【鉄道】小田急電鉄、3代目ロマンスカー・LSEを旧塗装で営業運転--7/6から [05/30]

1 ：ライトスタッフ◎φ ★：2007/05/30(水) 23:37:15 ID:???

小田急電鉄は、初代ロマンスカー・ＳＥ（三〇〇〇形）が営業運転を始めてことしで
五十周年を迎えるのを記念して、七月六日から、三代目ロマンスカー・ＬＳＥ（七〇〇〇形）一編成
を一九八〇年のデビュー当時の旧塗装に塗り替えて営業運転すると発表した。

初日は乗客を抽選で募集する臨時特急「旧塗装特別記念号」を新宿～小田原間で運転する。

小田急によると、ロマンスカーと愛称で呼ばれるようになった経緯は定かではないが、
「戦後、映画館の二人掛けシートのことを『ロマンスシート』と呼んでいたことなどが推測される」
という。

旧塗装に塗られるロマンスカー・ＬＳＥの臨時特急は七月六日、新宿駅での記念セレモニー
（午前十一時から）終了後の午前十一時二十分に同駅を発車、小田原駅には午後一時三分に到着する。

過去のロマンスカーアテンダントの制服を着た女性係員が乗車改札や記念品の販売を行うサービスを
行い、乗客全員に記念特急券・乗車券やロマンスカー・ＳＥの復刻ポスターなどをプレゼントされる。

料金は大人千七百二十円、子供八百七十円。発売席数は四百席。
応募は、はがきに郵便番号、住所、代表者氏名、年齢、電話番号、希望人数（最大四人まで）、
乗車する全員の氏名と年齢を明記し、
〒１６３-８６９１、新宿郵便局私書箱五十五号「『旧塗装特別記念号』乗車希望」係。
六月二十日消印有効。

●デビュー当時の旧塗装の「ロマンスカー・ＬＳＥ」（７０００形）
http://www.kanaloco.jp/images/uploads/p070530b_thumb.jpg

◎ソース　神奈川新聞
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiimay0705499/

2 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/30(水) 23:38:14 ID:P0Zg1E2H

どうせなら保存してあるSEを復活運転して欲しい

3 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/30(水) 23:38:18 ID:Z11F3q45

4 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/30(水) 23:44:55 ID:PvFrfn5a

やっぱりこの色の方がLSEは似合うな。
直線的なイメージのHi-SEは新塗色の方が似合うけど。

5 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/30(水) 23:51:04 ID:Bkp5w6yl

ヲタ急ボロマンスカー

6 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/30(水) 23:55:31 ID:THC9M7OL

>1
>小田急によると、ロマンスカーと愛称で呼ばれるようになった経緯は定かではないが、
>「戦後、映画館の二人掛けシートのことを『ロマンスシート』と呼んでいたことなどが推測される」という。
1927年に京阪電気鉄道が新造した転換クロスシート車を「ロマンスカー」と「既に」称していた件について
1930年に参宮急行電鉄（現近鉄）が広告で「ロマンスカー」と使っていた件について

7 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/31(木) 00:11:43 ID:pzwDohI7

オマンコ専用車　ｵﾏﾝｽカー

8 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/31(木) 00:13:15 ID:DLwXg+Wm

人が飛び込んだからですか？

9 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/31(木) 00:13:16 ID:Zaw1nowK

平岩紙ちゃんと
これで温泉に…

10 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/31(木) 00:16:47 ID:CNznhApI

やめてくれー。
また新宿駅に怖い人たちが来てしまうよ。
カメラの前を横切ると、奇声を上げて威嚇するんだよ。

11 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/31(木) 00:17:19 ID:w6Eeq2Ad

>>9
行きて～!!

12 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/31(木) 00:18:42 ID:GfsEBbpF

これ、この間見たようなきがする

13 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/31(木) 00:26:12 ID:GvWDSFf6

>>10
怖い人って何？893？それとも池沼？

14 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/31(木) 01:32:47 ID:XYjpuX6W

やっぱLSEにはこの色だろ

15 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/31(木) 01:46:27 ID:Zaw1nowK

東武鉄道沿線住民としては
昔の特急色が復活するのは
うらやましいです。

いいなー

（けごん・きぬ好きより）

16 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/31(木) 01:48:34 ID:Zaw1nowK

>>11
同志！！

17 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/31(木) 09:26:48 ID:Tnu0Z/mG

>>15
1720DRCは格好良かったね
200系はちょっと・・・ｗ

18 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/31(木) 23:24:34 ID:W8tOfmc7

>>1
>初代ロマンスカー・ＳＥ

初代ロマンスカーは戦前の京阪だろ。
小田急は、関東で東武と京成が「ロマンスカー」と宣伝したのにあやかっただけ
だから、通算で１５代目くらいじゃないか？

19 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/31(木) 23:45:26 ID:plAzr/tv

昭和中期には全国の国鉄私鉄の至る所にロマンスカーがあったぞ。
定義はむちゃくちゃだったが、その用語が流行ってた。

20 ：名刺は切らしておりまして：2007/05/31(木) 23:58:47 ID:W8tOfmc7

じゃあ３０代目くらいか。

21 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/01(金) 00:14:04 ID:Q+mFxLp2

>>19
>定義はむちゃくちゃだったが

つロマンスシート

２人掛けのアベックシートの事。それ以上もそれ以下の意味も無い。
中部以西では主に料金不要でロマンスシートの看板車両のPRに使われたが、
関東だと普通の電車はロングシートで、看板車両は特別料金の座席指定車
だったから、東武、京成、小田急と特急のPRに使われた。
逆に関西は、戦前の京阪、神戸市電、戦後の山陽など全て特別料金不要の
看板車両のPRだったから、近鉄や南海の座席指定特急のPRには使いにくかった。
定義がズレてるように見えるのはそのせいじゃないかと。

バスの世界では、普段は路線で使うが、いざとなれば高速や貸切で使える
設備の車をワンマンロマンス車、略してワンロマと、今でもいう。
一般路線車の、前向き２人掛け部分は、特にロマンスシートとは言わないが。

以上ヲタ知識。

22 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/01(金) 00:16:36 ID:Q+mFxLp2

>>1
>>6
これは酷いな。
シレっと商標登録してるというが、残存者利益である事に現役社員は気づいて
ないのか？
大手では異例に歴史が短いんだから、その程度の歴史教育位ちゃんとしろよ。

あ、戦後歴史を捏造しちゃった半島系思想か？

23 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/01(金) 00:36:49 ID:K0bkf0+r

名鉄のパノラマカーに小田急ロマンスカー旧色塗ればＮＳＥに…

24 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/01(金) 00:51:41 ID:jPxMtxBs

名鉄のパノラマカー（P車）は、スーパーロマンスカー（SR車）の発展型だしな。
ここもロマンスカーの初出が戦前だから、小田急の初代より前にスーパーロマン
スカーまで行ってたのかw

25 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/04(月) 22:54:20 ID:EzupUtsA

>>6
数年前、鉄ヲタ雑誌で鉄道会社の広告に関する連載が有った。
小田急の言う「初代」が出て暫く、関東の新聞広告などでロマンスカーと言えば
東武であり、小田急は「小田急特急電車で箱根へ」くらいの広告に止めていた。

のちに東武がデラックスロマンスカーなるものを出し、運用など在来型の
ロマンスカーと区別をする。
新聞の「尋ね人」程度の広告スペースには、長ったらしくデラックスロマンスカー
など入り切らない。どこでDRCと省略するが、一般には定着せず。
単に東武特急というコピーに退化する。
入れ替わるように小田急がロマンスカーと使い始めた。もう昭和40年代じゃないか。
当時先行した東武とコピーが重ならないようにしていた担当者は、当然事情を
知っていたはずで。
現役社員の不勉強にもほどがあるな。