【自動車】日産、世界の新車研究集約　座間に新拠点［07/06/04］

日産自動車が新型車の量産技術の研究を集中させた「グローバル車両生産技術
センター」（GPEC、神奈川県座間市）をマスコミに公開した。これまでは世界の
各工場ごとに生産効率研究に取り組んでいたが、集約によって新型車のデザイン
決定から生産開始までの時間を従来の約21カ月から約11カ月にほぼ半減、
投資額も半減できる。世界の需要に応じるため、日本以外の工場だけで生産する
「世界戦略車」も増えており、世界で同品質を保てるようにするという。

GPECは95年に閉鎖した日産座間工場の跡地に約51億円を投じて4月に本格稼働を
始めた。面積約3万平方メートルで約300人が働く。

プレス、溶接、組み立てなどの生産設備を使って、社員が実際に新型車を
試作する。その際、コックピットを搭載する補助装置が車体にぶつかったり、
作業中に熱で鉄板が変形したりといった問題点がみつかると、3Dデジタル
シミュレーションなどのIT技術で解決策を検証する。最適な作業手順や
生産設備の改善策をデータ化し、インターネット経由で世界16の工場に伝え、
各工場がすぐに採用できるようにする。

日産の今津英敏副社長は「今後、世界展開する車はすべてGPECを活用する。
生産開始直後から精度の高い車を世界中で造れる意味は大きい」と話す。

ソースは
http://www.asahi.com/business/update/0604/TKY200706030132.html

日産自動車ホームページ
http://www.nissan.co.jp/
企業情報
http://job.nikkei.co.jp/2008/corp/corp_info.aspx?E_CD=36233
株価
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7201
プレスリリース
『日産自動車 、「グローバル車両生産技術センター（GPEC）」の本格稼働を開始』
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070529-01-j.html

ざまあｗ

座間あｗ

ざまあｗ

ザマアｗｗｗ

自殺者が出ない様に祈っております。

日惨ざまあwwwwwwwwwwwwwww

予想通りの流れだなｗ
話変わるけど今日ルノー・ラグナの新型が公開されるよ。

ラグナの新型が出ルノー？

ざまぁって流行ってんのか?
日産にはそろそろ立ち直って欲しい次第

沖縄じゃないのね

>>8
２代目ラグナ。走ってるの見たこと無い。

日産と言えば社内殺人、全く反省の様子が無いようだが

基本性能を上げるための努力はしないの？
なんか株価対策の対症療法っぽい感じ
もう実質的に日本のメーカーじゃないから
どうでも良いけどね

　日　産　地　獄　

>>9
ほい。トヨタのプリオンとかぶっちゃったけど。
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/ecf/newsID/2070604.002/renault/new-renault-laguna-officially-revealed-in-detail

もう遅いんじゃないだろうか・・・・・・・

車両価格が従来の1/2、耐用年数も1/2みたいな車を作る会社になりそうだな。
日産は糸冬わった。

>>18
まさにざまーみやが

何で理系の研究者、技術者を田舎のほうに住ませるんだろうね。
して、アホ文系の事務職が六ヒルやミッドタウンや新丸ビルで働く。
これでは、若い有能な人材が理系に行かなくなるのは当たり前。
若い人の数も激減してるのだから、日本の科学技術力も落ちて行くだろう。

日本の将来の為にも、理系の技術者や研究者こそ、都心で働けるように
すべきではないのか。

>>20
それは俺も感じたｗ
まあ、実験場と研究所は近いほうがいいから自動車屋は広い土地が取れる所に研究所作るんだろうけど。
ただ、大都市圏から工場を追い出すのはあまり得策ではないよな。
山奥の工場だと労働者やインフラの確保の点でも生産性が逆に悪くなりそう。

サンタナでも研究しとけｶｽ ( ﾟдﾟ)、ﾍﾟｯ

オーマイティーノでも研究しとけｶｽ ( ﾟдﾟ)、ﾍﾟｯ

ルネッサでも(ry

座間は都会じゃないが山奥でもそこまで田舎でもないぞ

>>25
おっしゃるとおりでござます。

おざましました。ペコリ。

適当に便利な田舎で近くに住まわせて24時間働かす為です

お前ら、ざまをばかにするな

ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ

座間の慢性渋滞はもはや観光名所

こんな拠点を金かけて作るよりも
センスのいいデザイナーをどこかから連れてくるほうが
どう見ても安上がりです。ついでに役員は全員クビでいいよ

新宿まで50分でいけるんだyoヽ(*｀Д´)ノ

急行止まらないくせに

トヨタの真似か・・・。

>>32
ちゅ、中林からなら止まるわ!!!

雷すごかった

>>33
真似といっても、部品メーカーまで全てを集約させているトヨタとは違うけどね

トヨタは開発拠点世界中にあるぞ、統括は豊田市の本社
拠点のデザインスタジオや設計開発部門が各々数ヶ所ある

またミソッカスどもか。

トヨタすごいよねえ

日産は購買意欲を起こさせないエクステリアと
貧相な内装が売りなんだよな。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1181863299/47-48

日産は国内外ともに不振のようだな。ざまーみろ。

日産といえば栃木、栃木に研究所を作れ。火傷の研究をしろ。

日産って生産的な社長じゃないからな。

>>43
火傷の研究？

仏産に改名

>>28
埼玉はダサイタマ、千葉と茨城はチバラギと馬鹿にされてますが、
神奈川も横浜と川崎以外はショボい気が。

おはようからおやすみまで日産に粘着するヨタヲタ(笑)

>>45
日産の栃木工場リンチ殺人事件を知らんのか　日産社員が同僚を拉致監禁　酷い火傷を負わせた後生き埋め

日産社員市ね｡

ざまーねーぜ

>>46
戒名の方が良いんでないの？

日惨w

研究、開発に力入れても
消費者が買ってくれなきゃ意味ねーよ

↓おはようからおやすみまで日産に粘着するアンチ(笑)

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日惨ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Take a look your Zama.

日惨（笑）