【空港】中経連会長「中部空港、乗り入れ初期費用軽減を」 [07/06/04]

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1きのこ記者φ ★:2007/06/05(火) 23:01:42 ID:???
中部経済連合会の川口文夫会長は
4日開いた定例記者会見で、中部国際空港の2本目滑走路の実現に向け、
昨年度は約10万7000回にとどまった発着回数や就航路線を増やす必要があるとして
「航空会社の乗り入れ時に初期費用軽減が必要」として中部空港側に要請する考えを示した。

川口会長は、国土交通省の交通政策審議会航空分科会で
中部国際空港の完全24時間化が答申の素案に盛り込まれたことを「歓迎している」などと評価した。
9月には自身を団長とする北米経済視察団・エアポートセールスでシカゴなど6都市、
ノースウエスト航空など5社を訪問し、同空港の利用を呼びかける。

同会長は国内便に関しても「中部に足を運んでもらうよう観光キャンペーンも必要」と指摘。
これに関連して中経連は4日、飛騨地方の観光振興に向け情報システムやガイド養成などの
新組織設立や、観光ツアーや地域共通の金券発行などに取り組むべきだとの提言をまとめた。

ソース
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070604c3d0401604.html
関連スレ
【航空】中部国際空港〜セントレア、2本目滑走路の試算2000億円、「効率性」重視継続 [07/06/05]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1181037892/
2名刺は切らしておりまして:2007/06/05(火) 23:02:21 ID:hhyt9oW/
2get
3名刺は切らしておりまして:2007/06/05(火) 23:04:35 ID:K3Amt6NF
なごやすれ建てんな!
4名刺は切らしておりまして:2007/06/05(火) 23:08:20 ID:ji5mhOaV
5名刺は切らしておりまして:2007/06/06(水) 00:19:13 ID:hBb0CVqt
国内便から国際便に乗り継いでというハブ的な使われ方が想定以下というのが中部の問題だな
トヨタの好景気によってヨタ貨物やヨタ社員の利用が多いだけで観光客は減少傾向
6名刺は切らしておりまして:2007/06/06(水) 01:09:29 ID:rMZnzTTj
国内も人口が都市圏に集中してるから、国内でハブの必要性も薄れてるしね・・・・・
7名刺は切らしておりまして:2007/06/06(水) 01:12:58 ID:/lJYoywx
東京から近いのが一番の問題
東京人が客にならんから、国内線が儲からん

だから乗り入れ費を安くしたいと言うのは当然なんだろうけど
いかんせんそれを決めるのは国土交通省のお役人さま
8名刺は切らしておりまして:2007/06/06(水) 01:17:57 ID:rMZnzTTj
ついでに羽田便が無いから東京の客を取り込むのが更に困難な状況に。
9名刺は切らしておりまして:2007/06/06(水) 01:30:39 ID:1H2AWa7F
■ 中国人海外旅行者、2020年に1億人突破 - 香港メディア
  http://www.recordchina.co.jp/group/g8521.html
 
 2007年6月3日、香港メディアはアメリカの観光業界が中国を巨大市場とみなし
アメリカへの中国人観光客誘致に力を入れていると報道した。

中国の経済発展にともない、中国人の海外出国人数も近年大幅に増加。
海外旅行に出かける中国人も急増している。昨年1年間にアメリカを訪れた
中国人観光客は32万人で、全海外旅行者の1・5%に過ぎず、アメリカだけを
訪問国に選んでいるのは1%にも満たない。

2020年には、中国人海外旅行者は現在の3倍になると予想され、
計算上は1億人を突破する。
この数字についてアメリカ観光協会国際マーケット発展部副総裁は、
中国を世界でもっとも巨大で有望な市場と認識。

「13億を超える人口のうち2割が旅行する経済的余裕がある」として、
その市場開拓に力を注ぎ、もう日本など眼中に無いと発言したという。
10名刺は切らしておりまして:2007/06/06(水) 01:42:59 ID:+p8BN+6r
>>7
んなことはない。
今の着陸料も航空会社と空港の交渉の結果。
11名刺は切らしておりまして:2007/06/06(水) 02:27:23 ID:U2fjjyxB
>>5
ハブとか言ってんなよマヌケ。
12名刺は切らしておりまして:2007/06/06(水) 02:33:22 ID:eo1i/i+Z
羽田便作ればいいのに。
13名刺は切らしておりまして:2007/06/06(水) 02:43:45 ID:Y3Y1I9FB
需要がない
14名刺は切らしておりまして:2007/06/06(水) 08:35:26 ID:jq6+Zudf
羽田の発着枠に余裕が無いから無理
15名刺は切らしておりまして:2007/06/06(水) 10:24:21 ID:Hz7hxBpn
>>5
国内便から貨物便なら新しい需要も喚起できそうだが
利用するのは人間だからなぁ…
16名刺は切らしておりまして:2007/06/10(日) 21:44:57 ID:qo3FOXDY
>>10
費用は国交省に有る程度決定権が無かったっけ。
ついでに新規路線の認可も国交省が握ってる
17名刺は切らしておりまして:2007/06/10(日) 22:03:55 ID:56Q7qUvB
>>9は何がしたいんだ?
書かれていない文章を書いてまで日本を貶めたいのか?
それとも香港、中国が嫌いな人間か?

2007年6月3日、香港メディアはアメリカの観光業界が中国を巨大市場とみなし、
アメリカへの中国人観光客誘致に力を入れていると報道した。

中国の経済発展にともない、中国人の海外出国人数も近年大幅に増加。
海外旅行に出かける中国人も急増している。昨年1年間にアメリカを訪れた
中国人観光客は32万人で、全海外旅行者の1・5%に過ぎず、アメリカだけを
訪問国に選んでいるのは1%にも満たない。

2020年には、中国人海外旅行者は現在の3倍になると予想され、計算上は
1億人を突破する。この数字についてアメリカ観光協会国際マーケット発展部副総裁は、
中国を世界でもっとも巨大で有望な市場と認識。「10億を超える人口のうち2割が
旅行する経済的余裕がある。」として、その市場開拓に力を注ぐと発言したという。

アメリカ商務省の調査では、中国人海外旅行者が1回の旅行にかける総費用は
平均5800ドルとなっている。(翻訳・編集/本郷智子)
18個人情報は切らしておりまして ◆uNKo1072PU
経団連より、労働者の被害が中程度なのかと思ったら
またヨタか。