1-k3-No.923290
ttp://www.e-walkjp.com/b04314.jpg
ttp://www7.2kdown.com/link.php?ref=CRf0HIeamC

桑名みどり

日本無修正 入手困難 [最高学府の女 現役デビ 監督赤木晴彦 七千元]
ttp://www.allmedia.jp/web/shop/detail.php?code=AV1-k3-No.923290
ttp://www.e-walkjp.com/b04314.jpg
ttp://www7.2kdown.com/link.php?ref=CRf0HIeamC

誰もが思うこと

高い

>>113
いくら値段が高くても所詮『マーチ』。
傍から見たら200万以内にしか見られないよなぁ〜