【航空】トヨタ関連客争奪戦--日本航空(JAL)、中部〜天津便を増便 [06/01]

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1ライトスタッフ◎φ ★:2007/06/01(金) 11:50:27 ID:???
日本航空(JAL)は1日、中部国際空港と中国・天津を結ぶ直行便を週5便から
毎日1便に増便する。同路線には全日空(ANA)が2月1日から毎日1便運航している。
天津にはトヨタ自動車の現地生産拠点があり、トヨタ関連のビジネス客をめぐる争奪戦が
激化しそうだ。

日航の中部〜天津線は、現在週2便で運航している中部〜北京線を振り替えるかたちで、
毎日1便体制を確立した。

昨年の中部〜北京線の平均搭乗率は約58%と、「競合の激しいこの路線としては
まずまずの水準だった」(日航名古屋支店・原圭吉広報マネジャー)だけに、
中部〜天津線の毎日運航に賭ける意気込みがうかがえる。

就航機も貨物スペースが大きなボーイング767(207人乗り)を投入。
日中間の自動車部品輸送も取り込む。

また、増便を機に、機内サービスをてこ入れ。エグゼクティブクラスの機内食には、
名古屋コーチンのしょうが焼きなど、地元の郷土料理を使ったメニューを登場させる。

さらに地元旅行代理店を対象に説明会を開き、中部空港内の専用ラウンジや自動チェックイン機
などを紹介。中部〜天津線を使った旅行商品の企画を働きかけ、当面の目標である搭乗率60%を
目指す。

阪急交通社中部日本営業本部の雲井規夫(ただお)法人営業課長は「観光路線ではないだけに、
ビジネス客以外の予約をどう集めるかが課題」と、天津に近い北京観光とを組み合わせた
旅行商品の企画開発の必要性を指摘する。

一方、迎え撃つ全日空も「今まで以上に競争が厳しくなる」(名古屋支店総務課の嵐竜介さん)と、
トヨタ系企業への営業活動を強化。さらに東名高速道路豊田インターチェンジに天津線の巨大広告
看板を出したほか、名鉄豊田市駅にも広告展開するなど、路線の認知度アップに懸命だ。

両社が天津線を重視するのは、現地にあるトヨタ工場の拡充が進んでいるため。
トヨタは5月28日、天津に3つ目の工場を稼働させたばかり。関連する部品メーカーの進出も
相次ぎ、正規料金で乗ることが多いビジネス客の需要の増加が見込まれている。

◎ソース フジサンケイ・ビジネスi
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200706010040a.nwc

◎関連スレ
【航空】日本航空(JAL)の機内食に“名古屋色”--中国便にみそかつなど [05/30]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1180493436/
2名刺は切らしておりまして:2007/06/01(金) 11:55:40 ID:VGs+GOhR
トヨタは車屋なんだから電車利用じゃなくて当然車で空港に来るんでしょ?
だったらトヨタ専用駐車場を先に作った方が勝ちだな。
3名刺は切らしておりまして:2007/06/01(金) 12:13:45 ID:yxuYGnUZ
トヨタとJALは結構つながりあるからな。空港車両もトヨタがほとんど。
共同出資のPスクール。コンサル。
4名刺は切らしておりまして:2007/06/01(金) 16:33:09 ID:zGcloIPy
>>3

そうなの?トヨタの出張って,全日空じゃなかったの?
5名刺は切らしておりまして:2007/06/01(金) 16:46:36 ID:yxuYGnUZ
出張まで書いてない。企業出張なんて個人最良で経費だけもらって動ける人もいるからね。
6名刺は切らしておりまして:2007/06/02(土) 21:57:37 ID:Sv6u2yzh

天津 トヨタ社員 床屋
7名刺は切らしておりまして:2007/06/02(土) 22:01:39 ID:FIIp7jVy

 そのうちトヨタが社員出張用のチャーター航空会社作ったりしてね。

8名刺は切らしておりまして:2007/06/02(土) 22:30:22 ID:/Sf8yH69
トヨタ相手にするって事は、空港凍結閉鎖でのペナルティの請求は覚悟の上か?
(天津でダンボールで布団作って寝たことがあるぞ俺。で、上海付いたら荷物行方不明。)
9名刺は切らしておりまして:2007/06/03(日) 03:46:33 ID:eycQj/zc
トヨタが社員用航空会社作った方が今の航空会社達よりは技術力、経営力高そうだなぁ 

10名刺は切らしておりまして:2007/06/05(火) 18:27:29 ID:qaVsiI4P
セルシオのV8エンジンを違法に改造し、無許可で小型機に積み飛行させて、
墜落させ社員を殺した犯罪組織のトヨタには無理。
11名刺は切らしておりまして:2007/06/05(火) 18:35:37 ID:Uz75p9jT
>>7
そんなの作らなくても、あそこはビジネスジェットを保有してたはず。
そして名古屋飛行場からそれで飛べばいいし(名古屋駅から車で30分くらい)
12名刺は切らしておりまして:2007/06/05(火) 18:46:15 ID:7KX3i2sH
さいきん天津ホステスがふえてるけど
そういう理由か

出稼ぎの共稼ぎか
13名刺は切らしておりまして:2007/06/08(金) 05:29:05 ID:UItBYmSq
羽田拡張計画では、今のモノレール沿いに一流企業のビジネスジェット用エリア
作るんでなかったっけ?
14元日産:2007/06/08(金) 23:37:27 ID:YJGTfHdB
トヨタは出張時ビジネスクラスに乗れるからなぁ。うらやましい
15名刺は切らしておりまして:2007/06/08(金) 23:43:04 ID:NM+AjzHE
>>14
一般社員でも時々ファーストに乗ってるよ、たまったマイレージで
重役が乗っていると気まずいらしいが

ガルフに乗れるのは重役と同行するとき、4機あるかな?
16名刺は切らしておりまして:2007/06/08(金) 23:46:59 ID:9Y6G6U1W
>また、増便を機に、機内サービスをてこ入れ。エグゼクティブクラスの機内食には、
>名古屋コーチンのしょうが焼きなど、地元の郷土料理を使ったメニューを登場させる。


普通天津飯出すだろ鳥山明=愛知出身的に考えて
17名刺は切らしておりまして:2007/06/08(金) 23:47:05 ID:KQEKuIWw
そして首脳陣はビジネスジェット。
18名刺は切らしておりまして:2007/06/09(土) 00:06:10 ID:mTZJWokk
重役と一緒にガルフって・・・
息苦しそうだね。
19名刺は切らしておりまして:2007/06/09(土) 00:16:22 ID:Rh8cLSH/
>>15
>一般社員でも時々ファーストに乗ってるよ

それはない。一流企業はそんな無駄な金は出さないよ。
20名刺は切らしておりまして:2007/06/09(土) 00:19:42 ID:NiLdy5OI
公務員はエコノミーなのに生意気だな
21名刺は切らしておりまして:2007/06/09(土) 00:19:55 ID:CWkOCTFr
>>19
よく嫁、
マイレージ貯まりすぎるからな
22名刺は切らしておりまして
>>21
そいつに
句点の打ち方を教えてやってくれ